[electron.libre] FIZZ

2009-01-27 Par sujet MathJea 

Merci Thierry, de toute façon je vais faire le premier vol comme il est la,
mais bon pour le premier vol c'est pas gagné!entre tempête et pluie ça
commence à bien faire?mais bon il faut faire avec même dans le sud!

Bonne journée.

Jean

ctv01 a écrit :

Salut Jean

L'autonomie frise les 10 minutes. Les accus sont à peine tiède donc pas 
d'inquiétude pour eux.


En plus, à même pas 5€ pièce, je les considère comme du consommable et 
s'ils ne font qu'une trentaine de vol, ca me suffit. Je les recharge dès 
la fin du vol à 500mA par exemple.


Pour te faire plaisir, il faut un avion léger donc l'accu de 360 est la 
bonne solution. Je vais même tester en 2S pour voir si la puissance est 
suffisante. En plus, ca va me permettre de reculer le CG que je trouve 
un peu avant.


Maintenant, si tu ne voles quand extérieur, c'est pas plus mal d'avoir 
un avion un peu plus lourd.


Thierry
- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 3:18 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Bonjour Thierry,

Je viens de penser à un truc!avec un Lipo de 360mAh tu n'es pas un 
juste
au niveau du rapport conso./xC car j'ai regardé chez le chinois, dans 
les petites capa. il n'y a rien qui dépasse 20C et si l'on par sur la 
base qu'il
faut diviser par deux pour une bonne durée de vie, ça nous fait 10C 
fois 0,36A
ça nous fait pas le compte pour ce modèle, je vais rester sur mes 
610mAh qui
malgré tout seront encore en dessous, il faudrait pour bien faire des 
40C, le chinois ne pas avoir ça dans les petites capa.!.


Jean



ctv01 a écrit :
le 16g, il y en avait à Bourgoin et pour faire du 3D, c'est 
insuffisant sur un FIZZ.


Il vaut mieux le même moteur que moi et passer en 2S mais 
franchement, ma config va bien. Je dois en commander 5 pour l'indoor 
de Meximieux :)


Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 8:17 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Alors je pense qu'avec ce nouveau moteur,
 


et un accu de 360mAh en 2S ça devrait être encore mieux !.

Jean


ctv01 a écrit :

j'ai pas regardé mais au moins 10 minutes. C'est largement suffisant

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: FIZZ




Bonjour Thierry,

OK, je te remercie, tiens j'ai mis aussi le même moteur, que 
j'avais en
stock depuis un bout de temps et que j'utilise aussi sur un 
Polyclub, je
trouve ce moteur excellent, par contre je suis avec un 3S 610mAh 
20C, tu

as combien d'autonomie avec ton accu de 360mAh.

Cordialement.

Jean



ctv01 a écrit :
Tu ne seras pas déçu, il vole très bien. Pas aussi lentement 
qu'un modèle en dépron légé et freiné mais c'est très correct.


Les ailes bougent un peu mais ça ne gène pas. J'ai bien fait 
attention que les ailerons ne frottent pas sur le coté.


En tout cas, c'est la première fois que je rentre d'une rencontre 
indoor avec un modèle intact et sans sortir la colle pendant la 
rencontre !!


Pour ceux qui veulent s'en faire un : http://ctv01.free.fr/fizz.htm

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Saturday, January 24, 2009 8:00 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Bonsoir Thierry,

Moi aussi il est monté depuis pas mal de temps!et je n'ai 
pas eu l'occasion
de l'essayer (pour moi, c'est en extérieur) et c'est pas 
aujourd'hui avec la tempête
que l'on a essuyé que j'allais le faire ?.beaucoup d'arbres 
n'ont pas résisté.


Question, as tu remarqué que lorsque l'on manœuvres les ailerons 
il y les ailes
qui suivent le mouvement ?.mais se n'est peut être pas 
grave!


Jean


ctv01 a écrit :
Le FIZZ est terminé :) Il faut environ 3h pour tout monter sans 
la déco.

 160g tout équipé sauf l'accu.
 je rajoute 30g, un accu 3s 350mA
 Premier vol à Bourgoin cet am, ca devrait le faire.
 Je prends des photos avant, on ne sait jamais :)
 Thierry


 






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[electron.libre] Re: souci motorisation Easy Glider

2009-01-27 Par sujet didier . seutin 
as tu verifie tes accus ?
Mes IB1400 ont eu une duree de vie tres courte , je tirai environ 25A dessus et
plusieurs elements ont laches sur un pack de 3*7 elements .
@+ didier


Selon alain.depraet...@free.fr:

> Bonsoir,
>
>  Il manque  environs 1000 tours au KV .
> J'ai monté ca
>
http://www.flash-rc.com/feigao-b2015l-p-1294.html?osCsid=6vgg2svoruc8fdihrisk9mnq24
>  pour voir la différence,
>
> Pour un copain j'ai mis ca :
> http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3849, ca à
> déja nettement moins peche avec un KV de 3400..
>
> et avec des lipos  2S 2200 mA.
> Les accus que tu utilise ont plus de resistance interne, donc moins de peche.
> Une difference de 1000 tour/ volts  avec un reducteur au 1/4 ca fait avec 8
> elements 2000 tours de moins à l'hélice.
> A+
> Alain
>   - Original Message -
>   From: Paul Orange
>   To: electron.libre@ml.free.fr
>   Cc: planet-soar...@yahoogroupes.fr
>   Sent: Tuesday, January 27, 2009 10:33 PM
>   Subject: [electron.libre] souci motorisation Easy Glider
>
>
>   Bonjour à tous,
>
>   J'ai monté ce qui suit et ça ne tire guère mieux que la motorisation
> d'origine :
>
>   Feigao KV 2900 sur réducteur lubrifié à la graisse sympathiquement envoyée
> par Hugo, et hélice d'origine, sans aucun frottement parasite, l'ensemble
> tournant librement
>   Contrôleur OEMC 30 A
>   7 et 8 NIMH IB 1400, sans différence notable
>
>   Qui aurait une idée du maillon faible ? accus inadaptés, mauvaise
> programmation du contrôleur ?
>   Merci
>   Paul
>
>
>


