[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà . . Macon !
Exact olivier l'an passé deux grosse machine j'ai d'ailleurs fait des photo fort spectaculaire du gros qui pose avec une aile coupée en deux. L'effet Macon c'est je passe le plus près de la pente pour faire de l'épate et boum, ça arrive ailleurs qu'a macon, et c'est tout l'intérêt du modélisme, on peutr prendre un max de risque (avec une limite sur la sécurité des spectateurs), et quand ça casse on NE pleur QUE pour son porte feuille. La sécurité était un peu légère cette année à macon, j'ai percuté un spectateur après avoir perdu le contrôle de ma saloperie de mousse suite à combat en règle, mais le dit spectateur n'avait à mon sens rien à faire au bord de la pente. Avis donc aux organisateurs peut être que l'année prochaine il y'a quelques boullons à resserer, je dit bien resserer pas bloquer à mort. Xavier http://www.ocrteam.ch a écrit : C'est tout juste. D'ailleurs le samedi matin, 2 copains sont montés très tôt pour voler et seul sur la pente ils ont réussi à se toucher L'année dernière (ou/et celle d'avant), ce sont 2 grosses machines, dans leur créneau, qui ont fini au tapis, enfin une Kcée et l'autre avec un guignol cassé... Je ne sais pas si c'est l'effet Mâcon, mais quand nous allons penter dans nos montagnes, on ne se touche jamais Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà .. Macon !
Sans parler deux ceux qui cassent dans un créneau ou la pente leur est réservée, Aerix l'an passé, et qui on le courrage de reconstruire pour l'année suivante, là je dit Chapeau bas, ça méritait d'être souligné. Et puis n'est ce pas le destin de nos modèles à plus ou moins brève échéance ;-) xavier http://www.ocrteam.ch a écrit : Hello, je ne crois pas que de faire des sessions limite les casses. depuis que nous allons à Mâcon, nous (une équipe de p'tits suisses) sommes toujours rentrés avec des modèles cassés, moi le premier, enfin une fois et lors de ma première participation... Pour les stats, nous avons cassés, en qq années, sur ces 2 belles pentes: un scorpion 2 CCM, un Sirius F5B planeurisé, un DG 1000 de 3.7m, un fox de 2.55m, un ASK21 de 3.5m, un spit et un Fouga CAM pré-epp et un Highlight Speed, mais je dois en oublier un ou deux et ceci avec ou sans les crénaux ! Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà. . Macon !
c'est justement là le probleme, il n'y a pas à polémiquer, ce sont 2 planeurs qui sont entrés en collision, on le voit bien sur la photo, ce sont de VRAIS PLANEURS de voltige, pas des mousses de combat, ensuite, qui etait à sa place et qui ne l'était pas, ca ne regarde que les 2 pilotes mais ce que je veux mettre en evidence c'est la trés mauvaise reaction de certaines personnes vis à vis du matériau utilisé, quelque soit le type de modele construit et sa complexité : si c'est de la mousse, c'est forcement une saloperie... @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: Chauzit [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 11:29 AM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérien à.. Macon ! Marcellus a écrit : oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux. juste une petit mise au point : meme si c'est vrai, il ne faut pas dire : ce sont les mousses de combats air models qui ont cassé 2 modeles. Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit pas entrer en compte ! ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de voltige en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele. ce ne sont pas des ailes qui jouaient aléatoirement sur le bord de la pente. j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le malheureux crash de Thierry ! 3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un planeur genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des immondisses bien haut et fort : Oh MMMERD ! oh lala c'est une SALOPERIE qui l'a tapé ! et la dame de rajouter avec grace : oh putain c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait arriver ! ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene ! Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me met hors de moi... c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour certains modeles ! ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines elections... voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin. @+ Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par la gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le coiffeur du dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing... http://marcelluswallace.free.fr Bonjour Marcellus, Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas à Crespières aussi, enfin dès qu'on est nombreux ! Peut on faire coexister des genres très différent ? Je comprends (même si j'en suis pas fana) les avions de combat, les mousse, les hélico etc., mais je comprends aussi le propriétaire d'un beau planeur, couteux (Marc, philippe, Fabrice etc.) qui se retrouve au tapis... Comment les faire cohabiter, et ne pas restreindre (sauf exeption, F 104) les vols ? Problème davantage d'organisation, car le pilote a les yeux rivés sur sa machine, problème de discipline, de sens d'évolution et de cadre de vol. Je n'ai pas la solution, mais comme d'autres j'y réfléchit car il devient urgent de le faire, si nous ne voulons pas que notre hobby vive à l'heure de la politique. Imagine que ton plus bel hélico, le plus cher, soit détruit en vol, pense aux larmes de Sylviane devant son tas de bois, ne peux on remédier à ça ? Sans léser personne ? Ton avis m'intéresse ! Rassure toi, j'aime que les choses fonctionnent, je n'ai pas l'esprit gendarme, et j'ai été le premier à promouvoir (il y a quelques temps) l'esprit de tolérence et de liberté dans le modèle réduit, j'avais peut être ton âge... @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon !
