On Mon, Jun 10, 2024 at 08:28:02 +0200, Johannes Bouchain via Hamburg wrote: > Ich wollte euch aber informieren, dass ich damit begonnen habe, die Fußwege > für alle Straßentypen separat zu mappen, siehe hier: > https://www.openstreetmap.org/#map=16/53.5715/9.9721 > > ... > > Was ich tue, ist attributiv noch nicht sehr detailliert. Abgesenkte > Bordsteine und taktile Leitstreifen etc. sollten unbedingt dann auch > eingearbeitet werden. Aber ich kümmere mich erst einmal um die Fußwege und > Querungen (footway=sidewalk und footway=crossing) selber sowie um die > Markierung auf der jeweiligen Straßenlinie, dass Fußwege separat gemapped > wurden (sidewalk:both=separate oder :left oder :right). > > Ich hoffe, dass es keine Widerstände und/oder absolute Befürworter der rein > attributiven Kennzeichnung von Fußwegen auf der Straßenlinie gibt. Dann > arbeite ich Stück für Stück fleißig daran weiter. Sonst sagt gerne Bescheid.
Moin Johannes, Im *Prinzip* habe ich nichts dagegen, dass Fußwege mit separaten Linien gemappt werden. Aber es muss schon richtig gemacht werden. Ein Hauptproblem ist, dass hierdurch oftmals das Routing kaputtgeht, so auch bei dem, was du hier getan hast. Siehe z. B.: https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=53.57363%2C9.97178%3B53.57341%2C9.97305 Die kürzeste (meistens korrekte!) Route führt jedoch über die Fahrbahn, mit etwas Glück auch für Rollis. Mit deiner Änderung hast du also eine Verschlimmbesserung erreicht. Wenn du die Fußwege getrennt mappst, dann bitte auch *jede* Verbindung zur Fahrbahn dazunehmen. Grüße, Jörn _______________________________________________ Hamburg mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/hamburg