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[electron.libre] Re: souci motorisation Easy Glider

2009-01-27 Par sujet alain.depraetere 
Bonsoir,

 Il manque  environs 1000 tours au KV .
J'ai monté ca   
http://www.flash-rc.com/feigao-b2015l-p-1294.html?osCsid=6vgg2svoruc8fdihrisk9mnq24
  pour voir la différence,

Pour un copain j'ai mis ca : 
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3849, ca à 
déja nettement moins peche avec un KV de 3400..

et avec des lipos  2S 2200 mA.
Les accus que tu utilise ont plus de resistance interne, donc moins de peche.
Une difference de 1000 tour/ volts  avec un reducteur au 1/4 ca fait avec 8 
elements 2000 tours de moins à l'hélice. 
A+
Alain
  - Original Message - 
  From: Paul Orange 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Cc: planet-soar...@yahoogroupes.fr 
  Sent: Tuesday, January 27, 2009 10:33 PM
  Subject: [electron.libre] souci motorisation Easy Glider


  Bonjour à tous,

  J'ai monté ce qui suit et ça ne tire guère mieux que la motorisation 
d'origine :

  Feigao KV 2900 sur réducteur lubrifié à la graisse sympathiquement envoyée 
par Hugo, et hélice d'origine, sans aucun frottement parasite, l'ensemble 
tournant librement
  Contrôleur OEMC 30 A
  7 et 8 NIMH IB 1400, sans différence notable

  Qui aurait une idée du maillon faible ? accus inadaptés, mauvaise 
programmation du contrôleur ?
  Merci
  Paul

[electron.libre] Re: Vidéo sympa

2009-01-27 Par sujet Christian Veyssiere 

A chacun son plaisir...le voyage est parfois plus intéressant que le but.
Quand certains ne voient que le plaisir du vol, il en existe un autre 
complémentaire...le chemin qui y mène..et qui passe par l'atelier...


Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
"Une certaine mémoire de l'air"
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Guy Revel a écrit :

Salut,

Une petite vidéo bien agréable à regarder, y compris pour les papys et 
autres MicRolax...



http://www.vimeo.com/2945854


Guy R.

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[electron.libre] Re: Re : Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Christian Veyssiere 
Y'a même un article dans MMag de Poilane, sur un planeur équipé 
d'appareil photo. Bien sur on y trouve une photo de Crespières 2008.
Si on regarde attentivement le centre de la photo...on y voit un 
modéliste dégarni avec son épouse au milieu de leur avions :)

Même pas fait exprès.

En parlant magazinela 4D vous en pensez quoi ?
J'ai les vols d'hier soir à mettre en boite et sur le site...de mieux en 
mieux


Christian Veyssiere (alias Papy Ader)
@éroland
"Une certaine mémoire de l'air"
http://aero.land.free.fr
http://Hangarlm.free.fr
http://aeromav.free.fr



Silvain a écrit :
 
 
Le plan de la Baronne 2 est sorti, semble-t-il :-)
>
 
 

 
 


> Bonjour Patrick
 
> Alors je profite de l'occasion pour m'inscrire à Crespière

2009 
 
> Olivier


 
 
 


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[electron.libre] souci motorisation Easy Glider

2009-01-27 Par sujet Paul Orange 
Bonjour à tous,

J'ai monté ce qui suit et ça ne tire guère mieux que la motorisation d'origine :

Feigao KV 2900 sur réducteur lubrifié à la graisse sympathiquement envoyée par 
Hugo, et hélice d'origine, sans aucun frottement parasite, l'ensemble tournant 
librement
Contrôleur OEMC 30 A
7 et 8 NIMH IB 1400, sans différence notable

Qui aurait une idée du maillon faible ? accus inadaptés, mauvaise programmation 
du contrôleur ?
Merci
Paul

[electron.libre] Re: FIZZ

2009-01-27 Par sujet Christophe Lauverjat 

Christophe Lauverjat a écrit :

J'ai un indoor de ma conception de taille équivalente au Fizz.


Oups, j'ai confondu le Fizz et le Wizz...


Désolé.

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[electron.libre] Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Patrick Durieux 
Ils sont pas un poil en retard chez bboiing ?
Triple 7, ça me fait penser à un nom de ranch dans Lucky luke :)

Pat_2b 

-Message d'origine-
De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de didier.seu...@free.fr
Envoyé : mardi 27 janvier 2009 15:42
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Crespières 2009

Je pense que c'est plus raisonnable d'avoir tout en regie de maniere a gerer
les vols , pour ce qui est du vol en groupe en 2,4 Ghz je n'ai pas
d'experience au dela de 3 radios en fonctionnement en indoor sans aucun
soucis mais ce n'est pas suffisant pour pouvoir en tirer des conclusions .

Pour les cargos cela devrait etre pour bientot en attendant je pars en
qualif avion le 02/03 jusqu'au 13/05 , 10 semaines au total ! Les derniers
mails de copains du boeing field m'expliquait que le F-...B et le F-..C
etaient arrives au field pour le F-..A il sert (servait) encore pour les
certifications , ensuite il y a ( de memoire ) 3 a 4 semaines de remise en
etat ( remplacement volets, trains , retrait des cablages de vols d'essais
), voila mais ils sont attendus par tous ! Je te rassure !

