Bonsoir Patrick , A ton avis , cette Loi aurait été établie par soucis de terrorisme ?
Bonne soirée ! A+ Hugo Le ven. 31 janv. 2020 à 23:00, Patrick Durieux <a...@corsicapointweb.com> a écrit : > Au terrain, on a eu la visite (prévue) des 2 gendarmes du BGTA du > département. > > Présentation du matos, démos, et même double commande. > > ils ont compris que l'on étaient pas des méchants terroristes, mais nous > ont précisé que leur formation était assez anxiogène. > > A+ > > Pat_2b > Le 31/01/2020 à 22:49, Denis a écrit : > > Pour info, les USA réfléchissent aussi à un système de balise pour les > aéronefs sans pilotes à bord. > > Sinon, si la majorité des contrôles, surtout sur les aérodromes se font > exclusivement par la BGTA, les gendarmes viennent de recevoir une formation > et chaque gendarmerie disposera de son référent "drone". > > Néanmoins, la BGTA de ma région m'a bien confirmé que l'aéromodélisme > n'est pas du tout la cible et que eux savent faire la différence entre un > planeur RC qui vole à la pente et un quad en ville. > > Den > Le 31/01/2020 à 21:20, Les Faix a écrit : > > Bonsoir, > > Mes réflexions... > > Les USA innovent, la Chine produit et l'UE règlemente... > > J'ai lu que seuls les membres d'un certain service seront habilités à > contrôler... Donc ce sera comme pour la licence PTT en son temps : rares > contrôles, juste pour l'exemple et dans des lieux à forte concentration ou > à risque de sécurité... Tranquilité assurée en vol de pente > > Pour le côté boite noire : récupérez une trottinette : gps, carte sim sur > une platine de 8 à 10cm sur 3 à 4. > On est dans la production de masse ! > > @+ > fr > > Le 31/01/2020 à 20:59, Denis a écrit : > > Bonjour, > > Effectivement, la limite de masse est de 799 g mais peut passer à > n'importe quel moment à 250 g pour se mettre au diapason avec l'UE et > l'obligation d'emport de la balise sera donc obligatoire à partir de 250 gr. > > Mais en ce qui concerne cette balise, il n'est pas sûr du tout qu'un > fabricant se lance à sa commercialisation. > > En effet, la balise devra peser moins de 10 gr et dans l'idéal couter > moins de 10€. Elle ne sera obligatoire qu'en dehors des terrains disposant > d'un AIP et pour les modélistes non affiliés à une fédération (ffam ou > Ufolep). > > Le marché est donc réduit et l'engin sera assez difficile à rentabiliser. > > Il y a donc de grande chances que la loi ne soit pas applicable en l'état. > > Dans le cas ou un fabricant se lancerai malgré tout dans cette fabrication > et sa commercialisation, je ne crois pas qu'un engin de moins de 10 gr soit > ne nature à nous empêcher de voler. > > D'un autre coté, je pense que ça pourrait même être un avantage pour le > vol de pente car l'engin donnera sa position régulièrement, son altitude et > sa direction et ces information seront récupérable sur un simple > smartphone. Imaginons un planeur perdu au trou, il sera sans doute assez > facile à retrouver avec. > > Den > > > Le 31/01/2020 à 11:21, Hugo liège a écrit : > > ère de balsa !! > > Un colistier bien informé , pourrait-il me confirmer qu'un planeur de 799 > g en ordre de vol , échappe à la nouvelle législation ? SVP ! > > Je me renseigne , avant de faire de la poussière de balsa !! > > Bons vols à tous !! > > -- > Hugo Vanhaverbeke > > > -- Hugo Vanhaverbeke
