[electron.libre] Re: pour info

Sat, 15 Oct 2011 00:36:06 -0700

Justement.. je pense plutot que la plupart n'en ont pas ... et qu'effectivement c'est 150m max pour ceux la. 

Norbert

Le 14/10/2011 22:01, Denis a écrit :
Sur les terrains d’Aéromodélisme qui disposent, comme presque tous d’un protocole d’accord pour l’utilisation de l’espace aérien, je ne pense pas que ce type de règle s’applique. 
Den
*From:* Guy Revel <mailto:[email protected]>
*Sent:* Friday, October 14, 2011 9:35 PM
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Subject:* [electron.libre] Re: pour info
At 16:09 14/10/2011, you wrote:

/Que malheureusement Maurice Dorizon a parfaitement raison :-(/

/
sauf qu'il oubli de dire que :
"Article 2
A l’exception des activités conduites en application des articles 2-1 et 2-2 ..." 
et que donc

Article 2-1
"Les règles de l’article 2 ci-dessus ne s’appliquent pas aux activités d’aéromodélisme et aux 
opérations de travail aérien conduites de jour, ..."/


Salut,

En lisant plusieurs fois attentivement le texte, il est dit:
á Art. 2-1. - Les règles de l’article 2 ci-dessus ne s’appliquent pas aux activités d’aéromodélisme et aux opérations de travail aérien conduites de jour, *sous les conditions 
suivantes :
« 1° L’aéronef télépiloté circule en vue,* en espace aérien non contrôlé, hors aire d’atterrissage ou de décollage et n’interfère pas avec une zone réglementée, dangereuse ou 
interdite

Et l'article 1 spécifie ce qu'est la "*circulation en vue*" :
« Art. 1-1.- Un aéronef télépiloté est dit *circuler "en vue"*_lorsqu’il évolue à moins de *200 mètres* du télépilote_ et que celui-ci conserve en permanence une vue directe de l’aéronef lui permettant d’appliquer les règles de l’air. Dans les autres cas, il est dit circuler "hors vue".
Ce qui dit très clairement qu'*un "aéromodèle"*, autrement dit un modèle pour le sport ou le loisirs, ne l'est que *tant qu'il vole à moins de 200 m (en horizontal) du pilote. *Et cela revient à dire que lorsqu'un modèle vole à plus de 200 m du pilote il n'est plus considéré comme un modèle de loisirs et Maurice Dorizon a bien raison, cet article, s'il passe, signe la mort de l'aéromodélisme à l'exception du vol indoor. 

Guy R.
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