@+ didier



  Selon Patrick Lemarchand :

> Salut Didier,
>
> A priori on fera comme d'habitude: toutes les radios en régie, même le 
> 2,4 gHz Ca nous permet de limiter le nombre total de radios ( donc de 
> modèles ) sortis en même temps et de savoir qui vole. De plus je pense 
> qu'il vaut mieux se limiter à 5 ou 6 radios en 2,4 gHz en même temps, 
> par principe de précaution mais je n'ai pas vraiment d'infos la 
> dessus.
>
> A+
>
> Patrick L
>
> P.S. alors, ils arrivent ces cargos ? :-)
>
> - Original Message -
> From: 
> To: 
> Sent: Tuesday, January 27, 2009 8:50 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Crespières 2009
>
>
> > Bonjour Patrick ,
> > Je ne sais pas encore si je serai dispo mais peux tu nous dire 
> > comment serai gere le 2,4 Ghz , radio en regie ? ou vols a "volonte"
> > @+ didier
> > ps desole pour les accents mais je suis avec un portable avec 
> > clavier qwerty
> >
> > Selon Patrick Lemarchand :
> >
> >> Bonjour Silvain,
> >>
> >> Oui la capacité d'accueil a une limite, mais c'est surtout que au 
> >> delà de 50 pilotes environ il devient très difficile de voler à 
> >> cause de l'occupation des fréquences et c'est plutôt cela la 
> >> limitation.
> >> Oui il faut s'inscrire, une fiche de renseignements téléchargeable 
> >> ou une inscription en ligne sera mise en place quelques semaines 
> >> avant la date de la rencontre.
> >>
> >> A+
> >>
> >> Patrick L
> >>   - Original Message -
> >>   From: Silvain
> >>   To: electron.libre@ml.free.fr
> >>   Sent: Sunday, January 18, 2009 6:24 PM
> >>   Subject: [electron.libre] Crespières 2009
> >>
> >>
> >>
> >>   C R E S P I E R E S   2 0 0 9
> >>
> >>   Est-ce que la capacité d'accueil a une limite ?
> >>
> >>   Si on arrive a 1000 avec chacun 3 avions, je me doute bien que ça 
> >> va poser problème :-)
> >>
> >>   Faut s'inscrire, dire avec quoi on vient ? Les modèles, les 
> >> fréquences, tout ça ?
> >>
> >>
> >>
> >>
> >
> >
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> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlib
> re/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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[electron.libre] Re: face au vent

2009-01-27 Par sujet Patrick Durieux 
> quand tu marches face au vent d'Autan tu cours ou tu forces ? ;-)))
C'est exactement là le problème. On dirait que si je cours je force moins .
Si je marche, je force plus. Quoi faire ?


Tu as quel profil ?
Quel maitre couple ?

Pat_2b


>
> - Original Message - From: "jorge nolla" 
> 
> To: 
> Sent: Tuesday, January 27, 2009 1:33 PM
> Subject: [electron.libre] face au vent
>
>
>> Salut,
>>
>> Mon petit dernier de 220 gr entièrement démontable peine face à un 
>> vent de 15 Km/h J'ai essayé avec des résultats semblables une 
>> repliable 8 x 4.7 et une fixe 7 x 5 (peut être un peu mieux avec 
>> cette dernière) Que faut il privilégier: la traction ou la vitesse?
>> C'est un aile basse (ou assimilé) profil plat (ailerons + prof) 
>> Brushless 26gr Kv 1600 Jorge
>>
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>>
>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
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>> bre/
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Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.10.10/1904 - Release Date: 20/01/2009
07:49

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[electron.libre] Re: comment recoller les fichiers de la video Marks 2007

2009-01-27 Par sujet scheffer serge 
Sur la page de telechargement

http://www.infos-du-net.com/telecharger/HJSplit,0301-7879.html

 il y a une petite explication ( dessin  mauve a droite )sous captures d
ecran   de l utilisation de hjsplit 

 

Serge 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de christophe riché
Envoyé : mardi 27 janvier 2009 20:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] comment recoller les fichiers de la video Marks
2007

 


comment faites vous pour reassembler les 20 morceaux de la video
Marks2007,j'ai essayé avec ripp it et je n'y arrive pas,merci d'avance.

[electron.libre] Re: comment recoller les fichiers de la video Marks 2007

2009-01-27 Par sujet scheffer serge 
Bonsoir 

Il faut utiliser 

Hjsplit a cette adresse
http://www.infos-du-net.com/telecharger/HJSplit,0301-7879.html

Sinon Guy Revel a remis le fichier integral en ligne mais si vous avez déjà
les 20 fichiers autant utiliser 

Hjsplit 

Il faut l installer et l ouvrir cliquer sur joint cela ouvre une fenetre
vous devez allez chercher le dossier dans lequel vous avez telecharge les 20
videos 

Et ne doit apparaitre que le fichier 001 valider le et faite ok et il
reconstitue le fichier integral 

 

 

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de christophe riché
Envoyé : mardi 27 janvier 2009 20:35
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] comment recoller les fichiers de la video Marks
2007

 


comment faites vous pour reassembler les 20 morceaux de la video
Marks2007,j'ai essayé avec ripp it et je n'y arrive pas,merci d'avance.

[electron.libre] Re: FIZZ

2009-01-27 Par sujet ctv01 

Salut Jean

L'autonomie frise les 10 minutes. Les accus sont à peine tiède donc pas 
d'inquiétude pour eux.


En plus, à même pas 5€ pièce, je les considère comme du consommable et s'ils 
ne font qu'une trentaine de vol, ca me suffit. Je les recharge dès la fin du 
vol à 500mA par exemple.


Pour te faire plaisir, il faut un avion léger donc l'accu de 360 est la 
bonne solution. Je vais même tester en 2S pour voir si la puissance est 
suffisante. En plus, ca va me permettre de reculer le CG que je trouve un 
peu avant.


Maintenant, si tu ne voles quand extérieur, c'est pas plus mal d'avoir un 
avion un peu plus lourd.


Thierry
- Original Message - 
From: "MathJea" 

To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 3:18 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Bonjour Thierry,

Je viens de penser à un truc!avec un Lipo de 360mAh tu n'es pas un 
juste
au niveau du rapport conso./xC car j'ai regardé chez le chinois, dans les 
petites capa. il n'y a rien qui dépasse 20C et si l'on par sur la base 
qu'il
faut diviser par deux pour une bonne durée de vie, ça nous fait 10C fois 
0,36A
ça nous fait pas le compte pour ce modèle, je vais rester sur mes 610mAh 
qui
malgré tout seront encore en dessous, il faudrait pour bien faire des 40C, 
le chinois ne pas avoir ça dans les petites capa.!.


Jean



ctv01 a écrit :
le 16g, il y en avait à Bourgoin et pour faire du 3D, c'est insuffisant 
sur un FIZZ.


