+1 pour le coup de l'hélico, la visibilité en moins :)

mais j'aime toujours pas les voilures tournantes ...

pat_2b


Le 05/07/2013 12:36, Paul a écrit :
Alain, Cela me rappelle une vieille histoire à l'époque du FITEM dans les années 80 90, peut être que les anciens se souviennent de ce "Festival International de la Télécommande Et du Modèle réduit" qui se déroulait sur la station du Corbier-La Toussuire en Savoie? L'équipe Robbe hélico m'avait dit "puisque tu es pilote planeur et que tu sais donc te servir de la dérive, tu devrais piloter sans problème un hélico, et comme un des leurs était en l'air, je me suis retrouvé aussi sec avec la radio entre les mains, même pas peur les gars! Et bien effectivement cela ressemble fort au pilotage d'un planeur, pour le stationnaire par contre, ce n'est pas la même !!!
Paul

Envoi par GSM

Le 5 juil. 2013 à 12:17, Alain Bestion <[email protected] <mailto:[email protected]>> a écrit :

Bonjour,
Y a pas, pour apprendre à piloter il n'y a que le vol en salle là, on ne peut pas s' en passer et pire en hélico .

@+Alain B

    ----- Original Message -----
    *From:* Bernard Munoz <mailto:[email protected]>
    *To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
    *Sent:* Friday, July 05, 2013 10:24 AM
    *Subject:* [electron.libre] Re: Solius MPX



    Bonjour


    Ah, cette fichue dérive!

    Cela me rappelle un petite histoire.

    C'était tout au début de nos séances vols en salle.

    Un père et son fils avaient décidé de se lancer dans l'activité
    avec un biplan de voltige.

    Sauf que, en "bons" pilotes d'avions fort motorisés qu'il
    pensaient être,  la dérive, ils ignoraient  (sauf au décollage
    bien sûr)

    Je me souviens de leurs vaines tentavives de faire changer de cap
    à leurs modèles, qui se payaient irrémédiablement le mur  au bout
    de la salle.

    Et qui prenaient une "pelle" dans le béton!

    J'avais bien tenté de leur expliquer...

    Mais du haut de leur grandeur, ils m'avaient snobbé avec une
    certaine "complaisance".

    Mes copains ne manquaient pourtant pas de leur dire:

    "Hé, si vous aviez fait un peu de planeur sous la houlette de
    Bernard... Parce que nous, même si on a ralé au début, c'est
    maintenant qu'on s'aperçoit à quel point il avait raison le
    barbu, et combien l'utilisation du pouce gauche nous est utile!"


    Mais, me direz-vous, comment cela s'est-il terminé?


    Ben par le fait qu'on ne les a plus jamais revus.


    Car blessés dans leur amour propre, ils n'ont jamais voulu
    consentir à revoir leur "science" du pilotage!



    Humilité, quand tu nous tiens!



    <!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]-->

    Bernard Munoz
    http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>
    /"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des
    années 50/

    //





        > Message du 04/07/13 21:35
        > De : "paul orange"
        > A : [email protected]
        <mailto:[email protected]>
        > Copie à :
        > Objet : [electron.libre] Re: Solius MPX
        >
        >
        La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive en
        spirale).
        > Bernard...... même pour un Easy Glider, comme pour tout
        planeur, il ne faut pas oublier la dérive en thermique ;-)
        elle est d’ailleurs très efficace
        > Savoir utiliser la dérive c'est bien ce qui fait la
        différence des pilotes de planeurs d'avec les "motorisés",
        l'esthétique des virages, et ce qui favorise....... la
        remontée du trou
        > Paul (qui rêve d'un Solius)
        >
        >
        >
        > Le 04/07/2013 18:27, Bernard Munoz a écrit :
        >


            >
            >

            Bonjour


            >

            On m'a offert tout dernièrement un Solius tout monté...

            J'ai profité de la météo de cette fin de journée pour
            étrenner mon nouveau modèle.


            >

            Pour faire très court (d'autres ont disserté plus
            longuement, inutile d'en remettre une couche!)


            >

            Avec tous les réglages et débattements préconisés par la
            notice:

            Au lancer, je me suis vite aperçu que la compensation à
            piquer lors du temps moteur était trop importante, car il
            piquait carrément.

            En vol plané, les commandes sont homogènes... exception
            faite de la profondeur que je trouve un peu molle.
            D'ailleurs une mise en vol dos m'a obligé à pousser le
            manche profondeur complètement au tableau!

            Les passages en poussant au manche provoquent un joli
            petit chuintement fort agréable.

            Avec deux minutes de moteur, j'ai tenu l'air 37 minutes,
            sans vraiment chercher à faire durer le vol. Mais j'ai
            trouvé quelques gentilles hirondelles qui m'ont indiqué
            des coins sympa!


            >

            Lors de la prochaine sortie, je vais diminuer la
            compensation "moteur" et  reculer le centrage.

            Pour conclure:

            La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive
            en spirale).

            Le tonneau passe très correctement...

            Quant à l'atterro, il  demande davantage de place que
            pour l'Easy Glider, et je regrette de ne pouvoir
            (actuellement) augmenter le débattement des ailerons vers
            le haut.


            >

            Vous l'aurez sans doute compris, ce Solius est assez
            différent de l'Easy Glider, et son vol est assez proche
            d'un modèle conventionnel.

            Moi, j'aime!


            >

            A consommer sans modération!


            >

            Bernard Munoz
            > http://bernardino.over-blog.net
            <http://bernardino.over-blog.net/>
            > /"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et
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        >


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