Re: [OSM-fi] NLSF OSM cooperation

2012-06-02 Thread Ilpo Järvinen
On Sat, 2 Jun 2012, Ari Moisio wrote:

 Pari aloittelijan kysymystä tuosta karttamateriaalista:

 - Mitä tietoja on s- ja  t-pääteisissä kartoissa. V-päätteisissä näyttäisi
 olevan katujen ja teiden nimiä.

s = (symbolipisteet)
t = tekstit
v = viivat

Alkukirjain päättää mitä sisältöä niissä on, esim. l = liikenneverkot eli
l...v on viivamaiset liikenneverkon kohteet.

Tuosta löytyy loppupäästä noita muiden kirjainten selityksiä:

http://www.maanmittauslaitos.fi/sites/default/files/Maastotietokanta_kohdemalli.xls

 - Miten karttalehtien zip-nimiä tulkitaan, mitä esimerkiksi tarkoittavat 'ea'
 ja 'al' tiedoston nimessä?

ei alueet ja alueet.


--
 i.___
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Re: [OSM-talk] Changing capitalization (Lima)

2012-06-02 Thread john whelan
Igor added a export-tag command to Maperitive that creates a local CSV file
that can be brought into a spreadsheet.  You need a local copy of the .OSM
file or possibly .pbf version should work as well.  It's very useful for
spotting tags that are misspelt.  Once there you can concat red tape to
create xml commands to get JOSM to upload the changes.  I've a couple of
sample VB programs that run done a local file and make changes, a sort of
off line bot if you like but I wouldn't like them to escape into general
use there are too many bots out there at the moment.

Cheerio John

On 1 June 2012 22:05, Jaakko Helleranta.com jaa...@helleranta.com wrote:

 (Added HOT to the list as the issue here is probably of interest In the
 areas where HOT is active.)

 Andrzej,
 What was your process / what tools did you use?

 In general:
 I've dreamed of solutions to fix not only capitalization errors / fuckups
 but also various other typing errors / mistakes in names to use especvially
 in Haiti where I've spent countless hours trying to combat things that
 various helping hands are creating on a steady basis.

 My dream solution would be a simple(?) export-import tool that would make
 it possible to:
 1) Export desired tag values (1 at a time) to csv /
 your_favorite_spreadsheet_format
 2) Fix the typos/etc errors in that give data
 3) Import/Upload the fixed data back to OSM.

 As Alex originally questioned/thought_aloud fixing of names _could_ happen
 simply by editing the xml file manually -- but you'd need to always
 remember to add the edited tag into the right place for the edit to work
 / get registered in the data upload.
 .. And such data manipulation is simply _so_ much easier in a spreadsheet
 application -- and can be outsourced to people who understand nothing about
 geo/tech tools but who know how to fix CapiTAliZaTi0n errors / typos.

 The additional reason I'd _love_ to have such tool is that it could make
 it possible to create a simple list of eg all schools, hospitals,
 restaurants, what_not within a given osm file.

 .. Especially convenient would be if the developer of such tool would make
 it possible to export / list more than just one field into the
 csv/spreadsheet file; say, name, address, phone, email, website,
 description, etc.

 Adding and updating such attribute data would imo be _so_ much easier /
 more efficient in a spreadsheet than one-by-one in JOSM/Potlacth/etc.

 If someone would have a Kickstarter/etc project to do this (or can point
 me to an existing such solution) I'd be very much willing to contribute,
 say, $100-200 depending on the richness of features of such tool.

 Cheers,
 -Jaakko

 Sent from my BlackBerry® device from Digicel
 --
 Mobile: +509-37-26 91 54, Skype/GoogleTalk: jhelleranta

 -Original Message-
 From: andrzej zaborowski balr...@gmail.com
 Date: Fri, 1 Jun 2012 16:34:21
 To: Alex Bartha...@mapbox.com
 Cc: openstreetmaptalk@openstreetmap.org; ru...@developmentseed.org
 Subject: Re: [OSM-talk] Changing capitalization (Lima)

 On 31 May 2012 17:39, Alex Barth a...@mapbox.com wrote:
  We're currently working with Ruben (user Rub21) on fixing street name
 capitalization in Lima - a lot of the street names are ALL CAPS where they
 should be properly capitalized. We're doing this work manually right now
 and are well under way. It's quite time intensive though - any examples of
 where such a cleanup process has been automated on OSM before?
 

 I ran such a process on the POI names in Girona that were imported
 just before the SOTM'10.  Accents were correct already and python
 dealt with them correctly.  The only special cases were some
 prepositions that are written in lower case and the Catalan use of
 apostrophe.

 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/5073672 is one of the
 changesets.

 Cheers

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[OSM-talk] gps traces on android

2012-06-02 Thread Renato
Hello, I'm very new to OSM and not sure if this is the best place to
ask, so sorry if I'm off topic.

I'd like to view pubblic gps traces on my android phone, and possibly
record some new ones with its gps... is it possible?

So far I've found out Androzic which is nice, and I can view Mapnik,
however it's not clear to me if I can view public gps traces from it...

Also, how do I view public gps traces them online/from the pc? I've
found route converter but I seem to understand you have to manually
download a gps trace in order to see it... I'd like for it to download
automatically all the traces in a certain area and display them on the
map.

thanks for any help,
renato

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Re: [OSM-talk] gps traces on android

2012-06-02 Thread Clifford Snow
On Sat, Jun 2, 2012 at 4:33 AM, Renato renn...@gmail.com wrote:

 Hello, I'm very new to OSM and not sure if this is the best place to
 ask, so sorry if I'm off topic.

 I'd like to view pubblic gps traces on my android phone, and possibly
 record some new ones with its gps... is it possible?

 So far I've found out Androzic which is nice, and I can view Mapnik,
 however it's not clear to me if I can view public gps traces from it...