Salut, Pour moi la seule erreur est de ne pas faire des sessions pour séparer les mousses, des pss et des planeurs maquettes ou fibre. Je suis d'accord avec toi Marcellus, le swift que j'ai percuté est un planeur de voltige et pas une foamies de combat n'empêche que tu peux voler quand tu veux avec ce genre de planeur même quand le ciel est saturé. Une touchette te fait pas mal, sauf contre un Fox :), et tu ne risques pas le même budget en l'air. J'aimerai bien savoir combien de fois ils se sont touchés en l'air ces swifts et combien d'autres modèles ils ont touchés. Je viens à Macon voir les copains, voler ensemble mais aussi voir de belles machines voler, PSS ou planeur. Des mousses, j'en voie tous les week-end. Je trouve dommage que de belles machines ne volent pas ou uniquement le soir tard ou le matin pour éviter la casse. De même la régie radio est vraiment limite. Seul un tableau où on met sa pince. Il faut avoir confiance. Perso, tant que ce sera comme cela, il est hors de question que je relance au trou une belle machine pour cette rencontre. Par contre, je n'en veux absolument pas au pilote de swift. c'est 50/50. Je viens de passer la nuit et la journée pour me remonter un fox S2G pour participer au concours voltige de Reyrieux demain. Thierry - Original Message - From: Marcellus [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 12:01 PM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon ! c'est justement là le probleme, il n'y a pas à polémiquer, ce sont 2 planeurs qui sont entrés en collision, on le voit bien sur la photo, ce sont de VRAIS PLANEURS de voltige, pas des mousses de combat, ensuite, qui etait à sa place et qui ne l'était pas, ca ne regarde que les 2 pilotes mais ce que je veux mettre en evidence c'est la trés mauvaise reaction de certaines personnes vis à vis du matériau utilisé, quelque soit le type de modele construit et sa complexité : si c'est de la mousse, c'est forcement une saloperie... @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: Chauzit [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 11:29 AM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérien à.. Macon ! Marcellus a écrit : oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux. juste une petit mise au point : meme si c'est vrai, il ne faut pas dire : ce sont les mousses de combats air models qui ont cassé 2 modeles. Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit pas entrer en compte ! ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de voltige en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele. ce ne sont pas des ailes qui jouaient aléatoirement sur le bord de la pente. j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le malheureux crash de Thierry ! 3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un planeur genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des immondisses bien haut et fort : Oh MMMERD ! oh lala c'est une SALOPERIE qui l'a tapé ! et la dame de rajouter avec grace : oh putain c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait arriver ! ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene ! Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me met hors de moi... c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour certains modeles ! ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines elections... voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin. @+ Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par la gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le coiffeur du dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing... http://marcelluswallace.free.fr Bonjour Marcellus, Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas à Crespières aussi, enfin dès qu'on est nombreux ! Peut on faire coexister des genres très différent ? Je comprends (même si j'en suis pas fana) les avions de combat, les mousse, les hélico etc., mais je comprends aussi le propriétaire d'un beau planeur, couteux (Marc, philippe, Fabrice etc.) qui se retrouve au tapis... Comment les faire cohabiter, et ne pas restreindre (sauf exeption, F 104) les vols ? Problème davantage d'organisation, car le pilote a les yeux rivés sur sa machine, problème de discipline, de sens d'évolution et de cadre de vol. Je n'ai pas la solution, mais comme d'autres j'y réfléchit car il devient urgent de le faire, si nous ne voulons pas que notre hobby vive à l'heure de la politique. Imagine que ton plus bel hélico, le plus cher, soit détruit en vol, pense aux larmes de Sylviane devant son tas de bois, ne peux on remédier à ça
[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon !
