[electron.libre] Re: [electron.libre]Test

[Olivier]

45 ;-)
Peu actif ces derniers temps entre 4 enfants et la construction d'une 
maison, mon atelier est en chantier...

Olivier 

Envoyé par mail mobile

> Le 20 nov. 2020 à 10:18, Jean-Francois Thier  a écrit :
> 
> 
> Naan 53 pour moi :)
> Nous sommes les "jeunes" d'EL. À part Brice, je crois que nous avons tous 
> passé la cinquantaine.
> Ça reflète malheureusement l'évolution de ce loisir. Il y a de moins en moins 
> de jeunes qui s'intéressent aux modèles rc (et les nouvelles réglementations 
> n'arrangeront pas les choses).
>   
> J-F
> 
>> Le ven. 20 nov. 2020 à 09:33, Enrique Iglesias  a écrit :
>> Mince serais je le plus jeune (56)?
>> Enrique
>> 
>>> El jue, 19 nov 2020 a las 19:54,  escribió:
>>> Hello a tous!
>>> 
>>> Finalement, après ce mini-recensement, on est rassurés : il semble qu'on 
>>> est encore tous dans la tranche des âges à deux chiffres! (59 pour moi, un 
>>> gamin!)
>>> 
>>> Steph
>>> 
>>> .be
>>> 
>>> ---
>>> Pensez à l’environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et 
>>> n'imprimez pas cet e-mail.!
>>> 
>>> 
>>> Le 19/11/2020 6:41 pm, Hugo liège a écrit :
>>> 
>>>> 74 dans 8 mois pour moi ! 
>>>>  
>>>> 
>>>>Garanti sans virus. www.avast.com
>>>> 
>>>> Le jeu. 19 nov. 2020 à 18:08, Brice Faucillon  
>>>> a écrit :
>>>> Moyenne d'âge de la liste ? Ça doit commencer à chiffrer un peu  ! 
>>>> 
>>>> Brice.
>>>> Le 19 nov. 2020 à 17:59 +0100, Jean Pierre ALLARD 
>>>> , a écrit :
>>>> 74? Comme moi? Y-a plus que des vieux, pardon des anciens?
>>>> JP
>>>> 
>>>> Le jeu. 19 nov. 2020 à 17:50, Jean MATH  a écrit :
>>>> Ont va dire ça Guy, sauf que je suis resté 4/5 hors piste... j'avais 
>>>> raté un épisode, celui de:
>>>>   # Pour accepter, répondez à ce message sans rien y changer 
>>>> # (ou transmettez-le tel quel à l'adresse : 
>>>> electron.libre-requ...@ml.free.fr)
>>>> 
>>>> Comme dit Patrick "Comme quoi, les vieilles mécaniques ..." ben... à 74 
>>>> balais ça commence à buguer
>>>> 
>>>> Mais bon, je résiste
>>>> 
>>>> 
>>>>> Le 19/11/2020 à 16:15, Guy Revel a écrit :
>>>>> Incroyable, ça marche ! 
>>>>>  
>>>>> Guy R.
>>>>>  
>>>>>> Le 19/11/2020 à 16:06, Jean MATH a écrit :
>>>>>> 
>>>>>>> 
>>>>>>> Le 19/11/2020 à 16:02, Listar a écrit : 
>>>>>>> # jean.mat...@free.fr a demandé votre inscription à la liste 
>>>>>>> # electron.libre 
>>>>>>> # 
>>>>>>> # Pour accepter, répondez à ce message sans rien y changer 
>>>>>>> # (ou transmettez-le tel quel à l'adresse : 
>>>>>>> electron.libre-requ...@ml.free.fr) 
>>>>>>> # 
>>>>>>> # ** 
>>>>>>> # 
>>>>>>> # jean.mat...@free.fr has requested your subscription to the list : 
>>>>>>> # electron.libre 
>>>>>>> # 
>>>>>>> # To accept, just reply to this message leaving it intact 
>>>>>>> # (or re-send it intact to electron.libre-requ...@ml.free.fr) 
>>>>>>> # 
>>>>>>> // job 
>>>>>>> appsub electron.libre jean.mat...@free.fr \ 
>>>>>>> 5FB68904:379B.1:ryrpgebayvoer 
>>>>>>> // eoj 
>>>>>>> 
>>>>>>> --- 
>>>>>>> Gestionnaire de liste Listar/0.42 - fin de traitement/job execution 
>>>>>>> complete. 
>>>>>>> 
>>>>>> 
>>>>> 
>>>> 
>>>>  
>>>> -- 
>>>> Hugo Vanhaverbeke
>> 
>> 
>> -- 
>> 
>> Enrique Iglesias Osuna
>>   C/ Villarroel, 40 bjs
>>   08011 Barcelona
>> Tlf +34 932 804 838  enriq...@cebado.es
>> http://www.cebado.es

[electron.libre] Re: Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur

[olivier . bernard769]

Bonjour Jean Pierre,

C'est vrai que je n'avais pas pensé à l'historique Clark-Y. Je vais comparer 
les caractéristiques avec les profils déjà repéré.
Concernant TB10, je n'ai pas trouvé d'information. Est-ce que tu aurais les 
coordonnées stp?

Merci d'avance
Olivier

- Mail original -
De: "Jean Pierre ALLARD" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Vendredi 28 Février 2020 15:02:37
Objet: [electron.libre] Re: Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur



Bonjour Olivier, 
Je n'osais répondre... 
J'ai participé avec SupAéro à la réalisation d'un drone. Formule canard 
bi-dérives. 

Quand j'ai appris que le profil retenu était un simple Clark Y, je me suis 
étonné qu'ils n'aient pas dans leur carton un profil super performant. 
La réponse a été que le Clark Y était un excellent profil et que le jeu n'en 
valait pas la chandelle. Le mieux étant l'ennemi du bien. 
Résultat: un vol excellent. 
Dans les bons profils sortants des sentiers battus, le profil du TB10 qui a des 
performances exceptionnelles et qui a été retenu et décrit dans certaines 
réalisations en modèle réduit dans les revues. 
Mais ce n'est qu'un avis. 
Si ça peut t'aider... 





Cordialement, 
JPA 




Le ven. 28 févr. 2020 à 14:17, < olivier.bernard...@free.fr > a écrit : 


Bonjour à tous, 

Je ne suis pas sûr que mon message soit bien arrivé jusqu'à la liste... 

J'envisage de réaliser un Pilatus PC6 Turboporteur en 2m d'envergure 

J'ai en stock un Axi 4120-18 en stock que je pourrai monter avec un lipo 5S 
Les abaques donneraient un modèle de 3Kg500 avec une hélice 14"x8" pour un 
courant max de 55A 

La question que je le pose concerne le profil. J'avais envisagé un HQ30-15. 
Est-ce que cela vous semble cohérent? 
Est-ce que vous auriez d'autres profils à me conseiller? 

Je pensais aussi au NACA2415. Alors : HQ30-15 ou NACA2415? ou autre chose?... 

Merci pour vos réponses 
Olivier 
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[electron.libre] Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur

[olivier . bernard769]

Bonjour à tous,

Je ne suis pas sûr que mon message soit bien arrivé jusqu'à la liste...

J'envisage de réaliser un Pilatus PC6 Turboporteur en 2m d'envergure

J'ai en stock un Axi 4120-18 en stock que je pourrai monter avec un lipo 5S
Les abaques donneraient un modèle de 3Kg500 avec une hélice 14"x8" pour un 
courant max de 55A

La question que je le pose concerne le profil. J'avais envisagé un HQ30-15. 
Est-ce que cela vous semble cohérent?
Est-ce que vous auriez d'autres profils à me conseiller?

Je pensais aussi au NACA2415. Alors : HQ30-15 ou NACA2415? ou autre chose?... 

Merci pour vos réponses
Olivier
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[electron.libre] Re: Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur

[Olivier BERNARD]

Vous n'avez pas d'avis sur le sujet?

Je pensais aussi au NACA2415. Alors : HQ30-15 ou NACA2415? ou autre 
chose?...


A+
Olivier

Le 24/02/2020 à 20:32, Olivier BERNARD a écrit :

Bonjour à tous,

J'envisage de réaliser un Pilatus PC6 Turboporteur en 2m d'envergure

J'ai en stock un Axi 4120-18 en stock que je pourrai monter avec un 
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La question que je le pose concerne le profil. J'avais envisagé un 
HQ30-15. Est-ce que cela vous semble cohérent?

Est-ce que vous auriez d'autres profils à me conseiller?

Merci pour vos réponses
Olivier



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[electron.libre] Nouveau projet : Pilatus PC6 Turboporteur

[Olivier BERNARD]

Bonjour à tous,

J'envisage de réaliser un Pilatus PC6 Turboporteur en 2m d'envergure

J'ai en stock un Axi 4120-18 en stock que je pourrai monter avec un lipo 5S
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La question que je le pose concerne le profil. J'avais envisagé un 
HQ30-15. Est-ce que cela vous semble cohérent?

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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[Olivier Bordes]

Avec  10 avions en vol en même temps , chacun équipés d'un transpondeur 
en 2.4GHz, et avec un peu de chance chaque transpondeur transmettant sur 
un canal différent,

cela finira par occuper pas mal  la bande 2.4Hz..
Donc  le FHSS  de nos émetteurs RC pourrait commencer a avoir du mal a 
passer...



Le 05/02/2020 à 18:32, cricri a écrit :

Le 05/02/2020 à 17:58, Gilles Muller (cnc) a écrit :

Le 05/02/2020 à 17:53, cricri a écrit :

Le 05/02/2020 à 16:44, cepeda pascal a écrit :
Cela peut être intéressant dans un modèle pour le récupérer dans un 
champ ou des buissons , du moment que l'on sait dans quel direction 
il est tombé ou a été perdu. 


Au fait !

Comme tu as la télémesure et donc le niveau de signal tu peux faire 
de la radiogoniométrie et retrouver ton planeur facilement .


Il faut quand même que la batterie soit encore en état ... On a déjà 
utilisé cela à la Banne dans les sapins ...


Question stupide... la gonio marche en 2.4? Est-ce qu'une emission de 
paquets est suffisante pour tracer la direction?


Il n'y a pas de question stupide !! Seule la réponse peut l'être !

Donc oui bien sur on fait de la mesure de niveau de signal en WIFI ! 
tout comme en GSM UMTS Radar, etc .


Sur pas mal  ( tous vraisemblablement , voir plus loingnnn ) de sucres 
WIFI il y a la sortie RSSI .  ( niveau de signal reçu )


Dans des réseaux comme le GSM par exemple on réalise en plus une 
mesure de taux d'erreurs , car on peut recevoir un " signal " fort 
mais si il y a un deuxième signal sur la même fréquence on peut ( cela 
dépend de pas mal de paramètres ( type de brouillage cocanal, canal 
adjacent , continu , aléatoire etc ... )) ou pas pouvoir 
décoder_réparer les trames reçues .. C'est ce que renvoie un mobile 
vers la station de base lorsqu'il est en communication ( entre autres 
choses .. ) . Cela permet ensuite à la station de base ( en fait le 
BSC ) de décider ou pas de faire migrer le mobile vers une autre 
station ou un autre TRX ..( hand over ). Bien entendu il y a bien 
d'autres paramètres gérés pendant cette communication . Lorsque nous 
avons conçu le GSM puis ensuite les autres réseaux nous avions fait en 
sorte que l'on puisse connaitre en tout moment la qualité de la 
liaison partie radio . Voir les spec GSM 05 05 et voisines ...


Donc revenons à nos moutons ,dans le cas du " WIFI " ou l'on peut 
utiliser de nombreux protocoles de signalisation , avec ou pas du 
"frequency hopping ", du codage , etc ... la mesure du signal est une 
information utile à connaitre . Elle est d'ailleurs utilisée dans la 
norme Europeenne LBT ( Listen Before Talk  écouter avant d'émettre ) 
Et là aussi on peut faire de l'analyse du taux d'erreurs si on l'a 
prévu lors de la conception  "remédier " au problème ponctuel .


Cette dernière chose ( LBT ) a été mise en œuvre car " avant " on 
programmait un canal sur une " box " et çà roulait . MAIS comme les 
opérateurs programmaient toujours le même canal à la livraison çà 
posait des problèmes dans les lieux à forte concentration WIFI . Bien 
sur il était toujours possible de changer le canal de la box par accès 
à sa configuration .. Mais demander cela au " peuple " ... bof  
Donc la spec a évolué pour devenir un peu moins C... ( je critique 
parce que je n'ai pas participé .. ).


Et donc comme la norme WIFI a évolué les radiocommandes vendues en 
Europe qui utilisent la même techno ont aussi dû évoluer ...


Autre question ?


salutations distinguées

Xtian






Gilles





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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[olivier]

Ben non, c est exactement l inverse..Celui qui n est pas identiable est  
détruit Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.
 Message d'origine De : steph...@jacobs.tf Date : 05/02/2020  
14:43  (GMT+01:00) À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: 
Transpondeur rc 
Ouaip, c'est un peu comme demander à un type qui fait un casse de bien vouloir, 
s'il vous plaît, utiliser  son véhicule personnel en prenant bien soin que ses 
plaques d'immat' soient visibles, ou encore demander à un espion de porter un 
badge d'identification...
Steph
.be
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n'imprimez pas cet e-mail.!


Le 05/02/2020 2:34 pm, jc club a écrit :



donc au final  si tu ne comptes pas survoler de zone interdite ça ne sert à 
rien et comme normalement on ne doit pas survoler de zone interdite quel serait 
l'utilité du truc ?
jc




Le 05/02/2020 à 14:14, olivier a écrit :

Salut,
J en ai discuté récemment avec quelqu'un qui côtoie la Dgac régulièrement. 
L objectif du transpondeur est de permettre une identification immédiate de l 
aéronef en cas de survol d une zone "interdite" (militaire,  nucléaire,  
aéroport, ...). 
Si l aéronef ne peut être identifié par son transpondeur , alors boom   il est 
abattu..
 
Olivier 
 
 

Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.

 
 

 Message d'origine 
De : Gérard BONNICI 
Date : 05/02/2020 12:22 (GMT+01:00)
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Transpondeur rc
 

participer aux essais fort de ses compétences ça ne change rien au 
problème nous devenons malgré nous des terroristes potentiels 
aéromodélistes,dronistes tous dans le même sac de dangereux et génants 
personnages.. que le monde change et pas en bien GG-- Liste de 
diffusion electron.librearchives de la listes sur 
:http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 
ouhttp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ou 
en plus rapide http://electrolibriste.free.frla liste de discussion hors sujet 
: mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribela carte mondiale des 
�lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibrePour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[olivier]

Je suppose que   c'est surtout  pour eviter qu un  professionnel du drone en  
mission pres d une zone interdite,  ne se fasse descendre.Envoyé depuis mon 
smartphone Samsung Galaxy.
 Message d'origine De : jc club  Date : 
05/02/2020  14:34  (GMT+01:00) À : electron.libre@ml.free.fr Objet : 
[electron.libre] Re: Transpondeur rc 
donc au final  si tu ne comptes pas survoler de zone interdite ça
  ne sert à rien et comme normalement on ne doit pas survoler de
  zone interdite quel serait l'utilité du truc ?
jc








Le 05/02/2020 à 14:14, olivier a
  écrit :


  
  Salut,
  J en ai discuté récemment avec quelqu'un qui
côtoie la Dgac régulièrement. 
  L objectif du transpondeur est de permettre une
identification immédiate de l aéronef en cas de survol d une
zone "interdite" (militaire,  nucléaire,  aéroport, ...). 
  Si l aéronef ne peut être identifié par son
transpondeur , alors boom   il est abattu..
  
      
      Olivier 
  
  
  
  
  
Envoyé
  depuis mon smartphone Samsung Galaxy.
  
  
  
  
  
  
 Message d'origine 
De : Gérard BONNICI  
Date : 05/02/2020 12:22 (GMT+01:00) 
À : electron.libre@ml.free.fr 
Objet : [electron.libre] Re: Transpondeur rc 


  
  participer aux essais fort de ses compétences ça ne change
  rien 
  au problème nous devenons malgré nous des terroristes potentiels 
  aéromodélistes,dronistes tous dans le même sac de
  dangereux et 
  génants personnages
  .. que le monde change et pas en bien 
  GG
  -- 
  Liste de diffusion electron.libre
  archives de la listes sur :
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  le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
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http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
  ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
  
  
  la liste de discussion hors sujet :
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  la carte mondiale des �lectrolibristes:
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[electron.libre] Re: Transpondeur rc

[olivier]

Salut,J en ai discuté récemment avec quelqu'un qui côtoie la Dgac 
régulièrement. L objectif du transpondeur est de permettre une identification 
immédiate de l aéronef en cas de survol d une zone "interdite" (militaire,  
nucléaire,  aéroport, ...). Si l aéronef ne peut être identifié par son 
transpondeur , alors boom   il est abattu..Olivier Envoyé depuis mon smartphone 
Samsung Galaxy.
 Message d'origine De : Gérard BONNICI  
Date : 05/02/2020  12:22  (GMT+01:00) À : electron.libre@ml.free.fr Objet : 
[electron.libre] Re: Transpondeur rc participer aux essais fort de ses 
compétences ça ne change rien au problème nous devenons malgré nous des 
terroristes potentiels aéromodélistes,dronistes tous dans le même sac 
de dangereux et génants personnages.. que le monde change et pas en 
bien GG-- Liste de diffusion electron.librearchives de la listes sur 
:http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 
ouhttp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ou 
en plus rapide http://electrolibriste.free.frla liste de discussion hors sujet 
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[electron.libre] Re: Des voeux aéronautiques

[olivier gomez]

 Excellente cette carte Guy!
Bonne annee a tous et mes meilleurs voeux.
Olivier
Le jeudi 2 janvier 2020 à 07:53:15 UTC−6, Enrique Iglesias 
 a écrit :  
 
 Jajaja bonne annee a toutes et tous... 

Obtener Outlook para Android
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr  on 
behalf of Guy Revel 
Sent: Thursday, January 2, 2020 12:36:47 PM
To: electron.libre@ml.free.fr 
Subject: [electron.libre] Des voeux aéronautiques 
Salut,

Je ne vous conseille pas d'essayer, mais 2020 commence avec un sourire.

Guy R.

  

[electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)

[olivier . bernard769]

Oui, c'est ce que j'ai constaté. Merci pour le fichier.

Olivier

- Mail original -
De: "Franck Aguerre" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 12 Octobre 2019 20:06:06
Objet: [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)



C'est le problème que j'ai expliqué dans mon précédent mail. 
Voici le fichier corrigé, directement dans PredimRC, j'ai juste fait un tri 
décroissant du premier pavé de coordonnées. J'ai aussi passé le nombre de 
points à 79 pour faciliter le travail d'Xfoil. 






envoyé : 12 octobre 2019 à 19:52 
de : olivier.bernard...@free.fr 
à : electron libre  
objet : [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-) 


Le voilà... Il me semble correct, il y a certainement un truc qui m'échappe ;-) 

Merci d'avance 
Olivier 

- Mail original - 
De: "Christian Favry"  
À: "electron libre"  
Envoyé: Samedi 12 Octobre 2019 17:06:14 
Objet: [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-) 


Bonjour. 
C'est que ton .dat n'est pas correct. 
Soit il y a des commentaires mal placés ou bien les points x y ne se rejoignent 
pas en final. 
Envoies ton fichier dat 
Christian. 


