At 22:16 27/07/2009, you wrote:
La position du pylone est réglable (un potard sur l'émetteur permet
de régler le
le piqueur) . Un inter sur l'émetteur permet de laisser le pylone sorti même
moteur arrété, mais là ça chute fort, sinon le pylone est entièrement commandé
par le manche des gaz ( le séquenceur est embarqué dans l'émetteur,
pas facile à
reproduire sur une MC12)pour aligner l'hélice le pylone s'incline un peu vers
l'arrière et un téton se relève (non Silvain ... pas de commentaires :) ) et
bloque l'hélice à la verticale, puis le pylone rentre.
Salut,
N'oublie pas que lorsque le moteur ou l'hélice (le point
d'application de la force) est largement au-dessus du centre de
gravité, l'orientation de l'axe de propulsion ne change pratiquement
rien au couple de rotation. En clair, le couple piqueur n'est
pratiquement pas modifié.
Guy R.
