[electron.libre] Re: 3 cables
Bonjour, J'ai un bi-moteur qui a 100 vols avec un contrôleur pour 2 moteurs. Après le démarrage (effectivement aléatoire comme sur un thermique) des moteurs au sol, je trim pour que les moteurs ne s'arrêtent pas au ralenti, comme sur un thermique. De toutes façons, sur un bi moteur, moteurs et hélices doivent être identiques, de même que les contrôleurs s'il y en a 2. Ceci dit, j'avais le contrôleur, j'ai seulement voulu éviter l'achat de 2 contrôleurs à l'époque. A+ Jean. Le 31 juillet 2008 17:06, Patrick Lemarchand [EMAIL PROTECTED] a écrit : La situation actuelle est parfaitement résumée : Patrice wrote: oui mais pas très fiable je crois bon démarrage des 2 moteurs... 3 fois sur 4... et au prix des contrôleurs chez Hobby (10/20€) pourquoi s'embêter Pat17 ça necessite des moteurs et hélices strictement identiques et ne se justifiait que par le prix des contrôleurs de l'époque actuellement ça ne vaut pas le coût de s'embêter et de risquer un modèle sur un redémarrage foireux -- JF Pion
[electron.libre] test
_ Votre correspondant a choisi Hotmail, un e-mail ultra sécurisé. Créez le votre gratuitement ! http://www.windowslive.fr/hotmail/default.asp
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
Salut, Pierre-Alexandre wrote: Salut Gilles, J'ai vu ton compte-rendu sur planet-soaring ! Ça donnait quoi avec les lipos niveau mesures ? Mes Hyperion-3S neuf donnaient 11.50 en debut de decharge, puis Mais ca baissait regulierement ensuite. Je pense que 11V - 10.5V c'est une bonne valeur pour des lipo 3S en bonne forme. En dessous, c'est qu'ils viellissent ou que la charge etait trop forte. Mais ca c'etait quand ils etaient neufs ;-) Gilles En offshore rc, nous utilisions jusqu'à présent les NiMh mais ils ne vieillissent pas bien du tout à cause des contraintes spécifiques au bateau. Maintenant, pas mal de monde passe aux lipos : pas encore assez de recule mais je crains que leur espérance de vie soit là aussi très limitée. Par contre, les A123 me paraissent très intéressant comme alternative. -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
Message expédié jeudi à 8h59, arrivé vendredi à 8h11... From: [EMAIL PROTECTED]: [EMAIL PROTECTED]: [electron.libre] Re: Mig15 et A123Date: Thu, 7 Aug 2008 08:59:43 +0200 Salut Gilles, J'ai vu ton compte-rendu sur planet-soaring !Ça donnait quoi avec les lipos niveau mesures ? En offshore rc, nous utilisions jusqu'à présent les NiMh mais ils ne vieillissent pas bien du tout à cause des contraintes spécifiques au bateau. Maintenant, pas mal de monde passe aux lipos : pas encore assez de recule mais je crains que leur espérance de vie soit là aussi très limitée.Par contre, les A123 me paraissent très intéressant comme alternative. A+ Pierre-Alexandre Date: Wed, 6 Aug 2008 19:51:27 +0200 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Mig15 et A123 Bonjour a tous, Comme la liste est un peu calme, je vous fait part de mon retour d'expérience avec les A123 format 1100ma acheté chez aircraft. Je voulais remotorisé mon mig 15 alpha model qui manquait de pêche avec mes lipo vieillissants Donc, je suis passé de 3S à 4S, pois 168g au lieu de 125 pour des lipos 3S 1500ma. Soit 40g de plus... Tests statiques 11.5V, 16A en pointe. Ca devrait pas mal pousser Effectivement en vol ca donne bien :-) Autre différence avec les lipo, la poussée reste assez constante pendant tout le vol. Attention la coupure est très franche et ne prévient presque pas par une baisse de régime. Timer impératif, sinon attero pas anticipé... J'ai réglé le contrôleur sur nimh. Modèle de bonne qualité impératif, car ca commute très vite... Bref que du plaisir pendant 6mn, et les 40g en plus ne se sentent pas du tout. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Discutez sur Messenger où que vous soyez ! Mettez Messenger sur votre mobile ! _ Contrôlez les personnes autorisées à parler à vos enfants sur MSN / Windows Live Messenger ! http://www.windowslive.fr/controleparental/default.asp
[electron.libre] Re: expedition asiatique
Bonjour, Ba finalement il est rapide le bateau bon je sors Alain B. - Original Message - From: Patrice [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 07, 2008 8:47 AM Subject: [electron.libre] Re: expedition asiatique salut, j'avais dit que je vous tiendrai au courant de l'arrivée de ma commande hobby passée le lundi 21 juillet... et bien ça y est, je l'ai reçu hier matin 6 aout soit 16 jours pour préparation du colis (4j) et transport (12j) contre seulement 6j pour Aircraft, et encore avec un weekend au milieu.. (car habituellement cdé le lundi, livré le vendredi ou samedi...) Pat17 Patrice a écrit : Bonjour à ... tous ceux qui ne sont pas en vacances encore une petite expérience... comparaison des prix et délais de transport... chine/japon... - HobbyCity (chine)... mini brushless à 15$ +bricoles 12$ de port commandé lundi... colis parti vendredi arrivée dans 15/20 jours... - AircraftWorld (japon) mini brushless à 27$ +bricoles 2.50$ de port commandé jeudi arrivé ce jour mercredi! = Japon 5 fois moins cher, 5 fois plus rapide que les Chinois (qui doivent confondre frais de port et bénéfice ) au final, je préfère mettre 15$ de plus dans un moteur de qualité que 15$ dans un frais de port inutile... Pat17 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: expedition asiatique
