[naval] A diferença que os pedais fazem
Foi integrado, ontem a noite, a mais nova aquisio natalina deste ano. Trata-se de um par de pedais (bvio! um pedal no faz vero) da Trustmaster exclusivo para aeronaves (nada de blidos desportivos ou qualquer outra coisa). Realmente faz diferena. Ainda estou tendo aulas de coordenao com ele, pois os reflexos so um pouco diferente de um avio de verdade. Normalmente voc d leme para a direita e pisa nesse pedal. No caso do pedal para simuladores, pisar num lado significa recuar o outro, de forma conjunta, e isso tem gerado uma certa descoordenao da minha parte. Mas j deu para sentir as diferenas. J estou derrubando o dobro de avies que derrubava antes, em menos tempo, por permanecer mais tempo na cola do outro. muito mais fcil estabilizar a plataforma de tiro (o avio) pois antes eu ficava como uma mosca de padaria atrs dos caras e o ndice de acertos era inferior a 5 %. Agora no, qualquer correo menor no eixo X feita simplesmente com o pedal. Pousar ento nem se fala. D para enfrentar vento de travs e outras coisas como avarias na aeronaves. Ainda no executei pousos em NAes mas brevemente darei minhas opinies sobre isso. Percebi tambm que em combates areos onde a tecnologia domina, o uso do pedal no necessrio, pois os combates so travados com msseis BVR, usa-se muito ECM, e as distncias no exigem o pedal. A coisa s pega mesmo quando a situao vai para um Dogfight. Pedal nos jatos de simuladores me pareceu muito mais importante na hora do pouso pois a velocidade muito alta e no espao para correes com o aileron. Os erros no so perdoados como nos monomotores. Bom...tem muita gente para derrubar nesse prximo ano. Guilherme PoggioSo Paulo/SP - Brazilmail to: [EMAIL PROTECTED]
Re: [naval] Porta Hellos Fluviais - PHF
Title: RE: [naval] Porta Hellos Fluviais - PHF Putz Mrio, essa pergunta a complexa e vai longe. Uma resposta boa s mesmo com quem engenheiro naval. O que eu sei que o comprimento do calado uma das caractersticas da embarcao que afetam o caturro ( a oscilao longitudinal - quando a proa afunda no mar). O aumento do calado reduz o caturrar. Por outro lado, calados maiores restringem a operao da embarcao em regies mais rasas (essa parte obvia) Para embarcaes que operam com helicpteros no mar, isso extremamente importante pois afetam diretamente as operaes areas. Como o caturro mais sentido nos extremos do navio (na proa e na popa), existem aqueles que defendem a colocao de convos a meia nau. -Mensagem original-De: Mario Luiz de Andrade Maia [EMAIL PROTECTED]Para: '[EMAIL PROTECTED] ' [EMAIL PROTECTED]Data: Quinta-feira, 23 de Dezembro de 1999 08:31Assunto: RE: [naval] Porta Hellos Fluviais - PHF Aproveitando a questo, quais as diferenas, caracteristicas de estabilidade e navegabilidade, vantagens e desvantagens da aboo de um calado maior ou menor? []s Mario Maia -Original Message- De: Joaquim Mitchel Caro Marcelo, lembra do Yamato, 6ton e 4,5netros de calado? Tecnicamente vivel. As barcaas que descem o Amazonas tem mais de 4000ton e tem 80cm de calado. Joaquim M.Z.S. Tavares Assessor da Qualidade Cardinali Industria e Comrcio Ltda. +55+(47) 473-0777 (ramal 30) Joinville-SC e-mail [EMAIL PROTECTED] __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: unsubscribe naval (sem aspas) ==
RE: [naval] Off topic plastimodelo
Em termos de plastimodelo, esse natal deve ser bastante proveitoso para mim. Já ganhei um p-47D da FAB 1/48 e em breve virá um Mirage III, também FAB 1/72 - esse que saiu recentemente com uma ilustração na capa padrão metal polido (década de 70). From: "Ary A. Bohana" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: RE: [naval] Off topic plastimodelo Date: Wed, 22 Dec 1999 11:49:32 -0200 Vc Alex que gosta de plastimodelismo tem uma loja na marechal floriano n°45-b que tem o aerografo com lata de ar comprimido por R$ 29,00 . ele vem também com adptador para colocar em compressores de baixa pressão . ex.: aqueles