J'ai 5 batteries rhino, des 2200 3S et des 1350. Elles datent de mai 2009, sont jamais stockés en mode storage, utilisées sans précautions particulières, chacunes sont au moins descendues une fois à 0% et pourtant elle me restituent la capacité nominale (ou presque) J'ai commandé une 4S 2650 pour ma fun jet, une 3S 4000 et deux 3S 1300 en Nanotech et là, c'est la déception. En moins de charges, je ne met plus que 1800 dans celle de la fun jet (qui consomme 50A), 2900 dans la 3000 montée sur un Islander qui consomme 26A et 900 dans les 1300 du bixler, le chargeur est un ichargeur qui me donne satisfaction, et sauf celle de la fun jet, chargée à 2C les autres ont toujours été chargées à 1c. Je n'en suis donc pas satisfait, il parait qu'il faut les roder, mais je n'ai pas tiré comme une mule avec. De plus elle sont toujours fortement déséquilibrées après les vols. Bref, certains en sont content, sans doute que l'utilisation que je leurs fait est pas la bonne, mais pour moi Nanotech c'est fini. J'utilise aussi des turnigy bleue premier prix en 20 C pour d'autres applications, j'en suis ravi.
Den

Le 06/01/2013 23:35, Alain Bestion a écrit :
Quand tu descends trop bas elles finissent par chauffer un peu plus et les éléments un peu moins bons n'aiment pas et se dégradent plus vite. Les Rhino tiennent mieux en hélico c'est ce qu'un copain m' avait dit et il s'avère qu'il a raison.

@+Alain Bestion

    ----- Original Message -----
    *From:* patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net>
    *To:* electron.libre@ml.free.fr <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
    *Sent:* Sunday, January 06, 2013 11:27 PM
    *Subject:* [electron.libre] Re: accus lipos "nano"

    à ce point..?..!
    j'essaierai avec le prochain pack neuf que je prendrai au
    printemps... (des HK Nano A-spec. 4.5A 65C)

    P@t17 <mailto:P@t17>


    Le 06/01/2013 23:19, Alain Bestion a écrit :
    Ce qui compte en hélico c'est de ne pas vider ses batteries en
    dessous de 40%. L' avantage est qu'elles se rechargent plus vite
    et qu'elle risquent moins le déséquilibre.

    @+Alain Bestion

        ----- Original Message -----
        *From:* patrice <mailto:patrice.de...@laposte.net>
        *To:* electron.libre@ml.free.fr
        <mailto:electron.libre@ml.free.fr>
        *Sent:* Sunday, January 06, 2013 10:55 PM
        *Subject:* [electron.libre] Re: accus lipos "nano"

        pas grave...  mais ça me donne une petite idée pour savoir si
        c'est... normal... général... ou exceptionnel sans être dû à
        un mauvais usage...
        (en hélico, je vole... cooool !... 15mn pour 4A... donc du
        15/20A en moyenne..pour un pack 35C de 4.5A....)

        P@t17 <mailto:P@t17>




        Le 06/01/2013 22:48, cricri a écrit :
        OK pour la manière de charger : tout à fait "gentille "

        Sont quand même pas neufs tes accus et en plus l'hélico , çà
        les secoue ( au sens figuré ... )


        Donc je ne peux t'aider en rien ...... navré ...
        Xtian
        Le 06/01/2013 21:59, patrice a écrit :
        je charge avec Graupner Ultra-Duo-50...
        sous 1C avec équilibrage permanant et arrêt à 4.18v par él.

        et j'arrête mes voles dès que le 1er él. atteint les 3.2v...
        c'est à dire que le temps de poser.. l'élément est arrivé à
        3v... :o)) (les autres sont encore à 3.2 ou 3.3v)

        Historique relevé dans le chargeur:
        - lipo HK Nano 4.5A 6S 35C ... neuf 07/11 Ri=3.5mO par
        él..... sept.2012 Ri passée à 8mO... gonfle légèrement en
        fin de vol (15mn hélico Protos-500)
        - lipo Hyperion G3 2.5A 3S 25C... neuf 05/10 Ri=5.5mO
        /él.... sept.2012 Ri=8.9mO (utilisé sur Traxxas Slash en 3S2P)

        P@t




        Le 06/01/2013 18:38, cricri a écrit :
        Salut
        Comment charges tu ??

        Charge ou équilibrage ??


        Xtian

        Le 06/01/2013 14:41, patrice a écrit :
        Bonjour,
        question technique sur nos packs accus lipos en
        technologie "nano"...
        => j'ai remarqué que mes packs lipos Hyperion-G3 ou HK
        "nano" (en 30 ou 45C) avaient tous (3S...6S... usage
        hélico, avion ou voiture)
        tendance à avoir le 1er élément (celui correspondant au
        fil noir du pack) qui chutte le premier et plus
        rapidement que les autre éléments du pack...

        Ainsi en fin d'utilisation... controlé avec le systeme
        Quanum embarqué, je note que l'él.1 arrive à la limite de
        3.2v quand les autres sont encore à 3.4v..
        et que sa chutte de 3.2 à...2.9v se fait
        en...15secondes!! (packs de 3.3A utilisés sous 15/20A)
        alors que les autres n'ont toujours pas atteind leur
        limite minimum de 3.2v !

        Avez vous également remarqué cela?  Est ce normal?
        Y a t il une technique pour y remédier... ? (j'essaie
        toujours de les roder progressivement... 5A...10A...15A...)

        Merci
        P@t






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