Louis,
Toujours en forme!!!!!...alors le mieux c'est mitrailleuse non
synchronisée, les trous
vont se faire tout seul !!!!!!.....
Bon.....je vais faire un tour????....
Jean
Le 02/02/2013 20:00, Louis FOURDAN a écrit :
L'avantage des trous ... c'est quand on met un canon ou une
mitrailleuse !!
(synchronisés bien sur)
L
------------------------------------------------------------------------
*De :* "[email protected]" <[email protected]>
*À :* [email protected]
*Envoyé le :* Samedi 2 février 2013 19h49
*Objet :* [electron.libre] Re: ETO propeller
Le 2 février 2013 14:43, Guy Revel <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
At 14:26 02/02/2013, you wrote:
/Pourquoi ne peut elle qu'augmenter la traînée ?
Si elle est recouverte de mylar comme tout le reste, elle
pourrait bien être très efficace.
Pol./
Salut,
Si elle était recouverte d'un film polyester ou autre, à part un
petit gain de poids le profil serait sévèrement détruit,
ah bon ? et les trous c'est c'est mieux ???
ce qui n'est pas propice à un bon rendement. Pour gagner du poids
il y a des hélices en carbone qui sont très bien pour ça. Mais on
voit bien sur la vidéo que les trous ne sont pas recouverts. Pour
ralentir l'avion dans les descentes la pratique normale est
d'utiliser une hélice de grand diamètre et petit pas. En tous cas
l'avion vole normalement en fonction de son poids, certainement
pas plus lentement qu'un autre avec une hélice "normale".
Guy R..
--
Pol-Henri TIRTIAUX
