waktu masih baru pertama kali gue pake cara yang pertama
setelah di AHASS untuk yg pertama kali...masih pake cara pertama.. itupun baru bisa langsam setelah sekitar 5 menit (lama bener yach..) gue gak puas.. trus gue bawa di bohay ke bengkel langganan (bukan ahass minta distelin.. maklumm gak tahu mesin..) Nyesel gue di AHASS yang deket pasar sumber arta (tadinya mau yg deket al azhar kali malang.. cuma karena dah jam 2 dia gak terima, padahal ngejar gratisan yang pertama..) terpaksa dech.. Setelah di cek bengkel langganan, ternyata tuch montir AHASS terlalu kenceng stel kelep.. (ampe gak bisa gerak sama sekali), padahal aturannya kan ada sela 0,5 mili (bener gak sich..), trus di buka juga tutup mesin bagian kiri.. katanya gak pas sama ukuran.. (ada garis pedoman disitu) udah dech.. abis itu di stel dech angin sama gas yg di karbu.. agak lama sich... lama bukan di nyetelnya.. lama nunggu mesin ampe bener2 dingin.. + dikipasin lagi mesinnya biar dingin.. kurang lebih 1 jam lah ngedinginin tuch mesin.. padahal cuma jalan 3 km dari rumah.. setelah itu... tiap pagi gue gak pernah pake kaki lagi tuk starter.. cukup sekali pencet starter + gas dikiiit... langsung langsam dech... -- Best regards, Kang Prie B 6758 KCY mailto:[EMAIL PROTECTED] you wrote: > klo gw seh pake cara 1st. > kontak mati, selah2, kontak on terus nyalain tanpa > gas. > klo dah nyala baru agak digas dikit bgt. > bener ga yah ??? > o_o silent angel > --- mulyadi <[EMAIL PROTECTED]> wrote: >> Dear bro sekalian, >> >> Bagaimana sih cara starter awal (ngidupin) motor >> pagi hari yang baik dan benar dari pilihan dibawah >> ini???. >> >> - masukin kunci kontak tetapi posisi off kemudian >> disela pakai kick starter beberapa kali biar olinya >> naik kemudian kunci kontak ke on lalu disela baru >> digas (untuk awal tdk boleh pakai electric starter). >> - kunci kontak ke on kemudian disela pakai kick >> starter trus gas (normal) >> - masukin kunci kontak ke on kemudian starter pakai >> electric starter trus gas (yg ini sekarang ane >> pakai) >> kalau mesin dingin yah tarik chuck nya....... >> >> Mohon pencerahannya donk mengenai hal ini mana yang >> lebih baik dan benar dgn pertimbangan irit aki, >> bahan bakar, oli dsb. >> >> Thx >> Maz Moel >> B 6571 KCB >> ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> Help save the life of a child. Support St. Jude Children's Research Hospital's 'Thanks & Giving.' http://us.click.yahoo.com/6iY7fA/5WnJAA/Y3ZIAA/KqTolB/TM --------------------------------------------------------------------~-> untuk ikutan milis ini tinggal kirim email kosong ke : [EMAIL PROTECTED] Untuk unsubscribe dari group ini, silahkan kirim email kosong : [EMAIL PROTECTED] Milis ini merupakan ajang pertukaran informasi seputar masalah Honda Karisma antar sesama pengendara sepeda motor Honda Karisma. Kalau ingin me-reply, mohon pesan yang tidak di perlukan dan sudah panjang di hapus agar message tidak terlalu panjang Jangan mem-posting message yang tidak ada Hubungannnya dengan Milis ini, SPAM Mail, Junk Mail, SARA. Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/karisma_honda/ <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [EMAIL PROTECTED] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