Le sam. 12 oct. 2019 à 16:06, < olivier.bernard...@free.fr > a écrit : 


Bonjour, 

Je regarde actuellement coment fonctionne Predim-RC dans sa partie profil et 
j'ai chargé un fichier .dat qui correspond au profil HQ 3,0-15 (Ce profil 
n'existe pas dans Predim RC). 
Le profil se charge correctement mais lorsque je cherche à générer la fiche 
profil .xls (via le bouton "Soufflage xFoil + FicheProfil.xls"), il ne me 
semble que ça se génère correctement : 
* xFoil envoie systématiquement le message convergence failed 
* le classeur qui a été ouvert automatiquement pour la génération du profil 
test ne semble pas complet : le profil ne se dessine pas :-( 
* C'est hyper long... c'est normal? 

Est-ce que j'ai fait une fausse manipulation quelque part? 

Merci pour vos réponses 
Olivier
-- 
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ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr


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[electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)

[olivier . bernard769]

Je viens de revoir le fichier .dat et effectivement, il n'était pas correct. 
Donc problème corrigé. Merci pour la bonne piste.

A+
Olivier

- Mail original -
De: "olivier bernard769" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 12 Octobre 2019 19:52:32
Objet: [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)

Le voilà... Il me semble correct, il y a certainement un truc qui m'échappe ;-)

Merci d'avance
Olivier

- Mail original -
De: "Christian Favry" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 12 Octobre 2019 17:06:14
Objet: [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)


Bonjour. 
C'est que ton .dat n'est pas correct. 
Soit il y a des commentaires mal placés ou bien les points x y ne se rejoignent 
pas en final. 
Envoies ton fichier dat 
Christian. 


Le sam. 12 oct. 2019 à 16:06, < olivier.bernard...@free.fr > a écrit : 


Bonjour, 

Je regarde actuellement coment fonctionne Predim-RC dans sa partie profil et 
j'ai chargé un fichier .dat qui correspond au profil HQ 3,0-15 (Ce profil 
n'existe pas dans Predim RC). 
Le profil se charge correctement mais lorsque je cherche à générer la fiche 
profil .xls (via le bouton "Soufflage xFoil + FicheProfil.xls"), il ne me 
semble que ça se génère correctement : 
* xFoil envoie systématiquement le message convergence failed 
* le classeur qui a été ouvert automatiquement pour la génération du profil 
test ne semble pas complet : le profil ne se dessine pas :-( 
* C'est hyper long... c'est normal? 

Est-ce que j'ai fait une fausse manipulation quelque part? 

Merci pour vos réponses 
Olivier 
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[electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)

[olivier . bernard769]

Le voilà... Il me semble correct, il y a certainement un truc qui m'échappe ;-)

Merci d'avance
Olivier

- Mail original -
De: "Christian Favry" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Samedi 12 Octobre 2019 17:06:14
Objet: [electron.libre] Re: Utilisation Predim-RC : Help ;-)


Bonjour. 
C'est que ton .dat n'est pas correct. 
Soit il y a des commentaires mal placés ou bien les points x y ne se rejoignent 
pas en final. 
Envoies ton fichier dat 
Christian. 


Le sam. 12 oct. 2019 à 16:06, < olivier.bernard...@free.fr > a écrit : 


Bonjour, 

Je regarde actuellement coment fonctionne Predim-RC dans sa partie profil et 
j'ai chargé un fichier .dat qui correspond au profil HQ 3,0-15 (Ce profil 
n'existe pas dans Predim RC). 
Le profil se charge correctement mais lorsque je cherche à générer la fiche 
profil .xls (via le bouton "Soufflage xFoil + FicheProfil.xls"), il ne me 
semble que ça se génère correctement : 
* xFoil envoie systématiquement le message convergence failed 
* le classeur qui a été ouvert automatiquement pour la génération du profil 
test ne semble pas complet : le profil ne se dessine pas :-( 
* C'est hyper long... c'est normal? 

Est-ce que j'ai fait une fausse manipulation quelque part? 

Merci pour vos réponses 
Olivier 


HQ 3,0-15.dat
Description: Binary data

[electron.libre] Re: Voyage dans le passé ...

[olivier gomez]

 Bonjour la liste,
Je n'arrive pas a telecharger suis-je le seul?
Oliver
Le mardi 8 octobre 2019 à 15:41:11 UTC−5, Jean Pierre ALLARD 
 a écrit :  
 
 Absolument superbe!JP

 
|  | Garanti sans virus. www.avast.com  |


Le mar. 8 oct. 2019 à 20:04, mldmld1968 .  a écrit :

Bonsoir,Ce n'est pas électrique, mais je suis tombé par hasard sur un scan du 
premier numéro de MRA d'octobre 1936 et de quelques suivantsBonne lectureMLD
https://rcbookcase.com/details.php?publication_id=1689

  

[electron.libre] Valenta (cz) - vente en direct?

[olivier gomez]

Bonjour,
Avant de poser la question directement au vendeur (Valenta), savez-vous s'il 
pratique la vente en directe? Un seul distributeur aux USA, et pas enclins à 
commander autre chose que ce qu'il a mis dans son "catalogue".
Merci par avance,
Olivier

[electron.libre] Crespieres 2003 - Photo souvenir

[olivier gomez]

[electron.libre] Voler en France

[olivier gomez]

Bonjour,
Sur le site de la Fédé, j'ai trouvé ca:

J'ai ma Licence AMA (USA), donc je peux voler en France (le tps des vacances) 
en prenant le passeport "loisir non résident"?Autre chose pour voler? Histoire 
des modeles inf. ou sup. a 800 grs Je n'ai pas suivi les évolutions de la 
réglementation en France...
Merci,
Olivier

[electron.libre] Ah, la FFAM

[olivier gomez]

Bonjour,
Je tape FFAM dans google, pour aller sur le site de notre Fédé, pour trouver 
des infos - je cherche a savoir comment ca se passe lorsque l'on est en 
"visite" qq jours, pour voler en France. Et je tombe la-dessus:

Bon, forcement, vont pas repondre a ma question   :-)
Bonne journee,
Olivier

[electron.libre] Re: Royal Evo 9

[olivier . bernard769]

C'est une bonne idée effectivement. Je garde le lien précieusement.

Seulement je suis passé sur T12FG et mes récepteurs ne sont pas compatibles 
FrSky.

Merci pour le lien
Olivier

- Mail original -
De: "Daniel THOMAS" 
À: "electron libre" 
Envoyé: Dimanche 5 Mai 2019 17:31:58
Objet: [electron.libre] Re: Royal Evo 9



Pourquoi ne la la passer en 2,4GHz avec un module : 



https://hobbyking.com/fr_fr/frsky-dht-8ch-diy-telemetry-compatible-transmitter-module.html
 



ça peut dépanner... 









> Message du 05/05/19 16:15 
> De : olivier.bernard...@free.fr 
> A : electron.libre@ml.free.fr 
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Royal Evo 9 
> 
> Bonjour les amis modélistes, 
> 
> Je fais du rangement en prévision d'un déménagement et je tombe sur une Royal 
> Evo9 41MHz à synthèse de fréquence avec son pupitre. 
> Je me demandais si elle pouvait être utile à quelqu'un d'entre vous. 
> Elle est en excellente état, toujours utilisée en électrique, seules quelques 
> traces liées au pupitre. La batterie LIPO sera certainement à 
> recharger/changer ;-) 
> 
> Si vous êtes intéressé, ou si vous connaissez des personnes intéressées, 
> n'hésitez pas à ma contacter. 
> 
> Cordialement 
> Olivier. 
> 
> [ 20190505_151404_2.jpg (150.4 Ko) ] 
> [ 20190505_151529_2.jpg (164.3 Ko) ] 
> [ 20190505_154347_2.jpg (190.4 Ko) ]
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[electron.libre] Re: Modele Mag # 373 - Octobre 1982

[olivier gomez]

Merci  d'avoir pris le temps de chercher François. 
Bon week-end à tous. 

Sent from Yahoo Mail on Android 
 
  On Sat, Mar 30, 2019 at 6:31 AM, François wrote:   Salut 
Olivier,

Désolé je n'ai pas ce n° ...

@+
François

-Message d'origine- 
From: fma...@aliceadsl.fr
Sent: Friday, March 29, 2019 12:02 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Modele Mag # 373 - Octobre 1982

Salut Olivier,

Si tu n'est pas pressé je regarde ce soir en rentrant à la maison si
j'ai ce numéro dnas mes cartons ...

@+
François

Le 29/03/2019 0:33, olivier gomez a écrit :
> Bonjour la liste,
>
> Tout est dans le titre. Je cherche un scan de l'article paru sur le
> Basic 2000 de Scorpio dans la revue.
>
> Merci par avance si vous aviez encore cela dans vos archives...
>
> Olivier
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[electron.libre] Re: Modele Mag # 373 - Octobre 1982

[olivier gomez]

 Bonjour Patrick,
Merci pour la photo (tu l'as en meilleur définition?). On ne trouve quasiment 
rien sur le net, "trop" vieux :-) ou internet trop recent...
Question: avais-tu installé les baguettes triangulaires sur le bord d'attaque? 
Je galère pour les mettre en forme (du BA). J'hésite à ne pas les mettre (pas 
sur que cela serve), mais en même temps, c'est la "signature" Scorpio!
Olivier
Le vendredi 29 mars 2019 à 10:08:40 UTC−5, Patrick Durieux 
 a écrit :  
 
  
Tu verras, le basic 2000 est un  bon avion :)
 
Tu peux pratiquement lui mettre pratiquement 0° de dièdre
 
http://pdurieux.free.fr/images/Basic-1v.jpg
 

 
Pat_2b
 
 
 Le 29/03/2019 à 15:55, olivier gomez a écrit :
  
 
 Bonjour Francois,  
  Je ne suis pas pressé. Je viens juste d'attaquer la "construction" - J'ai 
commencé par les ailes (tres legeres, une bonne surprise). Je n'avance 
malheureusement pas vite sur mes projets RC. A l'occasion je passerai une photo 
ou deux sur la liste. 
  Olivier 
  Le vendredi 29 mars 2019 à 06:03:17 UTC−5,  a écrit 
:  
  
   Salut Olivier,
 
 Si tu n'est pas pressé je regarde ce soir en rentrant à la maison si 
 j'ai ce numéro dnas mes cartons ...
 
 @+
 François
 
 Le 29/03/2019 0:33, olivier gomez a écrit :
 > Bonjour la liste,
 > 
 > Tout est dans le titre. Je cherche un scan de l'article paru sur le
 > Basic 2000 de Scorpio dans la revue.
 > 
 > Merci par avance si vous aviez encore cela dans vos archives...
 > 
 > Olivier
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[electron.libre] Re: Modele Mag # 373 - Octobre 1982

[olivier gomez]

 Bonjour Francois, 
Je ne suis pas pressé. Je viens juste d'attaquer la "construction" - J'ai 
commencé par les ailes (tres legeres, une bonne surprise). Je n'avance 
malheureusement pas vite sur mes projets RC.A l'occasion je passerai une photo 
ou deux sur la liste.
Olivier
Le vendredi 29 mars 2019 à 06:03:17 UTC−5,  a écrit :  
 
 Salut Olivier,

Si tu n'est pas pressé je regarde ce soir en rentrant à la maison si 
j'ai ce numéro dnas mes cartons ...

@+
François

Le 29/03/2019 0:33, olivier gomez a écrit :
> Bonjour la liste,
> 
> Tout est dans le titre. Je cherche un scan de l'article paru sur le
> Basic 2000 de Scorpio dans la revue.
> 
> Merci par avance si vous aviez encore cela dans vos archives...
> 
> Olivier
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[electron.libre] Modele Mag # 373 - Octobre 1982

[olivier gomez]

Bonjour la liste,
Tout est dans le titre. Je cherche un scan de l'article paru sur le Basic 2000 
de Scorpio dans la revue.
Merci par avance si vous aviez encore cela dans vos archives...
Olivier

[electron.libre] Re: Helice - Passer d'une bipale a une tripale

[olivier gomez]

 Merci Daniel, je vais conserver :-)
Olivier
Le vendredi 15 mars 2019 à 10:14:03 UTC−5, Daniel THOMAS 
 a écrit :  
 
 
 Il y a ça qui a déjà été fourni sur la liste...

 

Daniel (conservateur)

 

 

 

 

> Message du 15/03/19 15:51
> De : "olivier gomez" 
> A : "Electron Libre" 
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Helice - Passer d'une bipale a une tripale
> 
>Bonjour la liste,
>Je viens de faire l'acquisition d'un kit Basic 2000 de Scorpio encore neuf 
>dans sa boite. Il est évident que je vais monter une motorisation 
>électrique.J'ai regardé le plan et la garde au sol est prévu pour une hélice 
>de 10" maxi. En augmentant de manière raisonnable le diamètre des roues, je 
>devrais pouvoir faire passer le diamètre de l'hélice a 11", mais pas plus.
>Les motorisations que je regarde (en 4S pour des raisons de dispo ds le stock) 
>donnent des hélices d'au moins 13".
>Question du titre: comment calculer l'équivalent d'une hélice 13" bipale en 
>tripale (un petit software?)? Et en regardant rapidement sur le net, le choix 
>semble relativement limité sur ces hélices tripales pour des motorisations 
>électriques!
>Merci par avant,
>Olivier 
  

[electron.libre] Helice - Passer d'une bipale a une tripale

[olivier gomez]

Bonjour la liste,
Je viens de faire l'acquisition d'un kit Basic 2000 de Scorpio encore neuf dans 
sa boite. Il est évident que je vais monter une motorisation électrique.J'ai 
regardé le plan et la garde au sol est prévu pour une hélice de 10" maxi. En 
augmentant de manière raisonnable le diamètre des roues, je devrais pouvoir 
faire passer le diamètre de l'hélice a 11", mais pas plus.
Les motorisations que je regarde (en 4S pour des raisons de dispo ds le stock) 
donnent des hélices d'au moins 13".
Question du titre: comment calculer l'équivalent d'une hélice 13" bipale en 
tripale (un petit software?)? Et en regardant rapidement sur le net, le choix 
semble relativement limité sur ces hélices tripales pour des motorisations 
électriques!
Merci par avant,
Olivier

[electron.libre] Re: Potensky 80W external rotor brushless pour UZI xl

[Olivier Gomez]

Bonsoir Paul,

Un lien (le seul que j’ai trouvé qui parle de ce modèle) qui décrit l’avion.

https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?381153-Hobby-Lobby-Imports-Uzi-XL-ARF-Review

Olivier


Envoyé de mon iPad Air


> Le 21 déc. 2018 à 03:01, Paul Orange  a écrit :
> 
> Salut Olivier,
> 
> Ton Parkflyer fait quelle envergure et quel poids ?
> J’avais rendu visite à Monsieur Potenski lors d’un voyage à Prague en 
> 2000, et avais rapporté un modèle de sa création en dépron de 60 cm 
> environ, ainsi que moteur réducté, j’ai gardé celui-ci et son variateur, 
> s’il peut convenir je te le donnerai avec plaisir :-)
> 
> Paul 
> 
> Emis depuis mon mobile 
> 
> Le 20 déc. 2018 à 23:44, olivier gomez  a écrit 
> :
> 
> Bonjour,
> 
> Je viens de trouver un kit d'occasion a monter du UZI XL de Potenski - cela 
> ne date pas d'hier, mais c'etait l'occasion de refaire du "parkflyer", apres 
> 16 mois d'interruption d'aeromodelisme.
> 
> Le doc parle du moteur Potenski 80W.
> 
> Qqun aurait-il la doc de ce moteur, que je parte a la recherche d'un 
> equivalent, en attendant que la poste me livre le kit...
> 
> Merci
> 
> Olivier
> -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : 
> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la 
> liste (quand il fonctionne): 
> ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou 
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> en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors 
> sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte 
> mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour 
> se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe

[electron.libre] Potensky 80W external rotor brushless pour UZI xl

[olivier gomez]

Bonjour,
Je viens de trouver un kit d'occasion a monter du UZI XL de Potenski - cela ne 
date pas d'hier, mais c'etait l'occasion de refaire du "parkflyer", apres 16 
mois d'interruption d'aeromodelisme.
Le doc parle du moteur Potenski 80W.
Qqun aurait-il la doc de ce moteur, que je parte a la recherche d'un 
equivalent, en attendant que la poste me livre le kit...
Merci
Olivier

[electron.libre] Re: JLB

[Olivier]

Oh oui, 12 ans déjà. 

Envoyé par mail mobile

> Le 11 août 2018 à 00:19, Guy Revel  a écrit :
> 
>> Le 11/08/2018 à 00:13, Silvain Pinot a écrit :
>> Une petite pensée pour JLB, s'il vous plaît... 
>> Douze ans...
> Oui Silvain. J'ai encore du mal à penser que je lui ai dit au revoir juste 
> quelques heures avant en l'enviant des ses vols à venir.
> 
> Bon vol, Jean-Luc !
> 
> Guy R.

[electron.libre] C est le jour

[Olivier]

Joyeux anniversaire Hugo !

Olivier 


Envoyé par mail mobile
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[electron.libre] Re: Vieux electrons

[olivier gomez]

 L'Opium de RC-8? Qu'est ce que j'ai pu rêver de m'offrir ce kit a construire a 
l'époque sans jamais avoir eu les moyens - Superbe !!! Si tu as une photo, 
pense a partager ici, please :-)
Olivier (Supra Pro Electrique).
Le mardi 22 mai 2018 à 15:28:15 UTC−5, steph...@jacobs.tf 
<steph...@jacobs.tf> a écrit :  
 
 
Bonsoir <louis,

Je ne vois pas bien ce que vient faire le poids du moteur. Mais attention, 
hein: je ne suis pas électricien!

Stephane
---
Pensez à l’environnement. Pour sauver des arbres, mangez des castors et 
n'imprimez pas cet e-mail.!



Le 2018-05-22 21:20, Louis FOURDAN a écrit :

 BonjourExercice facilement solutionné avec Scorpion Calc (gratuit sur RCG)On 
part avec SII 3014-1220 (Kv 1222 rpm/V)On choisit l'hélice Graupner 11x6 
folding # 132 et on bloque "to keep"* en 2S  puissance 158W* en 3S  puissance 
470 W (normal cela varie en V^3)Apres on juge selon le poids du moteurLouisLe 
mardi 22 mai 2018 à 20:34:17 UTC+2, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :  Le 
22/05/2018 à 20:04, steph...@jacobs.tf a écrit :
 
Bonsoir à tous,

Je suis en partance pour mes vacances, où il y a évidemment une pente. J'ai le 
projet d'emmener avec moi mon Opium, un vieux planeur de 1990 (1500gr et 
2,60m). Il est équipé d'un variateur opto Robbe RSC730 et surtout d'un moteur 
Keller KE35/6. D'après ce que j'ai retrouvé sur la toile, il semblerait que ce 
moteur soit prévu pour 8,4V avec un Kv de 1210. En toute logique, il devrait 
tourner en LiPo 2S, mais oserais-je lui administrer un pack de 3S? Ah oui, ça 
fait tourner une Graupner rouge 11-6 d'époque. Alors, pour vous, ça va carburer 
ou ça va cramer?

