s7 pak, Harga tiket yang premium mungkin di belanjakan pada hal-hal yang tidak bisa di rasakan oleh penumpang. salam cuan phet_noy
--- In [email protected], "Rico aka OtjiR" <otjir@...> wrote: > > Garuda dan AirAsia secara marketing memang melakukan positioning yg berbeda. > GIA mencoba utk memposisikan diri sbg premium airline smntra AA memilih utk > jd budget airlines. > Tapi menurut saya dr sisi value of money lebih menguntungkan menggunakan AA. > Yang cukup sering berpergian dg menggunakan kedua airlines tsb pasti bisa > menyimpulkan bahwa tidak ada perbedaan signifikan antara GIA & AA selain > HARGA TIKET. > Keselamatan? Hmm... sama saja. Msh ingat kecelakaan pesawat GIA 3 th yg lalu > di Jogja yg memakan puluhan korban jiwa? > Ketepatan waktu? Pengalaman saya GIA tdk selalu on time & AA tdk sering > delay... Jd ya juga sama saja. > Meals on board? Hmm...saya rasa msh jauh lbh bernilai membeli makanan di dlm > pswt AA drpd membayar tiket GIA yg mahal utk mndptkan makanan yg biasa2 saja. > Dari sisi kualitas pesawat, kebersihan dan kenyamanan interior saya rasa > justru lebih bagus AA, dan itu merata di semua pswt AA yg prnh saya tumpangi. > Satu2nya kelebihan GIA saya rasa hanya fasilitas executive lounge yg hampir > ada di setiap airport besar di Indonesia, tp bagi pemegang kartu kredit > platinum saya rasa gak masalah krn msh ada pilihan menggunakan lounge lain. > Apalagi terminal 3 yg digunakan oleh AA sgt jauh2 lbh nyaman dibanding > terminal 2F Garuda. Aplgi kl dibanding terminal 1.... jauuuuh bgt! > Jadi bottom line-nya, kalau nanti AA benar IPO saya rasa akan jauh lebih > sukses drpd GIA. > > Sent from my BlackBerry® > > -----Original Message----- > From: "phet_noy" <arimurtiamur0852@...> > Sender: [email protected] > Date: Fri, 25 Feb 2011 04:45:10 > To: <[email protected]> > Reply-To: [email protected] > Subject: [saham] Re: DETIK: Laba AirAsia 'Terbang' Hingga 8X Lipat > > Beda jenis Om, > Kualitas pelayanan Air Asia jauh dibawah, sedikit banget kemewahan nya, dan > kadang mesti lari2 rebutan kursi (kikiki). > Feeling Analysis saya overhead cost Air Asia nya kecil, dalam bekerja kredo > nya ngirit seirit iritnya, salary/benefit fasilitas untuk karyawan kecil(?), > parkir pesawat sesingkat singkatnya,sewa pesawat cari yang murah2, ga ada > cleaning service (sampah di handling pramugari?) , dan memaksimalkan > penjualan: iklan dipesawat, bayar makan, bayar nomor kursi, bayar bagasi etc > etc. > > > > --- In [email protected], Irwan Ariston Napitupulu <irwanariston@> wrote: > > > > Kalau diseriusi dengan membuat kebijakan yang tepat, Garuda sebenarnya juga > > bisa labanya meningkat drastis. > > > > Dibutuhkan inovasi yang handal dari sisi marketing dan pelayanan/service, > > agar Garuda bisa melipat gandakan labanya. Garuda bisa merekrut tenaga > > profesional yang handal di manajemennya untuk meningkatkan kinerja keuangan > > dan pelayanannya. > > > > Sekedar masukan saja untuk sahabat2 di Garuda. > > > > jabat erat, > > Irwan Ariston Napitupulu > > > ------------------------------------ Kunjungi situs http://www.info-saham.com untuk informasi seputar saham. SEMUA POSTING DI MILIS INI TANGGUNG JAWAB PENGIRIM EMAIL DAN BUKAN ADMIN MILIS. SEMUA POSTING DI MILIS INI BUKAN UNTUK MENGAJAK MEMBELI ATAU MENJUAL EFEK. SETIAP KEPUTUSAN INVESTASI MENJADI TANGGUNG JAWAB PIHAK PEMILIK INVESTASI ATAU PEMILIK MODAL. [email protected] untuk berhenti dari milis saham [email protected] untuk bergabung ke milis saham Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/saham/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/saham/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: [email protected] [email protected] <*> To unsubscribe from this group, send an email to: [email protected] <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/