Il vaut mieux le même moteur que moi et passer en 2S mais franchement, ma 
config va bien. Je dois en commander 5 pour l'indoor de Meximieux :)


Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 8:17 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Alors je pense qu'avec ce nouveau moteur,

et un accu de 360mAh en 2S ça devrait être encore mieux !.

Jean


ctv01 a écrit :

j'ai pas regardé mais au moins 10 minutes. C'est largement suffisant

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: FIZZ




Bonjour Thierry,

OK, je te remercie, tiens j'ai mis aussi le même moteur, que j'avais 
en
stock depuis un bout de temps et que j'utilise aussi sur un Polyclub, 
je
trouve ce moteur excellent, par contre je suis avec un 3S 610mAh 20C, 
tu

as combien d'autonomie avec ton accu de 360mAh.

Cordialement.

Jean



ctv01 a écrit :
Tu ne seras pas déçu, il vole très bien. Pas aussi lentement qu'un 
modèle en dépron légé et freiné mais c'est très correct.


Les ailes bougent un peu mais ça ne gène pas. J'ai bien fait 
attention que les ailerons ne frottent pas sur le coté.


En tout cas, c'est la première fois que je rentre d'une rencontre 
indoor avec un modèle intact et sans sortir la colle pendant la 
rencontre !!


Pour ceux qui veulent s'en faire un : http://ctv01.free.fr/fizz.htm

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Saturday, January 24, 2009 8:00 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Bonsoir Thierry,

Moi aussi il est monté depuis pas mal de temps!et je n'ai pas eu 
l'occasion
de l'essayer (pour moi, c'est en extérieur) et c'est pas aujourd'hui 
avec la tempête
que l'on a essuyé que j'allais le faire ?.beaucoup d'arbres 
n'ont pas résisté.


Question, as tu remarqué que lorsque l'on manœuvres les ailerons il 
y les ailes
qui suivent le mouvement ?.mais se n'est peut être pas 
grave!


Jean


ctv01 a écrit :
Le FIZZ est terminé :) Il faut environ 3h pour tout monter sans la 
déco.

 160g tout équipé sauf l'accu.
 je rajoute 30g, un accu 3s 350mA
 Premier vol à Bourgoin cet am, ca devrait le faire.
 Je prends des photos avant, on ne sait jamais :)
 Thierry







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Base de données virale: 270.10.13/1912 - Date: 23/01/2009 18:54




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le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou

http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


la liste de discussion hors sujet : 
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la carte mondiale des électrolibristes: 
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Pour se désinscrire : 
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Release Date: 23/01/2009 18:54











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de données virale: 270.10.13/

[electron.libre] Re: comment recoller les fichiers de la video Marks 2007

2009-01-27 Par sujet Guy Revel 

At 20:35 27/01/2009, you wrote:
comment faites vous pour reassembler les 20 morceaux de la video 
Marks2007,j'ai essayé avec ripp it et je n'y arrive pas,merci d'avance.


Salut,

J'utilise simplement 7-zip. C'est comme Winzip, mais c'est gratuit.

Guy R.

[electron.libre] comment recoller les fichiers de la video Marks 2007

2009-01-27 Par sujet christophe riché 
comment faites vous pour reassembler les 20 morceaux de la video Marks2007,j'ai 
essayé avec ripp it et je n'y arrive pas,merci d'avance.

[electron.libre] Re: Baronne 2

2009-01-27 Par sujet cepeda pascal 
j'ai reçu Fly et il y est bien dedans l'article de la baroone 2  plus une 
partie du plan 

a+ Pascal 
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, January 27, 2009 8:20 PM
  Subject: [electron.libre] Baronne 2



  Je confirme :
  http://www.rcmodelisme.net/flyinter/images/fly-inter167sommaire.jpg

  :-)

[electron.libre] Baronne 2

2009-01-27 Par sujet Silvain 

Je confirme :
http://www.rcmodelisme.net/flyinter/images/fly-inter167sommaire.jpg

:-)

[electron.libre] Re: Re : Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Silvain 


Le plan de la Baronne 2 est sorti, semble-t-il :-)





  > Bonjour Patrick

  > Alors je profite de l'occasion pour m'inscrire à Crespière 2009 

  > Olivier

[electron.libre] Inscription Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Patrick Lemarchand 
Pas de problème, je vous mettrais un message dès qu'on a mis ça en place.

A+

Patrick L
  - Original Message - 
  From: Silvain 
  To: electron.libre@ml.free.fr 
  Sent: Tuesday, January 27, 2009 7:31 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Crespières 2009




  > Bonjour Patrick

  > Alors je profite de l'occasion pour m'inscrire à Crespière 2009 

  > Olivier 


  Salut Patrick,

  Tu voudras bien nous tenir au courant du remplissage du cahier d'inscriptions 
?


  silvain

[electron.libre] Re: Re : Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Silvain 


> Bonjour Patrick

> Alors je profite de l'occasion pour m'inscrire à Crespière 2009 

> Olivier 


Salut Patrick,

Tu voudras bien nous tenir au courant du remplissage du cahier d'inscriptions ?


silvain

[electron.libre] A340 comme si vous y étiez!. ...

2009-01-27 Par sujet MathJea 



Après ça il n'aura plus de secret pour vous!

Jean
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[electron.libre] Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet didier . seutin 
Pour avoir vu un pb au terrain sur des radios en 2,4 je pense que la technique
est bonne mais qu'il faut etre prudent surtout quand on est organisateur d'une
rencontre , ce test "pourrait" etre envisageable uniquement si tout le monde est
d'accord et que chaque avion soit tenu par un aide , sur notre terrain ce jour
la ,les deux seuls avions en 2,4 ont eu un reset en meme temps ( radio de meme
marque et identique ) seul ennui les deux avaient le moteur en route et l'un des
deux a ete rattrappe de justesse par son pilote !
@+ didier


Selon Fred Just :

> > De plus je pense qu'il vaut mieux se limiter à 5 ou 6 radios en 2,4 gHz
> > en même temps, par principe de précaution
> > mais je n'ai pas vraiment d'infos la dessus.
>
> c'est l'occasion de tester ca en pratique
> tous le monde allume sa radio 2.4 GHz avec son avion au sol
> et on regarde ce qui se passe 
>
>
> --
> FredJust
> @gmail.com
> --
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[electron.libre] Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Fred Just 
> De plus je pense qu'il vaut mieux se limiter à 5 ou 6 radios en 2,4 gHz
> en même temps, par principe de précaution
> mais je n'ai pas vraiment d'infos la dessus.