Steph

.be
Salut,

 Il ne devrait pas y avoir de problèmes, c'est un moteur costaud. Réduis 
simplement le diamètre de l'hélice (tente une 9x5) et, si possible, mesure 
l'intensité pour ne pas dépasser ce que peut supporter le variateur.

 Guy R. 
  

[electron.libre] Re: Vieux sujet : Déstockage

[olivier gomez]

 Hello,
Pour le moteur, je m'en suis finalement procuré un ici directement aux US. Si 
cela peut faire le bonheur d'un autre colistier
Olivier
Le mercredi 9 mai 2018 à 08:48:23 UTC−5, cricri <cricri2...@free.fr> a 
écrit :  
 
   Le 08/05/2018 à 11:25, phil ricordel a écrit :
  
  Bonjour à tous,
 
 Ce message pour vous rappeler que j'ai toujours en stock les éléments suivants 
suite à la donation de Guy en octobre dernier :
 
 Avion Junior (Potensky) => pas attribué.
 Un moteur Mega 400 F5J => a priori pour Olivier ou Ocrteam

 
 Si personne n'est intéressé par le moteur , j'en aurais l'usage !
 
 A+
 
 Xtian
 
 
Un pilote planeur Graupner 1/5 => pas attribué.
 
 A vous de me dire ce que j'en fais.
 
 A+
 Phil.
 
 

 
   

[electron.libre] Re: Chargeur

[Olivier Gomez]

Re,

Quelqu’un a-t-il une expérience avec ce chargeur:

https://www.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?=HRCP4232=FR=V3ADW3A24148B_53255878784_pla-357635000133__221282308923_g_t_pla__1o2=EAIaIQobChMIhPjpn5GB2QIVx7rACh0_3AWHEAQYAiABEgJ_T_D_BwE

D’un point de vue théorique j’aime:
Alimentation AC et DC
Il-ion
2 ports de charge
L’interface graphique 
Et surtout la mesure de résistance du pack et de chaque élément sur tous les 
accus Lixx.

Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


> Le 27 janv. 2018 à 16:26, Olivier Gomez <olivier75_fr2...@yahoo.fr> a écrit :
> 
> 
> Bonjour la communauté,
> 
> J’ai encore et toujours mon vieux mais loyal chargeur chameleon isl 6-330d.
> Je charge encore quelques nimh, les lipo et les li-ions.
> 
> Il y a fort longtemps que je ne n’ai pas regardé ce qui se fait côté 
> chargeur, et je me ferais bien plaisir avec un nouveau chargeur moderne. 
> Vous utilisez quoi, avec quelles nouvelles fonctions?
> 
> Merci, au plaisir de vous lire.
> 
> Olivier
> 
> Envoyé de mon iPad Air
> 

[electron.libre] Re: Hébergement site d'archive s

[olivier gomez]

Patrick,
Je ne peux pas faire de virement depuis les US en Euros, via "send money to 
friends" - il semble que je sois oblige de passer par "pay for goods or 
services", ce qui n'est pas gratuit.Donc, si je comprends bien, tu recevras un 
peu moins que ce que j'envois
Olivier 

Le Lundi 30 octobre 2017 12h04, Math31 <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
 

  Bonsoir,
 
 Voilà qui fait, virement de 5€ à un ami  ;-)
 
 Jean
 
 Le 30/10/2017 à 09:56, Les Faix a écrit :
  
 
Le 30/10/2017 à 09:06, Hugo liège a écrit :
  
  Bonjour , 
  Payé 5,00 par paypal à patdx...@free.fr 
  Bons vols à tous  
  Hugo  
 Bonjour,
 Idem
 fr
 
 

   

[electron.libre] Re: Flashrc _ Paypal

[olivier]

Salut,les frais paypal sont a la charge du vendeur...Paypal s'enrichit sur le 
dos des commerçants, donc vive la CB...Olivier 

Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.
 Message d'origine De : cricri <cricri2...@free.fr> Date : 
26/10/2017  09:49  (GMT+01:00) À : electron.libre@ml.free.fr Objet : 
[electron.libre] Flashrc _ Paypal 
Salut les copains ,

Flashrc ferait bien de prendre cela en compte :


*/"5.4_PayPal et vos clients_/*/_._/

/Dans vos déclarations ou communications publiques _à vos clients_, vous ne 
devez pas déprécier ou dénigrer PayPal en 
tant que mode de paiement./

///Si vous permettez à vos clients de payer avec PayPal, vous devez traiter le 
mode de paiement PayPal au moins à 
égalité avec les autres modes de paiement proposés./

/_Vous ne devez pas surfacturer les clients pour l'utilisation de PayPal. _/

/_Si votre Compte bénéficie de la Tarification dégressive et qu'à un quelconque 
moment de la vente (quelle qu'en soit la 
forme), vous : _/

 1. /_dissuadez ou empêchez vos clients d'utiliser PayPal ;_/
 2. /_ne traitez pas le mode de paiement PayPal au moins à égalité avec les 
autres modes de

[electron.libre] Re: MEGA ACn 16/30/3CE

[olivier gomez]

Merci Guy, je vais explorer cette piste.
Olivier 

Le Mardi 24 octobre 2017 12h02, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
 

  Le 24/10/2017 à 18:31, olivier gomez a écrit :
  
 Je n'ai pas mentionné ce magasin, mais j'avais vérifié avant, c'est bien écrit 
"BACK ORDER". En tous les cas, merci d'avoir regardé du côté de chez Icare. 
Olivier 
 Salut Olivier, Essaie directement chez Mega, éventuellement de ma part. Ils 
annoncent d'ailleurs un nouveau 16/35/3CE, ça pourrait t'intéresser.
  http://www.megamotor.cz Guy R.
  

   

[electron.libre] Re: MEGA ACn 16/30/3CE

[olivier gomez]

Je n'ai pas mentionné ce magasin, mais j'avais vérifié avant, c'est bien écrit 
"BACK ORDER".
En tous les cas, merci d'avoir regardé du côté de chez Icare.
Olivier

 

Le Mardi 24 octobre 2017 11h24, cricri <cricri2...@free.fr> a écrit :
 

  Le 24/10/2017 à 17:49, olivier gomez a écrit :
  
  Bonjour a tous, 
  Je suis a la recherche de ce moteur, le Mega ACn 16/30/3CE. Seule cette 
référence m'intéresse. 
  https://www.topmodel.fr/product-detail-21125-mega-acn-16303ce
  
  Il est en rupture de stock dans tous les magasins (Topmodel, Lindinger, 
HorizonhobbyDE, etc..). 
  Si vous avez ca dans un de vos tiroirs, et qu'il  prend la poussière dans 
l'attente d'un projet (qui ne vient pas), faites moi signe! 
  Cdlt, 
  Olivier 
   
 Il semble y en avoir là : 
  http://www.icare-icarus.com/Mega-ACn-16303CE-F5J_p_922.html 
  Xtian
  

   

[electron.libre] MEGA ACn 16/30/3CE

[olivier gomez]

Bonjour a tous,
Je suis a la recherche de ce moteur, le Mega ACn 16/30/3CE. Seule cette 
référence m'intéresse.
https://www.topmodel.fr/product-detail-21125-mega-acn-16303ce

Il est en rupture de stock dans tous les magasins (Topmodel, Lindinger, 
HorizonhobbyDE, etc..).
Si vous avez ca dans un de vos tiroirs, et qu'il  prend la poussière dans 
l'attente d'un projet (qui ne vient pas), faites moi signe!
Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Re: Destockage (2)

[olivier gomez]

Si in courageux pour Reims, je serai intéressé par le moteur de f5j!
Bien cordialement, 
Olivier 

Sent from Yahoo Mail on Android 
 
  On Tue, Sep 12, 2017 at 5:24, Guy Revel<guyre...@volny.cz> wrote: 
Salut,
 
Poursuivons.
 JE DONNE 
- Un kit de planeur Champion park flyer de chez Ikarus
 
- Un moteur (neuf) Mega F5J
 
 
A prendre sur place (Reims).
 
Désolé, pas d'envoi. Si quelque chose vous intéresse, trouvez un colistier du 
coin susceptible de vous l'envoyer.
 
D'autres choses à suivre.
 Guy R.   

[electron.libre] Re: Aviation, m odélisme et drones

[olivier gomez]

Salut Guy,
Meme message pour moi aux US.
Olivier 

Le Lundi 21 août 2017 7h48, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
 

  Salut,
 
 Pas d'inquiétude. Si tu ne peux pas changer de "position" (;-)) , je t'envoie 
le fichier en privé.
 Guy R.
 
 Le 21/08/2017 à 14:26, Enrique Iglesias a écrit :
  
 Pour des raisons de droits concédés à France Télévisions, cette vidéo n'est 
pas disponible depuis votre position géographique. 162623607 erreur géoblocage 
Tant pis quoi! Les boules!  Enrique IglesiasDe: 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Guy Revel
 Asunto: [electron.libre] Aviation, modélisme et drones   Salut, Pour ceux qui 
aiment. De l'aviation, du modélisme, des drones, le tout dans un paysage 
fantastique. 
 
  

   

[electron.libre] Re: Lindbergh

[olivier gomez]

Merci Guy,
Voila ma lecture du Houston-Paris de Juillet :-)
Cdlt,
Olivier 

Le Mercredi 14 juin 2017 11h25, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
 

   Salut, Le scan du livre progresse, mais il y a encore du boulot, encore un 
mois au minimum et probablement encore plus. 
  En attendant j'ai mis en ligne un autre livre très intéressant sur la tournée 
qu'a fait Lindbergh après son retour aux USA. Intéressant aussi parce qu'il a 
été écrit immédiatement "dans son jus" alors que celui sur la traversée de 
l'Atlantique a été écrit 25 ans plus tard. 
  Un détail, néanmoins, ce livre de la tournée américaine est en anglais (c 
'est la version originale), mais vous vous en sortirez, pas vrai ? Attention : 
le livre est disponible sur le site d'archives, mais je n'ai pas encore fait la 
page de présentation, alors pour l'instant seul ce lien fonctionne : 
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/Livres/Recits/Flying_with_Lindbergh_(1928).zip
  Guy R.
  

   

[electron.libre] Magazines Rc numérique

[olivier gomez]

Bonjour,
Jusqu'à peu j'étais abonné a RC Pilot. Le magazine est passé de Mensuel a 
Bimensuel, ce qui n'est pas un pb en soit.J'hésite a me réabonner = le site 
n'est pas à jour, le nouveau numéro n'est tjrs pas sorti, je n'ai plus accès 
aux téléchargements alors que l'édito de Janvier expliquait que nous aurions le 
même nombre (12) de revues pour les gens déjà abonnés, et le site ne propose 
pas de réabonnement aux tarifs pour la version bimensuel. Ca fait beaucoup je 
trouve. J'espère seulement que cela ne soit pas les prémices de la fin de 
cette revue.
Mis à part mon petit billet d'humeur ci-dessus, je souhaite qd meme continuer a 
lire un peu la presse RC française (la presse RC US n'est pas extraordinaire!).
Je n'ai pas vu que MRA était disponible en version numérique. Donc quid de 
votre expérience avec Model Mag et sa ligne editoriale ?
Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Montage inter jeti

[olivier gomez]

Bonjour,
Je me demandais si je pouvais utiliser l'inter magnétique de JETI pour faire ce 
montage:   
   - standard = alimenter la Central Box 200, mais aussi et surtout via le même 
inter:
   -  = pour alimenter le kill switch de l'allumage du moteur essence?

L'idée serait d'avoir un seul et unique inter, pour ouvrir ou fermer les 2 
circuits en meme tps, sachant qu'ensuite je controle via l'emetteur le kill 
switch.
Ds le schéma j'ai mis un régulateur, car je vais mettre un 2S LIxx, et 
l'allumage (DLE) doit voir au max du 6V.
Vous en pensez quoi?
Merci ,
Olivier

[electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses

[olivier gomez]

Merci pour l'adresse JC, je vais voir si je peux commander et me faire livrer 
aux US. Car j'ai besoin de plusieurs packs pour mon futur Sopwith Pup.
Sinon, soudures refaite en qques secondes .
Je suis tjrs sur le cul des soudures d'origines Je fais tester le pack sur 
le chargeur cette semaine, pour m'assurer que tout va bien :-)
Cdlt,
Olivier 

Le Jeudi 13 avril 2017 2h58, jc club <j...@club.fr> a écrit :
 

  bonjour 
  effectivement ces soudures sont bien pourries , perso pour ce type d'accus je 
commande là et je fais less oudures moi même : https://www.nkon.nl/ 
  
  jc 
  
  
 Le 12/04/2017 à 18:12, olivier gomez a écrit :
  
   Bonjour, 
  J'ai commandé chez Kennedy Composites une batterie Panasonic 2S Li-ion, pour 
remplacer mes batteries 5 elts NiMh qui sont dans mon Shadow (F3J). A la 
réception, j'étais surpris par la soudure des câbles électriques sur les elts = 
voir photos. J'ai envoyé un msg a K.C., qui m'a envoyé sur les roses, comme 
quoi les soudures sont parfaites ! Ouchh!!! 
  Perso, j'envisage de les refaire, j'ai peur que les fils ne soient que 
"colles" sur l'étain déjà sur la batterie. Pas envie de perdre un planeur comme 
le Shadow 
  Vous en pensez quoi vu les photos? 
  Olivier   
 
 

   

[electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses

[olivier gomez]

Bon, je suis rassuré,  je ne suis pas fou!
Merci,
Olivier 

Sent from Yahoo Mail on Android 
 
  On Wed, Apr 12, 2017 at 14:13, samsab<sam@laposte.net> wrote:   

Hello

Où sont tes photos ?

  

De : electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
De la part de cricri
Envoyé : mercredi 12 avril 2017 21:05
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Panasonic 2S Li-ion - Soudures douteuses

  



Beau travail de cochon  !
Même si les soudures tiennent les fils casseront au raz des soudures après 
quelques manipulations  ..

En plus vérifies que la capacité annoncée est bien présente ...
Et vérifies la chute de tension avec un ou deux servos bloqués ( ou 
l'équivalent en consommation )

Xtian



Le 12/04/2017 à 18:12, olivier gomez a écrit :


Bonjour,

  

J'ai commandé chez Kennedy Composites une batterie Panasonic 2S Li-ion, pour 
remplacer mes batteries 5 elts NiMh qui sont dans mon Shadow (F3J).

A la réception, j'étais surpris par la soudure des câbles électriques sur les 
elts = voir photos.

J'ai envoyé un msg a K.C., qui m'a envoyé sur les roses, comme quoi les 
soudures sont parfaites ! Ouchh!!!

  

Perso, j'envisage de les refaire, j'ai peur que les fils ne soient que "colles" 
sur l'étain déjà sur la batterie. Pas envie de perdre un planeur comme le 
Shadow

  

Vous en pensez quoi vu les photos?

  

Olivier


  

 
|  | Garanti sans virus. www.avast.com  |

   

[electron.libre] Re: Li-ion type 14500

[Olivier Gomez]

Merci Jean.

Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


> Le 22 mars 2017 à 14:58, Math31 <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
> 
> Bonsoir Olivier,
> 
> Oui je soude à l'étain avec un lichette de pâte Hampton, oui je mets les 
> prises d'équilibrage, c'est obligatoire
> pour moi, car je n'ai plus que des chargeurs //
> Il me faut cogiter pour pouvoir charger sans ouvrir la trappe accus.
> 
> Jean
> 
>> Le 22/03/2017 à 15:09, olivier gomez a écrit :
>> Bonjour,
>> 
>> 2 questions betes:
>> vous les soudez a l'étain, comme les NiMh?
>> vous soudez des prises d'equilibrage?
>> 
>> Cdlt,
>> 
>> Olivier
>> 
>> 
>> Le Mercredi 22 mars 2017 6h46, Math31 <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
>> 
>> 
>> Nous sommes bien d'accord:-), je les ai acheté ici, car dispo. dans la 
>> semaine;-)
>> https://www.amazon.fr/dp/B00AIOH9VG/ref=pe_386181_40444391_TE_item
>> Maintenant s'ils sont avec le système de coupure, ben... me restera plus 
>> qu'à les virer. 
>> 
>> Jean
>> 
>>> Le 21/03/2017 à 21:24, phtirti...@gmail.com a écrit :
>>> Fait bien attention d'acheter les bonnes.
>>> En 18650 Pana, LG, Sony, Samsung, ils sortent tous un modèle avec coupure 
>>> auto basse tention et un un sans coupure. 
>>> Pour nos radio, prendre le modéle sans coupure si tu ne souhaites pas que 
>>> ton Tx s'arrète pendant le vol.
>>> Les Modèles avec sont super pour les lampes, cigarettes electro etc...
>>> 
>>> Le 21 mars 2017 9:01 PM, "Math31" <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
>>> OK, super, je comprend mieux la subtilité qui consiste à raboter un peu 
>>> dans les coins pour y mettre des 18650
>>> qui change la donne, car de suite on peu envisager des Panasonnic 3400mA/h 
>>> en 2S, ça change tout:-)
>>> 
>>> Bonne soirée.
>>> 
>>> Jean
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 18:44, to...@yahoo.fr a écrit :
>>> je voulais indiquer une photo comme source d'inspiration
>>> voila le lien plus precis
>>> https://www.rcgroups.com/forum s/showpost.php?p=25811065& postcount=1019
>>> 
>>> Aimablement
>>> Seb
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 18:27, Math31 a écrit :
>>> Merci pour le lien, mais moi et la langue anglaise ça fait deux personnes 
>>> qui ont du mal à se comprendre!...
>>> 
>>> Jean
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 13:20, to...@yahoo.fr a écrit :
>>> https://www.rcgroups.com/forum s/showthread.php?1914834-FRSKY 
>>> -Taranis-How-to-Thread/page68 
>>> 
>>> allé allé un ptit coup de cuter, c comme le dentiste ca pique un peu sur le 
>>> moment mais aprés on a plus mal et on y pense plus
>>> :-))
>>> 
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 12:47, Math31 a écrit :
>>> Merci Jean Claude, bon je n'ai trouvé au mieux que les Sanyo UR14650P 
>>> 950mA/h en 14650, ils sont plus long que les 14500
>>> mais de même diamètre, donc ça passe en 2S 2P, ça va me faire un 1900mA/h 
>>> en lieu est place d'un 2000 NiMh:-)
>>> 
>>> Pour le reste pas d'info. sur la décharge max. faut dire que beaucoup de 
>>> ses accus sont destinés au lampes à LED, donc peut
>>> de conso.
>>> 
>>> Jean
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 09:24, jc club a écrit :
>>> là tu devrais trouver : https://www.nkon.nl/rechargeab 
>>> le/14500-16340-18350-18490- 18500.html
>>> 
>>> des tests  : http://www.dampfakkus.de/akku_ liste-nach-groesse.php?size=14 
>>> 500
>>> 
>>> 
>>> jc
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> Le 21/03/2017 à 08:20, Math31 a écrit :
>>> Bonjour,
>>> 
>>> Je viens d'acheter une Taranis X9D Plus EU qui est avec une batterie NiMh 
>>> ce type de batterie me donne des 
>>> boutons! je souhaiterais
>>> la passer avec des Li-ion type 14500 ou 14650 (diamètre 14mm) le hic est de 
>>> trouver quelque chose de sérieux comme Sanyo, Panasonic,
>>> LG, après les autres je connais pas, bref, dans se type de batteries j'ai 
>>> du mal à trouver la valeur de "discharge" pour le Sanyo UR14500P
>>> qui sont des 800mA/h la valeur de discharge est de 800mA je sais pas bien 
>>> si c'est suffisant pour une radio... (faut que je trouve combien
>>> consomme la Taranis, sinon 800mA serait bien car monté en 2S 2P, l'idéal 
>>