compressores de encher pneus que custam R$ 30,00 . Vale a pena comprar pois este mesmo aerografo eu vi sem a lata de ar na gibeteria por R$ 100,00 Esta loja e especializada em ferramentas de todos os tipos (tudo muambado ) vi tambem um conjunto de faca olfa maneiro bem barato. -Original Message- From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED]]On Behalf Of Alex Bengtsson Sent: Wednesday, December 22, 1999 9:59 AM To: [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Off topic plastimodelo Ola pessoal da lista que se interessa por plastimodelos. Recebi ontem (após um mês de espera) o segundo Manchester e tambem um Sovremenny, ambos da marca Dragoon escala 1/700. O Manchester é identico ao da marca Revell que eu montei algum tempo atrás (aliás como o Durval tinha dito), e o Sovremenny é waterline e parece levemente mais fácil de montar que o Manchester, embora tambem tenha uma infinidade de peças minúsculas. Tem um KA-27 no kit. Bem legal mesmo. Acompanha uma folha de plástico duro ondulado de cor azul transparente para simular o mar. Os kits custaram USD 10,50 (Sovremenny) e USD 16,00 (Manchester). Marcelo, cade vc ? Grande abraço a todos. __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Notícias
Bom Bruno.. depende. Eu, por exemplo, se fosse um oficial (acho que na minha idade estaria chegando a capitão) em uma das forças, estaria recebendo metade do meu atual salário como civil e da iniciativa privada. Por outro lado, amanhã eles podem me colocar no olho da rua. Portanto, meu amigo, se quizer seguir a carreia, faça isso por gostar da profissão. From: "Bruno Sampaio" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Notícias Date: Tue, 21 Dec 1999 15:58:57 -0200 Olá pessoal, Gostaria de comunicar a todos vcs que fui aprovado no concurso para ingresso na Esaex, Escola de Administração do Exército. Só falta o teste físico para eu ser definitivamente aprovado. Se eu conseguir ser aprovado nesta etapa ainda não sei se vou tomar posse. Gostaria de saber de vcs sobre as perspectivas da carreira militar, pois não tenho parentes militares e nunca fui militar. A Esaex é na Bahia e se eu for aprovado terei que morar em Salvador durante algum tempo. Ao final do curso o aluno recebe o posto de tenente. Abraços. =Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) = __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] mensagens????
Title: RE: [naval] mensagens Bom Mario, j que ningum est por aqui, vou mandar um desenho OFF TOPIC. No deixa a sua mulher ver!!! -Mensagem original-De: Mario Luiz de Andrade Maia [EMAIL PROTECTED]Para: '[EMAIL PROTECTED] ' [EMAIL PROTECTED]Data: Segunda-feira, 20 de Dezembro de 1999 19:58Assunto: RE: [naval] mensagens Po, Guilherme, eu tb estou por aqui camarada. []s Mario Maia -Original Message- De: Guilherme Poggio Bom Pedro, j que s sobrou ns dois ... voc escutou alguma coisa a sobre os problemas do MinDef de c? From: Pedro M. Calmon [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [naval] mensagens Date: Mon, 20 Dec 1999 11:22:01 -0800 (PST) --- Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED] wrote: No tenho recebido mensagens desde ontem a tarde ? A lista anda meio devegar ultimamente. Nao se preocupe, tudo esta' normal. = Pedro M. Calmon PO BOX 2248 Thibodaux, LA 70310 USA PHONE (504)449-1682 FAX (209)755-5642 ICQ: 48463895 __ Do You Yahoo!? Thousands of Stores. Millions of Products. All in one place. Yahoo! Shopping: http://shopping.yahoo.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: unsubscribe naval (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: unsubscribe naval (sem aspas) ==
[naval] [fdt] Pérolas do Jornalismo
Cuidado quando forem ler a FSP, caderno internacional, hoje. Segundo o reprter, a Venezuela est recebendo ajuda dos EUA atravs de 3 helicpteros blackhouse! Durma-se com esse barulho! Guilherme PoggioSo Paulo/SP - Brazilmail to: [EMAIL PROTECTED]
[naval] [naval] Fragata Bosísio.
