Michal Pierewicz wrote:
Zanim zaczniesz grzebac w silniku napisz na jakim oleju jezdzisz, jakiTo ze przy ostrych zakretach zapala sie swiatelko, wiem ze jest jest to wina niskiego poziomu oleju, ale wczesniej oleju tez trzymalem
jest jego poziom, czy masz chlodnice oleju no i w ogole w jakim stanie
jest silnik - to by duzo wyjasnialo. Jak mialem rozpadowego PF 125 to
takie same objawy wiazaly sie z agonia silnika :-(
na minmum i tego nie bylo.
A na jakim oleju - na jakims najtanszym do benzynowych klasy selectolu.
A ze to zapowiada agonie silnika to tez tak mi sie wydaje bo juz na niego czas, ja sam obrocilem w nim licznik, czyli 100000km przejechal u mnie a ile u poprzedniego wlasciciela w lasach i jeszcze wczesniejszego w zakladzie energetycznym tego niewie nikt.
Tak mysle czy pomogla by zmiana oleju na np. superol - gestrzy wiec powinien lepiej trzymac cisnienie i mniej go plaic i wylewac.
Wiem ze nie zabardzo do benzynowych pasuje ten olej ale autko musi pojezdzic jeszcze z miesiac gora dwa.
Co wy na to?
--------------------------------------------------------------------- Wypisanie z listy: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> Problemy? Admin: <mailto:[EMAIL PROTECTED]> Archiwum listy: <http://www.mail-archive.com/lista%40off-road.pl/>
