Désolé ma jesté je suis d'accord avec toi pour considerer MGM comme une
référence
Cordialement
Alain
----- Original Message -----
From: Hugo Vanhaverbeke
To: [email protected]
Sent: Tuesday, February 10, 2009 1:46 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
Bonjour Alain,
Je ne pense pas que ce soit de la masturbation cérébrale, si MGM a réalisé un
module, c'est qu'ils ont réfléchit au problème un peu avant moi, sinon ce
serait des modules HUGO V ! ;O))))
Hugo Vanhaverbeke
----- Original Message -----
From: [email protected]
To: [email protected]
Sent: Tuesday, February 10, 2009 1:12 PM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
Bonjour Hugo
J'utilise un récepteur Corona 2.4 avec 2 servos numériques
http://www.100pcaero.com/servo-hgd250hb-digital-p-6200835.html et 2 HXT 900,
alimentés par un contrôleur Turnigy, bec 3 A.
Plus de 10 vols sans PB.
D'ailleurs depuis que le Hi Fly existe ( et c'est vieux) je fais du vol
électrique, et j'ai une seule foi un pb avec 6 numériques et un contrôleur jeti
(bec de 1,5 A), a l'atterro avec les crocos ( 6 servos en même temps)
Outre l'aspect technique fort intéressant de la discutions, il y a la, un
peu " masturbation cérébrale" sans doute !!!
A+
Alain
----- Original Message -----
From: "Hugo Vanhaverbeke" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:57 AM
Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
> Bonjour Gilles,
> Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai
une
> batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou pas,
sa
> tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la patience
du
> pilote.
> Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc
sources
> de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au niveau
réception
> et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui doit être soigné.
> Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage
constant
> au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas actuellement,
sauf
> BEC ( et c'est sans garantie )
> Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé
depuis
> quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données techniques des
> récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs" 35 , 41, ou 72
> MHz.
> J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts
> !!!!!
> Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts ,
ce
> 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications
> semblables pour d'autres marques ?
> Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des
> récepteurs ;O(
>
> Bons vols à ceux que la météo épargne !
>
> Hugo Vanhaverbeke
> ----- Original Message -----
> From: "Gilles Muller (cnc)" <[email protected]>
> To: <[email protected]>
> Sent: Tuesday, February 10, 2009 11:25 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Accus de réception
>
>
>> Bonjour Hugo,
>>
>> Si tes servos faiblissent, le modele devient incontrollable dans les
>> phases demandant de la force. Donc une premiere reponse rapide serait de
>> dire c'est pas tres utile. Il vaut mieux une double alim serieuse qui
>> fait bien son boulot.
>>
>> Cependant, les recepteurs sont maintenant numeriques, et une tension
>> faible peut provoquer un plantage ce qui n'est pas terrible.... (ca
>> depend du temps de reset). Donc peut etre..
>>
>> Ceci dit, en terme de fiabilité il faut aussi eviter de faire trop
>> complexe. Plus de batteries, cela veut dire une machine plus complexe a
>> charger et a verifier... donc plus de sources d'erreurs humaines (le
>> plus frequent).
>>
>> Si l'on veut faire tres fiable, il faut 2 systemes de commandes
>> completement separés. Cela veut dire 2 servos par gouverne avec alims
>> differenciées ;-)
>>
>> Gilles
>>
>> Hugo Vanhaverbeke wrote:
>>> Bonjour ,
>>>
>>> Je participe silencieusement à vos échanges concernant les double
>>> alimentations, et je me pose la question suivante.
>>> Ne serait il pas plus intéressant d'assurer la pérennité de la réception
>>> par une batterie dédiée récepteur et une seconde batterie, dédiée
servos
>>> ?
>>> En effet, la majorité des incidents ( je touche du bois , cela ne m'est
>>> jamais arrivé ) est due a une déficience de la réception , causée par un
>>> appel de courant trop important du côté des servos.
>>> S'ils sont alimentés séparément, la batterie du récepteur n'est que peu
>>> sollicitée et si elle est de capacité suffisante, largement capable de
>>> tenir une journée entière de vol.
>>> Il n'en va pas de même avec les servos qui travaillent parfois à 4 , 5
>>> ou 6 simultanément !!
>>> Si la batterie "servos" faiblit, cela se sent (et se voit ) mais
>>> entraîne pas le crash pour autant que la réception commande encore un ou
>>> deux servos qui permettront de poser.
>>> J' accepte toutes vos critiques .
>>
>> --
>> Gilles Muller
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