Eu espero que o fato seja minuciosamente investigado. Coisas como essas podem representar fatalidades, negligncias, problemas de manuteno e um outro sem fim de possibilidades. Mas muito importante detalhar todos esses acontecimentos e extrair o mximo de informaes e lies. Incndio algo trgico, podendo ocorrer na paz e na guerra, mas traz muito ensinamentos. Espero que, num futuro breve, sejam dadas palestras orientativas com base num exemplo real, que as maneiras de combate a incndios sejam aperfeioadas, que se comprove a necessidade desse ou daquele equipamento, e muito mais. S como exemplo, investigaes inglesas posteriores a Guerra das Malvinas, apontaram para uma srie de tpicos que necessitavam ser revistos. Vale a pena citar os pontos encontrados pelos ingleses: A liga de alumnio, utilizada na superestrutura de alguns navios (as Tipo 21 e nossas Mk10) tem um baixo ponto de fuso e traz severos problemas de controle de avarias e dos incndios. A fumaa negra, espessa e txica dos cabos eltricos cobertos por PVC (associao de incndio classe A e C) cegou as equipes de combate a incndio desprovidas de mscara. O mobilirio com enchimento de espuma de borracha tambm provocou grandes problemas para a guarnio Um estudo dos diversos materiais utilizados nos uniformes mostrou que algum deles aumentaram as queimaduras em parte da tripulao atingida. Os Tipo 42 possuam somente a rede principal de combate a incndio, sendo que ela teve parte de sua canalizao e bombas destrudas pelo incndio. -Mensagem original-De: Jos da Silva [EMAIL PROTECTED]Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]Data: Tera-feira, 30 de Novembro de 1999 15:07Assunto: [naval] Re: [naval] Fragata Bossio. Em contado telefonico recente com um amigo nosso que j serviu na Niteroi, no NAel, e em dois Oberons da Fors ele me disse que o estrago no navio foi grande (sala de maquinas), nao houve mortes (que bom!!!) e o navio navio podera ser recuperado. Eu temia que ela nao pude-se ser recuperada, pelos da estruturais que um incendio causa, em especial em navios modernos, que tem uma construcao bem menos resistente do que os antigos. Se os danos forem grandes mesmo talvez ela so volte ao servico la pro final de 2000 ou em 2001. Quanto aos incendios..normal, em operacoes, isso demonstra um pouco de operacionalidade :-((. [ ] Z Santos-SP Andreas Leber disse:Saudaes Navais.Alguns dias atrs o Galante mandou uma mensagem dando notcia de um incndio na Fragata Bossio. O que aconteceu com ela? Algum sabe?
