En effet de la graisse téflonnée, ça passe bien.
Pour démonter le réducteur, il ne faut pas hésiter à la coincer dans
un étau avec du tissu pour éviter de le marquer.
Olivier
Quoting [email protected]:
- Olivier, faut il parfois défaire le réducteur et
re-lubrifier (c'est étanche de base), après combien de temps de
fonctionnement ? Le mien tourne peu, qq WE/an seulement, une minute
par vol en moyenne. Au total il a probablement tourné dans les 2
heures
Apparament la graisse pour réducteur Hacker existe .
Une rapide recherche sur google et on trouve même un message qui
parle des reducteurs hacker en 2009 sur............................
electron-libre ! et il s'agit de trouver aussi de la graisse
Si hugo était là il nous donnerait sûrement la réponse au sujet du
réducteur en tout cas le tien a peu tourné certes mais sous fortes
charges à prendre aussi en compte à mon avis , si tu voyais la
taille du moteur puis du reducteur pour sortir les volets en secours
sur B747 tu serais sans doute surpris ( environ 20cm de diamètre /
35 cm de long) par contre le servicing est fait régulièrement et il
faut 6 mn pour descendre les volets .
Sur la liste le sujet des réducteurs et surtout du graissage a déjà
été évoqué , Hugo insistait sur la qualité de la graisse , la Robbe
teflon (de mémoire) .
Avant de démonter le réducteur le plus simple est de tester avec un
autre controleur pour éliminer cette possibilité avant d'attaquer le
démontage du réducteur .
@+
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