[electron.libre] Re: CD Design

[olivier gomez]

Au bureau, je ne sais pas qu'y est notre FAI.
Ce soir je regarderai à la maison (AT) si j'ai le meme probleme. C'est la 
première fois que je ne peux pas acceder a un site internet ici aux US, genre 
le contenu "n'est pas adapté" :-)
Olivier 

Le Mardi 21 février 2017 12h21, jean francois pion 
<jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
 

  Le 21/02/2017 à 16:17, olivier gomez a écrit :
  
 D'ici :-( 
  
 
 c'est quoi ton FAI ?
  -- 
 -- 
|  JF Pion  |
|  Marisol Touraine, Ministre de la Santé à propos du virus Zika:
 
 "Quand on a un projet de grossesse, il faut avoir des relations sexuelles 
protégées parce que le virus peut se transmettre par la voie sexuelle. "
 
   Oui, mais…enfin, sérieusement quoi ? ?? elle réfléchit parfois ??   |

 
 
 
   

  L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
logiciel antivirus Avast. 
www.avast.com
-- Liste de diffusion electron.librearchives de la listes sur 
:http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 
ouhttp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ou 
en plus rapide http://electrolibriste.free.frla liste de discussion hors sujet 
: mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribela carte mondiale des 
�lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibrePour se d�sinscrire : 
mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe 


|

[electron.libre] Re: CD Design

[olivier gomez]

D'ici :-(


 

Le Mardi 21 février 2017 2h46, electrofly <electro...@free.fr> a écrit :
 

  Le 20/02/2017 à 23:53, olivier gomez a écrit :
  
  Bonjour, 
  Pourriez-vous me confirmer l'adresse Web de CD Design ? CDdesign01
  

|  
|  
|  
|  
  |  
  |

  |

  |
|  
|  
  |  
CDdesign01
 Boutique propulsée par PrestaShop  |  
  |

  |

  |

  
  Voulant parcourir son site, j'ai le message suivant :  
  Vous ne pouvez pas accéder à notre boutique depuis votre pays. Nous nous 
excusons de cette inconvénience.
  
  Suis un peu surpris !!!
  
  Cdlt, 
  Olivier  
 
 chez moi ça marche 
  
  de quel trou perdu essaye tu de te connecter ? ;-)
  -- 
 
   
|  JF Pion  |
| 
 
   |
|  Des montages électroniques pour le modélisme 
http://jean.francois.pion.free.fr
 le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/  |

     


|  |   L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par 
le logiciel antivirus Avast. 
www.avast.com   |




   

[electron.libre] CD Design

[olivier gomez]

Bonjour,
Pourriez-vous me confirmer l'adresse Web de CD Design ?CDdesign01

  
|  
|   
|   
|   ||

   |

  |
|  
|   |  
CDdesign01
 Boutique propulsée par PrestaShop  |   |

  |

  |

 
Voulant parcourir son site, j'ai le message suivant : 
Vous ne pouvez pas accéder à notre boutique depuis votre pays. Nous nous 
excusons de cette inconvénience.

Suis un peu surpris !!!

Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Re: Camera Mobius Mini

[olivier gomez]

Merci, ce post est tres detaille.
Si tout va bien, test dans 10 jours :-)
Olivier 

Le Mercredi 15 février 2017 3h17, jean francois pion 
<jean.francois.p...@free.fr> a écrit :
 

  Le 15/02/2017 à 00:45, olivier gomez a écrit :
  
  Bonjour, 
  Je dispose d'une GoPro trop lourde pour certain avions Rc, et je cherche une 
caméra légère, tant par son poids, que par son prix. J'ai trouvé la Mobius Mini 
(27 gr). 
  Je précise, ce n'est pas pour du FPV, juste faire des films des vols, en 
remplacement de la GoPro. 
  Est-ce un bon investissement? Ou bien trouve ton mieux, pour le même poids et 
le même budget? 
  Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera
  

|  
|  
|  
|   $ 79.00   |  
  |

  |

  |
|  
|  
  |  
Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera
 Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera - MOB1080MINI Capture 
your RC aircraft in the best possi...  |  
  |

  |

  |

  
  Cdlt, 
  Olivier  
 
 sur banggood il y a moins cher et un thread là : 
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2697022-Mobius-Mini-Support-Thread-(READ-Posts-1-7-BEFORE-posting-questions)=100#post35557755
  -- 
 -- 
|  JF Pion  |
|  Marisol Touraine, Ministre de la Santé à propos du virus Zika:
 
 "Quand on a un projet de grossesse, il faut avoir des relations sexuelles 
protégées parce que le virus peut se transmettre par la voie sexuelle. "
 
   Oui, mais…enfin, sérieusement quoi ? ?? elle réfléchit parfois ??   |

 
 
 
   


|  |   L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par 
le logiciel antivirus Avast. 
www.avast.com   |


-- Liste de diffusion electron.librearchives de la listes sur 
:http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/le site ftp de la 
liste (quand il fonctionne): 
ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 
ouhttp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ou 
en plus rapide http://electrolibriste.free.frla liste de discussion hors sujet 
: mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribela carte mondiale des 
�lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibrePour se d�sinscrire : 
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[electron.libre] Re: utilisateurs de FUTUBA FF8 super

[olivier gomez]

Oui, de 2000 a 2003, après FF9 - c'est .loin...!!!
Olivier 

Le Mercredi 15 février 2017 14h18, jb2 <jeanbernard.muf...@sfr.fr> a écrit :
 

 Bonjour,

j'ai besoin d'aide.

Y-a-t-il parmi vous des (anciens) utilisateurs de Futaba FF8 super?


Bonne soirée.


-- 
  

JB Muffat
http://www.memoclic.com/1566-netiquette/11637-regles-netiquette-internet.html
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[electron.libre] Camera Mobius Mini

[olivier gomez]

Bonjour,
Je dispose d'une GoPro trop lourde pour certain avions Rc, et je cherche une 
caméra légère, tant par son poids, que par son prix. J'ai trouvé la Mobius Mini 
(27 gr).
Je précise, ce n'est pas pour du FPV, juste faire des films des vols, en 
remplacement de la GoPro.
Est-ce un bon investissement? Ou bien trouve ton mieux, pour le même poids et 
le même budget?
Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera

  
|  
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|   $ 79.00   ||

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Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera
 Mobius Mini Super Lightweight 1080P 60FPS Pocket Camera - MOB1080MINI Capture 
your RC aircraft in the best possi...  |   |

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Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Trick 800 lite de Telink

[olivier gomez]

Ami Electron-libriste,
Ton atelier est plein de projets dont beaucoup ne se concrétiseront pas car le 
temps te manque, et l'atelier lui se remplit de boîtes et de kits en tout 
genre?!
Si tu as au fond de cette caverne d'Alibaba un Kit du Trick 800 lite de Telink 
- oui, je sais, ca date - fait moi signe, je lui donnerai vie...
Si tu ne l'as pas, mais tu sais ou en trouver, fait moi signe aussi...
Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Kit a construire Piper J3

[olivier gomez]

Bonjour,
J'avance lentement sur la construction de mon Sopwith Pup, mais je prepare deja 
la prochaine construction. Je suis a la recherche d'un Kit a construire de 
Piper J3, a l'échelle du 1/4. Les seuls kits que j'ai trouvés sont ceux de SIG 
et de Balsa USA (dans mon budget) et Tony Clark au budget plus ... douloureux 
mais sans aucun doute plus complet.
Auriez-vous connaissance d'autres kits, a cette échelle, a construire?
Celui la, contrairement au Sopwith Pup, sera électrique avec un crochet de 
remorquage...
Merci par avance,
Olivier

[electron.libre] Re: arbre a vent

[Olivier]

Salut

Pour en voir un, il faut aller à Genève. Le premier mis en service en Suisse et 
en pleine ville. 
 Olivier 


Envoyé par mail mobile

> Le 27 sept. 2016 à 19:14, Jérôme Roger <jer...@jroger.net> a écrit :
> 
> A acheter non, en revanche je connais des bricoleurs qui impriment des 
> éoliennes à axe vertical:
> 
> http://www.thingiverse.com/thing:885044
> 
> 
> 
> Le 27/09/2016 à 18:54, Gilles Muller (cnc) a écrit :
>> Bonjour,
>> 
>> Je trouve l'idee tres sympa:
>> http://www.newwind.fr/innovations/
>> 
>> Est-ce que vous connaissez des eoliennes equivalentes que l'on pourrait 
>> acheter au detail?
>> 
>> Gilles
>> 
> 
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[electron.libre] Re: Lipo EPS

[olivier gomez]

Merci Jean pour ton retour, d'autant plus intéressant, que j'ai un 
Shadow
Bons vols,
Olivier 

Le Vendredi 19 août 2016 3h38, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
 

  Bonjour Olivier,
 
 Tout d'abord c'est un très bon planeur petit temps, après sur le le plan 
matériel il y a quelques défauts perceptible, 
 comme par exemple la commande du volet de profondeur, j'ai mis une chape à 
boule, mais comme le stab. est devant 
 la dérive, c'est un calvaire pour accoupler/désaccoupler cette chape, pourtant 
j'ai les outils pour, bref, il aurait fallu le même
 principe que sur l'Electra2, qui est constitué aussi d'une chape à boule, la 
boule est prolongée d'un tube laiton, le volet du stab.
 est avec un bout de jonc carbone, à la pose du stab. il suffit d’emmancher le 
jonc de carbone dans le tube laiton.
 
 Les ailes sont très rigide DBOX oblige, mais les volets qui sont en structure 
manque de rigidités, c'est bien dommage  de devoir 
 jouer du  fer à solar pour les dévrier, un petit tube de carbone aurait été le 
bienvenu.
 
 Pour l'installation matériels il faut faire un montage à "blanc" pour avoir un 
très bon centrage, sinon ça sera du plomb dans 
 la queue. perso. j'ai pas un gramme de plomb, mais cela risque de 
changer car j'avais misé sur des accus "airsoft" de 
 1500mAh qui ne me donne pas satisfaction, je vais passer à des 3S 1800mAh, 
mais le poids change radicalement (150gr contre
 50gr!!!...) 
 Je suis avec un moteur inruner E-Flite KV 2700 plus réducteur Reisenauer 5:1, 
là aussi erreur de ma part, un 4:1 aurai été mieux,
 là, du coup je suis avec une 15X10
 Sinon je suis en double alim. une avec le BEC 7A du contrôleur Wingman et un 
Lipo "Airsoft" de 1200mAh plus BEC Castle 7.5A
 
 Maintenant en comparaison avec le Shadow que j'ai aussi, ben pour les 100€ de 
différence je trouve le Shadow bien plus polyvalent,
 je viens de faire deux semaines de vol de pente il n'y a pas photo, je me suis 
bien plus régalé avec le Shadow, qui lui passe la voltige :-) 
 
 Jean
 
 Le 18/08/2016 21:38, olivier gomez a écrit :
  
  Bonjour Jean, 
  Tu peux nous parler un peu de ton Ticky? Qualite du modele, finition, 
montage, etc... Je l'ai vu chez Silence Modele, m'intéresse bien, mais pas 
trouve bcp de literature sur ce planeur. 
  Olivier 
 
  Le Jeudi 18 août 2016 10h53, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
  
 
Merci à tous pour vos réponses :-) 
 
 J'ai fait le choix sur cette accu parce qu'il irait bien pour mon Ticky 3.6m 
(pas bien de la place là dedans!!!...)
 
 Je viens de téléphoner, ça ne répond pas, c'est le mois d'aout
 
 En attendant je peux essayer ailleurs, si vous avez des idées de bonne marque 
je suis preneur, HK on oubli, accus qui gonflent,
 moi aussi ça me gon...! du coup je suis passé chez Hacker et ne 
regrette pas se choix, doit juste me rester une paire
 de Nanotech pour mon Larzac qui ont aussi commencés à gonfler, donc vont pas 
tarder à rejoindre la déchetterie ;-) , juste que
 chez Hacker il n'y a pas la dimension que j'aimerais.
 
 Jean
 
 Le 18/08/2016 14:46, samsab a écrit :
  
 #yiv8181536575 #yiv8181536575 -- filtered {panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 
4;}#yiv8181536575 filtered {font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 
4;}#yiv8181536575 p.yiv8181536575MsoNormal, #yiv8181536575 
li.yiv8181536575MsoNormal, #yiv8181536575 div.yiv8181536575MsoNormal 
{margin:0cm;margin-bottom:.0001pt;font-size:12.0pt;color:#99;}#yiv8181536575
 a:link, #yiv8181536575 span.yiv8181536575MsoHyperlink 
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span.yiv8181536575MsoHyperlinkFollowed 
{color:purple;text-decoration:underline;}#yiv8181536575 p 
{margin-right:0cm;margin-left:0cm;font-size:12.0pt;color:#99;}#yiv8181536575
 p.yiv8181536575msonormal0, #yiv8181536575 li.yiv8181536575msonormal0, 
#yiv8181536575 div.yiv8181536575msonormal0 
{margin-right:0cm;margin-left:0cm;font-size:12.0pt;color:#99;}#yiv8181536575
 span.yiv8181536575EmailStyle19 {color:windowtext;}#yiv8181536575 
.yiv8181536575MsoChpDefault {font-size:10.0pt;}#yiv8181536575 filtered 
{margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}#yiv8181536575 
div.yiv8181536575WordSection1 {}#yiv8181536575   qui a bu boira ?      De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Guy Revel
 Envoyé : jeudi 18 août 2016 13:56
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Lipo EPS   Le 18/08/2016 à 13:41, Titi a 
écrit :  
 +1 le site à l'air à moitié finis / encore en construction.
 tu peut essayer d'appeler (De 14 à 18 heures.
 Mardi et Jeudi uniquement)
 Pourquoi ne pas commander sur un site (re)connus ?
 - à tout hasard HK avec son entrepôt européen.
 
 Thibault. 
 Salut, Pour info : 
http://www.societe.com/societe/e-propulsion-systems-794618363.html Guy R. PS: 
Une recherche sur societe.com ou autre site légal (infogreffe) est souvent 
utile av

[electron.libre] Re: Lipo EPS

[olivier gomez]

Bonjour Jean,
Tu peux nous parler un peu de ton Ticky?Qualite du modele, finition, montage, 
etc... Je l'ai vu chez Silence Modele, m'intéresse bien, mais pas trouve bcp de 
literature sur ce planeur.
Olivier 

Le Jeudi 18 août 2016 10h53, MathJea <jean.mat...@orange.fr> a écrit :
 

   Merci à tous pour vos réponses :-) 
 
 J'ai fait le choix sur cette accu parce qu'il irait bien pour mon Ticky 3.6m 
(pas bien de la place là dedans!!!...)
 
 Je viens de téléphoner, ça ne répond pas, c'est le mois d'aout
 
 En attendant je peux essayer ailleurs, si vous avez des idées de bonne marque 
je suis preneur, HK on oubli, accus qui gonflent,
 moi aussi ça me gon...! du coup je suis passé chez Hacker et ne 
regrette pas se choix, doit juste me rester une paire
 de Nanotech pour mon Larzac qui ont aussi commencés à gonfler, donc vont pas 
tarder à rejoindre la déchetterie ;-) , juste que
 chez Hacker il n'y a pas la dimension que j'aimerais.
 
 Jean
 
 Le 18/08/2016 14:46, samsab a écrit :
  
   qui a bu boira ?      De : 
electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la 
part de Guy Revel
 Envoyé : jeudi 18 août 2016 13:56
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Re: Lipo EPS   Le 18/08/2016 à 13:41, Titi a 
écrit :  
 +1 le site à l'air à moitié finis / encore en construction.
 tu peut essayer d'appeler (De 14 à 18 heures.
 Mardi et Jeudi uniquement)
 Pourquoi ne pas commander sur un site (re)connus ?
 - à tout hasard HK avec son entrepôt européen.
 
 Thibault. 
 Salut, Pour info : 
http://www.societe.com/societe/e-propulsion-systems-794618363.html Guy R. PS: 
Une recherche sur societe.com ou autre site légal (infogreffe) est souvent 
utile avant de dépenser son argent (et fournir ses coordonnées) sur un site 
inconnu ou douteux.. Francois-Olivier BRETHIOT, était gérant de la société NEW 
POWER MODELISME 
|  Statut  |  Entreprise radiée du RCS le 29-05-2012  |
|  Dénomination  |  NEW-POWER MODELISME  |

    
|  Date : 29-05-2012 
 Type : Clôture pour insuffisance d'actif   |

    
|  Date : 16-11-2010 
 Type : Liquidation judiciaire   |

     
 
  
|  |   L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par 
le logiciel antivirus Avast. 
 www.avast.com   |

 
 
 
 

  

[electron.libre] Re: Honni soit Sony!

[olivier]

 

Salut, 

Pour en avoir vendus quelques Taranis avec Dronesys, je confirme qu'il y
a un taux de problèmes un peu plus elevé  sur les RXs X8R Frsky. Sur
ceux que j'ai eu foireux, c'était plutôt un problème de binding ou
mauvaise réception mais on s'en rend compte au sol. 

