Bonsoir et excusez la question, mais comment solidariser les deux demies
ailes sans clé d'aile?
Superbe vidéo! On entend quelque battements suivant le régime moteur. Un
collègue a des soucis cause violentes résonances pleins pot qui
endommagent les fixations (essais en atelier).
Merci,
JP?
Gilles Muller (cnc) a écrit :
Benoit wrote:
Il a l'air bien sympa ce jet!
Mais une petite question me vient a l'esprit, dans le cas de jets a aile
médiane (mig15 et autres...) le fait que la clef d'aile traverse la
veine d'air ne pose pas de problème de pertes de rendement de la
turbine? est il plus intéressant de positionner la turbine à l'avant ou
à l'arrière de celle ci?
A mon avis au vu des différents 3vues qui ont été mis en ligne le
problème risque aussi de se poser avec le mystère IV.
a+
Benoit
Sur mon rafale, je n'ai pas mis de clé d'aile traversante. J'ai mis
quelques tetons en carbone (http://gm.cnc.free.fr/rafaleV2/). Cela a
suffit et a meme resisté au crash... j'attends le beau temps pour le
faire voler de nouveau apres reconstruction (cf blog).
Gilles
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