Salut Philippe,
un argument de plus donc dans le camp du « high »… :) Ce sera donc mon option pour les prochains tests, je vous tiendrai au courant… Pour le démarrage, je suis sur le mode « standard », ni soft, ni super soft… Merci à tous. :) Manu « le Wallon » From: Philippe CARPENTIERS [mailto:[email protected]] On Behalf Of Philippe CARPENTIERS Sent: mercredi 15 juillet 2009 16:49 To: [email protected] Subject: [electron.libre] Re: Timing pour HXT 50-55 600 KV ? Bonjour, J'ai équipé mon gros Beriev Be-103 de deux de ces moteurs . au départ j'avais des 600KV, mais avec les tripales 14x7 la consommation était trop importante et je devais limiter mes gaz à la moitié de la course... j'ai fais 6 ou 7 vols avec ces moteurs et au début j'ai eu quelque problèmes de décrochage à haut régime....(lors d'un passage brusque à plein gaz) les contrôleurs sont des Turnigy Plush de 80A le timing du départ était sur Low et je suis passé à High car j'avais déja vu le même problème sur un moteur similaire chez un autre modéliste dont le problème avait été résolu en passant sur le timing High! par la suite plus de décrochage.... j'ai par la suite changé les deux moteurs par des 400 KV, mieux adaptés à mes hélices tripales 14x7 que je voulais absolument conserver. j'ai aussi eu les même problèmes et je suis passé à un timing HIGH... il faut aussi choisir le mode démarrage "normal" et pas "soft" ou "super soft" sinon ça broute au démarrage... Les détails sur le modèle, les photos et vidéos des premiers vols sur mon site, rubrique "news" Papy http://papykilowatt.free.fr