Le 7/08/08 8:47, « Patrice » [EMAIL PROTECTED] a écrit : salut, j'avais dit que je vous tiendrai au courant de l'arrivée de ma commande hobby passée le lundi 21 juillet... et bien ça y est, je l'ai reçu hier matin 6 aout soit 16 jours pour préparation du colis (4j) et transport (12j) contre seulement 6j pour Aircraft, et encore avec un weekend au milieu.. (car habituellement cdé le lundi, livré le vendredi ou samedi...) Pat17 Salut Pat17, Oui, c'est le temps moyen pour l'acheminement d'un paquet venant de chez Hobby-City en Air-Mail. Pour les autre type (EMS ou Air Parcel) je ne connais pas car je n'ai jamais choisi ces envois rapides. Peut-être certains colistiers pourront-ils te renseigner...s'ils ne sont pas partis en vacances. Aircraft et beaucoup plus rapide et moins cher en frais de port. Mais le prix des composant est nettement plus élevé et le choix très restreint. J'achète de plus en plus rarement chez Aircraft, sauf les servos W-060BB qui sont excellents mais que l'on peut trouver ailleurs sous d'autres marques, et un petit adhésif transparent de marque Scotch parfait pour les charnières des dépronneries. http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1119 A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
Bonjour Gilles. J'utilise un contrôleur TURNIGY 40A de chez Hobbycity en mode lipo, il reconnaît bien les 4S( 4bips) à condition que le cut soit à 2.5v. J'ai fait l'expérience (à insu de mon plein gré), le réglage était en coupure haute de 3v, je me suis retrouvé dans les champs en à peine 3mn, et j'ai du mettre 1/2heure pour en trouver la cause. Mais ton système de NIMH et timer, tu le juges comment ton timer, je sais que ces accus sont costaux mais il doit y avoir des limites ? serge - Original Message - From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, August 09, 2008 9:27 AM Subject: [electron.libre] Re: Mig15 et A123 Bonjour Serge, serrib wrote: Bonjour Gilles, Mais NIMH c'est bien 0.8v alors que les 123 c'est 2v c'est pas un peu risqué ? Je vole au timer, je n'utilise pas la fonction cutoff du controller Avec des 4S 2300 je règle le contrôleur à 2.5v Il faut encore que tu puisses aussi regler le nombre d'elements. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
Normal, les JO ont commencé et les p'tits mails qui re-dirigent les messages sont occupées ;-) Olivier Le 8 août 08 à 08:19, Pierre-Alexandre a écrit : Message expédié jeudi à 8h59, arrivé vendredi à 8h11... From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: Mig15 et A123 Date: Thu, 7 Aug 2008 08:59:43 +0200 Salut Gilles, J'ai vu ton compte-rendu sur planet-soaring ! Ça donnait quoi avec les lipos niveau mesures ? En offshore rc, nous utilisions jusqu'à présent les NiMh mais ils ne vieillissent pas bien du tout à cause des contraintes spécifiques au bateau. Maintenant, pas mal de monde passe aux lipos : pas encore assez de recule mais je crains que leur espérance de vie soit là aussi très limitée. Par contre, les A123 me paraissent très intéressant comme alternative. A+ Pierre-Alexandre Date: Wed, 6 Aug 2008 19:51:27 +0200 From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Mig15 et A123 Bonjour a tous, Comme la liste est un peu calme, je vous fait part de mon retour d'expérience avec les A123 format 1100ma acheté chez aircraft. Je voulais remotorisé mon mig 15 alpha model qui manquait de pêche avec mes lipo vieillissants Donc, je suis passé de 3S à 4S, pois 168g au lieu de 125 pour des lipos 3S 1500ma. Soit 40g de plus... Tests statiques 11.5V, 16A en pointe. Ca devrait pas mal pousser Effectivement en vol ca donne bien :-) Autre différence avec les lipo, la poussée reste assez constante pendant tout le vol. Attention la coupure est très franche et ne prévient presque pas par une baisse de régime. Timer impératif, sinon attero pas anticipé... J'ai réglé le contrôleur sur nimh. Modèle de bonne qualité impératif, car ca commute très vite... Bref que du plaisir pendant 6mn, et les 40g en plus ne se sentent pas du tout. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Discutez sur Messenger où que vous soyez ! Mettez Messenger sur votre mobile ! Avec une webcam et Messenger partagez vos émotions en vidéo ! Téléchargez gratuitement !
