Bonjour Super dossiers chez Bungymania (EZ ou EZ pro) http://www.bungymania.com/easyglider/
Louis Le Mardi 18 mars 2014 10h24, Jean Pierre ALLARD <[email protected]> a écrit : Bonjour, > >Alors 1 réponse de plus. > >L'ami LF m'a fourni un Scorpion S.2205.36 pour moderniser un Easy-Star. > >J'ai conservé l'hélice d'origine, 6x4 Graupner, qui m'a semblé donné le >meilleur résultat en vol. Diamètre 6, plus grand ça passe pas. >Essayé les EP 6030x3 GWS, EP 5030x3 GWS, 6050 bi RD GWS, et 6030 bi DD GWS. > >Testé sur le banc d'essai de Louis: > >5x3 tripale 11,5V 6A, poussée statique 290/300g >6x3 tripale 11,5V 8A, 390g >6x4 bipale 11,3V, 9A, 370g >6x5 bipale, 11V, >10A, trop! >6x3 bipale, 11,3V, 7A, 380g, 15Kt/mn. > >Voilà, la messe est dite! > >Bon usage. > >JP > > > > >Le 18 mars 2014 08:01, WJ <[email protected]> a écrit : > >Bonjour >>Dommage qu'il n'y ait que 2 réponses assez complètes. >>On peut tout de même comparer (Ecalc 2014) ces deux motorisations: >>Turnigy = 31A en 3S 1490 g traction Puissance in 340W env 30 >>dollars HK >>Dualsky = 31A en 3S 1605 g traction Puissance in 350W env 40 euros >>France >> >> >> >> >>------- >> >> >> >> >>Le 17 mars 2014 à 17:45, serrib a écrit : >> >> >>Bonjour, >>>J'ai un turnigy 3536 1100kv avec une 10x6 et en 3S, il monte à la verticale, obligé de pousser >>>serge >>> >>>Le 17/03/2014 17:34, Daniel THOMAS a écrit : >>> >>>Bonjour à tous, >>>> >>>> >>>>Afin de rendre plus efficace la montée du modèle d'un copain débutant, >>>>j'envisage de remplacer le moteur d'origine soit : >>>> >>>> >>>>1, en "greffant" un brushless "inrunner en lieu et place du "ferrite" >>>>d'origine (réalisé sur mon modèle) >>>> >>>> >>>>2, en montant un "outrunner" en lieu et place de l'ensemble réducté. >>>>Question : lequel avec quelle hélice? >>>> >>>>Vous en pensez quoi? >>>> >>>> >>>>merci d'avance >>>> >>>> >>>>Daniel >>> >> > > >
