Det siste forslaget til Andres høres bra ut. Ser ikke at boardwalk gir noe ekstra informasjon så jeg synes vi skal holde oss til kun surface=wood.
Espen 2014-06-11 12:32 GMT+02:00 Sverre Didriksen <[email protected]>: > Ja, det høres langt bedre ut. > > Da har vi to forskjellige forslag, så da er det bare å si hva man > foretrekker. > > -Sverre > > > >-----Original Message----- > >From: Anders Fougner [mailto:[email protected]] > >Sent: Wednesday, June 11, 2014 12:21 PM > >To: Sverre Didriksen; Espen Oldeman Lund > >Cc: [email protected] > >Subject: Re: [NUUG kart] highway=footway i skogen (Var: Når vei er > skispor) > > > >Har diskutert dette litt på OSM sin IRC-gruppe nå. > >De britiske sier at "boardwalk" er riktigere enn "duckboards" (som er en > >militær, midlertidig løsning). > > > >Min stemme går til: > > > > highway=path > > path=boardwalk > > surface=wood/slate/etc > > > >Evt. den enklere løsningen hvor man bare dropper boardwalk-taggen. > > > >Anders > > > >-- > >[email protected] > >+47 97158863 > > > >Sent from my Commodore 64 > > > >Den 11.06.14 12:15, skrev Sverre Didriksen: > >> > >> Ja, det er jeg egentlig enig i. Det er veldig ryddig å bruke surface= > >> på alle typer underlag, så slipper man alle mulige spesialvarianter. > >> > >> Det enkleste er ofte det beste. > >> > >> -Sverre > >> > >> *From:*Espen Oldeman Lund [mailto:[email protected]] > >> *Sent:* Wednesday, June 11, 2014 12:06 PM > >> *To:* Sverre Didriksen > >> *Cc:* Anders Fougner; [email protected] > >> *Subject:* Re: [NUUG kart] highway=footway i skogen (Var: Når vei er > >> skispor) > >> > >> Kan jo egentlig lure litt på hva duckboards gir av ekstra informasjon > >> som ikke surface=wood/slate osv ikke gir oss. For meg virker egentlig > >> surface=duckboards mer logisk :-) > >> > >> Espen > >> > >> 2014-06-11 11:56 GMT+02:00 Sverre Didriksen > >> <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > >> > >> Jeg er ikke sikker på om bridge=yes er en god ide i denne > >> sammenhengen. Det blir litt feil synes jeg. Som Espen er inne på så er > >> jo ikke dette noen bru. > >> > >> Jeg stemmer også for å bruke duckboards=yes. > >> > >> Hva vi gjør med skiferheller er litt vanskeligere. Å bruke > >> duckboards=yes sammen med surface=slate synes jeg er den beste ideen, > >> selv om det logisk er litt feil. Har ikke sett noen slate=yes eller > >> lignende. Eller så kan man bare bruke surface=slate alene sammen med > >> highway-taggen. > >> > >> -Sverre > >> > >> *From:*Anders Fougner [mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>] > >> *Sent:* Wednesday, June 11, 2014 11:18 AM > >> *To:* Espen Oldeman Lund > >> *Cc:* Sverre Didriksen; [email protected] <mailto:[email protected]> > >> *Subject:* Re: [NUUG kart] highway=footway i skogen (Var: Når vei er > >> skispor) > >> > >> OK, da kan vi kanskje bare notere i wikien at det finnes to ulike > >> former for klopping, med en liten forskjell (som antakelig ikke vil > >> påvirke rendringen noe særlig). > >> > >> For skiferklopping (den typiske metoden over myrer rundt Oppdal) og > >> annen steinklopping (vanlig på sørlandet f.eks.) passer egentlig ingen > >> av disse taggene. Man kanskje kunne sett for seg å benytte > >> duckboards=yes med surface=slate eller material=slate for det første > >> tilfellet, selv om skiferheller ikke akkurat er noe duckboard, det går > >> kanskje an å bruke bridge=yes med material=stone på det andre > tilfellet... > >> > >> Anders > >> > >> -- > >> [email protected] <mailto:[email protected]> > >> +47 97158863 <tel:%2B47%2097158863> > >> > >> Sent from my Commodore 64 > >> > >> Den 11.06.14 11:07, skrev Espen Oldeman Lund: > >> > >> Jeg synes bridge=boardwalk er litt rart siden det faktisk ikke er > >> en bridge :-) Det står jo også i wiki'en at boardwalk er > >> "supported by posts", mens duckboards er lagt rett på bakken. Men > >> det begynner å bli en tynn forskjell her :-) > >> > >> Min stemmer går i så fall til duckboards. > >> > >> Espen > >> > >> 2014-06-11 11:01 GMT+02:00 Anders Fougner > >> <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > >> > >> OK, da var det omtrent slik jeg trodde. > >> > >> Jeg foreslår likevel å lage en konsensus for hvordan klopping skal > >> tagges. Altså om man skal bruke bridge=boardwalk, eller > >> duckboards=yes (begge kan kombineres med surface=wood). Kanskje > >> også en foreslått måte å rendre det på som kan brukes på > >> openstreetmap.no <http://openstreetmap.no>, turkompisen.no > >> <http://turkompisen.no> m.fl.. > >> Ifølge taginfo er boardwalk brukt 249 ganger og duckboards 86 > >> ganger. Så vi kan kanskje bare ta et valg - og føre det inn under > >> "klopping" på den norske wikien? > >> > >> Anders > >> > >> -- > >> > >> > >> [email protected] <mailto:[email protected]> > >> +47 97158863 <tel:%2B47%2097158863> > >> > >> Sent from my Commodore 64 > >> > >> Den 11.06.14 09:59, skrev Sverre Didriksen: > >> > >> > >> Ja, det har vært diskutert. Det er helt greit å bruke den, men den > >> må brukes på rett sted. Highway=footway er en urban tag og er ment > >> for veier for gående som er bygget, i motsetning til sti som blir > >> til av at folk tråkker. Jegsynes at planker eller stokker på våte > >> myrpartier egentlig ikke kvalifiserer til å bruke denne taggen, > >> men ser at det er litt gråsone og kan diskuteres. Wikisiden er god > >> her, se http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootway. > >> > >> I en del byområder hvor det f.eks. er laget små smale veier for > >> gående mellom blokker er dette rett tagg. De er ofte bare ca en > >> meter brede.Se f.eks. på > >> > >http://www.openstreetmap.org/?mlat=59.81559&mlon=10.43136#map=19/5 > >9.81559/10.43136 > >> og bilde > >> > >https://www.google.no/maps/@59.815457,10.4317169,139m/data=!3m1!1e3 > >?hl=no > >> > ><https://www.google.no/maps/@59.815457,10.4317169,139m/data=%213m1 > >%211e3?hl=no> > >> > ><https://www.google.no/maps/@59.815457,10.4317169,139m/data=%213m1 > >%211e3?hl=no>. > >> I en del parker finnes det også tilsvarende. > >> > >> > >> > >> Forøvrig så skal alt som er skiltet gang- og sykkelvei legges inn > >> som highway=cycleway. > >> > >> -Sverre > >> > >> *From:*Espen Oldeman Lund [mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>] > >> *Sent:* Wednesday, June 11, 2014 8:22 AM > >> *To:* Anders Fougner > >> *Cc**:* Sverre Didriksen; [email protected] <mailto:[email protected]> > >> *Subject:* Re: [NUUG kart] highway=footway i skogen (Var: Når vei > >> er skispor) > >> > >> > >> > >> Jeg er vel en av dem som synes at highway=footway brukes alt for > >> mye i Norge. Spesielt i skogsområder. Jeg mener at det finnes > >> svært få tilfeller at highway=footway i Norge og at stier i > >> skog/fjell bør merkes highway=path og heller legge til de passende > >> taggene som Anders f. eks. nevner. > >> > >> Men mener å huske at dette har vært diskutert for lenge siden og > >> at det da var enighet om å bruke highway=footway. Eller husker jeg > >> helt feil her? > >> > >> Espen > >> > >> 2014-06-11 0:50 GMT+02:00 Anders Fougner <[email protected] > >> <mailto:[email protected]> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>>>: > >> > >> > >> > >> > Dessuten så jeg noen highway=footway i skogen som jeg antar > >> skal være > >> path. Tviler på at dette er bygget vei for gående der. Du som er > lokal > >> kan jo endre det. > >> > -Sverre > >> > >> Nå fant jeg noen av dem - midt i Bymarka. Det er nok et slags > >> grensetilfelle - det er såkalt "klopping" (sammensnekrede planker > over > >> myr). Kommunen /bydrift har gjort dette endel steder de siste årene. > >> > >> Jeg har sett noen diskusjoner av dette på den internasjonale wikien > og > >> tror jeg fant ut at de skulle tagges som enten duckboards=yes, > >> surface=wood (på en highway=path evt. footway) [1], eller som > >> bridge=boardwalk [2], men begge deler er bare "Proposed features". > >> > >> Skal vi lage en eller annen konsensus for tagging av dette i Norge? > ;) > >> > >> Anders > >> > >> [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/duckboards > >> [2] > >> > >http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Bridge_types#Bridg > >e_key:_ways_and_relations > >> > > >> > >> > *From:*[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>> > >> [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>>] *On > >> Behalf > >> > >> > >> > Of *Sverre Didriksen > >> > *Sent:* 10. juni 2014 22:46 > >> > >> > *To:* Anders Fougner; [email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>> > >> > >> > >> > *Subject:* Re: [NUUG kart] Når vei er