Re: [naval] [off-topic] AT-26 x AMX
Tô contigo e não abro. Não dá para comparar. -Mensagem original- De: Bruno Sampaio [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Segunda-feira, 29 de Novembro de 1999 12:37 Assunto: [naval] [off-topic] AT-26 x AMX Pessoal, o Xavante pode ser manobrável, de fácil manutenção, etc. Mas não dá para comparar ele com um AMX. Nem arma interna o Xavante tem. O AMX leva pelo menos dois 30 mm DEFA, uma suite eletrônica, capacidade de levar ASMs, etc. Muito superior. Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Re: [naval] Re: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo
Negativo Bruno. De 1960 para cá, os aviônicos mudaram e muito. Quando se falava em LORAN, TACAN, Doppler, Inercial como última palavra em equipamentos, hoje se fala em GPS, MFD, etc. Não se esqueça que os Electras são aeronaves da época das "cabinas de três" (piloto, copiloto, navegador)onde o cargo de navegador está em extinção nos dias de hoje. From: "Bruno Mendes Bahia" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Re: [naval] Re: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo Date: Sun, 28 Nov 1999 12:41:35 -0200 Que eu saiba o cockpit é o mesmo em todas, o que muda é o que tá "lá atrás" Um Abraço, Bruno É sim, e da versão "C". Imagina como era o painel dos Alfa? Na verdade, eu acredito que todos os painéis dos A e B foram elevados à categoria do C. Não consegui encontrar nada que confirmasse isso, mas os norte-americanos costumam manter uma certa homogeneidade, através de programas contínuos. -Mensagem original- De: José da Silva [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Domingo, 28 de Novembro de 1999 01:15 Assunto: [naval] Re: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo Po isso dai não é do Orion não ?? :-)) [ ] Zé Santos-SP -Mensagem original- De: Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED] Para: naval naval Data: Sábado, 27 de Novembro de 1999 14:02 Assunto: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo Esse painel é de qual aeronave? Dica 1: dá para matar pelo número de manetes! Dica 2: não é uma B-17! Guilherme Poggio São Paulo/SP - Brazil mail to: [EMAIL PROTECTED] __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Re: [naval] polígono_da_maconha - explicacao
Estive recentemente trabalhando no sertão pernambucano (setembro), mas não no polígono da maconha. Os jornais locais davam grande destaque a operação na época. A região mais atingida fica ao longo do Rio São Francisco (divisa Pernambuco/Bahia)e as ilhas no meio do rio são as áreas mais procuradas para o plantil, dificultando o acesso (obrigatoriamente aéreo ou embarcado). O problema lá não é de polícia mas sim de opção de trabalho. From: "Adler Brediks Medrado" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Re: [naval] polígono_da_maconha - explicacao Date: Mon, 29 Nov 1999 10:08:00 -0200 É isso aí.. os Estados que o polígono da Maconha pega são (acho): Pernambuco Bahia ?? ?? Essa ação será conjunta, as três forças, mais alguns ministérios que devem liberar uma verba para conscientização,investigação e etc... vou ver se acho alguma coisa na NET sobre isso e passo pra lista. Abraços. Adler Brediks Medrado [EMAIL PROTECTED] UIN:51203882 -Mensagem original- De: Ednardo Ferreira [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Segunda-feira, 29 de Novembro de 1999 08:17 Assunto: [naval] polígono_da_maconha - explicacao O que é poligono da Maconha? Dá para bombardear com napalm? O poligono da maconha e´ uma regiao no interior do nordeste, em especial em Pernambuco, que e´ a maior produtora mundial de maconha. O nome poligono e´uma referencia ao "poligono da seca". Nesta regiao, quem manda e´ o narcotrafico. Manda mesmo. Ja viajei de onibus por ela, e so´ se viaja nela, mesmo de dia, se for de comboio. Parece filme