Berapa banyak dari "kita" yang tau prosedur P3K. Bagaimana menolong 
orang yang patah tulang iga, tulang punggung atau menolong korban 
shock. Jangan-jangan si 'penolong' yang menjadi si 'pembunuh'. 
Menurut orang PMI yang memberi kursus P3K, paramedispun banyak yang 
tidak mengerti prosedur P3K. Dari sedikit kita yang tau, sampai 
tingkat mana kecakapan kita? Dalam sebuah kecelakaan(darat,laut dan 
udara), semua orang ingin jadi 'PENOLONG'. Salam - Raja

 
-- In [email protected], joko santoso <[EMAIL PROTECTED]> 
wrote:
>
> Rasio tingkat kecelakaan penerbangan dunia adalah 0,25 (seperempat) 
kejadian setiap sejuta take off.  Khusus untuk Indonesia, angka itu 
membengkak menjadi 3,77.  Lebih dari 15 kali lipat!  Hebat sekaligus 
membuat miris.  (lihat TEMPO –-lupa nomornya-- yang mengulas panjang-
lebar perihal cekal Eropa atas maskapai Indonesia).  Artinya, dunia 
penerbangan Indonesia perlu revolusi.  Revolusi di ranah yang 
bersifat preventif (perbaikan kualitas keselamatan) dan juga yang 
bersifat kuratif.  Yang kuratif, salah satu contoh mudahnya dengan 
menggelar simulasi penyelamatan pada keadaan darurat.  Di bandara 
perusahaan tempat saya bekerja, simulasi sejenis rutin digelar.  
Bandaranya tidak besar dan hanya didarati pesawat Casa berpenumpang 
20 orang.
> 
> Medio 90-an, saat berjejal bersama penumpang di atas kapal PELNI, 
simulasi penyelamatan beberapa kali sempat saya lihat.  Tentu saja 
jika langit cerah dan kondisi laut cukup ramah.  Acaranya biasa 
digelar sore hari antara jam 15.00 sampai 16.30.  Alarm tanda bahaya 
dibunyikan, sekoci yang disimpan di dek teratas dilepmpas ke laut.  
Setelah itu pasukan rescue (setelah memakai pelampung) diterjukan ke 
perairan mengejar sekoci yang timbul tenggelam dimainkan ombak.  
Apakah `hiburan' seperti ini masih jadi menu rutin pada setiap rute 
kapal PELNI?
> 
> Mengingat frekuensi penerbangan yang dilayani, simulasi 
penyelamatan agak mustahil digelar di bandara besar.  Apalagi di 
bandara internasional.  Tapi tetap ada cara lain sepanjang ada 
kemauan.  Di bandara, mata penumpang selalu awas pada layar kristal 
yang menayang daftar keberangkatan dan kedatangan.  Mestinya ada satu 
televisi khusus yang memutar video simulasi penyelamatan.  Ingat, 
>       
> __________________________________ 
> Yahoo! Movies - Search movie info and celeb profiles and photos. 
> http://sg.movies.yahoo.com/
> 
> [Non-text portions of this message have been removed]
>


Kirim email ke