Querido "Tio" Fontoura, o Biotônico e o Resto do povo:
Eu quero dizer que o Xavante também pode derrubar um F-5. Essa
discurssão de AMX-T ou AT-26 modernizado para o 1°/4° tem um pequeno
detalhe. Não devemos pensar em AMX-T Vs At-26. Isso é uma falta de
lógica! Se for pensar assim, devemos usar Su-37 na AFA já que eles são
melhores que os T-25 eheheh
Devemos pensar na aeronave melhor para o TREINAMENTO e não para
combate. O xavante foi desenvolvido para isso, e se devidamente
empregado, cumpre a função com perfeição. Vamos fazer os cálculos do
Xavante Modernizado e dos AMX-T, vou fingir que sou a Koslowa e fazer
os calculos:
Peso da Célua, Propelente.... hehehe pude calcular esses dados com
precisão levando em consideração.... :)))
Falando sério agora:
AT-30 Super Xavante (Gostaram?!)
Vamos considerar a necessidade de 36 unidades. Atualmente temos cerca
de 70 Xavantes (40 na BAFZ e 30 no CATRE) podemos selecionar as 36
melhores células. Quais os serviços que devem ser feitos?
- Revitalização da Célula, um Retrofit para capacitar as aeronaves a
voarem sem perder as asas até 2015/20;
-Implantação de uma nova aviônica, que poderia ser extamente igual aos
dos At-29, de forma seguir a doutrina da FAB, o piloto tendo apenas que
passar a domar um envelope de vôo diferente;
-Troca do Motor. A turbina dos MB339FD podem ser utilizados nos nossos
EMB326 com uma adaptação. Essas turbinas possuem maior potência, além
de serem mais econômicas;
-Também podiam ser feitas algumas melhorias extras, como a instalação
de uma arma de cano fixa. Estive na BAFZ a mais ou menos um mês e meio
e realmente dá pra colocar uma metralhadora no ventre do Avião. Lá não
há nenhum Ponto de fixação, mas há espaço. Poderia-se colocar uma
metralhadora igual aquelas usadas nos A-29, ficando em duvida se
poderiam colocar-se duas geminadas, semelhante ao arranjo presente nos
MiG21;
Também poderia-se colocar Pobres de reabastecimento em todos os
Xavantes. O FAB 4600 que antigamente era utilizado no 1°/10°GAv e agora
está aqui no 1°/4° possui um pobre semelhante ao utilizado nos F-5E. É
o único Xavante com capacidade REVO, e ao que sei não é utilizado. Se
alguém quiser eu mando as duas fotos que eu bati do avião com o seu
pobre - mas tem que aguentar ter que me ver também :)
Vamos aos custos:
Por 300/400 milhões a FAB pretende comprar mais 16 F-5 e modernizar 60
ao total. Tirando o custo de aquisição dessas céluas extras, será um
custo de 6.6 milhões por aeronave. E olhe que ele vai receber uma
modernização "danada de boa!" Vamos pensar: Se aos do F-5 vai sair 5/6
por aeronave, a do Xavante deve ser no máximo 4 milhões! Lembre-se que
não estamos pensando em Radar, Barramento e outras regalias....
ENtão: 36 vezes 4..... 144 milhões.
Agora AMX-T
Vamos imaginar 36 unidades de AMX-T, sem radar, aviônica semelhante ao
do ALX, pobre e etc... o AMX realmente leva a vantagem da carga e dos
canhões DEFA, mas também pense numa coisa: se você vem pra Fortaleza
para aprender a atacar um alvo de forma tática, isso não conta muito no
que diz as bombas. Imaginemos a necessidade de... atacar a ponte do Rio
Ceará. Eles fecham o tráfego na Ponte e lá vai uma esquadrilha do Pacau
atacar a pior obra do estado. Se os pilotos estão ali para aprender a
fazer a missão com perfeição, tanto faz eles lançarem uma BDU-33 cheia
de areia ou até mesmo não lançar nada (como nos AT-29). Ou seja, a
capacidade do AMX-T de levar 4t de armamento não irá contar muito, pois
decerto a ocorrencia de um conflito, será dificilimo eles decolarem com
tanta carga. Quando vai custar os AMX-T ? Que eu saiba, se a FAB for
comprar o A-1 com radar SCP-01, designadores laser e outras regalias, o
bixo não sai por menos de 20 milhões de moedinhas coroadas. Um Hawk ou
Alpha Jet, tá na casa dos 10 milhões. ENtão vamos "enrolar" a favor dos
AMX-T colocando a unidade por 10mi. Vamos supor que a EMBRAER esteja
fazendo uma liquidação de fim de ano...
