Bonsoir Hugo
comme je veux utiliser MES  2 fois 3S, je vais essayer de trouver unKv plus bas
Merci
Alain

  ----- Original Message ----- 
  From: Hugo Vanhaverbeke 
  To: [email protected] 
  Sent: Sunday, October 18, 2009 10:16 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour des 
pales aeronaut


  OK Fred, mais j'étais resté sur le 22/30/3E dont Alain avait parlé ...
  Ben reste plus qu'à commander en vitesse un SK35-48 kv 900 chez le Chinois du 
coin, avec 770W il le fera lui et pour 25 $ .....
  Pour rappel 1 euros = quasi 1,49 $ !!! en ce moment!

  Hugo


   
  Le 18 octobre 2009 10:08, Fred <[email protected]> a écrit :

    Bonjour Hugo,

    pour ton état de réveil j'en sais rien ;o) Mais le moteur serait un MEGA 
20/30/4

    Fred

      ----- Original Message ----- 
      From: Hugo Vanhaverbeke 
      To: [email protected] 
      Sent: Sunday, October 18, 2009 9:57 AM
      Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable pour 
des pales aeronaut


      Bonjour Fred,

      Ben je suis "miro" ou c'est pareil en anglais qu'en tchèque ? MEGA 
20/30/3E = 70 A max .
      Où vois tu que ce moteur est "limité" à 40 A ? 
      Je suis pas éveillé ou c'est parce que c'est dimanche ?
      Ou c'est pire.......;O))

      Hugo
      "

      Le 18 octobre 2009 09:21, Fred <[email protected]> a écrit :

        Salut,
        clique sur le petit drapeau anglais en haut à droite de leur site, tu 
comprendra peut-être mieux  ;o)
        Fred

          ----- Original Message ----- 
          From: Hugo Vanhaverbeke 
          To: [email protected] 
          Sent: Sunday, October 18, 2009 9:11 AM
          Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


          Bonjour Alain,

          Si ton moteur est bien un MEGA 22/30/3E, que l'on voit ici,
          http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php

          Dans le tableau des specifications, A max = 70 A

          maximální proud [A] en tchèque veut dire "courant maximal  en 
Ampères" , demandes confirmation à Guy, mais comme j'étudie la langue tchèque 
intensément, je pense que c'est ça ! ;O))

          Bon dimanche 

          Hugo Vanhaverbeke

          Le 18 octobre 2009 07:38, <[email protected]> a écrit :

            Bonjour Hugo

            Sauf que mon moteur  40 A maxi  ,alors je vais passer en 4S avec 
une 12/6    à 120 W/kg.
            Je vais charcuter : Snif....
            Alain
              ----- Original Message ----- 
              From: Hugo Vanhaverbeke 
              To: [email protected] 
              Sent: Saturday, October 17, 2009 11:05 PM
              Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut


              Oui, c'est une bonne idée, une rapide évaluation sur Scorpion 
calc avec un 3032-8 comme exemple, (Kv 900 ) donnerait une Aeronaut 14 x 7 en 
3S sous 51 A avec une traction de 2550 g .
              A mon avis suffisant pour monter un planeur de 3,5kg sans 
problème.
              Mais pas verticale la montée ...

              Bonne soirée

              Hugo Vanhaverbeke

              Le 17 octobre 2009 21:09, Fred <[email protected]> a 
écrit :

                Laisse ton moteur en place mais utilise des lipos en 4S plutot 
qu'en 6S et une plus grosse hélice !
                Fred
                  ----- Original Message ----- 
                  From: [email protected] 
                  To: [email protected] 
                  Sent: Saturday, October 17, 2009 8:42 PM
                  Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


                  Re

                  cette page  
http://www.megamotor.cz/v3/script/default.php?&sid=398f63978f0e46bf8cb6a11ce976c66b&page_id=lang_eng

                  le 22/30/3E  14 V pour 71 A  m^me poids   220 g  

                  maintenant plus je réfléchi plus je pense que ma config est 
limite, mais elle se place si bien dans le fuselage snif!!!!  et il faut pas de 
plomb....

                  merci
                  alain
                    ----- Original Message ----- 
                    From: Fred 
                    To: [email protected] 
                    Sent: Saturday, October 17, 2009 7:19 PM
                    Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


                    Le Mega est limité à 41A mais il doit également y avoir une 
limite de puissance non ? 
                    Je trouve que 830W dans un moteur de 220g c'est la 
surchauffe assurée.
                    Fred

                      ----- Original Message ----- 
                      From: [email protected] 
                      To: [email protected] 
                      Sent: Saturday, October 17, 2009 1:15 PM
                      Subject: [electron.libre] Re: Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


                      Bonjour Louis 

                      oui c'est une repliable 
                      merci
                      alain
                        ----- Original Message ----- 
                        From: Louis FOURDAN 
                        To: [email protected] 
                        Sent: Saturday, October 17, 2009 12:43 PM
                        Subject: [electron.libre] Re : Vitesse de rotation 
acceptable pour des pales aeronaut


                        Bonjour Alain
                        Tu as une 10x4 repliable ?
                        16000 tours ca risque de vibrer fort
                        Le Mega est lui meme en limite de puissance (41A), mais 
pour une courte montée ca devrait supporter
                        Louis




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                        De : "[email protected]" 
<[email protected]>
                        À : [email protected]
                        Envoyé le : Sam 17 Octobre 2009, 11 h 40 min 28 s
                        Objet : [electron.libre] Vitesse de rotation acceptable 
pour des pales aeronaut 


                        Bonjour
                        Sur un Vieux DG 600  je monte une motorisation 
(entierrement de la recup), et  a voir le rapport de motocalc  l'hélice tourne 
entre 16000 et 19000 tours
                        C'est impresionnant et ca TIRE .
                        J'ai peur que ca lache ?!!!!
                        Merci
                        Alain




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