c'est l'occasion de tester ca en pratique
tous le monde allume sa radio 2.4 GHz avec son avion au sol
et on regarde ce qui se passe 


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[electron.libre] MPX EVO mise à jour

2009-01-27 Par sujet MathJea 

Bonsoir,

Pour revenir un peu sur le drivers du cordon USB PMX, aujourd'hui
je l'ai installé sur le portable, ben la aucun souci ça c'est installé
nickel!.allait donc comprendre?..le portable est avec XP familiale
et mon PC avec XP Pro les deux avec licence et mon PC vient d'être remis
à neuf matériels et RAZ du DD alors que le portable est avec une installation
qui date d'au moins 4/5 ans comme quoi?je pense que ce n'est pas la peine
de chercher à comprendre!.ça fait parti des plaisirs de l'informatique ou
aussi, des mystères de Winbaude

Bonne soirée.

Jean
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[electron.libre] Re : Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet olivier gomez 
Bonjour Patrick
 
Alors je profite de l'occasion pour m'inscrire à Crespière 2009 
 
Olivier


--- En date de : Lun 26.1.09, Patrick Lemarchand  a 
écrit :

De: Patrick Lemarchand 
Objet: [electron.libre] Re: Crespières 2009
À: electron.libre@ml.free.fr
Date: Lundi 26 Janvier 2009, 22h39





Bonjour Silvain,
 
Oui la capacité d'accueil a une limite, mais c'est surtout que au delà de 
50 pilotes environ il devient très difficile de voler à cause de l'occupation 
des fréquences et c'est plutôt cela la limitation.
Oui il faut s'inscrire, une fiche de renseignements téléchargeable ou une 
inscription en ligne sera mise en place quelques semaines avant la date de la 
rencontre.
 
A+
 
Patrick L

- Original Message - 
From: Silvain 
To: electron.libre@ml.free.fr 
Sent: Sunday, January 18, 2009 6:24 PM
Subject: [electron.libre] Crespières 2009


 
C R E S P I E R E S   2 0 0 9 
 
Est-ce que la capacité d'accueil a une limite ?
 
Si on arrive a 1000 avec chacun 3 avions, je me doute bien que ça va poser 
problème :-)
 
Faut s'inscrire, dire avec quoi on vient ? Les modèles, les fréquences, tout ça 
?
 
 
 
 

[electron.libre] Re: FIZZ

2009-01-27 Par sujet Christophe Lauverjat 

MathJea a écrit :

Bonjour Thierry,

Je viens de penser à un truc!avec un Lipo de 360mAh tu n'es pas un 
juste
au niveau du rapport conso./xC car j'ai regardé chez le chinois, dans 
les petites capa. il n'y a rien qui dépasse 20C et si l'on par sur la 
base qu'il
faut diviser par deux pour une bonne durée de vie, ça nous fait 10C 
fois 0,36A
ça nous fait pas le compte pour ce modèle, je vais rester sur mes 
610mAh qui
malgré tout seront encore en dessous, il faudrait pour bien faire des 
40C, le chinois ne pas avoir ça dans les petites capa.!.


Jean


Salut,

J'ai un indoor de ma conception de taille équivalente au Fizz.

Le moteur utilisé (bobinage perso) consomme environ 3 A plein pot pour 
un vol qui peut être remuant (mais pas suspendu à l'hélice).
En vol "ludique" (enchainements de virages serrés, loopings, tours du 
gymnase en roulant sur une roue...), j'ai fait 40 mn de vol sur un pack 
de 750 mAh, ce qui représente une conso moyenne inférieure à 1,2 A, soit 
un peu plus de 3 C avec des 360 mAh.


Sur ce genre de modèle, je préfère un pack qui va me permettre de voler 
longtemps (sans sacrifier l'agrément de pilotage) à un pack calculé au 
mini qui va me donner 3 mn de vol à 20 C (ben oui, 20 C, ça fait 3 mn 
d'autonomie plein pot)...


Christophe
--
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[electron.libre] Re: FIZZ

2009-01-27 Par sujet didier . seutin 
Salut
Pour info j'utilise les memes accus sur le Progress et je fais des vols
d'environ 7 a 8 minutes dont peu de temps de vol a plat , la resistance interne
est assez elevee mais ils fonctionnent bien et reprennent plusde 350 mA a chaque
recharge .
Plusieurs memebres de mon club les utilisent sans pb non plus !
@+ didier


Selon MathJea :

