/Le 01/03/2016 16:19, Marcellus a écrit ://
/
/Une question que je me suis toujours posée :/
/L'hélice qui est derrière doit elle avoir un pas plus important du
fait qu'elle se trouve dans un flux d'air plus rapide que la première ?/
/@+/
/Marcellus/
Salut Marcellus,
Je crois que oui. Il faudrait regarder les pas des hélices des systèmes
utilisés en compétition F3P, puisque c'est là qu'on utilise le plus les
hélices contrarotatives. Même si le but, en F3P, n'est pas tant
l'optimisation de la poussée que la neutralisation des couples de rotation.
Guy R.