skispor > >> > > >> > >> > Når vei og skiløype er på samme sted så bruker de ikke bare felles > >> > punkter, men også felles linje. Det skal altså ikke være to > >> linjer. Og > >> > så skal det være en tagg for at den ikke er vinterbrøytet så > >> blir alt bra. > >> > > >> > -Sverre > >> > > >> > >> > *From:*[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>>> > >> > [mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>>] *On > >> Behalf Of *Anders Fougner > >> > >> > >> > *Sent:* 10. juni 2014 20:39 > >> > >> > *To:* [email protected] <mailto:[email protected]> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>>> > >> > >> > >> > *Subject:* Re: [NUUG kart] Når vei er skispor > >> > > >> > 1) Jeg anbefaler deg å sjekke tilsvarende skiløyper i godt > kartlagte > >> > områder, f.eks. Bymarka i Trondheim. > >> > Sjekk f.eks. dette området der det er mange skiløyper som også er > >> > markert som sti eller kjerrevei/traktorvei/grusvei: > >> > På Openstreetmap (sjekk taggene selv): > >> > <http://www.openstreetmap.org/#map=15/63.4116/10.2701> > >> > <http://www.openstreetmap.org/#map=15/63.4116/10.2701> > >> > >> > Slik blir det i "rendret" form på turkompisen.no > >> <http://turkompisen.no> <http://turkompisen.no> skikart: > >> > >> > >> > <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/skikart> > >> > <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/skikart> > >> > Slik blir det i tilsvarende turkart: > >> > <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/turkart> > >> > <http://www.turkompisen.no/#15/63.4116/10.2701/turkart> > >> > Slik blir det i Reiststøens stisykkelkart: > >> > <http://osm.reitstoen.com/#15/63.4116/10.2701/> > >> > <http://osm.reitstoen.com/#15/63.4116/10.2701/> > >> > > >> > 2) Dine egne endringer finner du på > >> > http://www.openstreetmap.org/user/sastorsl > >> > <http://www.openstreetmap.org/user/sastorsl> > >> > > >> > Hvordan du kan "abonnere" på endringer innen et gitt område vet > >> jeg ikke. > >> > > >> > Anders > >> > > >> > -- > >> > >> > [email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>> > >> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]> > ><mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>>> > >> > +47 97158863 <tel:%2B47%2097158863> <tel:%2B47%2097158863> > >> <tel:%2B47%2097158863> > >> > >> > >> > > >> > Sent from my Commodore 64 > >> > > >> > Den 10.06.14 20:06, skrev Stein Arne Storslett: > >> > > >> > Hei > >> > > >> > Har nylig gjort en oppdatering i Leksvik kommune, bl.a. lagt > inn > >> > en kort veistubb. > >> > > >> > Denne veien er ikke vinterbrøytet, og brukes til et større > >> skirenn. > >> > > >> > Jeg _antar_ da, at veipunktene skal deles så lenge de følger > >> samme > >> > vei. > >> > > >> > Stemmer det? > >> > > >> > Jeg antar at dere kan gå inn og se hvilke endringer jeg har > >> gjort. > >> > Bruker sastorsl. > >> > > >> > Hvordan kan jeg selv gå inn og se på nylige endringer, evt > >> > abonnere på endringer gjort i områder jeg har interesse av? > >> > > >> > -- > >> > Stein Arne Storslett > >> > > >> > > >> > > >> > _______________________________________________ > >> > > >> > kart mailing list > >> > > >> > >> > [email protected] <mailto:[email protected]> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]> > >> <mailto:[email protected] <mailto:[email protected]>>> > >> > >> > >> > > >> > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > >> > > >> > >> _______________________________________________ > >> kart mailing list > >> > >> [email protected] <mailto:[email protected]> <mailto:[email protected] > >> <mailto:[email protected]>> > >> > >> > >> http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > >> > >> > >> > >> -- > >> > >> http://www.turkompisen.no > >> > >> http://www.kresendo.no/ > >> > >> http://no.linkedin.com/in/espenisaksen > >> > >> > >> > >> -- > >> > >> http://www.turkompisen.no > >> > >> http://www.kresendo.no/ > >> > >> http://no.linkedin.com/in/espenisaksen > >> > >> > >> > >> -- > >> > >> http://www.turkompisen.no > >> > >> http://www.kresendo.no/ > >> > >> http://no.linkedin.com/in/espenisaksen > >> > > -- http://www.turkompisen.no http://www.kresendo.no/ http://no.linkedin.com/in/espenisaksen
_______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