de faroeste, mas nao e´. So´vai de comboio mesmo. Pra tu ter uma ideia de como e´ violenta, a policia trabalhava de capus com medo dos ladroes os reconhecerem!!! Os assaltos servem para levantar dinheiro para investir em narcoticos. Mas enfim: Nao da´ pra bombardear com nada. Sao pequenas plantacoes no meio da caatinga e entre outras plantacoes. Os produtores sao pequenos agricultores que, precisando do dinheiro, plantam a canabis, que gera um lucro dezenas de vezes maior que o que ele tem. Numa regiao pobre como aquela, e´ a salvacao para muitas familias. O uso de militares seria para de imediato acabar com as quadrilhas armadas, mas para acabar com esse poligono seria necessario bem mais que armas. Tem que se prender grandes comerciantes e politicos que tem o pe´ na droga e tem que se dar alternativas decentes ao pobre lavrador, que nao vai deixar de plantar maconha para passar fome. __ Do You Yahoo!? Thousands of Stores. Millions of Products. All in one place. Yahoo! Shopping: http://shopping.yahoo.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
[naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo
From: "Bruno Mendes Bahia" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Re: [naval] Re: [naval] Re: [naval] QUIZZ 1/2 naval 1/2 aéreo Date: Mon, 29 Nov 1999 10:31:35 -0200 Negativo, simplesmente a cabine não quer dizer muita coisa. Os Bandeco hj têm FMS, GPS (se vc quiser uma foto eu tenho que tirar) mas os intrumentos são todos anológicos como os primeiros Bandeirantes. O bandeirante não é uma aeronave moderna em nenhum aspecto, muito menos no painel. Ser moderno não significa ter um "Glass Cockpit". Significa sim. Olhe os painéis dos aviões modernos. Aeronaves civis (inclusive brasileiras), cargueiros militares (por exemplo o C-130 que é produzido pela mesma empresa do P-3), caças (todos os da última geração), etc. Todo mundo está caminhando para esse tipo de painel. Esse aí pode até não ser o primeiro C, mas pode muito bem ser. MFD não significa nada em termos de navegação, só facilita (e muito) o piloto. MFD e navegação são coisas distintas que podem ser unidas. MFD é apenas a forma de apresentação dos dados para o piloto. Podem ser dados de navegação inclusive. TACAN existe até hj nos EUA, assim como a versão civil dele (o VOR) é usada até hj e só vai desaparecer quando entrar o CNS/ATM. Navegador é na época da segunda guerra, na cabine de 3 o terceiro cara era o FE, Flight Engeneer (sei lá como escreve). Mancada minha. Queria dizer engenheiro de vôo. Ele só existia pq com o advento do motor a jato não dava para apenas duas pessoas ficarem monitorando todos aqueles 'reloginhos'. Tanto que uma B-17 eram só dois tripulantes e mais o navegador (que smne ficava num buraco atrás do pila). Além do q eu ACHO que o L-188 só tinha 2 tripulantes. Um Abraço, Bruno == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
[naval] Jane's info que o Alex mandou
Marcelo Lopes e companhia limitada. Olha só essa nota que o Alex mandou! RAN takes closer look at US Kidd-class DDGs The Royal Australian Navy (RAN) has confirmed that it is investigating the feasibility of acquiring four recently paid off US Navy Kidd-class guided missile destroyers (DDGs). O que vocês acham? __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB
