Salut à toi, Pour monter le tirant tes vis doivent normalement être juste assez longues pour que ça tienne. Je n'ai pas entendu parler de devoir meuler la poutre transversale pour que ça passe ... Il faut que les vis du maître cylindre maintiennent en même temps la plaque alu du tirant. Sinon as-tu déjà réussi à remonter le moteur à boîte manuelle dans le berceau du moteur à boîte auto ? Car je pensais que le montage n'était pas faisable. A+ JC
----- Message d'origine ---- De : Devos Family <[EMAIL PROTECTED]> À : [email protected] Envoyé le : Mardi, 5 Septembre 2006, 11h31mn 59s Objet : [mini] De la bonne fixation d'1 tirant moteur de remplacement Bonjour à tous! Ayant malheureusement "rincé" le moteur + boîte de ma Mayfair Automatic, j'ai récupéré un bon vieux bloc à boîte de vitesses, et rééquipé la voiture d'un double pédalier et d'une commande de boîte. Jusque là, pas de pb. Par contre, le berceau d'automatique ne disposant pas de trou pour accueillir le tirant moteur inférieur, j'ai du acheter un tirant moteur supérieur supplémentaire prenant au niveau du thermostat et du maître cylindre. Le nec + ultra, qu'il paraît... Mais en considérant l'épaisseur de la platine alu du tirant, la (faible) longueur des vis de fixation des maîtres cylindres et la présence du maître cylindre lui-même, comment dois-je faire pour que tout puisse être fixé normalement, et dans quel ordre ? Serait-il obligatoire d'en passer par une découpe ou un meulage? Merci de vos lumières!!! François -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr -- [mini] La liste de diffusion francophone des fanas de la Mini Plus d'infos : http://www.mini.online.fr