Coté emetteur ca marche plutot bien, et les possibilités sont tellement
supérieures aux autres RC :) 

Olivier 

Le 03.08.2016 11:12, jc club a écrit : 

> ben si c'est bien moi :(  donc tu connais celui qui pilotait la taranis et 
> qui a un palmares elogieux en competition (c'est d'ailleurs lui qui a gagné 
> le concours ) et comme le dit paul il ne laisse rien au hasard , d'apres lui 
> ce serait plutot les rx qui foirent , en ce qui concerne le montage de ses 
> planeurs c'est de l'orfevrerie , le shinto en question : 
> http://planet-soaring.blogspot.fr/search?q=shinto 
> 
> jc 
> 
> - Original Message - 
> FROM: Enrique Iglesias 
> TO: electron.libre@ml.free.fr 
> SENT: Wednesday, August 03, 2016 8:12 AM 
> SUBJECT: [electron.libre] Re: Honni soit Sony! 
> 
> JC non ce n'est pas a toi que cela est arrivé?  La nouvelle du crash m'était 
> arrivée  par un autre canal !  Coup de bol on ne déplore que des degats 
> meme si importants, materiels ! 
> 
> ENRIQUE IGLESIAS 
> 
> DE: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
> EN NOMBRE DE Paul Orange
> ENVIADO EL: miércoles, 03 de agosto de 2016 7:36
> PARA: electron.libre@ml.free.fr
> ASUNTO: [electron.libre] Re: Honni soit Sony! 
> 
> Tiens,entre autres, ça me rappelle bizarrement la fable du renard et des 
> raisins... 
> 
> Paul
> 
> Emis depuis un GSM 
> 
> Le 3 août 2016 à 00:39, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit : 
> 
> admettons qu'il n'est pas recuperer les servos du premier planeur pour les 
> mettres dans le second, on peut incriminer une radio défectueuse...
> changer pour une tanaris neuve et problème réglé
> si les tanaris n'arrivaient pas a controler de petit planeur à 5 servos ca se 
> saurait !!!
> 
> la liaison frsky est en béton
> et la tanaris est sbus et ultra rapide, de fait, pour la 3d heli, 3d avion, 
> course racer et fpv elle a fait sa place
> apres les jeti c'est tres bien pour du planeur car le soft semble adapté pour 
> les mixage d'aile mais pour le reste !!!
> 
> apres pour moi toutes ses radios avec quarantedouze voies ca reste des usine 
> a gaz ridicule,
> pour moi la qualité demeure dans la solidité du signal, la definition la 
> precision et la vitesse du signal
> un soft rapide et bien pensé  et des micro recepteur sbus, et hispeed à prix 
> raisonnable
> Jeti n'as pas toutes ses billes
> 
> Le 02/08/2016 à 22:55, Paul Orange a écrit : 
> 
> Pas de bol ce ne sont pas de "gros planeurs" dont il s'agit, et surtout, cela 
> concerne un pilote ultra expérimenté et particulièrement soigneux qui ne 
> laisse rien au hasard. 
> 
> Un planeur on pourrait suspecter une autre cause que la radio, mais 
> deux...normal qu'il ait rejoint le camp JETI 
> 
> Paul 
> 
> Emis depuis un GSM 
> 
> Le 2 août 2016 à 22:36, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a écrit : 
> 
> ha désolé
> il suffit d'un servo, un connecteur, une soudure de défectueu,  un bec ou un 
> accu trop faible,  pour tout paralyser.
> et dans un gros planeur plus il y a de servos plus ca multiplie les sources 
> d'emmerdement; il suffit d'un servo farceur !
> si la radio posait probleme il planterait tous ses modèles, aile volante 
> comprise..
> j'en ai eu des servos farceur y compris des futaba et hitec digitaux.
> 
> une radio farceuse/defecteuse ca peut arriver apres un gros choc ou juste 
> apres l'achat généralement
> mais la liaison frsky, elle est reconnu etre en béton armé
> et ya meme le bip du rssi quand on s'eloigne trop
> je n'ai jamais eu un seul top avec mon module frsky et ses divers recepteurs
> 
> ps: pour info, concernant les servos j'ai plein de servos Align digitaux, 
> serverement maltraités sur des voitures et des helicos que g violament mis au 
> tapis de nombreuse fois, et à ma grande surprise aucun n'a jamais flanché, et 
> force de constater, ils sont en béton armé - si je devait mettre 8 servos 
> dans un jolis planneur, je n'utiliserai pas une autre marque
> 
> Le 02/08/2016 à 21:32, jc club a écrit : 
> 
> c'est tellement bien qu'un planeuriste sur taranis a planté son planeur dans 
> ma caisse sur perte radio , bilan 1700e de degats , un shinto de 3000e en 
> miettes. et c'est le 2eme planeur qu'il perd de cette maniere .. 
> 
> jc 
> 
> - Original Message - 
> 
> FROM: Alain Bestion 
> 
> TO: electron.libre@ml.free.fr 
>

[electron.libre] Re: Re : Re : R e : R e: R CM -Pl an encart e Micro ULM03

[olivier gomez]

Bonjour,
Il s'agit bien de ce numero de RCM et du plan en question. Je ne trouve pas de 
PDF du plan par contre. Je veux bien commander le magazine, mais je vais payer 
des frais de port monstrueux
Olivier 

Le Mercredi 4 mai 2016 4h31, Enrique Iglesias <enriq...@cebado.es> a écrit :
 

 Salut tous . 
Vous arrivez a y decharger qq chose??
Cordialement

Enrique Iglesias

-Mensaje original-
De: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] En 
nombre de Benoit
Enviado el: martes, 03 de mayo de 2016 19:03
Para: electron.libre@ml.free.fr
Asunto: [electron.libre] Re: Re : Re: R e  : R e: R CM -Pl an encarte Micro 
ULM03

Merci pour ce lien, je viens même d'y retrouver le plan de la Méga Fun de JL 
Coussot paru en 1990! Plan et article que j'avais précieusement conservé, mais 
j'arrive plus à le retrouver  :-/

@+
Benoit

Le 03/05/2016 11:16, m...@clubcapelli.com a écrit :
> hop, retrouvé : http://www.mach34.fr/bibliotheque/a_bibliotheque2.htm
>
> Marc LR
>
>
> Le 2016-05-03 11:00, m...@clubcapelli.com a écrit :
>> non plus... :)
>> (mais merci pour ces liens!!!)
>>
>> je vais essayer de remettre la main sur ce truc et je reviens...
>>
>>
>> Le 2016-05-03 10:36, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
>>> Alors ce serait DOCMODELI
>>> (http://docmodeli.free.fr/site/accueil/index.php)
>>>
>>> @+
>>> François
>>>
>>> - Mail d'origine -
>>> De: m...@clubcapelli.com
>>> À: electron libre <electron.libre@ml.free.fr>
>>> Envoyé: Tue, 03 May 2016 10:06:31 +0200 (CEST)
>>> Objet: [electron.libre] Re: Re : Re: RCM -Pl an encarte Micro ULM03
>>>
>>> Non, ça avait une autre tête que ça. Je crois que c'est un gars qui 
>>> a récupéré un grand nombre de revues données, et qui dans le cadre 
>>> de son club les scanne à la demande.
>>>
>>> Marc LR
>>>
>>>
>>> Le 2016-05-03 09:53, fma...@aliceadsl.fr a écrit :
>>>> Bonjour,
>>>>
>>>> Tu veux parler de RC Paper (http://rc-paper.com/accueil.php ) mais 
>>>> pour l'instant il n'y a que Radio Modelisme et Adepte.
>>>>
>>>> @+
>>>> François
>>>>
>>>> - Mail d'origine -
>>>> De: m...@clubcapelli.com
>>>> À: electron libre <electron.libre@ml.free.fr>
>>>> Envoyé: Tue, 03 May 2016 08:54:42 +0200 (CEST)
>>>> Objet: [electron.libre] Re: RCM -Plan encarte Micro ULM03
>>>>
>>>> Bonjour Olivier,
>>>>
>>>> Il me semble avoir vu passer une page web quelque part d'un club 
>>>> qui scanne et met en ligne des anciens articles et plans de revues 
>>>> modélistes Fançais.
>>>> Ils ont peut-être ce que tu recherches.
>>>> Quelqu'un sur la liste voit ce dont je veux parler et a conservé 
>>>> l'adresse du site ?
>>>>
>>>> Marc LR
>>>>
>>>>
>>>> Le 2016-05-02 22:10, olivier gomez a écrit :
>>>>> Bonjour,
>>>>>
>>>>> Je suis a la recherche du plan encarte, paru dans RCM, 
>>>>> probablement au debut des annees 90, ayant pour sujet un Micro ULM 
>>>>> pour un Cox 0.3.
>>>>>
>>>>> J'aimerai le refaire une electrique, pour mettre dans la voiture 
>>>>> et voler un peu partout a la premiere occasion.
>>>>>
>>>>> SI vous avez encore le plan dans vos tiroirs, vous me feriez un 
>>>>> grand plaisir.
>>>>>
>>>>> Cdlt,
>>>>>
>>>>> Olivier
>>>>
>>>> --
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>>>> libre/
>>>>
>>>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>>>
>>>>
>>>>
>>>&

[electron.libre] RCM -Plan encarte Micro ULM03

[olivier gomez]

Bonjour,
Je suis a la recherche du plan encarte, paru dans RCM, probablement au debut 
des annees 90, ayant pour sujet un Micro ULM pour un Cox 0.3.
J'aimerai le refaire une electrique, pour mettre dans la voiture et voler un 
peu partout a la premiere occasion.
SI vous avez encore le plan dans vos tiroirs, vous me feriez un grand plaisir.
Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Re: RE : Re: Entoilage - Antique

[olivier gomez]

Merci a tous pour vos reponses.
J'y vois un peu plus clair sur les entoilages, et leurs types de pose.
Yapuka choisir et commander !
Olivier 

Le Mardi 29 mars 2016 15h55, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
 

   Le 29/03/2016 22:31, cepeda pascal a écrit :
  
Salut Guy ,
  Dans le Diacov il y a 7 variantes dont le Diacov 1000  75 gr/m2 environ  qui 
à un film de colle et se colle et se tend au fer comme les autres, il tend très 
fort .
  Par contre on ne le trouve que en Blanc, il n'est pas fabriqué en Antique .
  a+ pascal 
 
 Merci.
 
 Guy R.
 

  

[electron.libre] Entoilage - Antique

[olivier gomez]

Bonjour,
Je suis a la recherche de ma solution entoilage. Je suis en cours d'assemblage 
de ce Kit:
http://shop.balsausa.com/product_p/461.htm

Je veux un entoilage thermoretractable, ayant une couleur antique (je ne veux 
pas faire de peinture, sauf pour les cocardes), ayant egalement une "trame" 
pour faire un peu "semi-maquette".
Je suis quelque peu perdu dans l'offre des entoilages thermoretractables = 
solarfim, solartex, oratex, 
Egalement, pour une bonne tenue dans le temps, que faut-il appliquer sur la 
structure bois afin d'optmiser l'accroche du film?
Mon experience en entoilage se limite a l'oracover, que j'ai toujours pose 
directement sur la structure sans y appliquer un quelconque produit.
Question supplementaire = une fois entoile, faut-il obligatoirement passe un 
enduit sur le recouvrement pour proteger des gaz d'echappement = oui, a cette 
echelle, je n'ai pas ose le faire en electrique (se sera pour le prochain, que 
j'ai deja en tete, a la meme echelle).
Cdlt,
Olivier

[electron.libre] Re: Vive la Corse !

[Olivier Gomez]

Suis content pour Le Vot. L'année dernière j'ai eu l'occasion de discuter avec 
lui a Fort Worth et il expliquait avoir du mal à trouver de la vitesse.

Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


> Le Mar 12, 2016 à 13:50, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> 
> Salut,
> 
> Aujourd'hui, c'était la première des Red Bull Air Races de cette année.
> Et le vainqueur est...
> Nicolas Ivanoff !
> Et un autre Français (mais pas Corse) sur le podium !
> http://live.redbullairrace.com/Event/Red_Bull_Air_Race_-_Abu_Dhabi_2016?Page=0
> 
> Guy R.

[electron.libre] Re: De pdf vers dxf

[Olivier]

As tu essayé de l ouvrir avec Adobe illustrator puis le sauver en dxf ?

Olivier

Envoyé par mail mobile

> Le 25 janv. 2016 à 16:06, Silvain PINOT <silvain.pi...@wanadoo.fr> a écrit :
> 
>  
> 
>  
> 
>  
> 
> Tout d'abord, bonjour :-)
> 
>  
> 
> Quelqu'un utilise-t-il un convertisseur de fichiers pdf vers dxf ?
> 
> (donc pour convertir automatiquement un plan en un fichier exploitable par 
> une CNC)
> 
>  
> 
> Lequel est le plus efficace ?
> 
>  
> 
> Merci :-)
> 
>  
> 
>  
> 
> Silvain
> 
>  
> 
>  

[electron.libre] Re: Wingboarding

[Olivier Gomez]

Salut Alain,

Avec un peu d'avance mes meilleurs vœux à toi aussi.

Mais Alain, il y a 30 ans, je ne faisais pas encore de modélisme moi, comment 
veux-tu que je sache que cela avait existé ?

Blague à part, le Sopwith Pup aura un peu avancé pendant les vacances, vu 
qu'ici pas de vol de pente, c'est plat de partout :-(

Prochaine fois que je rentre en France, ce sera avec le Fun Acro pour aller 
voler par chez moi, mes montagnes.

@+ Olivier

Envoyé de mon iPad Air


> Le Dec 29, 2015 à 09:16, alain bestion <alainbest...@free.fr> a écrit :
> 
> Salut Olivier,
>  
> Tous mes voeux
>  
> Rien de nouveau, nous avions fait ça il y a 30 ans. Mais le bonhomme était en 
> bois, matériaux noble et déjà biodégradable.
>  
> Bonne fin d'année.
> 
> @+Alain B
>  
> 
>   (0)-(0)
> ..oooO...(_)...Oooo..
> - Original Message -
> From: Olivier Gomez
> To: electron.libre@ml.free.fr
> Sent: Tuesday, December 29, 2015 3:38 PM
> Subject: [electron.libre] Wingboarding
> 
> http://cnn.it/1Zxh1PO
> 
> Olivier 
> 
> Envoyé de mon iPad Air
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[electron.libre] Wingboarding

[Olivier Gomez]

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Olivier 

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[electron.libre] Re: Drones

[Olivier Gomez]

Hier soir, en allant dîner chez des amis, on plein centre de Houston, de nuit, 
un gars faisait voler un drone tranquille, en pleine agglomération ..

c'est juste le début.

Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


> Le Dec 21, 2015 à 11:23, Guy Revel <guyre...@volny.cz> a écrit :
> 
> Nouvelles des USA : On s'attend à 1 million de nouveaux drones jouets vendus 
> à Noël et utilisés par des jeunes ignorants de la pratique et de la 
> réglementation.
> 
> "A new study released by The Center for the Study of the Drone at Bard 
> College offers a comprehensive examination of incidents involving drones and 
> manned aircraft in the national airspace over the past two years. Using data 
> from the FAA and Department of Interior, the report, "Drone Sightings and 
> Close Encounters: An Analysis," explores 921 incidents in the national 
> airspace from December 2013 to September 2015.
> The authors identified 327 close encounters in which drones presented some 
> level of hazard to manned aircraft, 90 of which involved commercial 
> multiengine jets. 
> 
> The study found that incidents predominantly occurred far above the Federal 
> Aviation Administration's 400-foot ceiling for unmanned aircraft, often 
> within five miles of an airport. In August, the Department of Homeland 
> Security issued a warning after consumer drones flew close to commercial 
> aircraft at John F. Kennedy Airport three days in a row.
> 
> The FAA's ruling that hobbyist pilots must register, which was issued earlier 
> this month, may at least reduce incidents caused by ignorance, as 
> registration includes a mandatory education component.
> 
> The next year will be an important one for the FAA, which has resisted 
> imposing many strict rules around the use of hobbyist UAVs. If incidents rise 
> sharply as drones increase in popularity, however, it's likely the agency 
> will be forced to revisit its position."
> Guy R.

[electron.libre] Re: FAA updates

[Olivier Gomez]

Mail reçu today. Wait and see!

Envoyé de mon iPad Air


> Le Dec 21, 2015 à 14:18, Patrick Durieux  a écrit :
> 
> ça bouge beaucoup aux states ...
> 
> 
> FAA and DOT: Your Private Registration Information Will Be Available to the 
> Public
> The FAA's FAQ says your private info will remain private. The DOT and an FAA 
> spokesman think otherwise.
> Click here to learn more. 
> 
> AMA Members Urged Not to Register with the FAA
> The AMA sent out an email yesterday to members urging them to hold off on 
> registering with the FAA.
> Click here to learn more.
> 
> Four Things More Dangerous Than a Drone, That Don't Require Registration
> In light of the recent FAA ruling, requiring all model aircraft between .5 
> and 55 lbs to be fixed with a registration number, I've compiled a list of 
> more dangerous things not requiring registration for comparison.
> Click here to learn more.
> 
> Pat_2b
> 
> 
> 
> 
> 
> 

[electron.libre] Re: Avertissement FunCub XL RR par Multiplex

[olivier gomez]

J'ai du mal a l'imaginer, mais je veux bien le croire!
Olivier 


Le Vendredi 11 décembre 2015 13h42, David SIMONNOT 
<simonnot.da...@orange.fr> a écrit :
 

 #yiv5093735716 #yiv5093735716 -- _filtered #yiv5093735716 {panose-1:2 4 5 3 5 
4 6 3 2 4;} _filtered #yiv5093735716 {font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 
4 3 2 4;} _filtered #yiv5093735716 {font-family:Tahoma;panose-1:2 11 6 4 3 5 4 
4 2 4;}#yiv5093735716 #yiv5093735716 p.yiv5093735716MsoNormal, #yiv5093735716 
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a:link, #yiv5093735716 span.yiv5093735716MsoHyperlink 
{color:blue;text-decoration:underline;}#yiv5093735716 a:visited, #yiv5093735716 
span.yiv5093735716MsoHyperlinkFollowed 
{color:purple;text-decoration:underline;}#yiv5093735716 p 
{margin-right:0cm;margin-left:0cm;font-size:12.0pt;color:black;}#yiv5093735716 
span.yiv5093735716EmailStyle18 {color:#1F497D;}#yiv5093735716 
.yiv5093735716MsoChpDefault {font-size:10.0pt;} _filtered #yiv5093735716 
{margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}#yiv5093735716 
div.yiv5093735716WordSection1 {}#yiv5093735716 Tu sais Jean-François, beaucoup 
vont attendre des nouvelles du SAV !...savent pas faire autrement !   
Malheureusement !  De : electron.libre-ow...@ml.free.fr 
[mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] De la part de electrofly
Envoyé : vendredi 11 décembre 2015 16:56
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: Avertissement FunCub XL RR par Multiplex  Le 
11/12/2015 15:35, Ron van Sommeren a écrit :
Goedendag ;-)FunCub XL RR réf.26-4331"Ne plus voler avec ces modèles."  Voyez 
s.v.p.
http://www.multiplex-rc.de/fr/home.htmlPrettig weekend ;-) Ronchez Nijmegen, 
Nederland
en résumé probleme de qualité de cablage des servos d'aileron 

solution à venir dixit mpx

ben si on sait pas revoir un cablage de servo faut arréter le modelisme !!-- 
| JF Pion |
| 

 |
| Des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr
le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ |

  
|  | Cet e-mail a été envoyé depuis un ordinateur protégé par Avast. 
www.avast.com  |

  

  

[electron.libre] Mobius

[olivier gomez]

Bonjour,
Je souhaite m'offrir une petite mobius, mais j'ai l'impression qu'il y a 
plusieurs ref.
J'ai trouve celle-ci (en US$, ce qui me va car je vais la payer enUS$):
http://www.amazon.com/Angle-Mobius-ActionCam-Camera-Memory/dp/B00GPUIUAG/ref=sr_1_8?ie=UTF8=1449678253=8-8=mobius+pro

Est-ce que l'on trouve mieux pour le meme prix?
Olivier

[electron.libre] Re: Réglage débattement de la notice biplan Rockstar multi plex

[olivier gomez]

Reponse rapide sur les mixages lineaires - ce sont les reglages de bases que 
l'on retrouvent sur les avions de voltige, type VGM ou F3A:Derive donne 
ailerons = pour aider dans les phases tranches a garder le fuso horizontal et 
lui eviter de tourner sur lui meme (idem en renversement)Les valeurs me 
paraissent importantes, mais bon, surement adaptes au modele.
Pour trouver le bon reglage Derive donne ailerons = faire un 360 degres a plat 
devant soi, et mettre de la compensation jusqu'a ce que les ailes restent a 
plat.
Olivier 


Le Lundi 30 novembre 2015 7h32, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> 
a écrit :
 

  Bonjour
Peu habitué aux avions de voltige, les instructions de la notice ( ci dessous) 
m'interpelle ! ?
Pourquoi tant d'expo sur la direction et la profondeur ?
Pourquoi ce mixage linéaire 
Merci Alain Extrait de la notice:
Débattements recommandés des gouvernes pour un programme de voltige classique:
Direction: droite/gauche: 40 mm, 60% EXPO
Profondeur: haut 40 mm, bas 40 mm, 70% Expo
Ailerons: haut 17 mm bas 17 mm, 40% Expo
Mixage (linéaire):3,5 mm ailerons opposés à la direction:
Cela signifie: lorsque la direction est complètement à droite, l’aileron 
est entraîne de 3,5 mm vers la gauche
4 mm profondeur à la direction Cela signifie: lorsque la direction est 
complètement à droite/ sur la gauche, la profondeur entraîne de 4 mm en haut.


