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----- Original Message ----- From: Emmanuel To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, September 19, 2012 4:12 PM Subject: [electron.libre] Re: RE : Anticouple et piqueur. Je plussoie et suis prêt à la lapidation... Ça ne sert à rien et c'est plus joli sans Un bon mixage au bon moment, c'est plus efficace et plus adapté De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de Marcel Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 16:06 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Anticouple et piqueur. Depuis des années je ne mets ni d'anticouple ni piqueur. Le piqueur surtout car lors de la phase d'envoi, il ne faut absolument pas que le planeur soit entraîné vers la bas, quant à l'anticouple, je n'en ai jamais vu l'utilité. Donc je mets l'axe du moteur dans l'axe de géométrie du planeur. Mais je suis sûr que ces propos vont me valoir des réponses indignées J En revanche je couple la des ailerons et la dérive lors des phases d'envol en solitaire car je peut contrôler de cette façon le roulis avec la main gauche alors que la droite est occupée à lancer le modèle. Je débraye ensuite cette fonction en vol. -----Message d'origine----- De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de jacques dumont Envoyé : mercredi 19 septembre 2012 15:25 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Anticouple et piqueur. Bonjour, Je dois électrifier un planeur (vieil ASW22 de Krauss). Je vais donc couper le nez pour mettre un moteur 35/42. Je ne suis plus certain: · Pour l'anticouple, l'axe doit bien s'orienter vers la droite. · Pour le piqueur, est-ce le niveau horizontal de l'aile ou du stab qui doit servir de référence. · Une découpe de 42Mm. de diamètre sera-t-elle suffisante pour recevoir ce moteur. Merci de vos éclairages.
