Også må man beholde: * info som er lagt inn samtidig som import. F.eks. har jeg lagt inn en haug med navn på vann, bekker og elver samtidig som jeg har importert N50 i store deler av Trøndelag. * history på elementer som har historie lenger enn N50-importen. F.eks. har jeg alltid benyttet Utilsplugin2 "Merge geometry" når jeg har importert N50, for å beholde historien på det som lå der fra før.
Anders -- [email protected] +47 97158863 Sent from my Commodore 64 Den 26.05.15 09.54, skrev Torstein Ingebrigtsen Bø: > Helt enig i at vi ikke må lage oss mye arbeid. Slik jeg tenker det kan > man erstatte N50 med FKB ganske enkelt. Antageligvis vil store deler > av de importerte N50 dataene ikke bli endret fra de er importert til > FKB blir frigitt. Dermed kan vi "late som" de aldri er importert. Dvs. > data med "source:Kartverket N50"+"version:1" slettes og erstattes med > FKB-data. Dette bør gjøres for en hel kommune om gangen. Der importert > N50-data er forandret må det flettes manuelt, men dette må gjøres hvis > noen legger til data i OSM uten at N50 blir importert også. > > Det å implementere en slik metode tror jeg ikke er for tidkrevende > (anslår 3-30 timer). Utfordringer, slik jeg ser de, er: > - Gitt data som skal importeres, hvordan velge ut hva som skal slettes > fra OSM. Evt. motsatt vei. Dette kan løses ved å jobbe med en kommune > av gangen. Det må da lages en algoritme for å finne data innenfor et > multipolygon (kommunegrensen). > - I noen områder kan det være mye data som har fått kosmetiske > forandringer. F.eks. fra "source:Statkart" til "source:Kartverket". > Hvis dette defineres som "endret data som må flettes" får vi en stor > jobb. Her kan man kjøre noen spørringer mot OSM-serveren for å finne > endringer og sjekke om endringene er kosmetiske eller vesentlige. > Dette kan ta lang tid å kjøre, men kan gjøres "server side" på > forhånd. For eksempel en kan lage en liste over elementer i OSM som > skal slettes ved en import. > > Hvis vi skal være sikker på at vi gjør det rette nå hadde det vært > flott å hatt eksempel FKB-data. Er det noen som har kontakter innenfor > Kartverket som kan skaffe dette? Dataen skal ikke importeres til OSM, > 1 km x 1 km rute holder, området bør være representativt for der vi > får utfordringer (dvs. der det nå er lite OSM-data eller N50 er > importert med lite fletting). Jeg vet at noen orienteringslag har fått > tilgang til FKB-data så det kan være mulig. > > Hilsen > Torstein > > 25. mai 2015 kl. 16.13 skrev Christer van der Meeren > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > Det var jo konkret og fint, og strengt tatt ikke så lenge til (i > den store sammenhengen). Spørsmålet er da om vi gjør oss selv en > bjørnetjeneste om vi legger ned mye arbeid nå, hvis dataene > uansett bør oppdateres i 2017. Det er dumt om vi bare har laget > oss et fjell med flettingsarbeid akkurat i tide til frislippet. > Vil importen nå være til hinder (teknisk eller motivasjonsmessig) > for import/fletting av FKB senere? Hvis vi tenker lang sikt, er > det lurt å importere N50 nå? > > Spørsmål til ettertanke og diskusjon, jeg er som sagt uerfaren. > > 2015-05-25 12:21 GMT+02:00 Torstein Ingebrigtsen Bø > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > Litt upresist språk her ja :-) Når jeg sier veier, mener jeg > osm-way. Mener linjesegmenter slik som elver, grenser for > polygoner, etc. > > Kartverket planlegger å frigi FKB i 2017 > > http://kartverket.no/Documents/Om%20Kartverket/Fylkeskartkontorene/Vadso/Geovekstsamling_2013/8_Datafrislipp021013.pdf > > Hilsen > Torstein > > 25. mai 2015 kl. 11.44 skrev Christer van der Meeren > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > Godt med diskusjon. Et par ting: > > - Du nevner veier i N50, men importerer vi ikke veier fra > Elveg? > > - Vi har vært inne på erstatting av veier før ifm. import > av Elveg-data, se tidligere diskusjon i mailinglisten og > spesielt på forumet > (http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=68). Jeg > er ingen ekspert, men jeg har forstått det slik at > fletting er langt fra trivielt, og vi bør tenke oss om før > vi baserer oss på at "future us" klarer/orker å lage > fletteverktøy. > > - Jeg har også som motto at det beste er det godes fiende, > men argumentet her virker å være basert på at det er lenge > til FKB-data evt. blir frigitt. Er det mulig å spørre noen > i kartverket som har peiling om det er planer om å frigi > FKB-data i overskuelig fremtid? > > 2015-05-25 11:36 GMT+02:00 Torstein Ingebrigtsen Bø > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > Jeg synes dette er en viktig diskusjon og har tenkt > over dette i forbindelse med utviklingen av N50 > importmetoden. Kort sagt tenker jeg "The perfect is > the enemy of the good". Selvfølgelig er det bedre å ha > en så lite som mulig i databasen når FKB-kart blir > frigitt. > > Min mening er at N50 er "godt nok" for de aller fleste > formål. I store deler av Norge er det veldig lite > data, det som eksisterer er tracet fra landsat og > Bing. Da N50 det etter min erfaring (fra Vang, > Meråker, Holtålen, Selbu, Tydal) mye bedre. Min tanke > med den innsatsen med å importere N50 er å gjøre OSM > godt nok til å bruke på tur i tillegg til papirkart. > Det er den ofte _ikke_ i dag. Klarer vi dette tror jeg > vi får en stor vekst i brukermassen, som igjen generer > flere mappere og bedre kart enn N50. > > Når FKB blir frigjort kan vi utvikle verktøy for > fletting. Slik at mer av jobben kan gjøres automatisk. > Si for eksempel at en vei ikke er endret siden import > fra N50 og verktøyet finner samme vei i FKB, da kan > man erstatte denne veien (enten automatisk eller ved > manuell kontroll). Denne utfordringen vil vi få > uansett, siden oppdatert data fra FKB/N50 må flettes > inn med importert data i OSM. Dog blir det mye mer > fletting ved bytting av datasett. > > Hilsen > Torstein > > 25. mai 2015 kl. 07.31 skrev Geir Ove Myhr > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > 2015-05-24 22:21 GMT+02:00 Christer van der Meeren > <[email protected] <mailto:[email protected]>>: > > Er Elveg en del av N50? For Elveg skal være > rimelig nøyaktig - mener å ha > > hørt at veisenterlinjene stort sett er innenfor > 2m, ofte bedre. > > Elveg er ikke en del av N50, men både N50 og > veigeometrien i Elveg er > basert på FKB-data. I N50 er det gjort > kartografiske justeringer, så > objekter kan være flyttet slik at kartet skal bli > lettere å lese i > 1:50000 målestokk. > > Geir Ove > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > > > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart > > > > > > > > _______________________________________________ > kart mailing list > [email protected] > http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart _______________________________________________ kart mailing list [email protected] http://lists.nuug.no/mailman/listinfo/kart