 Also, how do I view public gps traces them online/from the pc? I've
 found route converter but I seem to understand you have to manually
 download a gps trace in order to see it... I'd like for it to download
 automatically all the traces in a certain area and display them on the
 map.


Welcome to OSM.

You might be better off asking the question on the  newbies mailing list,
but I'll try to help.

OSM gives you the ability to convert traces you made into streets and
paths.  You can do this through Potlatch on your PC.  With Potlatch you can
upload your traces you made with your phone.  Using those traces you can
create ways.  The wiki has tutorials to help you get started.  If you use
another persons gpx traces, make sure that you have the right to map those
traces into OSM.  Again, the wiki can help you understand what you can and
can't add.

BTW, I use OSMTracker for Android to capture my gpx tracks and Mapzen POI
Collector to capture points of interest.

Good luck,
Clifford
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[OSM-talk] Edit review: intermittent waters

2012-06-02 Thread LM_1
Hi,
I would like to support two ideas that appeared in this thread:
1. Peter Wendorff's about documenting discouraged/old tagging schemes
in wiki as such - with link to correct schemes.
2. Worst Fixers general idea of merging multiple tags describing the
same thing into one (possibly globally). That is if they really mean
the same.
Lukáš Matějka (LM_1)

2012/5/31 Russ Nelson nel...@crynwr.com:
 Worst Fixer writes:
    Persuade people to map just one way, THEN once they're doing that, go
    back and get rid of the old way.
  
   Sane people use type= for relation types.
   They use water= tag to express whether it is lake, pond, river or
   stream. Not how often it flows.

 You seem not to understand. Perhaps German is not your first language?
 Nobody is talking about the sanity or lack of sanity of editors except
 perhaps you. I'm talking about how people *actually* map. I think it's
 great that you're starting up a conversation on how we should
 interpret data not documented in the wiki. I'm NOT sure that we want
 to be *changing* data not documented in the wiki. Not sure at all. In
 fact, I'm pretty sure that we *shouldn't* be changing it. Sure that
 *you* shouldn't be changing it.

 Y'see, once you've made that change, one and only one interpretation
 of this undocumented data is available to everyone -- YOUR
 interpretation. You might be right, you might be wrong, but YOUR voice
 will prevail. Whereas, if we documented this data, and said Don't map
 like this -- map like that, then we accomplish two goals: 1) we let
 data users know what is the standard interpretation of this data, and
 2) we encourage editors to stop editing like this. You know
 ... without calling them insane.

 So yeah, you should stop making these edits, and if you won't stop, I
 support taking action to stop you.

 --
 --my blog is at    http://blog.russnelson.com
 Crynwr supports open source software
 521 Pleasant Valley Rd. | +1 315-600-8815
 Potsdam, NY 13676-3213  |     Sheepdog

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Re: [Talk-br] Como ganhar dinheiro fazendo oq gosta

2012-06-02 Thread Jose Cossermelli
Olá Guilherme,
existem alguns serviços que podem se utilizar desta ferramenta na
administração publica, digo, prefeituras e órgãos de gestão local. muitas
vezes, a instituição não tem verba ou interesse político em levantar um
projeto desses, por isso acredito que a prestação deste tipo de serviço,
como uma consultoria, é uma saída. A área da saúde, pelo seu vínculo com a
comunidade através do SUS, é um potencial cliente deste serviço, que com
certeza melhoraria o atendimento da rede para os usuários, como também o
entendimento do funcionário sobre o seu território.
Por sinal, eu também gostaria de poder largar tudo e fazer um projeto
desses.
José.

Campinas-SP


Em 1 de junho de 2012 18:16, Arlindo Pereira 
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:

 Eu também sempre tive essa vontade. Cheguei a fazer algumas experiências
 [1], mas nada que, de fato, me fizesse poder largar tudo e trabalhar
 somente com OSM (ou cartografia eletrônica de forma geral).

 1: http://suaempresanomapa.com/

 []s


 2012/6/1 Guilherme D'Agostin Donadel gdona...@gmail.com

 Me divirto editando os mapas da minha regiao, hoje em dia é um hobbie
 para mim, faço com gosto mesmo, pois o resultado final me agrada, da
 satisfação dizer que ajudei a colocar minha cidade no mapa.
 Agente sempre ouve falar por ai que devemos trabalhar naquilo que
 gostamos de fazer, entao sempre me faço essa pergunta mas nao consigo
 encontrar uma resposta. Como ganhar dinheiro com os mapas do osm?
 Eu sei que no modelo opensource nao podemos cobrar pelo código nem
 pelo direito de uso etc. mas sei tbm que podemos cobrar por serviços
 atrelados, como suporte, manutenção por exemplo... Me vem a cabeça
 apenas o serviço de colocar os mapas do osm no gps do sujeito
 interessado, mas isso me parece pouco. Alguem tem outras ideias?
 Alguem afim de conversar sobre isso?

 Guilherme D'Agostin Donadel
 da região de Criciúma-SC

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[Talk-de] Koordinaten Gitter für maperitive

2012-06-02 Thread k4r573n
Hallo Leute,
ich habe neulich ein Script geschrieben um in Maperitive relativ
beliebige Koordinaten Gitter rendern zu können.

Beim Aufruf von
 download-osm xapi-url=http://bastler.bplaced.net/api/grid.php?mbbox=;
bekommt man für die aktuellen bounds ein mit OSM-tags beschriebens
Gitter zurück, welches mit entsprechenden Render-Rules angezeigt werden
kann.

Die genaue Dokumentation und der Quellcode ist auf GitHub
https://github.com/k4r573n/theGrid/wiki

vllt kann es ja sonst noch jemand brauchen.
viele Grüße
Karsten


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[Talk-de] Koordinaten Gitter für maperitive

2012-06-02 Thread Karsten Hinz
Hallo,
ich habe neulich ein Script geschrieben um in Maperitive relativ
beliebige Koordinaten Gitter rendern zu können.

