Pour les pilotes grandeur, je ne sais pas ou se situe le "pas mal" :)

J'ai eu l'occasion de tâter du manche de Cessna 172, ulms 3 axes et autres babioles, leurs pilotes étaient tous culs de jatte ... sauf ceux qui faisaient aussi du planeur ...

pat_2b


Le 05/07/2013 10:06, Paul a écrit :
Bien d'accord Pat
La bille au milieu je pense que pas mal de Pilote avions grandeur y font attention, mais en modèle réduit c'est beaucoup plus rare, d'ailleurs je crains beaucoup les pilotes de remorqueurs qui ne sont pas aussi pilotes de planeur :-((
Paul


Envoi par GSM

Le 5 juil. 2013 à 08:35, Pat_2b <a...@corsicapointweb.com <mailto:a...@corsicapointweb.com>> a écrit :

Avec le B-17 que je vous ai présenté dernièrement, les virages avé la dérive sont aussi nettement plus jolis et efficaces ...

pat_2b


Le 04/07/2013 21:35, paul orange a écrit :
La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive en spirale).
Bernard...... même pour un Easy Glider, comme pour tout planeur, il ne faut pas oublier la dérive en thermique ;-) elle est d’ailleurs très efficace Savoir utiliser la dérive c'est bien ce qui fait la différence des pilotes de planeurs d'avec les "motorisés", l'esthétique des virages, et ce qui favorise....... la remontée du trou
Paul (qui rêve d'un Solius)



Le 04/07/2013 18:27, Bernard Munoz a écrit :


Bonjour


On m'a offert tout dernièrement un Solius tout monté...

J'ai profité de la météo de cette fin de journée pour étrenner mon nouveau modèle.


Pour faire très court (d'autres ont disserté plus longuement, inutile d'en remettre une couche!)


Avec tous les réglages et débattements préconisés par la notice:

Au lancer, je me suis vite aperçu que la compensation à piquer lors du temps moteur était trop importante, car il piquait carrément.

En vol plané, les commandes sont homogènes... exception faite de la profondeur que je trouve un peu molle. D'ailleurs une mise en vol dos m'a obligé à pousser le manche profondeur complètement au tableau!

Les passages en poussant au manche provoquent un joli petit chuintement fort agréable.

Avec deux minutes de moteur, j'ai tenu l'air 37 minutes, sans vraiment chercher à faire durer le vol. Mais j'ai trouvé quelques gentilles hirondelles qui m'ont indiqué des coins sympa!


Lors de la prochaine sortie, je vais diminuer la compensation "moteur" et reculer le centrage.

Pour conclure:

La chasse à la bulle est sympa (ne pas oublier la dérive en spirale).

Le tonneau passe très correctement...

Quant à l'atterro, il demande davantage de place que pour l'Easy Glider, et je regrette de ne pouvoir (actuellement) augmenter le débattement des ailerons vers le haut.


Vous l'aurez sans doute compris, ce Solius est assez différent de l'Easy Glider, et son vol est assez proche d'un modèle conventionnel.

Moi, j'aime!


A consommer sans modération!


Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net <http://bernardino.over-blog.net/>
/"Histoires de modélistes" "Billets d'humeur" et "Chroniques des années 50/

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