Bonjour AlainIl ne faut pas confondre la tension LiPo sans courant (à vide) et
la tension sous courant (1C ou autre valeur)A zéro courant la tension "remonte"
nettement
Louis
Le Mercredi 27 janvier 2016 11h20, Alain Depraetere
<[email protected]> a écrit :
Merci Louis et vous tous.Jean :Tu penses qu'à 3V/éléments ça soit encore
intéressant pour la propulsion d'un vélo ????..... moi je pense qu'il ne reste
plus que nos jambes!!!....Je peut te dire qu'a 3.3 V elle était vide et que les
deux derniers kilomètres pente à 8% vélo 24 kg avec un moteur de 4 kg dans la
roue, c'est dur dur.Dans ma sacoche j'ai maintenant une batterie de 3 fois 4S
5000 en secours ( merci L'alpina).Je devrais au moins m'assurer 12 km
From: MathJea Sent: Wednesday, January 27, 2016 9:22 AMTo:
[email protected] Subject: [electron.libre] Seuil d'arret propulsion
sur contoleur lipos
Bonjour Alain,
Je crois savoir que les Lipo, LiFe et LI-ion sont soumis à la même règle on peu
les décharger totalement mais pas les "vider" de
leur tension minimale!!!!...... contrairement au plomb (c'est tout chaud, je
viens de me documenter sur les plomb) qui pour, par
exemple "les décharges lente" on ne peut guère descendre en dessous de 50% sous
peine de perdre la moitié du nombre de cycles
sur la vie de la dite batterie!!!.... autrement dit "une décharge lente" peut
effectivement être déchargée à 75/80% mais le nombre
de cycles, lui, chute de 50% ????.... ça fait mal au porte monnaie!!!!!....
Pour les Lipo, faut voir avec Google, mais de mémoire il me semble que c'est
3V/élément et ça, sans changer le nombre de cycles, d'ailleurs
il me semble que pour le nombre de cycles c'est plutôt les fort tau de courant
qui intervient, ceux qui font du F5B le savent!!!!....
Tu penses qu'à 3V/éléments ça soit encore intéressant pour la propulsion d'un
vélo ????..... moi je pense qu'il ne reste plus que nos jambes!!!....
hier j'ai fait 30 bornes, mais toujours sans le moteur!!!!.... dur dur les
bosses.
Voilà, mes dires sont à confirmer!!!!!.....
Jean
Le 27/01/2016 08:11, Alain Depraetere a écrit :
Bonjour En débitant sous une charge de 1 C à quelle tension me vous
conseillez de couper la propulsion de manière a vider l'élément de 20 C à 80
% ?. J'utilise une batterie lipos 10 S sur un vélo électrique, et
l'ordinateur de bord me permet de paramétrer la coupure au 1/10 de Volt Merci