Aí está mais um ponto meu comtra essa compra dos A/B. Se existe uma plataforma disponível no mercado brasileiro, com um projeto para transformá-la em ASW, por que então comprar aviões usados e depois gastar uma grana encima para adequá-los à missão? A FAB está insistindo em mais um remendo (P-3 A/B) ao invés de partir para algo mais definitivo (EMB-145 ASW). E viva o MUSAU! Será que não tinha P-3C no estoque ou a USN é que não liberou? From: "Alex Bengtsson" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB Date: Fri, 26 Nov 1999 00:25:06 -0200 Concordo. Se pudessemos armar o EMB145 com torpedos, boias sonar e misseis, seria muito melhor do que comprar aeronaves usadas. Mas aonde o EMB145 iria levar estas armas? Nas asas ou se criaria um bomb-bay na fuselagem para levar as armas internamente ? Engenheiros de plantão se manifestem. (essa foi para você Koslova). - Original Message - From: Guilherme Rosemberg [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Sent: Friday, November 26, 1999 12:21 PM Subject: Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB Tem um avião russo que faz o mesmo que o Orion. Alguém sabe o nome? Pelo que eu vi um tempo atrás, se ele fosse modernizado ficaria um pusta aviãozão. Abraços. Adler Brediks Medrado [EMAIL PROTECTED] UIN:51203882 É o IL-38... A um tempo atrás mandei um QUIZ sobre ele, mas num tenho ele aqui nessa maquina.. Alguem ainda tem? Ele é igualzinho ao P-3... Não me lembro se já foi cogitado aqui na lista, o EMB-145 para isso.. O Mexico encomendou um EMB-145 armados, acho que justamente para isso, só que acho que os engenheiros da Embraer ainda estão trabalhando no projeto.. Seria muito melhor nacionalizarmos nossas plataformas... []'s Guilherme Rosemberg == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Livros...(off topic)
Vai lendo esse a que voc se empolga depois. Deixa pra l o filme. No esquece de citar aqui na lista aquela batalha aeronaval entre esquadres de Tomcat x Forger. Eu j no lembro muita coisa sobre essa passagem (fazem nove anos que eu li o livro). -Mensagem original-De: Leonardo H. Nishihata [EMAIL PROTECTED]Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]Data: Quinta-feira, 25 de Novembro de 1999 01:23Assunto: [naval] Livros...(off topic) Olhem s, de tanto vocs falarem eu acabei comprando o Caada Ao Outubro Vermelho do Tom Clancy, para ver se a capacidade naval literria da criana aqui melhora um pouco. O que mais eu devo considerar como leitura obrigatria deste cara, tudo? Leonardo H. N.
Re: [naval] Re: [FDT] Flanker para os EUA
O F-22 Raptor -Mensagem original- De: Pedro M. Calmon [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Quinta-feira, 25 de Novembro de 1999 01:29 Assunto: Re: [naval] Re: [FDT] Flanker para os EUA Maravilha é um Su-30 fazendo uma manobra cobra! A propósito, no simulador do F-22, as suas características stealth são quase imperceptíveis. Os radares (terra ou aéreos) me iluminavam do mesmo feito, independentemente do meu sentido de vôo, altitude e velocidade. Passei a "rasgar o gramado" ao invés de voar a grande altitude e me dei bem melhor. Só saia dos vales quando era para atacar. Qula simulador, o ADF, iF-22 ou o F-22 Raptor da Novalogic? = Pedro M. Calmon PO BOX 2248 Thibodaux, LA 70310 USA PHONE (504)449-1682 FAX (209)755-5642 ICQ: 48463895 __ Do You Yahoo!? Thousands of Stores. Millions of Products. All in one place. Yahoo! Shopping: http://shopping.yahoo.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB
A questão não é ter ou não ter, mas o que ter e o que não ter. E mais aeronaves clássicas nós não precisamos. Espera só a imprensa comum ficar sabendo que a FAB vai utilizar Electras. Eles vão acabar com a FAB! Olha só a manchete: "FAB compra aviões que foram aposentados na ponte-aérea" From: "Adler Brediks Medrado" [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: [EMAIL PROTECTED] Subject: Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB Date: Wed, 24 Nov 1999 09:25:38 -0200 Quando não tínhamos Orion e nem sabíamos se iríamos ter um dia, todos queriam. Agora que vai comprar, reclamam. Dá pra entender? Abraços. Adler Brediks Medrado [EMAIL PROTECTED] UIN:51203882 -Mensagem original- De: Guilherme Poggio [EMAIL PROTECTED] Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] Data: Quarta-feira, 24 de Novembro de 1999 08:23 Assunto: Re: [naval] Re: Finalmente os Orion da FAB MEU DEUS Versão A e B Com todo o respeito mas os Electras da ponte-aérea deviam ser mais modernos. E os P-16 da FAB não deviam ser tão mais antigos. Mas eu acho legal. Nós não temos exemplares do Orion no MUSAU! == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
