c'est vrai que la pente est raide , mais en adoptant une tension de coupure elevée tu peux dans une certaine mesure eviter le probleme : à l'aide de la fonction decharge de ton chargeur tu peux estimer à une certaine valeur de coupure ce qu'il te reste dans ton accu sachant qu'en gros sur une montée standard type f3j de 200m et une durée de vol de 10min avec une conso moyenne de 500mah il te faut 500/6 = 83 mah , en prenant 200mah de reserve tu en as largement assez , il suffit donc de regler ta tension de coupure de maniere à ce qu'il te reste 200mah
(ceci n'est qu'un exemple )

jc


----- Original Message ----- From: "Gilles Muller (cnc)" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Sunday, March 27, 2011 2:10 PM
Subject: [electron.libre] Re: Je hais les NIMH et j'adore la telemetrie



jc wrote:
mais non le castle comme je te l'ai dit sur planet soaring ça fonctionne
jusqu'à 4.2v en entrée (je viens de verifier avec une alim stabilisée)
même lorsque ton accu de propulsion coupe (je regle ma coupure à 3.2v
par el) soit en 3s à 9.6v donc tu vois qu'il y a largement de la marge ,
en plus le castle est programmable en tension de sortie par pas de 0.1v
, je l'ai pris là :
http://www.toysonics.com/voltage-regulators-becs/

Je comprends ce que tu ecris, mais en fin de decharge sur des lipo, la pente est tres raide. Ce n'est pas la difference de voltage qui te garanti qu'il reste de l'energie dans l'accu.

Par ailleurs, apres la coupure moteur, tu peux tres bien continuer a voler sans savoir ce qui reste dans l'accu.

Pour avoir fait des tests avec differents lipo, on ne peut pas savoir ce qui reste dans l'accu avec la tension pendant la decharge. Cela varie trop d'un lipo a l'autre (notamment en fonction de l'age et de la techno).

Gilles
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