Beim Aufruf von
 download-osm xapi-url=http://bastler.bplaced.net/api/grid.php?mbbox=;
bekommt man für die aktuellen bounds ein mit OSM-tags beschriebens
Gitter zurück, welches mit entsprechenden Render-Rules angezeigt werden
kann.

Die genaue Dokumentation und der Quellcode ist auf GitHub
https://github.com/k4r573n/theGrid/wiki

vllt kann es ja sonst noch jemand brauchen.
viele Grüße
Karsten


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[Talk-de] Wie Fahrradweg mit abgebauten Schildern taggen ?

2012-06-02 Thread fly
Hi

Aufgrund des Leipziger Urteil vom Herbst 2010 werden hier immer mehr
blaue Schilder abmontiert.

Wie tagge ich solche Wege ohne jegliche Schilder ?

highway=path
foot=yes

oder

foot=designated

und als noch etwas aufwendigeres Bsp.:

Wad machen wenn es vorher ein geteilter Fuß- und Radweg war und die
Markierungen noch vorhanden sind, ich als Radfahrer diese Wege somit
noch benutzen darf, aber nicht muß ?

highway=path
bicycle=yes
foot=yes

oder

bicycle=yes
foot=designated

bicycle=designated
foot=designated

Für blaue Schilder verwende ich eigentlich *=official (wird leider von
Mapnik nicht gerendert), da selbst auf talk@ nicht geklärt werden konnte
ob official ≙ designated gilt. Insbesonders das Verbot für alle anderen
Fortbewegungsmittel scheint hier ein Problem zu sein.

Ich tendiere ja zu *=yes was ich für Bürgersteige als zu schwach empfinde.

Wenn ich jetzt auch noch highway=footway ins Spiel bringe stehe ich vor
dem Dilemma diese Wege alle auf

highway=path
foot=yes

umzutaggen, da footway ja foot=designated impliziert (bzw official ≠
designated).

Wie seht Ihr das ?


Grüße
fly

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Re: [Talk-de] Koordinaten Gitter für maperitive

2012-06-02 Thread Stephan Knauss

Hallo Karsten,

On 02.06.2012 14:15, Karsten Hinz wrote:

ich habe neulich ein Script geschrieben um in Maperitive relativ
beliebige Koordinaten Gitter rendern zu können.


das ist schon mindestens die vierte Mail in der du mit ziemlich gleichem 
Wortlaut deine Software bewirbst.

Gibt es einen besonderen Grund warum du die Mail jede Woche erneut schickst?

Stephan


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Re: [Talk-de] Koordinaten Gitter für maperitive

2012-06-02 Thread k4r573n
On 02.06.2012 18:10, Stephan Knauss wrote:
 On 02.06.2012 14:15, Karsten Hinz wrote:
 ich habe neulich ein Script geschrieben um in Maperitive relativ
 beliebige Koordinaten Gitter rendern zu können.

 das ist schon mindestens die vierte Mail in der du mit ziemlich
 gleichem Wortlaut deine Software bewirbst.
 Gibt es einen besonderen Grund warum du die Mail jede Woche erneut
 schickst?
sorry - die ist bei mir nie angekommen, wohl es in den Mailinglisten
Einstellungen der Fall sein sollte. Daher bin ich davon ausgegangen, 
war bin deshalb davon ausgegangen dass das Sende an die Liste nicht
geklappt hat.
Daher danke für die Rückmeldung ich werde mal meinen Spamfilter
überarbeiten müssen.

Gruß
Karsten

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[Talk-de] BBOX-Selector gesucht

2012-06-02 Thread Kolossos
Einige meiner Tools nutzen eine BBOX als Eingabe über ein Formular, 
dafür hätte ich gern eine kleine Kartenanwendung wo der Nutzer diese 
Begrenzungsbox auswählen kann und die Box an das Formular zurückgegeben 
wird. Die Kartenanwendung sollte vielleicht in einem temporären, 
externen Iframe laufen.


Um das Rad nicht neu zu erfinden, wollte ich fragen, ob jemand sowas in 
möglichst einfacher Form fertig rumliegend hat.


Grüße Tim


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[Talk-de] Boundary Relation - Gebiet / admin_centre im WIWOSM Kontext

2012-06-02 Thread Christian Müller
Hi,


das wird eine Frage nach den best practices..


In der DB gibt es Relationen der Art

type=multipolygon boundary=administrative
(und wildere Varianten, etwa multipolygon=administrative)

type=boundary boundary=administrative

Im Wiki werden die beiden Typen gleichgestellst, d.h. admin_centre= und
label= können unabhängig vom Wert in type= als Mitglieder direkt in die
(Grenz-)Relation aufgenommen werden.  JOSM versucht das in
http://josm.openstreetmap.de/ticket/7550
aufzugreifen.


Weiterhin gibt es in der DB nun Relationen mit

type=state

Diese sind ein Konglomerat aus admin_centre=, bzw. capital= und
Grenz(-Relation).
Nach Wiki-Lesart sind diese überflüssig, denn imho sind capital= und
admin_centre= identisch, bzw. ist capital= ein Spezialfall von
admin_centre= - für hohe admin_level=  ist capital evtl. eine
Übertreibung.

Zudem konnte ich keine Wiki-Beschreibung für diese Art Relation finden,
sie ist also etwas exotisch - es gibt hingegen eine Beschreibung für
type=country, die auch capital= als Rolle verwendet.


@Tim / wiwosm stuff
Am Beispiel von Deutschland meine ich erkannt zu haben, dass der
admin_centre= Knoten der Grenzrelation mit in die Darstellung wandert. 
Wertest Du die Rollen aus?  Oder wird einfach jeder Knoten, der Teil der
Relation mit dem wikipedia= Link ist, benutzt?  Falls Du die Rollen
auswertest:  suchst Du nach type=state Relationen, die in Verbindung mit
evtl. Grenz-Relationen stehen?


