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le 22/30/3E 14 V pour 71 A m^me poids 220 g maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est limite, mais elle se place si bien dans le fuselage snif!!!! et il faut pas de plomb.... merci alain ----- Original Message ----- From: Fred To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une limite de puissance non ? Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la surchauffe assurée. Fred ----- Original Message ----- From: [email protected] To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Louis oui c'est une repliable merci alain ----- Original Message ----- From: Louis FOURDAN To: [email protected] Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Alain Tu as une 10x4 repliable ? 16000 tours ca risque de vibrer fort Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais pour une courte montée ca devrait supporter Louis -------------------------------------------------------------------------- De : "[email protected]" <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable pour des pales aeronaut Bonjour Sur un Vieux DG 600 je monte une motorisation (entierrement de la recup), et a voir le rapport de motocalc l'hélice tourne entre 16000 et 19000 tours C'est impresionnant et ca TIRE . J'ai peur que ca lache ?!!!! Merci Alain ------------------------------------------------------------------------------ J’utilise la version gratuite de SPAMfighter pour utilisateurs privés. Jusqu’à présent SPAMfighter a bloqué 23062 courriels spam. Optimisez votre PC trop lent