> Bonjour Thierry,
>
> Je viens de penser à un truc!avec un Lipo de 360mAh tu n'es pas un juste
> au niveau du rapport conso./xC car j'ai regardé chez le chinois, dans les
> petites capa. il n'y a rien qui dépasse 20C et si l'on par sur la base qu'il
> faut diviser par deux pour une bonne durée de vie, ça nous fait 10C fois
> 0,36A
> ça nous fait pas le compte pour ce modèle, je vais rester sur mes 610mAh qui
> malgré tout seront encore en dessous, il faudrait pour bien faire des 40C, le
> chinois ne pas avoir ça dans les petites capa.!.
>
> Jean
>
>
>
> ctv01 a écrit :
> > le 16g, il y en avait à Bourgoin et pour faire du 3D, c'est insuffisant
> > sur un FIZZ.
> >
> > Il vaut mieux le même moteur que moi et passer en 2S mais franchement,
> > ma config va bien. Je dois en commander 5 pour l'indoor de Meximieux :)
> >
> > Thierry
> >
> > - Original Message - From: "MathJea" 
> > To: 
> > Sent: Sunday, January 25, 2009 8:17 PM
> > Subject: [electron.libre] FIZZ
> >
> >
> >>
> >> Alors je pense qu'avec ce nouveau moteur,
> >> 
> >>
> >> et un accu de 360mAh en 2S ça devrait être encore mieux !.
> >>
> >> Jean
> >>
> >>
> >> ctv01 a écrit :
> >>> j'ai pas regardé mais au moins 10 minutes. C'est largement suffisant
> >>>
> >>> Thierry
> >>>
> >>> - Original Message - From: "MathJea" 
> >>> To: 
> >>> Sent: Sunday, January 25, 2009 11:29 AM
> >>> Subject: [electron.libre] Re: FIZZ
> >>>
> >>>
> 
>  Bonjour Thierry,
> 
>  OK, je te remercie, tiens j'ai mis aussi le même moteur, que j'avais en
>  stock depuis un bout de temps et que j'utilise aussi sur un
>  Polyclub, je
>  trouve ce moteur excellent, par contre je suis avec un 3S 610mAh
>  20C, tu
>  as combien d'autonomie avec ton accu de 360mAh.
> 
>  Cordialement.
> 
>  Jean
> 
> 
> 
>  ctv01 a écrit :
> > Tu ne seras pas déçu, il vole très bien. Pas aussi lentement qu'un
> > modèle en dépron légé et freiné mais c'est très correct.
> >
> > Les ailes bougent un peu mais ça ne gène pas. J'ai bien fait
> > attention que les ailerons ne frottent pas sur le coté.
> >
> > En tout cas, c'est la première fois que je rentre d'une rencontre
> > indoor avec un modèle intact et sans sortir la colle pendant la
> > rencontre !!
> >
> > Pour ceux qui veulent s'en faire un : http://ctv01.free.fr/fizz.htm
> >
> > Thierry
> >
> > - Original Message - From: "MathJea" 
> > To: 
> > Sent: Saturday, January 24, 2009 8:00 PM
> > Subject: [electron.libre] FIZZ
> >
> >
> >>
> >> Bonsoir Thierry,
> >>
> >> Moi aussi il est monté depuis pas mal de temps!et je n'ai pas
> >> eu l'occasion
> >> de l'essayer (pour moi, c'est en extérieur) et c'est pas
> >> aujourd'hui avec la tempête
> >> que l'on a essuyé que j'allais le faire ?.beaucoup d'arbres
> >> n'ont pas résisté.
> >>
> >> Question, as tu remarqué que lorsque l'on manœuvres les ailerons
> >> il y les ailes
> >> qui suivent le mouvement ?.mais se n'est peut être pas grave!
> >>
> >> Jean
> >>
> >>
> >> ctv01 a écrit :
> >>> Le FIZZ est terminé :) Il faut environ 3h pour tout monter sans
> >>> la déco.
> >>>  160g tout équipé sauf l'accu.
> >>>  je rajoute 30g, un accu 3s 350mA
> >>>  Premier vol à Bourgoin cet am, ca devrait le faire.
> >>>  Je prends des photos avant, on ne sait jamais :)
> >>>  Thierry
> >>>
> >>>
> >>>
> 
> >>>
> >>>
> >>>
> >>>
> >>> Ce message entrant est certifié sans virus connu.
> >>> Analyse effectuée par AVG - http://www.avg.fr Version: 8.0.176 /
> >>> Base de données virale: 270.10.13/1912 - Date: 23/01/2009 18:54
> >>>
> >>
> >> --
> >> Liste de diffusion electron.libre
> >> archives de la listes sur :
> >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
> >>
> >> le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
> >> ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
> >>
> http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
> >>
> >> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
> >>
> >>
> >> la liste de discussion hors sujet :
> >> mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe
> >> la carte mondiale des électrolibristes:
> >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
> >

[electron.libre] Re: face au vent

2009-01-27 Par sujet Guy Revel 

At 15:30 27/01/2009, you wrote:
Si tu veux de la défense, c'est à dire que quand tu mets de la 
puissance ton avion remonte tout de suite le vent, il te faut de la traction.

C'est comme à la verticale contre la gravité.


Salut,

A une différence près : le poids importe peu. La vitesse possible 
dépend de la puissance disponible et de la traînée. Si ton avion 
traîne beaucoup, metre une plus petite hélice tournant vite avec un 
pas plus grand ne servira à rien. Dans ce cas il faut plus de 
puissance et conserver un diamètre d'hélice suffisant.


Guy R.
PS: Par vent d'Autan, c'est pas prudent de vouloir faire voler un 
petit avion., on risque de lui aplatir le nez. D'où l'expression bien 
connue: Autan en emporte l'avant  Mieux vaut s'asseoir à l'abri pour 
dessiner le suivant. ;-)

Autan, Ô désespoir... ;-)

[electron.libre] Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet didier . seutin 
Je pense que c'est plus raisonnable d'avoir tout en regie de maniere a gerer les
vols , pour ce qui est du vol en groupe en 2,4 Ghz je n'ai pas d'experience au
dela de 3 radios en fonctionnement en indoor sans aucun soucis mais ce n'est pas
suffisant pour pouvoir en tirer des conclusions .

Pour les cargos cela devrait etre pour bientot en attendant je pars en qualif
avion le 02/03 jusqu'au 13/05 , 10 semaines au total ! Les derniers mails de
copains du boeing field m'expliquait que le F-...B et le F-..C etaient arrives
au field pour le F-..A il sert (servait) encore pour les certifications ,
ensuite il y a ( de memoire ) 3 a 4 semaines de remise en etat ( remplacement
volets, trains , retrait des cablages de vols d'essais ), voila mais ils sont
attendus par tous ! Je te rassure !