  

[electron.libre] Re: Imprimante 3D et aéromodélisme

[olivier gomez]

Ajout a la liste de pieces potentielles:   
   - buste de pilote
   - tableau de bord, siege, instrument, manches, ...
   - petites pieces pour maquetiser un avion ou planeur (antennes, pitot, 
marche pied)
   - systeme de verrouillage de verriere
   - support de camera ou de n'importe quoi d'autre d'ailleurs
   - et puis les copains de club, en fonction de leur besoin, auront pleins 
d'idees pour toi :-).

Olivier 


 Le Mercredi 14 octobre 2015 13h27, Pascal <pascal.modeli...@sfr.fr> a 
écrit :
   

 Bonsoir,

Je me pose la question d'acheter une imprimante 3D (Dagoma, en 
l'occurence : http://www.dagoma.fr).
Mais j'hésite encore, car finalement, je n'ai à première vue pas tant 
d'utilisation que cela. J'ai identifié les supports de servos d'ailes, 
les caches servos, des renvois par exemple pour les profondeurs 
d'empennage en T. Rien que cela me permettrait d'amortir rapidement la 
machine, d'ailleurs.

Et vous, quelle est votre utilisation, en particulier pour l'aéromodélisme ?
J'ai vu le faux moteur réalisé par un electron-libriste, mais pour ma 
part, je ne fais que planeur et motoplaneur.

Merci !

Pascal
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[electron.libre] Re: RE : Les oiseaux

[Olivier]

Rohh 

Envoyé par mail mobile

> Le 11 sept. 2015 à 19:40, Silvain  a écrit :
> 
> Le 11/09/2015 14:03, Daniel THOMAS a écrit :
>> 
>> mais pas à l'insu de mon plein gré!
>> 
>> merci qui?
> 
> 
> Merci Jackie et Mi...
> 
> Euh, non, rien.
> 
> Merci Guy ;-)
> 
> 
> 
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[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Servos pour avion echelle 1/3

[olivier gomez]

La traine d'un sopwith et son profil, c'est loin d'etre un planeur , il faut 
associe cela a un trainer (8.5Kg).Je connais bien ces moteurs, et je les 
apprecie. Il faudrait un 5360 pour tourner une 30" pour faire maquette a 
l'echelle. Mais sous 10S avec mes packs, pas d'autonomie, et pas assez lourd 
pour le CG.Il faut monter en 12S pour ne pas trop consomme, et donc avoir de 
l'autonomie avec des 8000 mHAh pour le CG.
Il sera thermique :-)
Olivier 


 Le Mercredi 2 septembre 2015 10h56, mld mld <mldmld1...@gmail.com> a écrit 
:
   

 Salut
Désolé, je n'ai pas la réponse pour les servos, mais ici  
http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61=5330=24=GOLD
Tu peux voir qu'avec 10S, tu as l'équivalent d'un 35-45 cm3 essence et emmener 
un planeur de 16 kg.

Bons vols.
ML

Le 2 septembre 2015 15:58, olivier gomez <olivier75_fr2...@yahoo.fr> a écrit :

Bonjour Seb,
J'ai lu beaucoup de forum, principalement US, mais pas que, sur le Sopwith de 
Balsa USA. Le constructeur le donne aux alentours de 15 kg mini. La notice 
precise qu'ils ont du mettre 1.5/2 kg de plomb au niveau du moteur pour obtenir 
le CG. Personne ne monte ce kit a 15kg. Surtout des qu'il s'agit de maquettiser 
un peu le modele.Du coup, je suis hyper vigilant sur le poids a la 
construction, pour gagner tout ce que je peux sur l'arriere et ailleurs aussi. 
J'ai egalement modifier les systeme de fixations des ailes.
Mikes reeves ( a qui j'ai cde quelques trucs pour faire un peu maquette) a le 
meme pb, c'est pourquoi il preconise le 38 cm3 de chez Zenoha avec reducteur, 
un pour avoir une helice au diametre maquette, et deux pour tenir le CG. Mais 
cette motorisation est hors de prix, en tous cas pas dans mon  budget. Et en 
cas de pepin, une vrai galere pour avoir des pieces de rechange aux US, sauf a 
attendre longtemps.Le choix du bicylindre c'est donc le choix de moins de 
vibration, et d'un poids "utile" pour le CG, avec un diametre d'helice de 24" 
qui ne fait pas ridicule, sans etre maquette - compromis!
J'ai tjrs eu des moteurs methanol, et c'est l'occasion d'essayer un moteur 
essence. Et puis je veux pouvoir voler "bcp" avec cet avion. L'essence me 
semble etre la simplicite. Pour l'electronique, sur un modele de cette taille, 
les puissances en question commencent a etre importante. Il faut passer au 
moins en 12S. Entre le moteur, le controleur et les packs d'AQ pour faire 3 
vols au moins dans la meme journee (avec un bon chargeur et une bonne alim), 
l'investissement est consequent. Je ne dis pas que cela n'est pas possible, 
j'ai regarde, et il y a tout ce qu'il faut sur le marche.
Apres le Sopwith, j'envisage deja de monter le Piper Cub de Balsa USA, dans la 
meme envergure. Lui sera electrique par contre! Il sera en 10S, et je pourrai 
utiliser mes packs existant.
Je ne pretends pas que c'est le choix unique, c'est mon choix, en fonction de 
mes contraintes, et de mes objectifs avec ce modele.
Mon pb du moment c'est de correctement dimensionner les servos, car c'est aussi 
un budget. Les Savox coutent $75 chaque, potentiellement, les HITEC un peux 
moins. J'ai note l'idee de monter 2 servos pour la profondeur. J'avais l'idee 
en tete, mais pas encore decide. Pour la securite, sur un avion de cette 
taille, cela me parait plus raisonnable de monter deux servos.
Cdlt,
Olivier

 


 Le Mercredi 2 septembre 2015 3h41, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a 
écrit :
   

  Bonjour,
 Pourquoi pas en electrique, de mémoire cet avion est grand certe mais trés 
lègé et au vol lent et de mémoire on m'avait dit qu'il était recommandé de 
monter un 30cc réducté !   réducté pour avoir une grande hélice fidèle à 
l'echel de l'avion,
 Monter un bi cylindre 3 fois plus lours et bien trop puissant n'est pas la 
bonne solution selon moi bien sure
 Par contre justement en électrique obtenir la puissance d'un 50cc c'est 
jouable, et tourner une tres grande helice aussi en réductant ou en utilisant 
un moteur avec bcp de poles !
 il est donné pour 14kilo fini, et pour voler correctement je pense que 2/3 de 
traction statique c'est bien pour garder un aspect maquette et réaliste
 Demandons à la liste avec quoi et combien couterait un set de motorisation à 
électron tractant 9kilos avec la grande helice à l'echelle de l'avion réel
 
 Aimablement
 Seb
 
 
 Le 02/09/15 09:18, Math31 a écrit :
  
 
 Bonjour Ollivier,
 Juste un petit conseil de vieux modéliste, sur la profondeur mettre deux 
servos, faut couper le volet en deux parties, à moins qu'il le soit déjà.
 Jean De : olivier gomez
 Envoyé : ‎01/‎09/‎2015 23:01
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Servos pour avion echelle 1/3
 
   Bonjour, 
  Ce sujet la est un demi hors sujet (compare au sujet des Red Bull Air Races 
:-) ). 
  Je suis en train de monter un Sopwith Pup au 1/3 de chez Balsa USA. Non, il 
ne sera pas electrique, ca fait un peu trop gros pour que mon budget 
motorisation electrique suive. Il sera,

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Servos pour avion echelle 1/3

[olivier gomez]

Bonjour Seb,
J'ai lu beaucoup de forum, principalement US, mais pas que, sur le Sopwith de 
Balsa USA. Le constructeur le donne aux alentours de 15 kg mini. La notice 
precise qu'ils ont du mettre 1.5/2 kg de plomb au niveau du moteur pour obtenir 
le CG. Personne ne monte ce kit a 15kg. Surtout des qu'il s'agit de maquettiser 
un peu le modele.Du coup, je suis hyper vigilant sur le poids a la 
construction, pour gagner tout ce que je peux sur l'arriere et ailleurs aussi. 
J'ai egalement modifier les systeme de fixations des ailes.
Mikes reeves ( a qui j'ai cde quelques trucs pour faire un peu maquette) a le 
meme pb, c'est pourquoi il preconise le 38 cm3 de chez Zenoha avec reducteur, 
un pour avoir une helice au diametre maquette, et deux pour tenir le CG. Mais 
cette motorisation est hors de prix, en tous cas pas dans mon  budget. Et en 
cas de pepin, une vrai galere pour avoir des pieces de rechange aux US, sauf a 
attendre longtemps.Le choix du bicylindre c'est donc le choix de moins de 
vibration, et d'un poids "utile" pour le CG, avec un diametre d'helice de 24" 
qui ne fait pas ridicule, sans etre maquette - compromis!
J'ai tjrs eu des moteurs methanol, et c'est l'occasion d'essayer un moteur 
essence. Et puis je veux pouvoir voler "bcp" avec cet avion. L'essence me 
semble etre la simplicite. Pour l'electronique, sur un modele de cette taille, 
les puissances en question commencent a etre importante. Il faut passer au 
moins en 12S. Entre le moteur, le controleur et les packs d'AQ pour faire 3 
vols au moins dans la meme journee (avec un bon chargeur et une bonne alim), 
l'investissement est consequent. Je ne dis pas que cela n'est pas possible, 
j'ai regarde, et il y a tout ce qu'il faut sur le marche.
Apres le Sopwith, j'envisage deja de monter le Piper Cub de Balsa USA, dans la 
meme envergure. Lui sera electrique par contre! Il sera en 10S, et je pourrai 
utiliser mes packs existant.
Je ne pretends pas que c'est le choix unique, c'est mon choix, en fonction de 
mes contraintes, et de mes objectifs avec ce modele.
Mon pb du moment c'est de correctement dimensionner les servos, car c'est aussi 
un budget. Les Savox coutent $75 chaque, potentiellement, les HITEC un peux 
moins. J'ai note l'idee de monter 2 servos pour la profondeur. J'avais l'idee 
en tete, mais pas encore decide. Pour la securite, sur un avion de cette 
taille, cela me parait plus raisonnable de monter deux servos.
Cdlt,
Olivier

 


 Le Mercredi 2 septembre 2015 3h41, "to...@yahoo.fr" <to...@yahoo.fr> a 
écrit :
   

  Bonjour,
 Pourquoi pas en electrique, de mémoire cet avion est grand certe mais trés 
lègé et au vol lent et de mémoire on m'avait dit qu'il était recommandé de 
monter un 30cc réducté !   réducté pour avoir une grande hélice fidèle à 
l'echel de l'avion,
 Monter un bi cylindre 3 fois plus lours et bien trop puissant n'est pas la 
bonne solution selon moi bien sure
 Par contre justement en électrique obtenir la puissance d'un 50cc c'est 
jouable, et tourner une tres grande helice aussi en réductant ou en utilisant 
un moteur avec bcp de poles !
 il est donné pour 14kilo fini, et pour voler correctement je pense que 2/3 de 
traction statique c'est bien pour garder un aspect maquette et réaliste
 Demandons à la liste avec quoi et combien couterait un set de motorisation à 
électron tractant 9kilos avec la grande helice à l'echelle de l'avion réel
 
 Aimablement
 Seb
 
 
 Le 02/09/15 09:18, Math31 a écrit :
  
 
 Bonjour Ollivier,
 Juste un petit conseil de vieux modéliste, sur la profondeur mettre deux 
servos, faut couper le volet en deux parties, à moins qu'il le soit déjà.
 Jean De : olivier gomez
 Envoyé : ‎01/‎09/‎2015 23:01
 À : electron.libre@ml.free.fr
 Objet : [electron.libre] Servos pour avion echelle 1/3
 
   Bonjour, 
  Ce sujet la est un demi hors sujet (compare au sujet des Red Bull Air Races 
:-) ). 
  Je suis en train de monter un Sopwith Pup au 1/3 de chez Balsa USA. Non, il 
ne sera pas electrique, ca fait un peu trop gros pour que mon budget 
motorisation electrique suive. Il sera, une premiere pour moi, equipe d'un 
bi-cylindre a essence. 
  Comme dit dans le sujet, la question est relative aux servos. Je veux 
absolument monter des HV, pour ne pas monter de regulateur (et donc une source 
de pb) entre les AQ lipos de la reception et le recepteur (un Jeti en 2.4). Je 
regarde du cote des HITEC et SAVOX (distribue aux US). 
  L'avion sera equipe ainsi: 1 servo en attaque directe pour chaque aileron de 
l'aile basse (qui actionnera l'aileron de l'aile superieure). = soit 2 servos 1 
servo a la derive 1 servo a la profondeur 1 au gaz. 
  Mis a part les gaz, c'est ma premiere experience sur un modele de cette 
taille. De plus, les surfaces sont genereuses. Je ne cherche pas des servos 
rapide, mais avec du couple, mais je ne sais pas de combien de couple par 
gouverne il me faut installer. 
  Des servos de 10 kg sont ils suffisant ou bien faut-il plu

[electron.libre] RedBull Air Races

[olivier gomez]

Bonjour,
C'est totalement hors sujet, n'est pas electrique, mais au moins il s'agit 
d'avions
Juste pour vous faire partager ma joie de savoir qu'a la fin du mois, pour la 
1ere fois, je vais enfin assister a une course!
A Forth Worth, pres de Dallas, ils viennent faire le show, et j'espere bien 
pouvoir faire quelques belles photos!
Olivier, sur excite!

[electron.libre] Servos pour avion echelle 1/3

[olivier gomez]

Bonjour,
Ce sujet la est un demi hors sujet (compare au sujet des Red Bull Air Races :-) 
).
Je suis en train de monter un Sopwith Pup au 1/3 de chez Balsa USA. Non, il ne 
sera pas electrique, ca fait un peu trop gros pour que mon budget motorisation 
electrique suive. Il sera, une premiere pour moi, equipe d'un bi-cylindre a 
essence.
Comme dit dans le sujet, la question est relative aux servos.Je veux absolument 
monter des HV, pour ne pas monter de regulateur (et donc une source de pb) 
entre les AQ lipos de la reception et le recepteur (un Jeti en 2.4).Je regarde 
du cote des HITEC et SAVOX (distribue aux US).
L'avion sera equipe ainsi:1 servo en attaque directe pour chaque aileron de 
l'aile basse (qui actionnera l'aileron de l'aile superieure). = soit 2 servos1 
servo a la derive1 servo a la profondeur1 au gaz.
Mis a part les gaz, c'est ma premiere experience sur un modele de cette taille. 
De plus, les surfaces sont genereuses. Je ne cherche pas des servos rapide, 
mais avec du couple, mais je ne sais pas de combien de couple par gouverne il 
me faut installer.
Des servos de 10 kg sont ils suffisant ou bien faut-il plus? Je veux aussi des 
servos de taille et poids stds (65 gr), car je vais avoir du mal a les mettre 
(prof/derive) devant le CG, et l'oiseau est connu pour etre lourd a l'arriere 
(et il n'y a pas grand chose a faire pour gagner du poids, d'ou le bi-cylindre 
a l'avant pour le poids et les vibrations aussi).
Merci par avance pour vos conseils avises sur les couples mini a monter sur les 
differentes gouvernes.
A l'occasion j'essaierai de mettre des photos, mais je n'avance pas vite...
Au plasir de vous lire,
Olivier

[electron.libre] Re: plan extra 300

[Olivier Gomez]

De mémoire, il y a un plan rcm. Je voulais le faire, mais c'est resté à l'état 
de projet.

Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


 Le Aug 27, 2015 à 15:01, Pascal pascal.modeli...@sfr.fr a écrit :
 
 Ils ne font pas forcément 2m20, mais on en trouve assez facilement sur 
 Internet : 
 
 http://www.outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=3606
 http://www.mach34.fr/construction/Article_Extra300/Article_MRA_Extra300S.pdf 
 (à acheter chez MRA)
 http://www.fly-international.fr/plans.php?plans=categoriecateg_plan=Avion%20thermiquepage=3
  (à acheter chez Fly)
 http://aerofred.com/details.php?image_id=81002sessionid=0mo2al4pdv4ovdsgcg68uuq9c3
 
 Bonne construction ! 
 
 Pascal
 
 
 Le 27/08/2015 21:51, emmanuel a écrit :
 Bonjour la liste
 Qui saurait me dire où trouver un plan structure d’extra 300 en 2.20 
 d’envergure ?
  
  
 A+
  
 
 
  
 L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le 
 logiciel antivirus Avast. 
 www.avast.com
 
 

[electron.libre] Re: JLB

[olivier gomez]

Le temps passe vite, trop vite, mais sans l'oublier pour autant!
Regulierement une pensee pour lui, meme ici depuis le Texas...
Olivier 


 Le Mardi 11 août 2015 3h51, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
   

  Le 11/08/2015 07:33, Silvain a écrit :
  
Une pensée pour notre ami Jean-Luc. 
 Déjà neuf ans...
 
 Oui. Triste journée.
 
 Guy R.
 

