Hugo Vanhaverbeke wrote:
Bonjour Gilles,
Je suis d'accord avec ce que tu décris, sauf sur un point, car si j'ai
une batterie dédiée récepteur, qu'il soit numérique ou pas , 2,4 GHz ou
pas, sa tension d'alimentation restera constante plus longtemps que la
patience du pilote.
oui, mais la perception du pilote est liee a la reaction de l'avion.
Donc premierement des servos.
Par contre, c'est vrai, faudrait pas multiplier les contacts et donc
sources de problèmes.C'est bien au niveau de la sortie du signal au
niveau réception et la "réinjection" dans la "rampe de puissance" qui
doit être soigné.
Il me semble que cette technique permettrait de garantir un voltage
constant au niveau réception, ce qui n'est absolument pas le cas
actuellement, sauf BEC ( et c'est sans garantie )
Si je soulève ce point, la raison en est la suivante, je suis équipé
depuis quelques jours en 2,4GHz ( Corona sur FF9 ) et les données
techniques des récepteurs sont très différentes des "anciens récepteurs"
35 , 41, ou 72 MHz.
J'ai ceci, Opérating range : 4,8 Volts to 6,0 Volts , nominal 5,0 Volts
!!!!!
Les anciens récepteurs Futa acceptaient de travailler jusqu'à 3 Volts ,
ce 5,0 nominal me fait un peu peur, avez vous aussi des spécifications
semblables pour d'autres marques ?
Car si c'est le cas, nous serons obligés de revoir les alimentations des
récepteurs ;O(
oui c'est pour cela que je parlais des recepteurs numeriques. Si on a un
pic de tension basse qui induit un reset, alors il y a un pb pendant
quelques dixiemes de secondes (pb pour les avions rapides). Des servos
moins puissants, c'est surtout sur des ressources que cela se sent.
C'est sur qu'il faut une alimentation plus soignee maintenant.... En
propulsion electrique on a deja 2 packs differents a charger si on a pas
de BEC... peut etre qu'il faut generaliser sur des gros modeles. Mais
c'est l'erreur humaine qui me semble la plus probable...
D'ailleurs quand les accus sont defaillants c'est souvent la faute du
pilote... mauvaise charge, oubli, pas d'entretien.....
Gilles
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Gilles Muller
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