Ich sehe keine Notwendigkeit für type=state Relationen, wenn
admin_centre in MP-Grenzrelationen erlaubt sind.  Zudem ist über die
Angabe des admin_level= auswertbar, ob es sich um country, state, etc.
handelt.  Letzteres ist auch im Wiki dokumentiert.

Gibt es Stimmen, die eine type=state Notwendigkeit sehen?  Falls ja,
weshalb?


Gruß,
Christian



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Re: [Talk-de] Wie Fahrradweg mit abgebauten Schildern taggen ?

2012-06-02 Thread Frank Huebner
fly lowfligh...@googlemail.com writes:

Hallo!

 Aufgrund des Leipziger Urteil vom Herbst 2010 werden hier immer mehr
 blaue Schilder abmontiert.

 Wie tagge ich solche Wege ohne jegliche Schilder ?

 highway=path
 foot=yes

 oder

 foot=designated

Hm, ich sehe das so:

- Wenn der Weg kein Schild mehr hat und von der Fahrbahn (z.B. durch
  einen Randstein) getrennt ist, so ist es ein Fußweg. Dann ist
  Radfahren erst einmal verboten: bicycle=no

- Wenn der Weg mit Schildern versehen ist, dann so wie auf den Schildern
  zu finden ist.

 Wad machen wenn es vorher ein geteilter Fuß- und Radweg war und die
 Markierungen noch vorhanden sind, ich als Radfahrer diese Wege somit
 noch benutzen darf, aber nicht muß ?

Welche Markierungen meinst du? Wenn der Weg explizit kein Fahrradweg
mehr ist (genauer: dem Urteil nach sein darf!), so ist Radfahren dort
verboten. Es sei denn, es findet sich ein Schild, das Radfahren erlaubt
oder gebietet. Dann würde ich es gemäß
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren
taggen. 


 Wenn ich jetzt auch noch highway=footway ins Spiel bringe stehe ich vor
 dem Dilemma diese Wege alle auf

 highway=path
 foot=yes

 umzutaggen, da footway ja foot=designated impliziert (bzw official ≠
 designated).

Wie wäre es mit dem Hinweis auf der oben angegebenen Seite im wiki?
Wenig Aufwand beim umtaggen und ist trotzdem akzeptiert? Also
highway=path, den Rest wie beschildert?

P.S.: Zum Hintergrund: Wenn du dich auf ein Urteil beziehst, von dem ich
denke, weshalb die Schilder abmontiert werden, so hilft es sich
vielleicht etwas von dem Hintergrund zu wissen: Radwege dürfen nicht
ohne Begründung angeordnet werden, sondern müssen Qualitätskriterien
genügen. Diese dienen hauptsächlich der Sicherheit der Radfahrer, da
sich schon in den 80er und 90er Jahren gezeigt hat, dass Radfahren auf
Radwegen gefährlich ist. Dazu gibt es Untersuchungen der
Unfallversicherer, worauf für Radwege neue Qualitätskriterien gelten.

Einen Radweg zu kennzeichnen z.B. um den Autoverkehr flüssiger zu
machen, ist demnach nicht mehr erlaubt. Die Behörden haben das viele
Jahre ignoriert, bis es zu einem Grundsatzurteil kam. Und somit müssen
einige Radwegeschilder wieder abgebaut werden. Ohne Schild ist das
Radfahren auf diesem Weg dann verboten und sollte m.E. nach auch so
getagged werden.


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Re: [Talk-de] BBOX-Selector gesucht

2012-06-02 Thread Frederik Ramm

Hi,

On 06/02/2012 09:19 PM, Kolossos wrote:

Einige meiner Tools nutzen eine BBOX als Eingabe über ein Formular,
dafür hätte ich gern eine kleine Kartenanwendung wo der Nutzer diese
Begrenzungsbox auswählen kann und die Box an das Formular zurückgegeben
wird.


Der Export-Tab von OSM?

Bye
Frederik

--
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-it] R: R: Terremoto in Emilia Romagna

2012-06-02 Thread Paolo Monegato

2012/6/1 Gianmario Mengozzigianmario.mengo...@gmail.com:


mi conforta sapere che c'é qualcuno dall'alto che
controlla attività massive di modifica della mappa


A me invece un po' inquieta... Vedersi recapitare un messaggio in 
inglese che ti fa la predica su come/cosa hai mappato da l'impressione 
che ci sia un gruppo di mappatori più uguali di altri (cit.). Certo, è 
bene che ci sia un gruppo che si dedica a questi aspetti, ma IMHO non 
dovrebbe agire autonomamente ma su segnalazione della comunità dei 
mapper della zona interessata (segnalazione che partirebbe nel caso in 
cui la comunità locale non sia riuscita a risolvere da se la controversia).


Il 01/06/2012 14:36, Martin Koppenhoefer ha scritto:

Abbiamo avuto brutte sperienze nel passato con
degli imports dove quello che ha importato non ha agito sensibilmente
come te. Da quello nascono le linee guide per edits
automatici/imports.
Le linee guida per gli imports IMHO aggiungono molta inutile burocrazia 
al progetto. È sacrosanta la documentazione sul wiki, come anche 
l'intento di non prevaricare la comunità locale, quello che mi lascia 
perplesso è il passaggio della discussione sulla lista import e 
l'account dedicato.


Mi viene da pensare a quando venne ottenuta la liberazione dei dati in 
alcuni comuni , come per esempio Schio e Vicenza. Una volta ottenuta la 
liberazione dei dati chi aveva già faticato per raggiungere questo 
risultato avrebbe dovuto mettersi a convincere la comunità ad usarli...