[naval] Re: [naval] Re: [naval] RE: [naval] [naval] Modernizao dos A4 e F5E
Title: RE: [naval] [naval] Modernização dos A4 e F5E NUM VIAJA ALEX ... -Mensagem original-De: Alex Bengtsson [EMAIL PROTECTED]Para: [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED]Data: Tera-feira, 23 de Novembro de 1999 11:05Assunto: [naval] Re: [naval] RE: [naval] [naval] Modernizao dos A4 e F5E Acho que seria uma boa. Porem ns sabemos que hoje em diaa MB pensa e age de um jeito diferente da FAB. Tem que ver quem ficaria responsvel pelas aeronaves, seno a gente corre o risco de voltar ao passado. Acho que se rolar esta aproximao com a Frana e com o DCN entrando aqui, podiamos fazer algumas conjecturas : Para o F/X da FAB : Mirage 2000-V e -IX - substituiriam os F5E Rafale - substituiriam os Mirage III do GDA Adquirir misseis Mica guiados a radar e estudar os mesmos Adquirir AS30 e LGB's Para a MB : Rafale M - para complementar/substituir os A4 Atlantic 3 - no caso da aviao de patrulha maritima passar para a MB Desenvolver as fragatas stealth baseadas na La Fayette e um Novo Nae baseado no CDG, porem com propulso convencional. Colocar o ASTER 30 nestas fragatas Se rolasse verba para tudo a em cima, at que seria uma aproximao saudvel. - Original Message - From: Mario Luiz de Andrade Maia To: '[EMAIL PROTECTED]' Sent: Monday, November 22, 1999 6:06 PM Subject: [naval] RE: [naval] [naval] Modernizao dos A4 e F5E Grande Alex, Eu diria diferente: Que tal nossa FORA DE DEFESA, operando estes avies conjuntamente? (esquea o conceito dicotomico de FAB, MB e EB - este o meu pensamento) []s Mario Maia -Original Message- De: Alex Bengtsson O nosso Ministrio da Defesa podia ordernar/autorizar a modernizao dos F5E e aproveitar e incluir os A4 no pacote tambem... Assim os A4 da MB ficavam pau-a-pau com os Fighting Hawks dos Argentinos, isso se no ficassem melhores. Junto com o F/X da FAB podia-se j lanar o programa FX da MB e definir logo se vo pegar o Foch ou no para melhor especificar o futuro caa da MB. Criando-se uma estrutura comum de manuteno, o F/X podia exigir que a aeronave escolhida para FAB tivesse uma verso naval com intercambialidade de motores, sensores, armamentos, com a verso naval. Se eu no estou enganado, caso tal requerimento fosse feito, a lista ficaria restrita aos seguintes avies : F-18 SU-27/33 Rafale M J imaginaram a MB com um dos 3 acima ? :)
Re: [naval] Flanker para os EUA
Realmente, um texto com fundamento. Só que é muito americano para a minha cabeça. O autor trata todos os demais países que usam o Su-27 como "inimigos" ou possíveis adversários. Outra coisa. Quando ele conta sobre o Bombcat, dizendo que este, depois de liberar as bombas, torna-se um ótimo avião para dogfight, forçô a barra! From: Fábio Morais Castro [EMAIL PROTECTED] Reply-To: [EMAIL PROTECTED] To: "[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED], "[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED] Subject: [naval] Flanker para os EUA Date: Sun, 21 Nov 1999 17:50:34 -0200 Estão querendo substituir os F-14D com um Flanker americanizado. Até que tem lógica combater um Flanker com outro melhorado. O artigo é grande. No fim tem a descrição de um vôo de teste com um piloto americano. http://www.flightjournal.com/su27/su27.html == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) == __ Get Your Private, Free Email at http://www.hotmail.com == Lista naval Para sair desta lista mande mensagem para: [EMAIL PROTECTED] sem nada no Subject e com o comando a seguir no corpo da msg: "unsubscribe naval" (sem aspas) ==