[electron.libre] Re: Moteur paresseux
At 23:25 07/08/2008, you wrote: Un moteur qui ne veut bien tourner que si on ne lui met pas d'hélice, ou alors que si on le pousse au démarrage, ça pourrait être quoi ? Mauvais timing ? Il est à cage tournante et si on pose le doigt sur la cage au démarrage, il tourne carré. Et quand (une fois de temps en temps ou bien en l'aidant un peu) il veut bien démarrer, si on le met plein gaz il s'arrête comme s'il avait un point de coté. Salut, Je vois deux possibilités: - des aimants morts = pas de couple, ça tourne vite mais ça ne peut rien entraîner. - S'il entraîne normalement l'hélice après l'avoir lancée pour le démarrage, c'est très probablement le réglage du contrôleur. Ca m'est arrivé avec l'un des premiers moteurs genre moteur de CD-rom qu'un très bon contrôleur Schulze ne pouvait pas faire démarrer ni tourner correctement et qui fonctionnait sans difficulté avec un simple Jeti bas de gamme. Essaie tous les réglages possibles du contrôleur. Si ça ne va pas, change de contrôleur. Guy R.
[electron.libre] Re: service paypal
Merci Pol , un homme averti en vaut deux ! Enfin c'est ce qui se dit. - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, August 06, 2008 2:42 PM Subject: [electron.libre] service paypal salut a tous, faites gaffe !!! je viens de recevoir une soit disant verification d'un soit disant sevice paypal sans hésitation = poubelle ! Pol-Henri TIRTIAUX utilisateur UBUNTU http://www.framabook.org/docs/Ubuntu/Version7.10/simple_comme_ubuntu_710.pdf http://www.shscomputer.be/configure.php?machine=215option=0type=laptop mon blog: http://propulsion-electron.skynetblogs.be/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
ça ne fonctionne pas en valeur absolue mais en pourcentage... nimh= 0.8v final pour 1.33v pleine charge de départ environ... soit 60% de décharge A123= 3.5v pleine charge environ -60%= 2.1v ce qui tout à fait tolérable par ces accus (2ans d'utilisation déjà) et de toute façon je ne vais pas jusque là, car la perte de puissance se fait sentir avant et te rappelle à te poser... :o) je règle aussi mes controleurs sur nimh/nicd... entre 60 et 70% selon les règlages possibles des controleurs... pat17 serrib a écrit : Bonjour Gilles, Mais NIMH c'est bien 0.8v alors que les 123 c'est 2v c'est pas un peu risqué ? Avec des 4S 2300 je règle le contrôleur à 2.5v serge - Original Message - From: Gilles Muller (cnc) [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, August 06, 2008 7:51 PM Subject: [electron.libre] Mig15 et A123 Bonjour a tous, Comme la liste est un peu calme, je vous fait part de mon retour d'expérience avec les A123 format 1100ma acheté chez aircraft. Je voulais remotorisé mon mig 15 alpha model qui manquait de pêche avec mes lipo vieillissants Donc, je suis passé de 3S à 4S, pois 168g au lieu de 125 pour des lipos 3S 1500ma. Soit 40g de plus... Tests statiques 11.5V, 16A en pointe. Ca devrait pas mal pousser Effectivement en vol ca donne bien :-) Autre différence avec les lipo, la poussée reste assez constante pendant tout le vol. Attention la coupure est très franche et ne prévient presque pas par une baisse de régime. Timer impératif, sinon attero pas anticipé... J'ai réglé le contrôleur sur nimh. Modèle de bonne qualité impératif, car ca commute très vite... Bref que du plaisir pendant 6mn, et les 40g en plus ne se sentent pas du tout. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] propulsion planeur