Queste linee guida mi sembrano studiate apposta per le situazioni in cui 
un singolo mapper importi massivamente un'area estesa e le trovo poco 
adatte ad un import comunitario, suddiviso in piccole aree e gestito da 
diversi mapper.


Penso al Veneto, dove finora hanno importato qualcosa quasi una trentina 
di mapper, con la regola dell'account dedicato avremo quasi una trentina 
di utenti fittizzi. Nel nostro caso poi abbiamo a disposizione diversi 
dati e dovremmo farci un account per ogni fonte: uno per la CTR, uno per 
il reticolo idrografico dell'ARPAV etc (recentemente l'ARPAV ha 
rilasciato qualcos'altro in CC-BY o IODL, immagino che la regola preveda 
che vada fatto un account per ogni dataset...). Certo volendo si 
potrebbe fare un account unico, gestito da diversi mapper (ognuno si 
prenota per la tal data, domani dalle alle lo uso io), ma in caso di 
problemi chi risponde?


Mi pare che questa regola dell'account unico favorisca più un import 
massivo gestito da un singolo e quindi vada contro uno dei principi che 
hanno portato alla costruzione di queste linee guida, cioè l'intento di 
preservare le comunità locali (sappiamo che spesso gli import massivi di 
un singolo utente non hanno un bel effetto sulle comunità).
Le iniziative di import comunitario, invece, vengono ostacolate dalla 
burocrazia, con il risultato che la gente si stanca di contribuire e la 
comunità perde pezzi.


A mio modo di vedere invece dovrebbero essere incentivate queste 
iniziative di import comunitario, perché hanno un effetto benefico sulla 
comunità e sulla mappa. Sulla mappa perché suddividere il lavoro tra 
vari mapper da risultati migliori (ognuno fa una zona che conosce, a 
meno che non ci siano aree scoperte e allora in tal caso il lavoro 
viene fatto da un volontario, il che comunque lo rende affidabile tanto 
quanto un import massivo di un utente unico in un'area estesa). Sulla 
comunità sia perché per coordinarsi, chiarire dei dubbi e discutere si 
incrementano gli scambi in mailing list e fuori dalla mailing list, sia 
perché in seguito a questi import possono nascere alcune iniziative come 
ad esempio il mapping che tra poche ore faremo a Bassano del Grappa e 
altri che faremo nei prossimi mesi (mapping che hanno anche lo scopo di 
verificare ulteriormente dal vivo quanto importato, oltre che lo scopo 
classico di arricchire la mappa e avvicinare nuovi utenti)...


ciao
Paolo M

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[Talk-it] A proposito di import: dati dal ministero della sanità

2012-06-02 Thread Paolo Monegato
È stato segnalato in lista regionale del veneto questo avviso che un 
utente ha pubblicato sul suo diario di OSM [1]. Pare che il Ministero 
della Salute abbia rilasciato dei dati sulle farmacie, parafarmacie e 
alcuni anche geolocalizzati come le ASL con licenza IODL. Qualcuno ne sa 
qualcosa?


ciao
Paolo M

[1] http://www.openstreetmap.org/user/FraMauro/diary/16938

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Re: [Talk-it] A proposito di import: dati dal ministero della sanità

2012-06-02 Thread sabas88
Ciao Paolo,

Il giorno 02 giugno 2012 11:49, Paolo Monegato
gato.selvad...@gmail.comha scritto:

 È stato segnalato in lista regionale del veneto questo avviso che un
 utente ha pubblicato sul suo diario di OSM [1]. Pare che il Ministero della
 Salute abbia rilasciato dei dati sulle farmacie, parafarmacie e alcuni
 anche geolocalizzati come le ASL con licenza IODL. Qualcuno ne sa qualcosa?


Da quanto mi ricordo dalla presentazione di Simone, la 1.0 non è
compatibile con OSM. :(


 ciao
 Paolo M

 [1] 
 http://www.openstreetmap.org/**user/FraMauro/diary/16938http://www.openstreetmap.org/user/FraMauro/diary/16938

 __**_
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[Talk-it] Compatibilità licenze

2012-06-02 Thread Gianmario Mengozzi
Mi ricordate se, e in che misura, la CCBY 2.5 é compatibile con la ODBL 1.0
?

Gianmario Mengozzi

- sent by Android phone
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Re: [Talk-it] Abitazioni Building

2012-06-02 Thread Carlo Stemberger

Il 01/06/2012 20:45, Gianluca Boero ha scritto:
C'è qualche altro tag importante da inserire pe non dovere riprendere 
il lavoro successivamente ?




Numeri civici? (da mettere su un nodo dove si trova la targhetta col numero)

Ciao!

Carlo

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Re: [Talk-it] Abitazioni Building

2012-06-02 Thread Maurizio Daniele

Il 01/06/2012 20:45, Gianluca Boero ha scritto:

Ciao a tutti.

Sto iniziando ad inserire delle abitazioni nella mappa del mio paese. 
Vedendo l'operato di altri mappatori per segnalare una casa si mette 
il tag building = yes.
Sto facendo le mappature tramite immagini satellitari. C'è qualche 
altro tag importante da inserire pe non dovere riprendere il lavoro 
successivamente ?


Puoi anche mettere building=home o apartments o simili (vedi tag 
building sul wiki) per essere maggiormente preciso


Il numero civico è un must, ma se usi solo le foto satellitari non puoi 
saperlo.


C'è sempre qualcosa da riprendere successivamente per essere 
maggiormente precisi :)


--
M.D.

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Re: [Talk-it] A proposito di import: dati dal ministero della sanità

2012-06-02 Thread niubii
Nella fattispecie, stante la situazione di emergenza, non potremmo
sovrapporre questi dati alle solite tiles? Anche delle sole zone
terremotate.

Non parlo di un import, parlo di n webgis con lo sfondo di Mapnik e le
farmacie sovrapposte come POI, cliccabili, in un livello a parte con
licenza ad hoc.

