Salut, Un papy du club m'a montré un moyen de faire des ligatures très solides, qui n'ont pas besoin de soudure, ou presque. Je vais essayer d'être clair. - mettre les cap côte à côte - plier le fil de laiton de façon à former un S aplati dont les ventres dépassent de la ligature à faire de 2 mm de chaque côté - A partir de l'un des "bouts" du S, commencer à enrouler, puis arrivé à l'autre bout, repartir dans l'autre sens, toujours en enroulant. - passer les extrémités du fil dans le ventre du S de chaque côté - Tirer à fond sur les 2 extrémités.
Ce papy m'a un jour réparé sur le terrain un train d'atterrissage d'un avion de 1m50 avec un fil synthétique très solide. Cela a tenu tel quel au moins 2 ans, les 2 bouts noués par un simple noeud Bons vols ML - Le samedi 19 mai 2012, Guy Revel a écrit : > At 21:37 19/05/2012, you wrote: > > * ah bon??* > je croyais qu'il fallait chauffer suffisament fort pour que ca "accroche" > bien a la CAP...voila pourquoi j'avais un mal de chien a faire de "belles" > ligatures avec mes CAP de 5mm sur le BigLift ! > sinon que penser d'une brasure (argent par exemple) par rapport a une > ligature à l'etain? mieux, ou pas? > David > > > Salut David, > > Le principe, c'est que souder la corde à piano la détrempe et lui fait > perdre une bonne partie de ses qualités et de sa résistance. Alors on fait > un manchon. C'est d'ailleurs bien expliqué dans un bouquin de 1919 sur les > avions grandeur qui est en ligne sur le site d'archives. > http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/Airplane_Design_and_Construction_(1919).zip > > Guy R. >