  

[electron.libre] Sopwith Pup

[olivier gomez]

Bonjour a tous,
Pour commencer, Bonne annee a tous et mes meilleurs a la liste.
J'ai pour projet cette annee, de commencer la construction du Sopwith pup, a 
l'echelle 1/3, de chez Balsa USA. Un projet tres ambitieux, qui prendra du 
temps. J'envisage de le commencer debut Mai. Dans l'intervalle, je cherche de 
la documentation sur cette avion, afin d'en faire au moins une semi-maquette, 
vu l'echelle.
Si, donc, d'aventure, vous aviez de la documentation sur cette avion, ou aviez 
a me conseiller de bons livres, avec des photos sur les details specifiques de 
ce modele, je suis preneur. J'ai quelques mois pour collecter la doc, et faire 
les bons choix, avant d'entamer la construction.
Sera-t-il electrique? je n'ai pas encore pris la decision, a cette echelle, et 
vu le poids, on est deja dans de la tres grosse motorisation. Sujet qu'il faut 
que j'etudie, afin de me decider avant le debut de la construction du fuselage.
Mes amities,
Olivier

[electron.libre] Re: Sopwith Pup

[olivier gomez]

Je viens de recuperer le document, et de le parcourrir rapidement : SUPER!
Un grand Merci,
Olivier 

 Le Mercredi 14 janvier 2015 16h16, phil.be lemonphi...@gmail.com a écrit 
:
   

 Je t'ai envoyé via Wetransfert le Windsock Datafile du Sopwith.

Philippe





   

[electron.libre] Re: Cap 10 indoor

[olivier gomez]

J'adore, superbe Bertrand!
Olivier 

 Le Lundi 5 janvier 2015 4h55, Bertrand Le Cun bertrand.le...@free.fr a 
écrit :
   

 Bonjour,

Un petit mail au sujet du petit Cap10 indoor construit par mon père, en 
dépron, carbon et surtout impression 3D.

Un petit recueil de photos pour voir quelques détails :
https://plus.google.com/photos/117642394038032536905/albums/6100805621308295729?authkey=CPqdovvk5sWBlgE

Puis des vidéos des vols :

http://youtu.be/8cmuCrHj8jE et http://youtu.be/3JS0kn03DpU

Le vol est un peu rapide pour de l'indoor, il est malheureusement encore 
un peu lourd
Les vidéos étant de qualité assez médiocre, elles ne montrent pas 
vraiment cela, mais il a une belle présence en vol.

Cordialement,
Bertrand-



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[electron.libre] Re: Choucas ... encore ...

[olivier gomez]

J'ai une photo en vol de ton Choucas, alain!
Olivier

Sent from Yahoo Mail on Android

[electron.libre] Re: Pas électrique mais presque modéliste

[Olivier Gomez]

Superbe!
Olivier 

Envoyé de mon iPad Air


 Le Dec 28, 2014 à 14:08, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
 
 Salut,
 
 Evidemment ce n'est pas conforme à la législation française, mais ça vaut 
 le coup d'oeil.
 http://minilien.fr/a0ngme
 
 Guy R.
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[electron.libre] Re: Chariot pour décolla ges

[Olivier]

Merci beaucoup pour cette indication

Olivier 

Envoyé par mail mobile

 Le 16 déc. 2014 à 13:09, jcf j...@club.fr a écrit :
 
 bonjour
  
 il vaut mieux prendre une generation  7 ils sont plus recents et plus 
 performants : http://www.u-blox.com/en/gps-modules/pvt-modules.html  les 
 modules de generation 6 ne se font plus
  
 jc
  
  
  
 - Original Message -
 From: ocrteam
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, December 16, 2014 8:06 AM
 Subject: [electron.libre] Re: Chariot pour décolla ges
 
 Bonjour,
 
 Je suis dans la recherche d’un pack APM en version 2.8.0 avec le GPS et deux 
 trois autres accessoires et je suis tombé sur ce site qui propose des paquets 
 avec une multitude de GPS différents. LEA-6H, NEO-7M, Ublox 6M….. Lequel 
 choisir ?
 http://www.thanksbuyer.com/product/search?sort=p.priceorder=DESCfilter_name=Ardupilot%202.8.0
 
 Vos lumières sont les bienvenues.
 
 Olivier
 
 
 Le 2 déc. 2014 à 21:02, jcf j...@club.fr a écrit :
 
 tout simplement avec une carte apm et de l'ardurover ça doit le faire sans 
 probleme
 tu lui programmes son trajet et il le fera tout seul
 jc
 - Original Message -
 From: Alain Depraetere
 To: electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Tuesday, December 02, 2014 2:47 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Chariot pou r décollages
 
 Bonjour Alex
 Je suis a l'écoute de ton projet car je  construit un kA8b de 3,75m et je 
 voudrais fiabiliser le chariot de mon alpina.
 Merci du partage
 Alain
 
 From: Alex Feguy
 Sent: Tuesday, December 02, 2014 2:31 PM
 To: electron.libre ; el.barduc...@ml.free.fr ; decoupecnc
 Subject: [electron.libre] Chariot pour décollages
 
 
 Bonjour.
 Je poste sur plusieurs Forum.
 J’ai comme projet de construire un chariot pour le décollage de (moto) 
 planeurs et avions sans trains.
 Le principe du chariot, ce n’est pas cela le problème, mais je souhaite 
 avoir un chariot qui « dégage » la piste, ou revient à une base.
 Donc, j’y viens, comme utiliser le principe des tondeuses autonome, celle 
 qui reviennent se charger à leurs bases.
 Je ne sais absolument rien des principes et technologies utilisées, mais ce 
 message est un premier pas pour trouver des idées, compétences, conseilles 
 (encourant).
 
 -- 
 Alex
 

[electron.libre] Re: [Bulk] Re: Chariot pou r d écol lages

[Olivier]

La tondeuse revient dans son box via un fil conducteur dans le terrain. Voir 
les manuels des robots tondeurs. Y a beaucoup d infos 

Olivier 

Envoyé par mail mobile

 Le 2 déc. 2014 à 15:25, Jean Pierre ALLARD jp_av...@yahoo.fr a écrit :
 
 Bonjour,
 
 J'ai réalisé un charriot, pour me faire plaisir. Radio-commandé, à incidence 
 variable. Si ça intéresse, j'en avais parlé sur ce site.
 
 JP
 
 Le 2 décembre 2014 14:47, Alain Depraetere alain.depraet...@free.fr a écrit 
 :
 Bonjour Alex
 Je suis a l'écoute de ton projet car je  construit un kA8b de 3,75m et je 
 voudrais fiabiliser le chariot de mon alpina.
 Merci du partage
 Alain
 
 From: Alex Feguy
 Sent: Tuesday, December 02, 2014 2:31 PM
 To: electron.libre ; el.barduc...@ml.free.fr ; decoupecnc
 Subject: [electron.libre] Chariot pour décollages
 
 
 Bonjour.
 
 Je poste sur plusieurs Forum.
 
 J’ai comme projet de construire un chariot pour le décollage de (moto) 
 planeurs et avions sans trains.
 
 Le principe du chariot, ce n’est pas cela le problème, mais je souhaite 
 avoir un chariot qui « dégage » la piste, ou revient à une base.
 
 Donc, j’y viens, comme utiliser le principe des tondeuses autonome, celle 
 qui reviennent se charger à leurs bases.
 
 Je ne sais absolument rien des principes et technologies utilisées, mais ce 
 message est un premier pas pour trouver des idées, compétences, conseilles 
 (encourant).
 
 
 -- 
 Alex
 

[electron.libre] Re: Modélisme_de_champion

[Olivier Gomez]

Merci Guy, mais si cela n en vaut pas la peine, je ne veux pas te faire perdre 
ton temps.
Youtube est mon ami...

Bon weekend à tous.

Olivier

Envoyé de mon iPad Air


 Le Jul 12, 2014 à 3:25 PM, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
 
 Salut Oivier,
 
 Déçu, il n'y a en fait que quelques photos tout à la fin du film en ce qui 
 concerne le modélisme. Dommage. Mais si tu le veux tout de même, dis-le, je 
 te l'envoie.
 
 Guy R.
 
 Le 11/07/2014 14:43, Olivier Gomez a écrit :
 Quelqu un a t il pu enregistrer l émission ?
 Olivier
 
 Envoyé de mon iPad Air
 
 
 Le Jul 10, 2014 à 1:38 PM, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
 
 Salut,
 
 Pour les Suisses, ce soir à la télé à 22h 30 un film sur Ayrton Senna avec 
 sa passion du modélisme. Sur RTS 1
 
 Senna.jpg
 
 Guy R.
 
 

[electron.libre] �tf-8?Q?Re:_[electron.libre]_Modélisme_de_champion?Message-Id: 93df3fdf-b7f3-4a71-b8f1-2cef6dc00...@yahoo.fr

[Olivier Gomez]

Quelqu un a t il pu enregistrer l émission ?
Olivier

Envoyé de mon iPad Air


 Le Jul 10, 2014 à 1:38 PM, Guy Revel guyre...@volny.cz a écrit :
 
 Salut,
 
 Pour les Suisses, ce soir à la télé à 22h 30 un film sur Ayrton Senna avec sa 
 passion du modélisme. Sur RTS 1
 
 Senna.jpg
 
 Guy R.
 
-- 
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Oui, grand merci!

A+
Olivier

- Mail original -
De: jcf j...@club.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Lundi 5 Mai 2014 09:41:54
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

tu as vu le lien de lindinger ?

jc


- Original Message - 
From: olivier.bernard...@free.fr
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 04, 2014 9:45 PM
Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Hello,

 Je vais préférer les packs tout fait, j'ai toujours eu des difficultés 
 pour faire les soudures sur les packs d'AQ.

 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: Olivier Bordes oliv...@obordes.com
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 19:48:39
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

 Salut Olivier,

 Je prend les miens sur Ebay, et ensuite  les  soude pour faire le pack.
 En ponçant bien les anodes/cathodes, ca se soude tres facilement (avec
 un bon fer bien sur).

 Olivier

 Le 04/05/2014 13:15, olivier.bernard...@free.fr a écrit :
 Oui, c'est peut-être l'occasion.

 Ou achetez-vous vos packs AQ eneloop tout prêt?

 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: jcf j...@club.fr
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 12:59:41
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

 essaye les eneloop

 jc



 - Original Message -
 From: olivier.bernard...@free.fr
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, May 04, 2014 12:53 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Si je résume :

 * je remplace le pack NiCd vieillissant par un NiMh ou Lipo (voir le
 meilleur compromis poids (qui se rapproche le plus du pack actuel)
 /capacité (la + élevée) /prix (le plus faible)
 * je jette l'interrupteur pour des questions de sécurité et de fiabilité
 * et je sort le pot de résine!

 Merci pour les infos
 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: Guy Revel guyre...@volny.cz
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 11:55:06
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Le 04/05/2014 09:58, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


 Salut Gérard,
 J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi 
 que
 les notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je
 laisse le chargeur se débrouiller tout seul.
 La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au
 lieu de NiCd! Et dans ce mode, je lui remettais systématiquement 1600mA
 après une décharge complète.
 Bon, je ne m'en sort pas trop mal :
 http://bernard.o.perso.neuf.fr/Modelisme/Sonic/SonicCrash/autopsieCrash.htm
 A+
 Olivier Salut,

 Je vois que tu as donné toi-même la réponse à tes questions :
 A la suite de quelques figures de voltige, plus rien aux manches. Le
 sonic est parti en vrille sans possibilité d'intervenir : plus de
 réception! J'ai pu reprendre le pilotage mais trop tardivement, un bruit
 de branches brisées a accompagné l'atterrissage.
 Si tu as pu reprendre les commandes après ton épisode d'autorot non
 contrôlée, c'est que ta batterie avait récupéré un peu de tension et 
 qu'en
 corollaire ta perte de réception était due à la batterie passant sous le
 seuil de fonctionnement du récepteur (ou des servos).

 De toutes façons, comme dit par Gérard, une capacité de 1000 mAh pour 
 une
 valeur nominale de 1700, c'est à mettre directement dans la boîte à
 recyclage du magasin le plus proche.

 Guy R.
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Je mets de côté le problème sur l'émetteur, j'ai volé après avec un F3F sans 
souci.
Sur mon Sonis, les servo grognaient certes un peu mais seulement en position 
AF. Je n'ai pas constaté d'autres phénomènes au sol avant le vol.
L'interrupteur ne m'avait pour l'instant pas posé de problème jusque là. C'est 
vrai que je pensais à l'éliminer à la vue des critiques sur cet accessoire, 
mais comme il était installé depuis un moment...

A+
Olivier

- Mail original -
De: jcf j...@club.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 09:32:06
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

je dirais qu'il doit rebooter autour de 3.5,3.6v
tu peux aussi avoir eu un pbl sur ton emetteur (j'ai eu ce pbl sur une royal 
evo) et pour l'inter je n'en mets plus depuis longtemps c'est une source 
d'ennui en moins
si tu avais un servo bloqué , tu le verrais à terre

jc



- Original Message - 
From: olivier.bernard...@free.fr
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 04, 2014 7:51 AM
Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Hello,

 La décharge après le vol s'est effectivement faite jusqu'à 0v et j'ai bien 
 conscience que ce n'est pas la capacité utilisable en vol.
 Lors des décharges suivantes, j'ai pris soin de stopper la décharge à une 
 valeur plus réaliste (3.5v et 4.5v) afin d'avoir une idée plus concrète de 
 ce qui a pu se passer en vol. Je ne connais pas la tension mini de 
 fonctionnement d'un Rx (Futaba R147F 41Mhz), mais je suppose qu'en dessous 
 de 3v, il doit rebooter!
 En ayant encore 1395mA dans l'accu lors du crash, je pense que l'accu 
 était encore capable d'alimenter toute la chaine de réception même lors 
 d'un fort appel de courant (figure de voltige). C'est pour cette raison 
 que j'aimerai avoir confirmation sur l'état de l'accu qui me semble 
 correcte.
 En ce qui concerne la cause du crash (perte de réception), que faut-il 
 mettre en cause?
 * le Rx
 * l'interrupteur
 * la connectique
 * un servo bloqué avec un fort appel de courant qui a provoqué le reboot 
 du Rx
 * autre chose...

 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: Guy Revel guyre...@volny.cz
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Samedi 3 Mai 2014 22:12:23
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Salut,

 Pas possible. Tu dis qu'une décharge complète jusqu'à 4,5 V (soit 0,9 V 
 par élément) te donne une capacité de 1042 mAh. Comment alors peux-tu 
 décharger plus que ça : 1395 mAh après le vol ?
 Les décharges à O V se font (faisaient) avec les Ni-Cd en décharge (très) 
 lente pour équilibrer les éléments. Ce n'est pas une mesure de la capacité 
 effective.
 Si vraiment ce que tu indiques est exact, je ne vois qu'une possibilité : 
 la décharge a continué longtemps sous la limite de 0,9 V par élément, 
 c'est-à-dire qu'au moins un élément est mort ou presque, ce que tu peux 
 vérifier en déchargeant séparément chaque élément, par exemple à 2 A.

 Guy R.

 Le 03/05/2014 21:35, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


 Oups, j'ai écris trop vite!
 Il fallait lire :
 Je lui ai déchargé 1395mA, c'est à dire qu'il restait encore 1395mA dans 
 la batterie au moment du crash (décharge complète jusqu'à 0V)!

 Concernant la santé de ma batterie, ça me semble correct non?

 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: Guy Revel guyre...@volny.cz À: electron libre 
 electron.libre@ml.free.fr Envoyé: Samedi 3 Mai 2014 21:06:10
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Le 03/05/2014 19:28, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


 Bonsoir,

 J'ai mis une belle gaufre à mon Sonic dernièrement. Je cherche une 
 explication à ce crash. J'ai mis en cause le pack d'accu qui était quelque 
 peu vieillissant. Mais après quelques tests, il ne me semble pas que 
 celui-ci soit en cause. J'aurai aimé votre expertise :

 Le pack est un NiCd de 1700mA datant d'un certain temps.
 Après le crash, je lui ai déchargé 1395mA.
 J'ai procédé à quelques décharges/charges :
 * Sous une décharge de 2A, avec une coupure à 4.5v, le pack m'a donné 
 1042mA
 * Sous une décharge de 4A, avec une coupure à 3.5v, le pack m'a donné 
 951mA

 Cela me semble des valeurs très correctes et je pencherai plus pour un 
 problème autre (connectique par exemple)

 A+
 Olivier BERNARD Salut,

 Pour résumer :
 - ta batterie a une capacité actuelle d'environ 1000 mAh
 - en la rechargeant après le crash, tu lui as fourni 1400 mAh, soit 
 environ 1150 mAh de capacité, compte tenu du rendement de la charge, 
 probablement moins encore et ta batterie a sûrement repris des couleurs 
 entre le moment du crash et celui de la recharge.
 Conclusion, ta batterie était à coup sûr en fin de capacité, un appel de 
 courant un peu plus fort a suffit pour passer, même momentanément, sous la 
 tension limite de fonctionnement du récepteur.

 Guy R.
 -- 
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 http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/

 le site ftp de la liste (quand il fonctionne

[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Salut Gérard,

J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi que les 
notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je laisse le 
chargeur se débrouiller tout seul.

La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au lieu 
de NiCd! Et dans ce mode, je lui remettais systématiquement 1600mA après une 
décharge complète.

Bon, je ne m'en sort pas trop mal :
http://bernard.o.perso.neuf.fr/Modelisme/Sonic/SonicCrash/autopsieCrash.htm

A+
Olivier

- Mail original -
De: g.yvraut g.yvr...@cegetel.net
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 09:43:21
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

Salut Olivier, 

Mes 2 cents:
- La décharge après le vol s'est effectivement faite jusqu'à 0v et j'ai bien 
conscience que ce n'est pas la capacité utilisable en vol.
Pire, tu peux avoir un element HS et 3 bons, l'element HS passe en inversion 
de polarite et la tension totale tombe a 2,4 v, mais tu continues de consommer, 
agravant encore l'etat de l'element deja faiblard. 

- Sous une décharge de 2A, avec une coupure à 4.5v, le pack m'a donné 1042mA
Si c'est une batterie 4 elements, il faudrait descendre plus bas, avec un 
courant de l'ordre de 1C, plutot vers 0.8 ou 0.9V par element surtout sur une 
batterie vieillisante (resistance interne plus elevee que sur batterie neuve). 

- Sous une décharge de 4A, avec une coupure à 3.5v, le pack m'a donné 951mA  
Ok, 3.5V...

Mais dans les 2 cas la capacite restituee est vraiement faible pour une 
capacite nominale de 1700mA. D'ou une question: Comment as tu recharge? Surtout 
comment est detectee la fin de charge et quelle est la capacite rechargee? 
Un element vieillissant peut tromper la detection automatique des chargeurs 
modernes (tension plus elevee qu'un element normale, d'ou arret premature en 
cas de detection par tension, si delta peak les elements en bon etat peuvent 
declancher le delta peak alors que l'element faible n'est pas recharger, etc, 
etc suivant les methode de detection de fin de charge). 
La seule charge qui permette de savoir, c'est la sur-charge a faible courant 
(200mA) pendant une dizainne d'heure si tu parts d'une batterie completement 
dechargee. 
Apres ca, repos d'au moins une demi journee  a une journee, puis test de 
decharge a 1C jusqu'a 0.9V/element. 
Ensuite un 2eme test avec la meme charge mais attente d'une semaine avant 
decharge pour avoir une idee de l'auto decharge par comparaison avec le test 
precedent. Les accus vieillissant ont parfois une tres importante auto 
decharge, si c'est le cas, il est HS. 

- En ayant encore 1395mA dans l'accu lors du crash
Le monsieur t'as deja dis non. Decharge a 0V! Ca ne veut rien dire sur la 
capacite. Il faudrait la courbe de tension pendant la decharge pour voir si un 
element s'est inverse. 

