Le Km étant l'éloignement maximum pour voir un planeur de 3,50m , mais certains
extra-terrestres les voient encore plus loin, mais cela n'a d' intérêt que pour
aller chercher une pompe qui va sauver ta durée.
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: Norbyjon
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 12:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
j'allais le dire.. 1Km pour le F3I
Le 15/10/2011 12:31, Alain Bestion a écrit :
Non Guy pour nous c'est 250 m
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
From: Guy Revel
To: electron.libre@ml.free.fr
Sent: Saturday, October 15, 2011 11:52 AM
Subject: [electron.libre] Re: pour info
Salut Alain,
Les 200 m en horizontal, tu sais ce que c'est, c'est la distance à
laquelle tu dois tourner en F3Q (durée-vitesse) lorsque tu es à côté de la base
de départ et tu sais que ce n'est pas loin du tout.
Pour ce qui est de la retransmission, la télémétrie n'est pas interdite
en 2,4 GHz en restant dans la norme. Donc en cours de remorquage il faut que tu
largues dès que les 150 m sont atteints et l'avion remorqueur doit descendre
aussitôt. Cela sauf si le terrain de la compétition bénéficie d'un NOTAM, mais
il est bien entendu que tu n'as pas le droit de t'entraîner en-dehors du jour
de la compétition, n'est-ce pas ? En quelque sorte, le règlement édicté par la
"fédé" te contraint à l'illégalité.
Guy R.
At 11:17 15/10/2011, you wrote:
Donc si je comprends bien, il faudra mettre dans nos modèles des
appareils de retransmission au sol pour connaître les distances exactes, car
pour l'instant nous n'avons que nos yeux pour faire une estimation.
donc la loi serait contradictoire puisque nous n'avons pas le droit de
retransmettre.
@+Alain Bestion
