On Fri, 14 Aug 2009 11:28:13 +0200, thierry cutivet wrote
> salut louis
>
> je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est expatrie de
> l'autre cote de l'atlantique en ce moment.
>
> et le paramoteur electrique. ca avance ???
>
> Thierry
>
> Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN <[email protected]> a écrit :
>
>
>
> Bonjour
>
> Faudrait tester le moteur
> 1) Rm
> 2) isolation / toles
> 3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff
>
> Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi
> Louis
> 92 Antony
>
>
-----------------------------------------------------------------------
De : sruelle <[email protected]>
> À : [email protected]
> Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s
> Objet : [electron.libre] comprends pas!
>
> Petite péripétie électrique :
>
> Configuration de base :
>
> Flyware 350/20 12.5
> helice 12x6.5
> controleur hyperion 80A
> Accus 5s1p A123
>
> conso statique 47A, 15v 9700rpm
>
> suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du moteur en
> monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuselage
> avec moteur retenu pas les fils...
>
> Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage au banc :
>
> conso statique 25A, 15V 7800rpm
>
> !!!!!!
>
> c'est pas la batterie, pas l'helice
>
> qu'est cequi a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le
> controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés...
>
> Merci de votre aide
>
> stephane
> --
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