È il portato dell’introduzione delle GUI nell’informatica. Lo sto ripetendo da anni.

La GUI per eccellenza è, oggi, l'APP per smartphone, il passepartout che apre 
tutte le porte ...

Vi racconto un fatto personale.

Fine luglio, programmiamo una vacanza a Roma, l'ultimo giorno coincide con la 
partita della Roma (6 agosto).

I miei figli non sono mai stati in uno stadio grande, così decido di far loro 
questo regalo.

Vado sul sito della squadra, scelgo il posto, prenoto, pago. Dieci minuti ed è 
tutto fatto (servizio ineccepibile, comodità massima).

Finita la partita ci apprestiamo a rientrare in albergo, che, ahimé, sta 
dall'altra parte della città.

Chiediamo agli steward dello stadio quali mezzi prendere, almeno fino a 
piazzale Flaminio, risposte confuse e contraddittorie (il bus tale, no, il 
talaltro).
Internet "ci suggerisce" di andare a piedi a piazzale Mancini e prendere il 
tram 2 fino al capolinea (p.le Flaminio appunto). Fatto. E qui viene il bello.
Metropolitana chiusa alle 21 per lavori, servizio sostitutivo con autobus. 
Saremmo stati in 200 in quel bus, altro che distanziamento. Quasi un'ora 
stipati come sardine.

Qualche giorno dopo, al ritorno da Roma, racconto la vicenda agli amici che si 
fanno una gran risata.
"Ma dove vivi? Con tutti i sistemi "sharing" di monopattini, bici, moto, auto, 
proprio i trasporti pubblici dovevi andare a prendere?"

Su questo aneddoto ci sarebbero da commentare molte cose, mi limito a dire che, è verò, 
c'è tanta tecnologia che semplifica, velocizza e rende più comoda la vita, ma c'è tanta, 
tanta gente che non vuole/può usarla, c'erano 65000 persone allo stadio e al massimo un 
centinaio di questi mezzi "shareable".

Tornando ai "servizi pubblici".
Da tecnico, ma anche da cittadino, utente, contribuente, fruitore, dipendente 
pubblico, ecc. mi fa male vedere un ufficio pubblico sprangato in pieno giorno, 
con affisso sul vetro un foglio
con la stampa gigante di un QR Code e una scritta minuscola che "consiglia" di prenotarsi con l'APP 
"istituzionale", manco fosse lo "sharing" di un motorino.

A.
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