> GAZ/UAZ nie ma miedzyosiowego mechanizmu roznicowego i nawet zima na sliskim > jazda powinna sie ograniczac do odcinkow przy ktorych sam tyl buksuje w > miejscu, a nie do poprawienia ogolnych wlasciwosci jednych. > Brak takowego mechanizmu bedzie powodowal na zakretach pozlizgi kol, ktore > musza jakos wyrowna obroty, a same mechanizmy w mostach nie zniweluja > roznicy miedzy mostami. > Kierowca ufny w naped na 4 kola przy wiekszej pretkosci latwo straci > panowanie - to nie rajowka WRC gdzie moment jest dzielony miedzy przod/tyl > wedle przyczepnosci.... > > Takie moje zdanie po zimowych doswiadczeniach... > MIESZKO > A instrukcja jazdy Willisa mowi cos innego.Mam pytanie o jakiej wiekszej > predkosci kolega mysli,bo ja o okolo70km/godz. > Osobowe w tych warunkach pomykaly z trudem 40-50,a i tak musialem jednego > wyciagac z rowu.Ja nie mam zamiaru konkurowac z wozami WRC,w koncu moj > pojazd mial holowac dziala, a nie startowac w wyscigach.Na zakretach i tak > trzeba zwolnic,ale naped 4x4 bardzo ulatwia jazde i wyprzedzanie,gdy trzeba > przejezdzac przez waly sniegu pomiedzy pasami ruchu.Auto jest wtedy > znacznie stabilniejsze. Marek41.
70 jest juz wystarczajaca..... przy mniejszej ( ok. 50) moze i jest stabilniejszy, ale ja lepiej czuje auto na samym tyle. MIESZKO
