Czesc!
7 października 2003, 22:04, Jakub Jędrzejczak napisal(a) : >> dawke na pompie, ...wiec kazde dodatkowe schlodzenie (np. zastosowanie >> wiekszego intercoolera) spowoduje wzrost mocy, Nieco inaczej... ale tylko >> nieco ma sie sytuacja z silnikami 300Tdi bez EDC, > A czy czasem "mapa wtrysku" nie jest sztywna? Tak jak w osobowkach, > np dodanie NOS pociaga za soba dodanie dodatkowego wtryskiwacza paliwa > bo komputer nie jest w stanie skorygowac dawki paliwa. Mapa wtrysku nie jest sztywna jest zalezna od wskazan czujnikow (po to one sa) w osobowkach z ktormi mialem doczynienia to wskazania sa korygowane o parametry z czujnikow MAP (podcisnienia dolotu) TPS (polozenia przepustnice) temp dolotu, oraz korygowane na lambde dodatkowo sa tez przypadki szczegolne np WOT (przepustnica otwarda na max) no i oczywiscie z predkosci obrotowej. W przypadku Nitro to komp nie ma jak sprwdzic, ze to co dostaje to jest Nitro a nie czyste powietrze atmosferyczne, dlatego sie doklada dodatkowy wtryskiwacz(e), mozna by probowac np oszukac w momencie wtrysku nitro jakis czujnik aby na dluzej otworzyl wtryskiwacze komp otworzyl wtryskiacze ale pewnie nie da sie jakos drastycznie tego czasu wydluzyc. A zalozyc osobny wtryskiwacz jest najprosciej co nie znaczy, ze jest to rozwiazanie profi ;) -- pozdrawiam Jakub Jędrzejczak eXtr.drv.crw Poznan http://www.extr.rally.pl gg: #35335 e-mail: [EMAIL PROTECTED]