Ciao
/niubii/
Il giorno 02/giu/2012 11:53, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:

 Ciao Paolo,

 Il giorno 02 giugno 2012 11:49, Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.comha 
 scritto:

 È stato segnalato in lista regionale del veneto questo avviso che un
 utente ha pubblicato sul suo diario di OSM [1]. Pare che il Ministero della
 Salute abbia rilasciato dei dati sulle farmacie, parafarmacie e alcuni
 anche geolocalizzati come le ASL con licenza IODL. Qualcuno ne sa qualcosa?


 Da quanto mi ricordo dalla presentazione di Simone, la 1.0 non è
 compatibile con OSM. :(


 ciao
 Paolo M

 [1] 
 http://www.openstreetmap.org/**user/FraMauro/diary/16938http://www.openstreetmap.org/user/FraMauro/diary/16938

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Re: [Talk-it] Traghetti e varie

2012-06-02 Thread Federico Cozzi
2012/6/1 sabas88 saba...@gmail.com:
 Ho dato una sistemata alle linee di traghetti tra Corsica, Sardegna e
 Francia e Italia, convertendo in relazioni, spero di non creare incidenti
 internazionali.

Ciao,
ho dato una rapida occhiata all'arrivo dei traghetti a Bastia.

Secondo me non è compatibile con quanto descritto qui:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dferry
A me sembra indicare che ogni traghetto deve essere mappato con una
way separata per far funzionare il routing.

Ad esempio se su OSRM chiedo il tragitto da Milano a Calvi (Corsica)
ottengo delle indicazioni di questo tipo:
prendi il Bastia-Livorno per 119 km
svolta leggermente a destra sul Genova-Bastia per 0.26 km
svolta leggermente a destra sul Marsiglia-Bastia per 0.30 km

A mio parere le way dei traghetti non possono essere fuse come le
way stradali perché dove c'è un'intersezione (in mare) tra le way non
è possibile cambiare da un traghetto all'altro.

Ciao

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Re: [Talk-it] Traghetti e varie

2012-06-02 Thread sabas88
Il giorno 02 giugno 2012 16:26, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha
scritto:

 2012/6/1 sabas88 saba...@gmail.com:
  Ho dato una sistemata alle linee di traghetti tra Corsica, Sardegna e
  Francia e Italia, convertendo in relazioni, spero di non creare incidenti
  internazionali.

 Ciao,
 ho dato una rapida occhiata all'arrivo dei traghetti a Bastia.


Non è colpa mia! :P


 Secondo me non è compatibile con quanto descritto qui:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:route%3Dferry
 A me sembra indicare che ogni traghetto deve essere mappato con una
 way separata per far funzionare il routing.


Letto adesso, inconsapevolmente per quelle che avevo fatto (avevo sistemato
Porto Torres) l'avevo seguito questo approccio. Anche a Genova ad esempio
non arrivano sulla terraferma.


 Ad esempio se su OSRM chiedo il tragitto da Milano a Calvi (Corsica)
 ottengo delle indicazioni di questo tipo:
 prendi il Bastia-Livorno per 119 km
 svolta leggermente a destra sul Genova-Bastia per 0.26 km
 svolta leggermente a destra sul Marsiglia-Bastia per 0.30 km


Questo andrebbe discusso con gli autori di OSRM, apriamo un ticket?


 A mio parere le way dei traghetti non possono essere fuse come le
 way stradali perché dove c'è un'intersezione (in mare) tra le way non
 è possibile cambiare da un traghetto all'altro.


Cito la pagina

 In other words a ferry port, pier or
harbourhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Harbour receiving
several ferry routes, should have each of these routes separately drawn in
and connected into it. This is important to ensure functional routing. The
connection should be on a node shared with the coastline.

Io lo interpreto: Porto Torres ha una sola linea che arriva di fronte al
porto, fuori dal porto si separano in due linee, una è la linea che arriva
da Genova ed una è la linea che arriva da Savona. Tutte e due si connettono
con una service sul molo d'arrivo.
Questa riflessione però per esempio a Genova cade, perchè non è detto che
(a parte tunisia ferries) arrivino sempre allo stesso molo.

La wiki comunque dice che la relation va bene perchè è simile a quelle
delle strade...
La situazione precedente comunque non era una way per ogni linea, era
peggio (tipo nei tratti davanti alla corsica, i tratti erano un po' per
uno, un pezzo era name= toulon-bastia, quello dopo name=bastia-marseille),
anzi forse il problema di OSRM è che i dati non sono aggiornati in tempo
reale.

Ciao


Ciao,
Stefano

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[Talk-it] Fwd: [Rebuild] Strategy change for the redaction bot

2012-06-02 Thread Simone Cortesi
un aggiornamento sul cambio di licenza, e sul perche' non sia ancora avvenuto.


-- Forwarded message --
From: Gnonthgol gnonth...@gmail.com
Date: Sat, Jun 2, 2012 at 9:14 PM
Subject: [Rebuild] Strategy change for the redaction bot
To: rebu...@openstreetmap.org


The work with the license change bot have almost halted the last
month, with only around 10 commits and no real progress on the main
algorithms. This is partly because people have been occupied with
other stuff (work, life, mapping, final exams, etc) and partly because
the problems with the algorithms are really hard.

There are two problems that the progress have halted on. If we solve
these problems we might bump into new problems, or we just have to
make and test the glue between the bot and the database or history
files and we are done. The two hard unsolved problems we have now are:

1) Detecting wether a change to a tag is trivial enough that it can
not be copyrighted. This includes fixing typos, expanding
abbreviations and normalizing tags.
2) Removing changes in the geometry of the ways and relations.

I have written a bit on the problems and suggestions to make the
problems a bit easier.

