il serait bon aussi de connaitre la capacité de traction / consomation d'un moteur (avec un voltmetre en serie sur l'accu en position amperemetre) et on estime la traction du moteur avec une bouteille d'eau a moities pleine dans l'autre main.

un accu 20c délivre efficacement 10 à 12c sans s'effondrer donc à vu de nez (un 2200mA x12c restitura 26amp en continu sans s'effondrer) si un moteur consomme 12A ca va etre difficile à l'accu de faire tourner 4 moteurs, d'ou l'adaptation de l'accu (et de l'helice) à la conso totale. une fois la traction connu avec un accu suffisant, on compare au poids final de la bète, et on sais d'avance si il va bien voler ou non ! la traction devant etre au grand grand minimum 1,5 fois supérieur au poid du copter..


Le 28/07/15 23:42, jean francois pion a écrit :
Le 28/07/2015 23:17, Silvain a écrit :

Salut Patrice, salut Christophe, salut les autres aussi :-)

Ce n'est pas une lubie de ma part : au moment de la construction, j'ai mis une longueur qui m'arrangeait. Mais, maintenant que j'essaie de faire voler l'engin et que je constate qu'il est aussi stable qu'un poisson rouge dans de l'eau bouillante, je cherche ce qui peut merder. Les moteurs tournent dans le bon sens, les hélices sont CW / CCW là où il faut, les gyroscopes réagissent dans le bon sens... Sauf que, même en mettant les potentiomètres qui règlent la sensibilité au maximum, ça reste instable. Et dire que, sur le Quad9, Laurent Berlivet pose une bouteille d'eau et décolle avec...
Moi, si je pose une bouteille de crème, je vais récupérer du beurre.

https://youtu.be/MCZ2Osz_HXY


Silvain
et c'est quoi ta carte de controle ?

est elle bien isolée des vibrations ? les algorytmes de controle sur les accélérometres n'aiment pas du tout les vibrations

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JF Pion

Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr

le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/



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