D'apr�s mes donn�es le plus simple est de monter une culasse d'apr�s 1989 (Mini ou M�tro) Pour les M�tro 1300 r�f�rence moteur commen�ant par 12HE �a c'est sur (voir revue technique )pour les 1000 cela doit �tre 99HE. De toute fa�on rien ne t'emp�che de monter une (culasse de1300 avec un HIF44 de M�tro) sur un 1000.ou un 1100. Tu n'aura que de la p�che en plus N'oublie pas de prendre avec... le collecteur d'�chappement 3 dans 2 et le 2 dans 1.Bonne bourre !!! @Minicalement Max
-----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]De la part de Phil B Envoy� : vendredi 5 octobre 2001 20:58 � : [EMAIL PROTECTED] Objet : [mini] Re: Moteur 1100 Avant de te lancer dans cette modif lit donc l'article http://www.ifrance.com/fiat500/nov26/sp.htm et lit aussi le forum sur le p�riodique GAZOLINE. Et qd bien m�eme tu voudrais persev�rer ,au prix que �a coute qd c'est bien fait, roule � l'additif Phil ----- Original Message ----- From: "Jose Willems" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[EMAIL PROTECTED]> Sent: Friday, October 05, 2001 2:43 PM Subject: [mini] Moteur 1100 > > > Merci pour tous ces avis > > Je pense que j'ai eu tort de pas renouveler mon abonnement � Mini Magazine > bien que je ne sois pas un fan de Keith Calver (L�, je vais me faire des > ennemis). > > Pour un rectifieur miracle capable de passe cette culasse au sans plomb, > personne n'aurait une adresse du c�t� du Jura ? > > Jos� > > > > -- > [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini > > Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe > Plus d'infos : http://www.mini.online.fr > -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Se d�sabonner: mailto:[EMAIL PROTECTED]?subject=unsubscribe Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
