Det virker som alle oss med norske ører tolker highway=footway som noe som er bygget, mens highway=path er noe som er blitt til naturlig. Og så har man selvfølgelig tvilstilfeller med varierende mengde grusing og slikt. Men skillet path/footway er slett ikke slikt i OSM generelt. På feature-siden til Path [1] står det for eksempel:
"highway=path+bicycle=designated+foot=yes is supposed to be equivalent to highway=cycleway,foot=yes and highway=path+foot=designated is supposed to be equivalent to highway=footway. " Det ser ut som ideen med path er å ikke binde opp bruken til bare én av foot/bicycle/horse. Sånn sett kunne gang- og sykkelstiene i Norge vært highway=path+bicycle=designated+foot=designated for å sette syklister og fotgjengere på samme nivå. Det ser ut som om "korrekt" måte å tagge en sti på er med surface=earth. Se også lenkene [2-5] under for mer detaljer. Dette skurrer i mine norske ører også, og passer dårlig med rendering som rendrer path som stiplet linje. Men skal vi bryte med den internasjonale normen, må vi i alle fall gjøre det bevisst og eskplisitt (med beskrivelse av at dette bryter med den internasjonale bruken på [6]). Ønsker vi å bryte den internasjonale normen bør det i det minste nevnes på tagging-lista, så de får en mulighet til å overbevise oss om at det ikke er en god idé ;-) [1]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Approved_features/Path [2]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Path_controversy [3]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dpath [4]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Footway [5]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:surface [6]: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/No:Map_Features 2014-06-11 9:59 GMT+02:00 Sverre Didriksen <[email protected]>: > Ja, det har vært diskutert. Det er helt greit å bruke den, men den må brukes > på rett sted. Highway=footway er en urban tag og er ment for veier for > gående som er bygget, i motsetning til sti som blir til av at folk tråkker. > Jeg synes at planker eller stokker på våte myrpartier egentlig ikke > kvalifiserer til å bruke denne taggen, men ser at det er litt gråsone og kan > diskuteres. Wikisiden er god her, se > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootway. > > > > I en del byområder hvor det f.eks. er laget små smale veier for gående > mellom blokker er dette rett tagg. De er ofte bare ca en meter brede. Se > f.eks. på > http://www.openstreetmap.org/?mlat=59.81559&mlon=10.43136#map=19/59.81559/10.43136 > og bilde > https://www.google.no/maps/@59.815457,10.4317169,139m/data=!3m1!1e3?hl=no. I > en del parker finnes det også tilsvarende. > > > > Forøvrig så skal alt som er skiltet gang- og sykkelvei legges inn som > highway=cycleway. > > > > -Sverre > > > > > > From: Espen Oldeman Lund [mailto:[email protected]] > Sent: Wednesday, June 11, 2014 8:22 AM > To: Anders Fougner > Cc: Sverre Didriksen; [email protected] > Subject: Re: [NUUG kart] highway=footway i skogen (Var: Når vei er skispor) > > > > Jeg er vel en av dem som synes at highway=footway brukes alt for mye i > Norge. Spesielt i skogsområder. Jeg mener at det finnes svært få tilfeller > at highway=footway i Norge og at stier i skog/fjell bør merkes highway=path > og heller legge til de passende taggene som Anders f. eks. nevner. > > > > Men mener å huske at dette har vært diskutert for lenge siden og at det da > var enighet om å bruke highway=footway. Eller husker jeg helt feil her? > > > > Espen > > > > 2014-06-11 0:50 GMT+02:00 Anders Fougner <[email protected]>: > > > Dessuten så jeg noen highway=footway i skogen som jeg antar skal være > path. Tviler på at dette er bygget vei for gående der. Du som er lokal > kan jo endre det. > > -Sverre > > Nå fant jeg noen av dem - midt i Bymarka. Det er nok et slags > grensetilfelle - det er såkalt "klopping" (sammensnekrede planker over > myr). Kommunen /bydrift har gjort dette endel steder de siste årene. > > Jeg har sett noen diskusjoner av dette på den internasjonale wikien og > tror jeg fant ut at de skulle tagges som enten duckboards=yes, > surface=wood (på en highway=path evt. footway) [1], eller som > bridge=boardwalk [2], men begge deler er bare "Proposed features". > > Skal vi lage en eller annen konsensus for tagging av dette i Norge? ;) > > Anders > > [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/duckboards > [2] > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Bridge_types#Bridge_key:_ways_and_relations >> >> *From:*[email protected] [mailto:[email protected]] *On Behalf >> Of *Sverre Didriksen >> *Sent:* 10. juni 2014 22:46 >> *To:* Anders Fougner; [email protected] >> *Subject:* Re: [NUUG kart] Når vei er skispor >> >> Når vei og skiløype er på samme sted så bruker de ikke bare felles >> punkter, men også felles linje. Det skal altså ikke være to linjer. Og >> så skal det være en tagg for at den ikke er vinterbrøytet så blir alt bra. >> >> -Sverre >> >> *From:*[email protected] <mailto:[email protected]> >> [mailto:[email protected]] *On Behalf Of *Anders Fougner >> *Sent:* 10. juni 2014 20:39 >> *To:* [email protected] <mailto:[email protected]> >> *Subject:* Re: [NUUG kart] Når vei er skispor >> >> 1) Jeg anbefaler deg å sjekke tilsvarende skiløyper i godt kartlagte >> områder, f.eks. Bymarka i Trondheim. >> Sjekk f.eks. dette området der det er mange skiløyper som også er >> markert som sti eller kjerrevei/traktorvei/grusvei: >> På Openstreetmap (sjekk taggene selv): >> <http://www.openstreetmap.org/#map=15/63.4116/10.2701> >> <http://www.openstreetmap.org/#map=15/63.4116/10.2701> >> Slik blir det i "rendret" form på turkompisen.no skikart: >> <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/skikart> >> <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/skikart> >> Slik blir det i tilsvarende turkart: >> <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/turkart> >> <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/turkart> >> Slik blir det i Reiststøens stisykkelkart: >> <http://osm.reitstoen.com/#15/63.4116/10.2701/> >> <http://osm.reitstoen.com/#15/63.4116/10.2701/> >> >> 2) Dine egne endringer finner du på >> http://www.openstreetmap.org/user/sastorsl >> <http://www.openstreetmap.org/user/sastorsl> >> >> Hvordan du kan "abonnere" på endringer innen et gitt område vet jeg ikke. >> >> Anders >> >> -- >> [email protected] <mailto:[email protected]> >> +47 97158863 >> >> Sent from my Commodore 64 >> >> Den 10.06.14 20:06, skrev Stein Arne Storslett: >> >> Hei >> >> Har nylig gjort en oppdatering i Leksvik kommune, bl.a. lagt inn >> en kort veistubb. >> >> Denne veien er ikke vinterbrøytet, og brukes til et større skirenn. >> >> Jeg _antar_ da, at veipunktene skal deles så lenge de følger samme >> vei. >> >> Stemmer det? >> >> Jeg antar at dere kan gå inn og se hvilke endringer jeg har gjort. >> Bruker sastorsl. >> >> Hvordan kan jeg selv gå inn og se på nylige endringer, evt >> abonnere på endringer gjort i områder jeg har interesse av? >> >> -- >> Stein Arne Storslett >> >> >> >> _______________________________________________ >> >> kart mailing list >> >> [email protected] <mailto:[email protected]> >> >> http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart >> > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > > > > > > -- > > http://www.turkompisen.no > > http://www.kresendo.no/ > > http://no.linkedin.com/in/espenisaksen > > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > _______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