petit eclairage necessaire suite a mes derniers test au sol, j'hesites! pour 4,8Kg sur un planeur j'ai soit : une 12x6,5 a 9800tr/mn soit 570W a l'helice (porte pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 100 ou une 11x8 a 9500tr/mn soit 490w a l'helice (pote pale de 47) et ainsi une vitesse d'ejection de 115 quelle configuration privilegier pour le premier vol? puissance brute ou vitesse d'ejection? stephane -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Moteur paresseux
Le 7/08/08 23:25, « Silvain » [EMAIL PROTECTED] a écrit : Un moteur qui ne veut bien tourner que si on ne lui met pas d'hélice, ou alors que si on le pousse au démarrage, ça pourrait être quoi ? Mauvais timing ? Il est à cage tournante et si on pose le doigt sur la cage au démarrage, il tourne carré. Et quand (une fois de temps en temps ou bien en l'aidant un peu) il veut bien démarrer, si on le met plein gaz il s'arrête comme s'il avait un point de coté. silvain Salut Silvain, Une piste... Peut-être un des 3 fils coupé, soit avant le moteur (réparable), soit à l'intérieur des enroulements (aïe). Petite piste : si tu as raccourci les fils du moteur, as-tu soigneusement gratté l'émail ? J'ai rencontré ce problème une fois... Un copain a eu un moteur neuf qui présentait les mêmes symptômes et n'a jamais voulu fonctionner correctement, on n'a jamais su pourquoi (ça, c'est pour te remonter le moral !) A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: eclairage e mbarqué
Bonjour à tous, je viens de récupérer chez Hobby, un petit system d'éclairage à 3 feux rouge/vert et blanc-clignotant que je voudrais installer sur le nouveau Twinstar-II ... = quelqu'un pourrait il me dire la norme d'installation? le blanc doit être devant ou au milieu en dessous... et les rouge et vert en bout d'aile... mais lequel à droite et à gauche ??? Oh ! Patrice ! Toi qui habites au bord de mer ! Vert au tri (verroterie), bien sûr : vert = tribord (droite) et rouge = babord (gauche). Tu me le copieras cent fois et tu feras signer le cahier par tes enfants ;-) Ca me rappelle la blague de la petite bonne femme qui avait demandé à visiter la cabine de pilotage. Très impressionnée, elle demande au pilote Avec tous ces cadrans, ces boutons, comment faites-vous pour vous y retrouvrer ? Et le pilote répond Mais c'est simple, Madame : regardez en bout de cette aile : vous voyez la petite lumière verte ? Et de l'autre coté, vous voyez la petite lumière rouge ? Eh bien nous on vole juste au milieu... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: eclairage embarqué
Salut, Hobby city? je ne trouve pas cet article sur leur site, peux-tu me faire passer le lien? Eric Patrice a écrit : Bonjour à tous, je viens de récupérer chez Hobby, un petit system d'éclairage à 3 feux rouge/vert et blanc-clignotant que je voudrais installer sur le nouveau Twinstar-II ... = quelqu'un pourrait il me dire la norme d'installation? le blanc doit être devant ou au milieu en dessous... et les rouge et vert en bout d'aile... mais lequel à droite et à gauche ??? Pat -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: test
Inquiétant, ce silence, hein ? Quand as-tu posté ce message de test ? - Original Message - From: Pierre-Alexandre To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 07, 2008 3:00 PM Subject: [electron.libre] test -- Avec Windows Live Messenger restez en contact avec tous vos amis ! Téléchargez Messenger, c'est gratuit !