Então.... 36 unidades...... hummmmmm 360 milhões......
Conclusões
Os Xavantes remotorizados, revitalizados e modernizados, preenchem com
a necessidade operacional. Os AMX-T também. No futuro, teremos bombas
lançadas a Laser, Míssil ASM e ar-solo. Além de claro da FAB finalmente
criar vergonha e passar a treinar nossos pilotos com o Piranha. Ambas
aeronaves também estarão capacitadas para utilizar-se desses sistemas.
Se os cabides subalares dos Veteranos Xavantes não aguentarem o peso
dos míssies, pode-se fundir dois deles, já que são muito próximos um
dos outros. Vamos aos custos. 360 contra 144. Isso é quase o dobro, e
creio que o Xavante seja mais fácil de manter e operar. COm o dinheiro
da diferença, podemos comprar armas. Agora vocês devem ta pensando:
"Esse MilK, leite, MailBomb, Feio, Marmotoso etc etc etc, ta bem
querendo dizer que o Xavante deve ser usado no século XXI"
To certo ou errado ?! É você pensou isso. Mas o que parece não é!
Bem, pra quem ta ligado nas doutrinas atuais, sabe que é inadimissível
utilizar-se apenas 36 células de um vetor em uma Força que Terá em
torno de 1000 unidades. Se não tivéssemos os AMX e ALX, poderíamos usar
os FX como o Hi e os AT-30 como o Low. Isso é até bom para as outras
nações, a EMBRAER podendo vender muuuuiiiitttassss unidades se souber
usar o mercado. Afinal, vai ser uma aeronave capaz, mas mais barata que
o AMX e com performace superior a do ALX. Mas nós não devemos operar
esse avião! Devemos sim usar os AMX-T. Pois assim, os jovens caçadores
poderiam sair do 1°/4° e ir direto para os esquadrões de AMX ou FX. E
mais, creio que os AMX-T deveriam ser completos, não passando de meros
AMX-B com radar e tudo! Porque isso?! Porque devemos preparar os
pilotos para o que vão utilizar. O cara tem que ser treinado já indo
para a elite sabendo utilizar-se de Guerra Eletrônica, mísseis ASM e
etc. Assim, chegariam aos esquadrões de AMX já completamente
familiaridados com o avião. Depois de alguns anos ali seria enviados
aos esquadrões de caça, ou até mesmo fazendo o caminho direto. Teríamos
a vantagem de operar menos um vetor com um nível de aprendizado melhor
e facilidade na transição.
Ufa!
Se alguém leu até aqui, muuuuuuuiiiiittttoooo obrigado!
P.S.: a razão do Pacau ganhar o torneio de caça realmente é a
experiencia dos pilotos claro. Tu achava que eu ia dizer que o Xavante
é melhor que os Mirage ? :)
P.S.: Quando sai a RFA nova? Vai ter reportagem do Pacau...
P.S.: Melhoras para nosso amigo feito de açucar :)
Melhoras para o Alex e Futura esposa
Humberto"bOb"Leite
UIN: 36147651
> Humberto Leite wrote:
>
> > Rapaz, até 97 o 1°/4° equipado com AT-26 Xavante se consagrou
> > pentacampeão da aviação de caça. Sinceramente, um Xavante com os
> > sistemas do ALX e míseis Piranha são bem melhores que o AMX-T....
> >
>
> Humberto, as razões do pentacampeonato do Torneio da Aviação de Caça
são
> outras que as aeronaves usadas. O fato de que seus pilotos são
> instrutores
> de caça experientes, que geralmente já voaram Mirage e F-5 e conhecem
> seus
> limites e deficiências, além dos seus pontos fortes deve pesar muito
mais
> do
> que o fato de voarem o AT-26 que, obviamente, conhecem muito bem, não
> acha?
> Só na sua cabeça um AT-26 com Piranha e sistemas modernos pode ser
melhor
> do
> que um AMX-T com os mesmos mísseis e sistemas, né seu sonso!? :o)
>
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