Bonsoir tous,
Merci Franck, Jean-Claude, Louis, Alain et Jean pour avoir pris du temps
dès ce dimanche, pour que mon Piper l'hélice la mieux adaptée possible.
Je vais donc opter pour une 19x10 chez notre commerçant local:
http://www.flashrc.com/apc/6985-helice_apc_thin_electric_19x10.html
Pour une 19x12 APC E, ou autre, il faudra que je cherche ailleurs.
Il faut aussi que je trouve un équilibreur qui tienne la route, les
forums sont très mitigés sur les magnétiques, mais sont unanimes pour le
Dubro: http://shop.dubro.com/p/tru-spin-prop-balancer-qty-pkg-1
Bonne soirée et merci encore
Paul
Le 06/07/2014 20:52, Franck Aguerre a écrit :
Ces chiffres sont pour le moins curieux :
- La traction statique calculée est de 8.9 kg, et pourtant il est
difficile d'imaginer un Piper de 2m70 en torque-roll avec 250 W/kg...
- Vpitch est faux, ce calculteur se contentant d'utiliser le pas
géométrique de l'hélice sans correction. Or, avec un rapport
pas/diamètre de 0.45, il faut ajouter presque 30% au pas géométrique
pour avoir le pas réel, et donc le vrai Vpitch. Ce qui explique
pourquoi certains appareils volent plus vite que Vpitch... en
apparence donc.
D'autre part, Louis ayant précisé que le KV de ce moteur est de 230
tr.min-1.V-1 et non 220, une 22x10 va trop charger ce moteur. *Je
rejoins le choix d'une 19x10 à 19x12* avec ce KV. Perfos escomptées
avec ces nouveaux chiffres : 100 km/h en palier et 5 m/s max en montée.
> Message du 06/07/14 20:12
> De : "JeanMath31"
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] SVP, question d'hélice.. ...
>
> Saljut Paul,
>
> Voilà se que ça donne avec une 22X10
> Jean
>
>
>
Le 06/07/2014 12:50, Paul Orange a écrit :
>
Hello,
> Louis m'avait dit qu'il était assez proche du 5030, bien que
supérieur en performances pour un poids plus faible, mais
encore faut-il que le Hacker 5030 soit dans ton logiciel
Merci déjà avoir cherché
Paul
>
> Envoi par GSM
> Le 6 juil. 2014 à 09:32, jcf <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
>
>
salut paul
ce moteur n'est pas dans ecalc , je n'ai donc pas pu faire
de simulation
jc
----- Original Message -----
*From:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected]
<mailto:[email protected]>
*Sent:* Saturday, July 05, 2014 9:29 PM
*Subject:* [electron.libre] SVP, question d'hélice.....
>
Bonsoir Olivier et tous,
>
> Pour ceux qui comme Olivier et moi ont un Piper de
2m70, soit 108 dm2, de 8 kg en ordre de vol ( 74
g/dm2, 79 pour Olivier avec 8kg5) ou un modèle aux
caractéristiques similaires,
> SVP quelle hélice utilisez-vous ?
> Mon moteur est un S/corpion 5028-220K F3A Limited
Edition/ en 8S (merci Louis pour ce magnifique moteur)
qui accepte 70 A continus maxi et 10 S
> Vu le prix des hélices j'aimerais autant ne pas trop
m'égarer .....
>
> merci pour vos indications et avis de spécialistes
> Paul
>
>
> Le 04/06/2014 16:37, ocrteam a écrit :
>
Salut Paul,
>
Sur mon piper PA-18 de 2.70m d’envergure (8.5kg) j’ai
un A60-18L, la cage tournante kv 149.
Le moteur est monté avec le support vendu par hacker
http://www.hacker-motor-shop.com/hacker/prodpic/Motortraeger-Alu-A60-komplett-15727618_b_0.JPG
Accu 12S 5000 en 30C d’hobbyking (2x6S).
> J’ai au fond de ma cave, un kit tout bois (comme le
tien) qui attend un éventuel montage, mais pas le
temps pour le monter, alors je me suis tourné sur le
kit Hangar9.
>
Si tu télécharges la notice de montage du piper, mon
accu est placé à cheval entre l’emplacement du
réservoir et le devant du siège avant que je peux
toujours mettre pour voler.
L’arrière de l’accu est au niveau du manche à balai
qui verrouille une trappe.
>
Crochet de remorquage
http://www.ocrteam.ch/?p=1360
Simple et ça marche pour l’instant.
>
J’espère que ça va t’aider.
A+
Olivier
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