[electron.libre] Re: Moteur paresseux
peut-etre une des bobine coupée ? = vérifie les 3 bobines avec un ohmetre ou avec la fameuse méthode du chargeur/alim et du voltmetre. Thibault. - Original Message - From: Silvain To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 07, 2008 11:25 PM Subject: [electron.libre] Moteur paresseux Un moteur qui ne veut bien tourner que si on ne lui met pas d'hélice, ou alors que si on le pousse au démarrage, ça pourrait être quoi ? Mauvais timing ? Il est à cage tournante et si on pose le doigt sur la cage au démarrage, il tourne carré. Et quand (une fois de temps en temps ou bien en l'aidant un peu) il veut bien démarrer, si on le met plein gaz il s'arrête comme s'il avait un point de coté. silvain
[electron.libre] Re: eclairage e mbarqué
réponse trouvé sur le net mais pas sur un site officiel... a.. Feux réglementaires des aéronefs : 1.. Feux de position : a.. Un feux rouge continu de 110° à gauche. b.. Un feux vert continu de 110° à droite. c.. Un feux blanc continu de 140° à l'arrière. Les ballons doivent avoir un feux rouge continu et omnidirectionnel entre 5 et 10 mètres sous la nacelle. 2.. Feux anticollision : Feux à éclats rouge ou blanc, visibles au-dessus et au-dessous de l'aéronef. a.. Les avions sont équipés également de phares d'atterrissage. Les avions militaires disposent en outre de phares d'interception ou d'identification, utilisables même à haute altitude et à grande vitesse. Pour des raisons opérationnelles, les aéronefs militaires peuvent être amenés à ne pas allumer tous leurs feux réglementaires. a.. Les Hélicoptères disposent des feux réglementaires, de phares puissants, et contrairement aux avions ils peuvent voler en stationnaire. Il est à noter que les hélicoptères sont de plus en plus silencieux, notamment ceux qui utilisent la nouvelle technologie NOTAR ( NO Tail Rotor, sans rotor de queue ). source : http://www.ldi5.com/ovni/natconf2.php Thibault. - Original Message - From: Patrice [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 07, 2008 10:13 AM Subject: [electron.libre] eclairage embarqué Bonjour à tous, je viens de récupérer chez Hobby, un petit system d'éclairage à 3 feux rouge/vert et blanc-clignotant que je voudrais installer sur le nouveau Twinstar-II ... = quelqu'un pourrait il me dire la norme d'installation? le blanc doit être devant ou au milieu en dessous... et les rouge et vert en bout d'aile... mais lequel à droite et à gauche ??? Pat -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] feuxac.jpg
[electron.libre] Re: expedition asiatique
Itou pour moi , les commandes passées chez hobby- city en air mail mettent environs 3 semaines à 1 mois pour parvenir Il est bon de le savoir pour pouvoir prévoir... cordialementJean PY - Original Message - From: ROGER Michel [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, August 08, 2008 8:29 AM Subject: [electron.libre] Re: expedition asiatique Le 7/08/08 8:47, « Patrice » [EMAIL PROTECTED] a écrit : salut, j'avais dit que je vous tiendrai au courant de l'arrivée de ma commande hobby passée le lundi 21 juillet... et bien ça y est, je l'ai reçu hier matin 6 aout soit 16 jours pour préparation du colis (4j) et transport (12j) contre seulement 6j pour Aircraft, et encore avec un weekend au milieu.. (car habituellement cdé le lundi, livré le vendredi ou samedi...) Pat17 Salut Pat17, Oui, c'est le temps moyen pour l'acheminement d'un paquet venant de chez Hobby-City en Air-Mail. Pour les autre type (EMS ou Air Parcel) je ne connais pas car je n'ai jamais choisi ces envois rapides. Peut-être certains colistiers pourront-ils te renseigner...s'ils ne sont pas partis en vacances. Aircraft et beaucoup plus rapide et moins cher en frais de port. Mais le prix des composant est nettement plus élevé et le choix très restreint. J'achète de plus en plus rarement chez Aircraft, sauf les servos W-060BB qui sont excellents mais que l'on peut trouver ailleurs sous d'autres marques, et un petit adhésif transparent de marque Scotch parfait pour les charnières des dépronneries. http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=1119 A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mig15 et A123
serrib wrote: Bonjour Gilles. J'utilise un contrôleur TURNIGY 40A de chez Hobbycity en mode lipo, il reconnaît bien les 4S( 4bips) à condition que le cut soit à 2.5v. J'ai fait l'expérience (à insu de mon plein gré), le réglage était en coupure haute de 3v, je me suis retrouvé dans les champs en à peine 3mn, et j'ai du mettre 1/2heure pour en trouver la cause. Mais ton système de NIMH et timer, tu le juges comment ton timer, je sais que ces accus sont costaux mais il doit y avoir des limites ? Je pars avec la conso plein gaz comme limite et j'affine ensuite. Pour des 1100 utilisées a 15A, ca fait un peu moins de 6mn de vol comme je ne suis pas plein gaz en permanence, ca marche ;-) Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