- En ce qui concerne la cause du crash (perte de réception), que faut-il mettre 
en cause?
- * le Rx


- * l'interrupteur
Vive les interrupteurs electroniques 
(http://www.flashrc.com/gyll_concepts/7831-inter_electronique_ng.html) , voir 
en double batterie s'il y a la place 
(http://www.flashrc.com/gyll_concepts/7832-inter_electronique_ng_dual.html) ! 
C'est plus cher avant le crash ... mais si ca permet de l'eviter ...

- * la connectique
Possible surtout si un peu vieille egalement (oxidation, mauvais contact, 
connecteur manipuler tres souvent - la duree de vie des connecteurs type 
connecteur de servo est d'une centaine d'insertions pour les meilleurs et 
quelques dizaines pour le bas de gamme).  

- * un servo bloqué avec un fort appel de courant qui a provoqué le reboot du 
Rx
Ca aurait surement fume quelque part, le servo lui meme ou les fils d'alim... 
sauf si la batterie n'est pas capable de delivrer le courant et dont la tension 
s'effondre mais apparemment elle peut delivrer 1000mA sous 4A, donc peut 
probable sauf a etre en fin de decharge. 

- * autre chose...
euh, la batterie? bon je sors.

Gerard


-Original Message-
From: electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto:electron.libre-ow...@ml.free.fr] 
On Behalf Of olivier.bernard...@free.fr
Sent: dimanche 4 mai 2014 07:52
To: electron libre
Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic

Hello,

La décharge après le vol s'est effectivement faite jusqu'à 0v et j'ai bien 
conscience que ce n'est pas la capacité utilisable en vol.
Lors des décharges suivantes, j'ai pris soin de stopper la décharge à une 
valeur plus réaliste (3.5v et 4.5v) afin d'avoir une idée plus concrète de ce 
qui a pu se passer en vol. Je ne connais pas la tension mini de fonctionnement 
d'un Rx (Futaba R147F 41Mhz), mais je suppose qu'en dessous de 3v, il doit 
rebooter! 
En ayant encore 1395mA dans l'accu lors du crash, je pense que l'accu était 
encore capable d'alimenter toute la chaine de réception même lors d'un fort 
appel de courant (figure de voltige). C'est pour cette raison que j'aimerai 
avoir confirmation sur l'état de l'accu qui me semble correcte. 
En ce qui

[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Si je résume :

* je remplace le pack NiCd vieillissant par un NiMh ou Lipo (voir le meilleur 
compromis poids (qui se rapproche le plus du pack actuel) /capacité (la + 
élevée) /prix (le plus faible)
* je jette l'interrupteur pour des questions de sécurité et de fiabilité
* et je sort le pot de résine!

Merci pour les infos
A+
Olivier

- Mail original -
De: Guy Revel guyre...@volny.cz
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 11:55:06
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


Le 04/05/2014 09:58, olivier.bernard...@free.fr a écrit : 


Salut Gérard,
J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi que les 
notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je laisse le 
chargeur se débrouiller tout seul.
La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au lieu 
de NiCd! Et dans ce mode, je lui remettais systématiquement 1600mA après une 
décharge complète.
Bon, je ne m'en sort pas trop mal : 
http://bernard.o.perso.neuf.fr/Modelisme/Sonic/SonicCrash/autopsieCrash.htm A+
Olivier Salut, 

Je vois que tu as donné toi-même la réponse à tes questions : 
A la suite de quelques figures de voltige, plus rien aux manches. Le sonic est 
parti en vrille sans possibilité d'intervenir : plus de réception! J'ai pu 
reprendre le pilotage mais trop tardivement, un bruit de branches brisées a 
accompagné l'atterrissage. 
Si tu as pu reprendre les commandes après ton épisode d'autorot non contrôlée, 
c'est que ta batterie avait récupéré un peu de tension et qu'en corollaire ta 
perte de réception était due à la batterie passant sous le seuil de 
fonctionnement du récepteur (ou des servos). 

De toutes façons, comme dit par Gérard, une capacité de 1000 mAh pour une 
valeur nominale de 1700, c'est à mettre directement dans la boîte à recyclage 
du magasin le plus proche. 

Guy R. 
-- 
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Oui, c'est peut-être l'occasion.

Ou achetez-vous vos packs AQ eneloop tout prêt?

A+
Olivier

- Mail original -
De: jcf j...@club.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 12:59:41
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

essaye les eneloop

jc



- Original Message - 
From: olivier.bernard...@free.fr
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 04, 2014 12:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Si je résume :

 * je remplace le pack NiCd vieillissant par un NiMh ou Lipo (voir le 
 meilleur compromis poids (qui se rapproche le plus du pack actuel) 
 /capacité (la + élevée) /prix (le plus faible)
 * je jette l'interrupteur pour des questions de sécurité et de fiabilité
 * et je sort le pot de résine!

 Merci pour les infos
 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: Guy Revel guyre...@volny.cz
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 11:55:06
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Le 04/05/2014 09:58, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


 Salut Gérard,
 J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi que 
 les notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je 
 laisse le chargeur se débrouiller tout seul.
 La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au 
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 A+
 Olivier Salut,

 Je vois que tu as donné toi-même la réponse à tes questions :
 A la suite de quelques figures de voltige, plus rien aux manches. Le 
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 réception! J'ai pu reprendre le pilotage mais trop tardivement, un bruit 
 de branches brisées a accompagné l'atterrissage.
 Si tu as pu reprendre les commandes après ton épisode d'autorot non 
 contrôlée, c'est que ta batterie avait récupéré un peu de tension et qu'en 
 corollaire ta perte de réception était due à la batterie passant sous le 
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 De toutes façons, comme dit par Gérard, une capacité de 1000 mAh pour une 
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 Guy R.
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[Olivier Bordes]

Salut Olivier,

Je prend les miens sur Ebay, et ensuite  les  soude pour faire le pack.
En ponçant bien les anodes/cathodes, ca se soude tres facilement (avec 
un bon fer bien sur).


Olivier

Le 04/05/2014 13:15, olivier.bernard...@free.fr a écrit :

Oui, c'est peut-être l'occasion.

Ou achetez-vous vos packs AQ eneloop tout prêt?

A+
Olivier

- Mail original -
De: jcf j...@club.fr
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 12:59:41
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

essaye les eneloop

jc



- Original Message -
From: olivier.bernard...@free.fr
To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Sent: Sunday, May 04, 2014 12:53 PM
Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic



Si je résume :

* je remplace le pack NiCd vieillissant par un NiMh ou Lipo (voir le
meilleur compromis poids (qui se rapproche le plus du pack actuel)
/capacité (la + élevée) /prix (le plus faible)
* je jette l'interrupteur pour des questions de sécurité et de fiabilité
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Merci pour les infos
A+
Olivier

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De: Guy Revel guyre...@volny.cz
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 11:55:06
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


Le 04/05/2014 09:58, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


Salut Gérard,
J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi que
les notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je
laisse le chargeur se débrouiller tout seul.
La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au
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A+
Olivier Salut,

Je vois que tu as donné toi-même la réponse à tes questions :
A la suite de quelques figures de voltige, plus rien aux manches. Le
sonic est parti en vrille sans possibilité d'intervenir : plus de
réception! J'ai pu reprendre le pilotage mais trop tardivement, un bruit
de branches brisées a accompagné l'atterrissage.
Si tu as pu reprendre les commandes après ton épisode d'autorot non
contrôlée, c'est que ta batterie avait récupéré un peu de tension et qu'en
corollaire ta perte de réception était due à la batterie passant sous le
seuil de fonctionnement du récepteur (ou des servos).

De toutes façons, comme dit par Gérard, une capacité de 1000 mAh pour une
valeur nominale de 1700, c'est à mettre directement dans la boîte à
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Guy R.
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Hello,

Je vais préférer les packs tout fait, j'ai toujours eu des difficultés pour 
faire les soudures sur les packs d'AQ.

A+
Olivier

- Mail original -
De: Olivier Bordes oliv...@obordes.com
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 19:48:39
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

Salut Olivier,

Je prend les miens sur Ebay, et ensuite  les  soude pour faire le pack.
En ponçant bien les anodes/cathodes, ca se soude tres facilement (avec 
un bon fer bien sur).

Olivier

Le 04/05/2014 13:15, olivier.bernard...@free.fr a écrit :
 Oui, c'est peut-être l'occasion.

 Ou achetez-vous vos packs AQ eneloop tout prêt?

 A+
 Olivier

 - Mail original -
 De: jcf j...@club.fr
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 12:59:41
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic

 essaye les eneloop

 jc



 - Original Message -
 From: olivier.bernard...@free.fr
 To: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Sent: Sunday, May 04, 2014 12:53 PM
 Subject: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Si je résume :

 * je remplace le pack NiCd vieillissant par un NiMh ou Lipo (voir le
 meilleur compromis poids (qui se rapproche le plus du pack actuel)
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 * je jette l'interrupteur pour des questions de sécurité et de fiabilité
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 De: Guy Revel guyre...@volny.cz
 À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
 Envoyé: Dimanche 4 Mai 2014 11:55:06
 Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


 Le 04/05/2014 09:58, olivier.bernard...@free.fr a écrit :


 Salut Gérard,
 J'ai toujours eu un peu de mal avec les charges des NiMh et NiCd ainsi que
 les notions de delta peak. Je maitrise que vaguement la théorie et je
 laisse le chargeur se débrouiller tout seul.
 La seule boulette que j'ai pu faire, c'est de le charger en mode NiMh au
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 réception! J'ai pu reprendre le pilotage mais trop tardivement, un bruit
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 Si tu as pu reprendre les commandes après ton épisode d'autorot non
 contrôlée, c'est que ta batterie avait récupéré un peu de tension et qu'en
 corollaire ta perte de réception était due à la batterie passant sous le
 seuil de fonctionnement du récepteur (ou des servos).

 De toutes façons, comme dit par Gérard, une capacité de 1000 mAh pour une
 valeur nominale de 1700, c'est à mettre directement dans la boîte à
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 Guy R.
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[electron.libre] Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Bonsoir,

J'ai mis une belle gaufre à mon Sonic dernièrement. Je cherche une explication 
à ce crash. J'ai mis en cause le pack d'accu qui était quelque peu 
vieillissant. Mais après quelques tests, il ne me semble pas que celui-ci soit 
en cause. J'aurai aimé votre expertise :

Le pack est un NiCd de 1700mA datant d'un certain temps.
Après le crash, je lui ai remis 1395mA.
J'ai procédé à quelques décharges/charges :
* Sous une décharge de 2A, avec une coupure à 4.5v, le pack m'a donné 1042mA
* Sous une décharge de 4A, avec une coupure à 3.5v, le pack m'a donné 951mA

Cela me semble des valeurs très correctes et je pencherai plus pour un problème 
autre (connectique par exemple)

A+
Olivier BERNARD
-- 
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Oups, j'ai écris trop vite!
Il fallait lire :
Je lui ai déchargé 1395mA, c'est à dire qu'il restait encore 1395mA dans la 
batterie au moment du crash (décharge complète jusqu'à 0V)!

Concernant la santé de ma batterie, ça me semble correct non?

A+
Olivier

- Mail original -
De: Guy Revel guyre...@volny.cz
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Samedi 3 Mai 2014 21:06:10
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


Le 03/05/2014 19:28, olivier.bernard...@free.fr a écrit : 


Bonsoir,

J'ai mis une belle gaufre à mon Sonic dernièrement. Je cherche une explication 
à ce crash. J'ai mis en cause le pack d'accu qui était quelque peu 
vieillissant. Mais après quelques tests, il ne me semble pas que celui-ci soit 
en cause. J'aurai aimé votre expertise :

Le pack est un NiCd de 1700mA datant d'un certain temps.
Après le crash, je lui ai déchargé 1395mA.
J'ai procédé à quelques décharges/charges :
* Sous une décharge de 2A, avec une coupure à 4.5v, le pack m'a donné 1042mA
* Sous une décharge de 4A, avec une coupure à 3.5v, le pack m'a donné 951mA

Cela me semble des valeurs très correctes et je pencherai plus pour un problème 
autre (connectique par exemple)

A+
Olivier BERNARD Salut, 

Pour résumer : 
- ta batterie a une capacité actuelle d'environ 1000 mAh 
- en la rechargeant après le crash, tu lui as fourni 1400 mAh, soit environ 
1150 mAh de capacité, compte tenu du rendement de la charge, probablement moins 
encore et ta batterie a sûrement repris des couleurs entre le moment du crash 
et celui de la recharge. 
Conclusion, ta batterie était à coup sûr en fin de capacité, un appel de 
courant un peu plus fort a suffit pour passer, même momentanément, sous la 
tension limite de fonctionnement du récepteur. 

Guy R. 
-- 
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[electron.libre] Re: Crash Sonic

[olivier . bernard769]

Hello,

La décharge après le vol s'est effectivement faite jusqu'à 0v et j'ai bien 
conscience que ce n'est pas la capacité utilisable en vol.
Lors des décharges suivantes, j'ai pris soin de stopper la décharge à une 
valeur plus réaliste (3.5v et 4.5v) afin d'avoir une idée plus concrète de ce 
qui a pu se passer en vol. Je ne connais pas la tension mini de fonctionnement 
d'un Rx (Futaba R147F 41Mhz), mais je suppose qu'en dessous de 3v, il doit 
rebooter! 
En ayant encore 1395mA dans l'accu lors du crash, je pense que l'accu était 
encore capable d'alimenter toute la chaine de réception même lors d'un fort 
appel de courant (figure de voltige). C'est pour cette raison que j'aimerai 
avoir confirmation sur l'état de l'accu qui me semble correcte. 
En ce qui concerne la cause du crash (perte de réception), que faut-il mettre 
en cause?
* le Rx
* l'interrupteur
* la connectique
* un servo bloqué avec un fort appel de courant qui a provoqué le reboot du Rx
* autre chose...

A+
Olivier

- Mail original -
De: Guy Revel guyre...@volny.cz
À: electron libre electron.libre@ml.free.fr
Envoyé: Samedi 3 Mai 2014 22:12:23
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


Salut, 

Pas possible. Tu dis qu'une décharge complète jusqu'à 4,5 V (soit 0,9 V par 
élément) te donne une capacité de 1042 mAh. Comment alors peux-tu décharger 
plus que ça : 1395 mAh après le vol ? 
Les décharges à O V se font (faisaient) avec les Ni-Cd en décharge (très) lente 
pour équilibrer les éléments. Ce n'est pas une mesure de la capacité effective. 
Si vraiment ce que tu indiques est exact, je ne vois qu'une possibilité : la 
décharge a continué longtemps sous la limite de 0,9 V par élément, c'est-à-dire 
qu'au moins un élément est mort ou presque, ce que tu peux vérifier en 
déchargeant séparément chaque élément, par exemple à 2 A. 

Guy R. 

Le 03/05/2014 21:35, olivier.bernard...@free.fr a écrit : 


Oups, j'ai écris trop vite!
Il fallait lire :
Je lui ai déchargé 1395mA, c'est à dire qu'il restait encore 1395mA dans la 
batterie au moment du crash (décharge complète jusqu'à 0V)!

Concernant la santé de ma batterie, ça me semble correct non?

A+
Olivier

- Mail original -
De: Guy Revel guyre...@volny.cz À: electron libre 
electron.libre@ml.free.fr Envoyé: Samedi 3 Mai 2014 21:06:10
Objet: [electron.libre] Re: Crash Sonic


Le 03/05/2014 19:28, olivier.bernard...@free.fr a écrit : 


Bonsoir,

J'ai mis une belle gaufre à mon Sonic dernièrement. Je cherche une explication 
à ce crash. J'ai mis en cause le pack d'accu qui était quelque peu 
vieillissant. Mais après quelques tests, il ne me semble pas que celui-ci soit 
en cause. J'aurai aimé votre expertise :

Le pack est un NiCd de 1700mA datant d'un certain temps.
Après le crash, je lui ai déchargé 1395mA.
J'ai procédé à quelques décharges/charges :
* Sous une décharge de 2A, avec une coupure à 4.5v, le pack m'a donné 1042mA
* Sous une décharge de 4A, avec une coupure à 3.5v, le pack m'a donné 951mA

Cela me semble des valeurs très correctes et je pencherai plus pour un problème 
autre (connectique par exemple)

A+
Olivier BERNARD Salut, 

Pour résumer : 
- ta batterie a une capacité actuelle d'environ 1000 mAh 
- en la rechargeant après le crash, tu lui as fourni 1400 mAh, soit environ 
1150 mAh de capacité, compte tenu du rendement de la charge, probablement moins 
encore et ta batterie a sûrement repris des couleurs entre le moment du crash 
et celui de la recharge. 
Conclusion, ta batterie était à coup sûr en fin de capacité, un appel de 
courant un peu plus fort a suffit pour passer, même momentanément, sous la 
tension limite de fonctionnement du récepteur. 

Guy R. 
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[electron.libre] Re: Cherche RCM Mars 1986

[olivier gomez]

Ca ne te sert a rien, ne va pas t'aider, mais en 86, je ne devais meme pas 
savoir ce qu'etait l'aeromodelisme ! Je devais seulement commencer a assembler 
mes premieres maquettes d'avion Heller 
 
Et ouais, j'suis un p'tit jeunot sur la liste :-)
 
Suis deja dehors et loin !
 
Olivier



Le Mercredi 22 janvier 2014 12h54, Pascal pascal.modeli...@sfr.fr a écrit :
  
Bonsoir,

Grâce à un cadeau de François M., je dispose d'un plan d'ASW22 en
2m55 (plan JC Haller).
Je cherche maintenant l'article correspondant qui se trouve dans le
RCM n°059 de Mars 1986 (5 pages), d'après le lien suivant : 


 
http://docmodeli.free.fr/rubriques/sommaires/index.php?nom_revue=RCM%20059%20Mars%20%201986criteres=True
  

Comme je sais que parmi vous, certains ont des archives impressionnantes, je 
tente ma chance : est-ce que l'un de vous a ce numéro et si oui, peut-il 
scanner l'article pour me l'envoyer ?

Merci et bonne soirée,

Pascal

[electron.libre] Re: Cher Pere Noel...

[Olivier Gomez]

Sympa ça ! Et puis je n ai rien eu à Noël et mon anniversaire arrive à grand 
pas..:-)

Olivier

Envoyé de mon iPad Air


 Le Jan 15, 2014 à 5:21 PM, Silvain PINOT silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
 
 
 
 http://youtu.be/3nbRi5DeDJ4
 
 
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[electron.libre] Re: JLB

[olivier gomez]

Parfois, on fait des rencontres plus marquantes que d'autres. J'ai eu la chance 
de connaitre un peu JL (j'ai fini par le rejoindre dans son club d'aero a 
l'epoque), et je pense regulierement a lui, comme aujourd'hui, mais pas que.
 
Olivier



Le Lundi 13 janvier 2014 17h09, Silvain silvain.pi...@wanadoo.fr a écrit :
  

Aujourd'hui, on aurait dû fêter l'anniv de Jean-Luc Boutillon.

Une petite pensée pour lui...


Silvain


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