@+ didier



  Selon Patrick Lemarchand :

> Salut Didier,
>
> A priori on fera comme d'habitude: toutes les radios en régie, même le 2,4
> gHz
> Ca nous permet de limiter le nombre total de radios ( donc de modèles )
> sortis en même temps et de savoir qui vole. De plus je pense qu'il vaut
> mieux se limiter à 5 ou 6 radios en 2,4 gHz en même temps, par principe de
> précaution mais je n'ai pas vraiment d'infos la dessus.
>
> A+
>
> Patrick L
>
> P.S. alors, ils arrivent ces cargos ? :-)
>
> - Original Message -
> From: 
> To: 
> Sent: Tuesday, January 27, 2009 8:50 AM
> Subject: [electron.libre] Re: Crespières 2009
>
>
> > Bonjour Patrick ,
> > Je ne sais pas encore si je serai dispo mais peux tu nous dire comment
> > serai
> > gere le 2,4 Ghz , radio en regie ? ou vols a "volonte"
> > @+ didier
> > ps desole pour les accents mais je suis avec un portable avec clavier
> > qwerty
> >
> > Selon Patrick Lemarchand :
> >
> >> Bonjour Silvain,
> >>
> >> Oui la capacité d'accueil a une limite, mais c'est surtout que au delà de
> >> 50
> >> pilotes environ il devient très difficile de voler à cause de
> >> l'occupation
> >> des fréquences et c'est plutôt cela la limitation.
> >> Oui il faut s'inscrire, une fiche de renseignements téléchargeable ou une
> >> inscription en ligne sera mise en place quelques semaines avant la date
> >> de la
> >> rencontre.
> >>
> >> A+
> >>
> >> Patrick L
> >>   - Original Message -
> >>   From: Silvain
> >>   To: electron.libre@ml.free.fr
> >>   Sent: Sunday, January 18, 2009 6:24 PM
> >>   Subject: [electron.libre] Crespières 2009
> >>
> >>
> >>
> >>   C R E S P I E R E S   2 0 0 9
> >>
> >>   Est-ce que la capacité d'accueil a une limite ?
> >>
> >>   Si on arrive a 1000 avec chacun 3 avions, je me doute bien que ça va
> >> poser
> >> problème :-)
> >>
> >>   Faut s'inscrire, dire avec quoi on vient ? Les modèles, les fréquences,
> >> tout ça ?
> >>
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[electron.libre] Re: face au vent

2009-01-27 Par sujet Fabrice ESTIVALS 
Si tu veux de la défense, c'est à dire que quand tu mets de la puissance ton 
avion remonte tout de suite le vent, il te faut de la traction.

C'est comme à la verticale contre la gravité.

A+

Fabrice.


- Original Message - 
From: "jorge nolla" 

To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 2:39 PM
Subject: [electron.libre] Re: face au vent



Fabrice ESTIVALS a écrit :

quand tu marches face au vent d'Autan tu cours ou tu forces ? ;-)))
C'est exactement là le problème. On dirait que si je cours je force moins 
. Si je marche, je force plus. Quoi faire ?


- Original Message - From: "jorge nolla" 
To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 1:33 PM
Subject: [electron.libre] face au vent



Salut,

Mon petit dernier de 220 gr entièrement démontable peine face à un vent 
de 15 Km/h
J'ai essayé avec des résultats semblables une repliable 8 x 4.7 et une 
fixe 7 x 5 (peut être un peu mieux avec cette dernière)

Que faut il privilégier: la traction ou la vitesse?
C'est un aile basse (ou assimilé) profil plat (ailerons + prof)
Brushless 26gr Kv 1600
Jorge

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[electron.libre] FIZZ

2009-01-27 Par sujet MathJea 

Bonjour Thierry,

Je viens de penser à un truc!avec un Lipo de 360mAh tu n'es pas un juste
au niveau du rapport conso./xC car j'ai regardé chez le chinois, dans les 
petites capa. il n'y a rien qui dépasse 20C et si l'on par sur la base qu'il

faut diviser par deux pour une bonne durée de vie, ça nous fait 10C fois 0,36A
ça nous fait pas le compte pour ce modèle, je vais rester sur mes 610mAh qui
malgré tout seront encore en dessous, il faudrait pour bien faire des 40C, le 
chinois ne pas avoir ça dans les petites capa.!.


Jean



ctv01 a écrit :
le 16g, il y en avait à Bourgoin et pour faire du 3D, c'est insuffisant 
sur un FIZZ.


Il vaut mieux le même moteur que moi et passer en 2S mais franchement, 
ma config va bien. Je dois en commander 5 pour l'indoor de Meximieux :)


Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 8:17 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Alors je pense qu'avec ce nouveau moteur,
 


et un accu de 360mAh en 2S ça devrait être encore mieux !.

Jean


ctv01 a écrit :

j'ai pas regardé mais au moins 10 minutes. C'est largement suffisant

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Sunday, January 25, 2009 11:29 AM
Subject: [electron.libre] Re: FIZZ




Bonjour Thierry,

OK, je te remercie, tiens j'ai mis aussi le même moteur, que j'avais en
stock depuis un bout de temps et que j'utilise aussi sur un 
Polyclub, je
trouve ce moteur excellent, par contre je suis avec un 3S 610mAh 
20C, tu

as combien d'autonomie avec ton accu de 360mAh.

Cordialement.

Jean



ctv01 a écrit :
Tu ne seras pas déçu, il vole très bien. Pas aussi lentement qu'un 
modèle en dépron légé et freiné mais c'est très correct.


Les ailes bougent un peu mais ça ne gène pas. J'ai bien fait 
attention que les ailerons ne frottent pas sur le coté.


En tout cas, c'est la première fois que je rentre d'une rencontre 
indoor avec un modèle intact et sans sortir la colle pendant la 
rencontre !!


Pour ceux qui veulent s'en faire un : http://ctv01.free.fr/fizz.htm

Thierry

- Original Message - From: "MathJea" 
To: 
Sent: Saturday, January 24, 2009 8:00 PM
Subject: [electron.libre] FIZZ




Bonsoir Thierry,

Moi aussi il est monté depuis pas mal de temps!et je n'ai pas 
eu l'occasion
de l'essayer (pour moi, c'est en extérieur) et c'est pas 
aujourd'hui avec la tempête
que l'on a essuyé que j'allais le faire ?.beaucoup d'arbres 
n'ont pas résisté.


Question, as tu remarqué que lorsque l'on manœuvres les ailerons 
il y les ailes

qui suivent le mouvement ?.mais se n'est peut être pas grave!

Jean


ctv01 a écrit :
Le FIZZ est terminé :) Il faut environ 3h pour tout monter sans 
la déco.

