Depuis des années je ne mets ni danticouple ni piqueur. Le piqueur surtout car lors de la phase denvoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit entraîné vers la bas, quant à lanticouple, je nen ai jamais vu lutilité. Donc je mets laxe du moteur dans laxe de géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées :-) En revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases denvol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye ensuite cette fonction en vol.
-----Message d'origine----- De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de jacques dumont Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 15:25 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Anticouple et piqueur. Bonjour, Je dois électrifier un planeur (vieil ASW22 de Krauss). Je vais donc couper le nez pour mettre un moteur 35/42. Je ne suis plus certain: * Pour l'anticouple, l'axe doit bien s'orienter vers la droite. * Pour le piqueur, est-ce le niveau horizontal de l'aile ou du stab qui doit servir de référence. * Une découpe de 42Mm. de diamètre sera-t-elle suffisante pour recevoir ce moteur. Merci de vos éclairages.
