Le 02/03/2010 13:06, Benoit a écrit :
Il a l'air bien sympa ce jet!
Mais une petite question me vient a l'esprit, dans le cas de jets a
aile médiane (mig15 et autres...) le fait que la clef d'aile traverse
la veine d'air ne pose pas de problème de pertes de rendement de la
turbine? est il plus intéressant de positionner la turbine à l'avant
ou à l'arrière de celle ci?
A mon avis au vu des différents 3vues qui ont été mis en ligne le
problème risque aussi de se poser avec le mystère IV.
a+
Benoit
Salut,
Sur ce genre de jet je ne met pas de clef d'aile mais 1 ou 2 couples
renforcé(s) qui supportent les ailes. Ainsi pas de pertes dues à une
éventuelle obstruction du conduit d'air.
Brice.
