Le jeudi, 24 juil 2003, � 10:17 Europe/Paris, Nicolas Bales a �crit :
> En fait, j'ai fait un peu de recherche sur le sujet, et j'ai > l'impression > que les 1100 Special sont une sp�cificit� fran�aise, ou peut etre > europ�enne. Ouaip, je m'en suis rendu compte aussi quand je cherchais des renseignements sur la mienne. Les sites anglais ne causent pas de la m�me. Sinon est-ce que tu as un code couleur (trim) sur la plaque de carosserie ? Parce que moi la case est vide (Silver Metallic de 1981). J'ai trouv� une r�f�rence sur le net (BLVC202, JMR) mais en pratique elle n'existe nulle part, m�me pas chez rover. > J'ai l'intention de la > remettre parfaitement d'origine, Donc y compris le toit en vinyl ;-) Le mien est nickel, pas une seule cloque en dessous :-) et �a a quand m�me de la classe. > sauf pour le moteur pour l'instant. Il > est difficile de trouver un 10H en bon �tat: elles ont toutes au moins > 23 > ans dans les dents, et souvent plus. Ca vaudrait pourtant le coup d'en retrouver un. Qu'est-ce que je peux regretter le mien (actuellement remplac� par un mille). Ca a une de ces patates � bas r�gime, une vrai Harley... Pour info, d'origine le bloc cylindre �tait noir et la culasse... bleu des mers du sud! Si si. -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
