Je ne peux pas préciser (peut être que le "grand Manitou" pourrait nous renseigner...)mais je sais que les industriels utilisent les brushless de plus en plus (électropompes par exemple).
Daniel29 > Message du 17/08/09 21:24 > De : "ctv01" > A : electron.libre@ml.free.fr > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: ESC de puissance > > c'était du brushless ou du brushed ? Thierry ----- Original Message ----- From: Daniel THOMAS To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 16, 2009 7:28 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: ESC de puissance > > Salut à tous, > > à propos de contrôleurs de puissance il me revient en mémoir les pièces > détachées pour chariots élévateurs électriques (j'avais été impressionné per > la technologie lors d'un forum logistique à Paris). > > Si l'info peut servir... > > Daniel29 > > > > > Message du 14/08/09 22:24 > > De : "Patrick Durieux" > > A : electron.libre@ml.free.fr > > Copie à : > > Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: ESC de puissance > > > > Tu dois pouvoir trouver de bons contrôleurs dans n'importe quelle motrice de TGV :) Il faut plutôt aller demander à M. Alsthom. pat_2b > > De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de thierry cutivet > > Envoyé : vendredi 14 août 2009 18:38 > > À : electron.libre@ml.free.fr > > Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: ESC de puissance > > > > > il y a une limite technique ? ou bien personne assemble ce genre de controleur ? > > > > Thierry > > Le 14 août 2009 à 18:28, Louis FOURDAN a écrit : > > > > Bonjour chez nous on a deja "explose" un YGE .. pas mieux Louis > > > > De : Pierre-Alexandre R > > À : electron.libre@ml.free.fr > > Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 18h25mn 14s > > Objet : [electron.libre] Re: ESC de puissance > > > > Salut, > > > > En bateau de vitesse, un allemand s'est (ou plutôt s'était) monté un cata > > de 2.33m : > > http://www.speedboatjunkies.de/15.html > > 4 x LMT 3060/7 > > 4 x Schulze Future XXL40.300WK > > 96 x Kokam 5000 ( 12S8P) > > Masse : 39 kg > > Un contro n'a pas aimé, s'est mis en court-circuit et le tout a brûlé. > > Un gars qui essaye de battre un record de vitesse en 1/5 utilisait aussi ce > > contro et il a eu le même genre de mésaventure. Depuis, il est passé chez > > YGE qui lui a développé un proto. > > Je crois qu'il est aussi en contact avec MGM.. > > Mais c'est clair qu'avec des puissances qui montent, les contros ont du mal. > > > > Pierre-Alexandre > > > > Date: Fri, 14 Aug 2009 06:20:54 -0700 > > From: fourdanlo...@yahoo.fr > > Subject: [electron.libre] ESC de puissance > > To: electron.libre@ml.free.fr > > > > Bonjour On ne peut pas essayer tous les controleurs du monde .... 3 marques-modeles ont deja "explosé" (je tairais les noms) .. certains deux fois > > On a pas encore essaye SLS (pas à fond) ni Schulze (pas du tout) On a deja obtenu 54 kgf de poussée pendant une à trois minutes .. plusieurs fois au banc Et de temps en temps .... poouf .. controleur grillé-fumé-flammé Il y a le probleme du "nerf de la guerre", pour des amateurs ! A chaque fois c'est 800-900 euros qui partent en fumée Meme si le constructeur en renvoie un ... on abandonne l'essai L'OSEO ne donne rien (O zero) On va continuer en septembre Louis > > De : thierry cutivet > > À : "electron.libre@ml.free.fr" > > Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 13h27mn 27s > > Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Re : comprends pas! > > > > pourquoi c'est difficile d'avoir un controleur pour cette puissance ? > > > > Thierry > > Le 14 août 2009 à 12:55, Louis FOURDAN a écrit : > > > > Bonjour Alors je passe la main à Dan (MicroDan GoBrushless) Sinon pour l'ePPG on a encore des progres à faire pour le big controleur !! Coté moteur, c'est excellent Louis > > > > De : thierry cutivet > > À : "electron.libre@ml.free.fr" > > Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 11h28mn 13s > > Objet : [electron.libre] Re: Re : comprends pas! > > > > salut louis > > je crois qu'il va avoir du mal a passer chez toi, stephane est expatrie de l'autre cote de l'atlantique en ce moment. > > et le paramoteur electrique. ca avance ??? > > > > Thierry > > Le 14 août 2009 à 10:56, Louis FOURDAN a écrit : > > > > Bonjour Faudrait tester le moteur 1) Rm 2) isolation / toles 3) passage au banc pour mesurer Kv et Peakeff Je peux faire cela (gratos) si tu passes chez moi Louis > > 92 Antony > > De : sruelle > > À : electron.libre@ml.free.fr > > Envoyé le : Vendredi, 14 Août 2009, 2h07mn 10s > > Objet : [electron.libre] comprends pas! > > > > Petite péripétie électrique : > > > > Configuration de base : > > > > Flyware 350/20 12.5 > > helice 12x6...5 > > controleur hyperion 80A > > Accus 5s1p A123 > > > > conso statique 47A, 15v 9700rpm > > > > > > suite a balade d'une des vis du porte pale et forte vibration du moteur en > > monopale, le couple s'est arraché et j'ai attéri moteur hors du fuselage > > avec moteur retenu pas les fils... > > > > Réparation et vol aujourd'hui avec beacoup moins de pèche, passage au banc : > > > > conso statique 25A, 15V 7800rpm > > > > !!!!!! > > > > c'est pas la batterie, pas l'helice > > > > qu'est ce qui a bien pu se passer??? si je monte en pas de l'helice le > > controleur chauffe beaucoup malgrès les seulements 36A tirés... > > > > Merci de votre aide > > > > stephane > > -- > > Liste de diffusion electron.libre > > archives de la listes sur : > > http://www.mail-archive.com/electron..libre%40ml.free.fr/ > > > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > > ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou > > http://electrolibriste:electropo...@82.243.212..11:12020/ftpelectronlibre/ > > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > > > > la liste de discussion hors sujet : > > mailto:el.barducoin-requ...@ml..free.fr?subject=subscribe > > la carte mondiale des électrolibristes: > > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > > Pour se désinscrire : > > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > __________________________________________________ > > Do You Yahoo!? > > En finir avec le spam? 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