Pour bien connaître cette pente, je partage tout a fait ton avis Thierry Et même si je ne suis pas de ceux qui dénigrent les mousses je pense que l'on ne met pas en l'air avec le même esprit ,une maquette où l'on a passé un nombre d'heures important pour la construire et un aéronef avec lequel on peut voler souvent sans trop de conséquences suite à un crash (temps et argent) La rigueur est de mise de toutes façons, lorsque l'on vole à plusieurs dans un espace relativement restreint Je suis tout a fait convaincu que l'organisation de sessions permet de limiter les casses Jean PY - Original Message - From: Thierry Cutivet [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Friday, June 02, 2006 8:47 PM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon ! Salut, Pour moi la seule erreur est de ne pas faire des sessions pour séparer les mousses, des pss et des planeurs maquettes ou fibre. Je suis d'accord avec toi Marcellus, le swift que j'ai percuté est un planeur de voltige et pas une foamies de combat n'empêche que tu peux voler quand tu veux avec ce genre de planeur même quand le ciel est saturé. Une touchette te fait pas mal, sauf contre un Fox :), et tu ne risques pas le même budget en l'air. J'aimerai bien savoir combien de fois ils se sont touchés en l'air ces swifts et combien d'autres modèles ils ont touchés. Je viens à Macon voir les copains, voler ensemble mais aussi voir de belles machines voler, PSS ou planeur. Des mousses, j'en voie tous les week-end. Je trouve dommage que de belles machines ne volent pas ou uniquement le soir tard ou le matin pour éviter la casse. De même la régie radio est vraiment limite. Seul un tableau où on met sa pince. Il faut avoir confiance. Perso, tant que ce sera comme cela, il est hors de question que je relance au trou une belle machine pour cette rencontre. Par contre, je n'en veux absolument pas au pilote de swift. c'est 50/50. Je viens de passer la nuit et la journée pour me remonter un fox S2G pour participer au concours voltige de Reyrieux demain. Thierry - Original Message - From: Marcellus [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 12:01 PM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon ! c'est justement là le probleme, il n'y a pas à polémiquer, ce sont 2 planeurs qui sont entrés en collision, on le voit bien sur la photo, ce sont de VRAIS PLANEURS de voltige, pas des mousses de combat, ensuite, qui etait à sa place et qui ne l'était pas, ca ne regarde que les 2 pilotes mais ce que je veux mettre en evidence c'est la trés mauvaise reaction de certaines personnes vis à vis du matériau utilisé, quelque soit le type de modele construit et sa complexité : si c'est de la mousse, c'est forcement une saloperie... @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: Chauzit [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 11:29 AM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérien à.. Macon ! Marcellus a écrit : oui, le Zlin 526 de Gerard Boyer, ca s'est passé sous mes yeux. juste une petit mise au point : meme si c'est vrai, il ne faut pas dire : ce sont les mousses de combats air models qui ont cassé 2 modeles. Les swifts en question sont de vrais planeurs, le terme EPP ne doit pas entrer en compte ! ces trois planeurs volaient normalement en tentant un programme de voltige en patrouille, ca aurait pu arriver avec n'importe quel modele. ce ne sont pas des ailes qui jouaient aléatoirement sur le bord de la pente. j'avais envie de distribuer des giffles sur la pente apres le malheureux crash de Thierry ! 3 personnes d'un certain age, 2 hommes et une dame, qui portaient un planeur genre 3 ou 4m vers le parking modele, se sont mises à vociférer des immondisses bien haut et fort : Oh MMMERD ! oh lala c'est une SALOPERIE qui l'a tapé ! et la dame de rajouter avec grace : oh putain c'est ENCORE une saloperie qui a tapé un gros planeur, ca devait arriver ! ils font les cons avec leurs merdes en polystyrene ! Ce genre d'amalgame fasciste de la part d'ignorants incompetents me met hors de moi... c'est un coup à se retrouver avec une interdiction de vol pour certains modeles ! ce type d'attitude aide à comprendre le resultat de certaines elections... voilà, c'était mon petit coup de gueule du samedi matin. @+ Marcellus, les yeux tout collés, qui vient de se faire reveiller par la gendarmerie parcequ'il n'a rien entendu à l'effraction chez le coiffeur du dessous cette nuit car il dormait comme un parpaing... http://marcelluswallace.free.fr Bonjour Marcellus, Je pense que tu as raison de pousser un coup de gueule, mais deux réactions épidermiques à un même problême s'opposent, et c'était le cas à
[electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon !
arrete de raconter des mensonges ! vous le verriez, essayant en vain de shooter une simple bouteille d'eau posée sur le sol, et là il nous sort une liste d'une dizaine de cadavres sur collisions ?!?! allons allons, on nous la fait pas ;) @+ Marcellus http://marcelluswallace.free.fr - Original Message - From: http://www.ocrteam.ch; [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, June 03, 2006 10:30 PM Subject: [electron.libre] Re: Horrible crash aérienà.. Macon ! Hello, je ne crois pas que de faire des sessions limite les casses. depuis que nous allons à Mâcon, nous (une équipe de p'tits suisses) sommes toujours rentrés avec des modèles cassés, moi le premier, enfin une fois et lors de ma première participation... Pour les stats, nous avons cassés, en qq années, sur ces 2 belles pentes: un scorpion 2 CCM, un Sirius F5B planeurisé, un DG 1000 de 3.7m, un fox de 2.55m, un ASK21 de 3.5m, un spit et un Fouga CAM pré-epp et un Highlight Speed, mais je dois en oublier un ou deux et ceci avec ou sans les crénaux ! Olivier La rigueur est de mise de toutes façons, lorsque l'on vole à plusieurs dans un espace relativement restreint Je suis tout a fait convaincu que l'organisation de sessions permet de limiter les casses Jean PY -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