TRIVIAL TAG CHANGE PROBLEM

The first problem is a difficult problem for computers to do. It needs
a lot of knowledge about the language used in the tags like how to
detect misplelings, abbrevs and words of order. In addition what is
trivial and significant changes to a tag can be subjective and may
start big debates after the redaction bot. It is impossible for any
human to know all types of trivial changes in all languages and it is
even harder for a computer program to get this right.

There are no way set the limits of what is trivial and significant
changes too far in one or the other direction as either way will cause
changes from non-acceptors in the final result. If we set too many
changes as significant a trivial change by an acceptor will clean the
tag and cause the information added by the non-acceptor to be included
in the final result. On the other hand if we set too many changes to
be trivial then significant changes by non-acceptors can be marked
clean and not be redacted.

What we can do is to make the algorithm give three results trivial,
significant and don't know. I the later case it will return a safe
default that will cause the bot to redact as much as possible. If we
do this we might loose more information that is strictly necessary but
we would not keep any data from non-acceptors.

GEOMETRY PROBLEM

The second problem we currently have is equally hard for computers.
Geometries can be totally changed by non-acceptors (like the 'reverse
way' and 'sort relation members' functions does) and it can be hard if
not impossible to apply the changes done by acceptors on a totally
different geometry. I have not seen any programs that can do this. The
closest program that does something similar (patch) can not handle
these cases and require human intervention if this is found.

If we get this wrong we will probably mangle geometries around the
world and make them look like vandals have been there and broken
everything (ok, it may not be that bad). We want the final result to
be good data, and not just the best license.

To make a better algorithm for this we need to look at the planet and
see to what extent this is an issue. A lot of relations do not matter
what order the members are in or we can do simple functions on the
data to determine what order it should be in. It may be so little
problems that some remapping efforts or that a human can do the
redactions on those objects. However if this is a big problem, we need
some really really smart algorithms that are able to read what a
mapper meant to do with this edit and apply it to the clean geometry.

I want to get some comment on the changes to the bot before I start to
redesign the bot. We still needs better algorithms for both problems,
but this might remove the requirement that the algorithm have to be
perfect. If we get enough people to work on the bot we can get this
thing done before people gets too restless to keep at bay.

Gnonthgol


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Re: [Talk-it] Traghetti e varie

2012-06-02 Thread Federico Cozzi
2012/6/2 sabas88 saba...@gmail.com:
  In other words a ferry port, pier or harbour receiving several ferry
 routes, should have each of these routes separately drawn in and connected
 into it. This is important to ensure functional routing. The connection
 should be on a node shared with the coastline.

 Io lo interpreto: Porto Torres ha una sola linea che arriva di fronte al
 porto, fuori dal porto si separano in due linee, una è la linea che arriva
 da Genova ed una è la linea che arriva da Savona. Tutte e due si connettono
 con una service sul molo d'arrivo.

Io lo intepreto: se da un porto si dipartono linee per più
destinazioni, ogni rotta deve essere mappata come way autonoma a
partire dalla terraferma. Le rotte diverse (dove due rotte sono
diverse se uno dei due estremi è diverso) non possono avere in comune
nessun tratto in mare.
A mio parere questo è ragionevole perché una Y disegnata in mare (cioè
con il centro della Y in mare) dice una cosa sbagliata: cioè che puoi
arrivare al centro della Y e indifferentemente andare a destra o a
sinistra. Invece il traghetto giusto lo devi scegliere sul molo: non
puoi cambiare in mare.
Addirittura a essere rigorosi una Y in mare richiederebbe una turn
restriction (perché non puoi andare da Bastia a Porto Torres arrivando
a 100 metri da Genova e svoltando sull'altro traghetto) ma è assurdo
essere obbligati a inserirla. Anche questa secondo me è una buona
ragione perché due traghetti non condividano neanche un piccolo tratto
in mare.

 Questa riflessione però per esempio a Genova cade, perchè non è detto che (a
 parte tunisia ferries) arrivino sempre allo stesso molo.

Questo è un problema che non so risolvere, e non penso che abbia
soluzione. I traghetti non arrivano sempre allo stesso molo (neppure i
treni arrivano sempre allo stesso binario), quindi io di solito li
faccio arrivare al molo più probabile: pazienza se il router non ti sa
dire con esattezza a quale molo devi andare per prendere il traghetto.
Ma almeno un router su grande scala non impazzisce.

Ciao,
Federico

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Re: [Talk-it] Traghetti e varie

2012-06-02 Thread Martin Koppenhoefer
2012/6/2 Federico Cozzi f.co...@gmail.com:
 2012/6/2 sabas88 saba...@gmail.com:
  In other words a ferry port, pier or harbour receiving several ferry
 routes, should have each of these routes separately drawn in and connected
 into it. This is important to ensure functional routing. The connection
 should be on a node shared with the coastline.
 Io lo intepreto: se da un porto si dipartono linee per più
 destinazioni, ogni rotta deve essere mappata come way autonoma a
 partire dalla terraferma.


+1

ciao,
Martin

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[Talk-it] (senza oggetto)

