Bonjour à tous!

Ayant malheureusement "rincé" le moteur + boîte de ma Mayfair Automatic, j'ai 
récupéré un bon vieux bloc à boîte de vitesses, et rééquipé la voiture d'un 
double pédalier et d'une commande de boîte.

Jusque là, pas de pb.

Par contre, le berceau d'automatique ne disposant pas de trou pour accueillir 
le tirant moteur inférieur, j'ai du acheter un tirant moteur supérieur 
supplémentaire prenant au niveau du thermostat et du maître cylindre. Le nec + 
ultra, qu'il paraît...

Mais en considérant l'épaisseur de la platine alu du tirant, la (faible) 
longueur des vis de fixation des maîtres cylindres et la présence du maître 
cylindre lui-même, comment dois-je faire pour que tout puisse être fixé 
normalement, et dans quel ordre ? Serait-il obligatoire d'en passer par une 
découpe ou un meulage?

Merci de vos lumières!!!

François
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