 160g tout équipé sauf l'accu.
 je rajoute 30g, un accu 3s 350mA
 Premier vol à Bourgoin cet am, ca devrait le faire.
 Je prends des photos avant, on ne sait jamais :)
 Thierry


 





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Base de données virale: 270.10.13/1914 - Date: 24/01/2009 20:40




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[electron.libre] Re: Crespières 2009

2009-01-27 Par sujet Patrick Lemarchand 

Salut Didier,

A priori on fera comme d'habitude: toutes les radios en régie, même le 2,4 
gHz
Ca nous permet de limiter le nombre total de radios ( donc de modèles ) 
sortis en même temps et de savoir qui vole. De plus je pense qu'il vaut 
mieux se limiter à 5 ou 6 radios en 2,4 gHz en même temps, par principe de 
précaution mais je n'ai pas vraiment d'infos la dessus.


A+

Patrick L

P.S. alors, ils arrivent ces cargos ? :-)

- Original Message - 
From: 

To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 8:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: Crespières 2009



Bonjour Patrick ,
Je ne sais pas encore si je serai dispo mais peux tu nous dire comment 
serai

gere le 2,4 Ghz , radio en regie ? ou vols a "volonte"
@+ didier
ps desole pour les accents mais je suis avec un portable avec clavier 
qwerty


Selon Patrick Lemarchand :


Bonjour Silvain,

Oui la capacité d'accueil a une limite, mais c'est surtout que au delà de 
50
pilotes environ il devient très difficile de voler à cause de 
l'occupation

des fréquences et c'est plutôt cela la limitation.
Oui il faut s'inscrire, une fiche de renseignements téléchargeable ou une
inscription en ligne sera mise en place quelques semaines avant la date 
de la

rencontre.

A+

Patrick L
  - Original Message -
  From: Silvain
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, January 18, 2009 6:24 PM
  Subject: [electron.libre] Crespières 2009



  C R E S P I E R E S   2 0 0 9

  Est-ce que la capacité d'accueil a une limite ?

  Si on arrive a 1000 avec chacun 3 avions, je me doute bien que ça va 
poser

problème :-)

  Faut s'inscrire, dire avec quoi on vient ? Les modèles, les fréquences,
tout ça ?







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[electron.libre] Re: face au vent

2009-01-27 Par sujet jorge nolla 

Fabrice ESTIVALS a écrit :

quand tu marches face au vent d'Autan tu cours ou tu forces ? ;-)))
C'est exactement là le problème. On dirait que si je cours je force 
moins . Si je marche, je force plus. Quoi faire ?


- Original Message - From: "jorge nolla" 
To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 1:33 PM
Subject: [electron.libre] face au vent



Salut,

Mon petit dernier de 220 gr entièrement démontable peine face à un 
vent de 15 Km/h
J'ai essayé avec des résultats semblables une repliable 8 x 4.7 et 
une fixe 7 x 5 (peut être un peu mieux avec cette dernière)

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[electron.libre] Re: face au vent

2009-01-27 Par sujet Fabrice ESTIVALS 

Salut,

quand tu marches face au vent d'Autan tu cours ou tu forces ? ;-)))

Fabrice.



- Original Message - 
From: "jorge nolla" 

To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 1:33 PM
Subject: [electron.libre] face au vent



Salut,

Mon petit dernier de 220 gr entièrement démontable peine face à un vent de 
15 Km/h
J'ai essayé avec des résultats semblables une repliable 8 x 4.7 et une 
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[electron.libre] Re : Re: Crespi�res 2009

2009-01-27 Par sujet c . veyssiere 
Tiens cela me rappelle la mort prématurée d'un joli Vicky en bois et toile 
(avec de jolis rideaux aux fenêtres) et dont la tombe fleurie a ornée le 
terrain de Crespières il y a 3 ou 4 ans :(



-E-mail d'origine-
De : Fred 
A : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 27 Janvier 2009 11:55
Sujet : [electron.libre] Re: Crespi�res 2009


Salut, 
je pense que dans toute manif il faut une limitation, même en 2.4GHz. 
Limiter les avions en l'air en même temps et aussi ne pas mettre en l'air des 
avions aux vols incompatibles du genre jets rapides en même temps que des 
maquettes ou hélicos/avions qui font pas bon ménage ensemble. 
Fred 
 

[electron.libre] face au vent

2009-01-27 Par sujet jorge nolla 

Salut,

Mon petit dernier de 220 gr entièrement démontable peine face à un vent 
de 15 Km/h
J'ai essayé avec des résultats semblables une repliable 8 x 4.7 et une 
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Jorge

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[electron.libre] Re: Crespi�res 2009

2009-01-27 Par sujet Fred 

Salut,
je pense que dans toute manif il faut une limitation, même en 2.4GHz.
Limiter les avions en l'air en même temps et aussi ne pas mettre en l'air 
des avions aux vols incompatibles du genre jets rapides en même temps que 
des maquettes ou hélicos/avions qui font pas bon ménage ensemble.

Fred

- Original Message - 
From: 

To: 
Sent: Tuesday, January 27, 2009 8:50 AM
Subject: [electron.libre] Re: Crespières 2009



Bonjour Patrick ,
Je ne sais pas encore si je serai dispo mais peux tu nous dire comment 
serai

gere le 2,4 Ghz , radio en regie ? ou vols a "volonte"
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Selon Patrick Lemarchand :


Bonjour Silvain,

Oui la capacité d'accueil a une limite, mais c'est surtout que au delà de 
50
pilotes environ il devient très difficile de voler à cause de 
l'occupation

des fréquences et c'est plutôt cela la limitation.
Oui il faut s'inscrire, une fiche de renseignements téléchargeable ou une
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de la

rencontre.

A+

Patrick L
  - Original Message -
  From: Silvain
  To: electron.libre@ml.free.fr
  Sent: Sunday, January 18, 2009 6:24 PM
  Subject: [electron.libre] Crespières 2009



  C R E S P I E R E S   2 0 0 9

  Est-ce que la capacité d'accueil a une limite ?

  Si on arrive a 1000 avec chacun 3 avions, je me doute bien que ça va 
poser

problème :-)

  Faut s'inscrire, dire avec quoi on vient ? Les modèles, les fréquences,
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