2012-06-02 Thread Beppe
m  CAJYjOvuWC
-D8crK=p5bQPGB=tn7fdsgyx2hd4pa-2jpgmw7...@mail.gmail.com   
ca+ilnhj69xki1ajxjd6nslovdacn4r5urjskbekfugvjrtn...@mail.gmail.com
camepwhcizk262s1dyrmjdjsfiyu6s0yrod2wfm2pttnxmzq...@mail.gmail.com
CAH6xWvicgtwsiuvStWixWU6X=kkwxh7ws9n-r3fs7dvwlje...@mail.gmail.com
ca+ilnhgkwlog16tzvzb7ui258vxvguhy4sjfvh8yewgki-f...@mail.gmail.com
CA+iLNHh5NuZVaHf2o08R_uWPafzcUNtN=pmgcom7rv0ahb7...@mail.gmail.com
CAJYjOvuEDw=pvwcd04h2_omc1zr2dsssearjrdprwen+5ko...@mail.gmail.com
CA+iLNHhESH4Ybj4Gq4SU05F4gpREtbXODb=os+dq4pwu7a-...@mail.gmail.com
CAJYjOvt29AwNk=j4rmm--gtbcrhpnds96_noilgb2k8qzaq...@mail.gmail.com
cafwzslgn2pnccvqpb88ruyj83am_nce1xytsfgushfabeho...@mail.gmail.com
CABPTjTBMH7GPAW+92yzp+RzFE_YfnuVu=WvHa=m7trs3zg9...@mail.gmail.com
cafwzslgfn4z2yvxmqhjdmlzdfbbilarhzlbaehuak5sd8rd...@mail.gmail.com
cabptjtatuxhepz416wcpmnntqsowss2d+_fr1g_iweoeupk...@mail.gmail.com
ca+ilnhhnufpz1vphwpi5mek6ktctrqzjbe6y2g7xa2gawhd...@mail.gmail.com
CABPTjTCsEb9GSmpehGJGbYrvw-NzqqWLMkXLBSU+
rAg
gsy4...@mail.gmail.com 
cajyjovvepfykbw-6dalcex7byvxgf6zozr2hw4pjb19n7pj...@mail.gmail.com 
CAOpBRMVeM26LjFcNACiU=JehBYd=jmjhrcv7yc158+p1sl1...@mail.gmail.com
In-Reply-To: 
CAOpBRMVeM26LjFcNACiU=JehBYd=jmjhrcv7yc158+p1sl1...@mail.gmail.com
Subject: R: [Talk-it] R: R: Terremoto in Emilia Romagna
Date: Sun, 3 Jun 2012 06:50:17 +0200
Message-ID: 01cd4144$5f8d9bf0$1ea8d3d0$@it
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain;
charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Mailer: Microsoft Office Outlook 12.0
Thread-Index: Ac1AJ6UDy0gdNIBrSmaV7/z2cAFfOwBGeBiA
Content-Language: it

Seguendo questo tread ho letto le vostre considerazioni su cosa e =
chi
dovrebbe fare qualcosa sul campo (in zona intendo).
A questo punto da Modenese intervengo, spero con info dal territorio
interessato che siano costruttive e consone allo sviluppo delle idee
proposte.

Dato oggettivo 1:
la provincia Modenese nord non =E8 sparita dalle carte geografiche. I =
crolli
ci sono ma esigui, cosi come gli edifici danneggiati
http://www3.lastampa.it/cronache/sezioni/articolo/lstp/456530/

considerazioni a seguire:
mappatura sul campo. Le zone sono intasate da Protezione civile - =
forze
dell'ordine - volontari e sedicenti tali - ma soprattutto da sfollati!=20
I cosi detti volontari SONO IN ECCESSO e appesantiscono la macchina a
supporto (consumano cibo e acqua). Vivamente consigliato di NON andare =
in
loco.

Le zone soggette a crolli sono zone OFF-LIMITS. Impedito l'accesso ai
residenti. Meno che meno accedono soggetti terzi.

Tenuto conto di questo, aggiungerei:

qualunque mappatore con residenza all'interno del territorio modenese ha
conoscenza relativamente diretta dei luoghi, anche solo per esserci =
passato.
Estenderei la ricerca di eventuali mappatori a questo ambito.

Saluti Beppe



-Messaggio originale-
Da: Fabrizio Tambussa [mailto:ftambu...@gmail.com]=20
Inviato: venerd=EC 1 giugno 2012 20.52
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] R: R: Terremoto in Emilia Romagna

Buonasera,
ho fatto un veloce giro delle zone terremotate per prendere un po' di =
nomi
di mappatori a cui inviare il messaggio [0] per la richiesta di =
informazioni
mappabili. Ho verificato che questi nomi abbiano effettivamente editato
nelle zone interessate e non siano dei mappatori di passaggio: magari
gente che ha solo aggiunto un punto ad una strada per rendere piu' dolce =
una
curva...

Gli utenti da me contattati sono:
ilrobi
roscolosco
holapaco
Diabolus
Gian Marco
foreigner
TheNick
oscar_f
angry_penguin
fl=E9p
Alessandro Frigeri
centurie
NonnEmilia

Ovviamente, se trovate edit in zona fatti da altri mappatori, propagate =
pure
il messaggio.

Saluti
Fabrizio



[0] testo del messaggio inviato:
-
Ciao,
ti contattiamo perche' sei un utente di OpenStreetMap che ha editato =
nelle
zone colpite dal terremoto.
La comunita' italiana di OSM sta cercando di migliorare la mappa delle =
zone
terremotate, principalmente tramite l'import degli edifici.
Nel limite delle tue possibilita' chiediamo il tuo aiuto (e la tua
conoscenza dei luoghi) per migliorare la mappatura con le seguenti
azioni:

1) se non l'hai gia' fatto, puoi iscriverti alla mailing list nazionale
andando alla pagina:
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it

2) puoi inserire direttamente in OSM o segnalarci situazioni particolari
rilevate sul territorio, come:
- strade/ ponti interrotti o con limitazioni (ad esempio limiti di =
velocita'
o di peso)
- farmacie agibili/inagibili
- punti di primo soccorso / postazioni di emergenza / centri di
coordinamento soccorsi ecc
- punti di raccolta/distribuzione viveri o generi di prima necessita'
- tendopoli o strutture di accoglienza
- altri punti di interesse

3) qualora volessi editare direttamente la mappa, puoi fare riferimento =
alla
pagina di documentazione sulle zone terremotate:

Re: [Talk-co] Tuluá torcido! mejoras con ov3 free

2012-06-02 Thread Igor TAmara
Hola, #botika sabe cómo enviar los datos que se transformen :) .  Así que
si los datos se transforman y los vemos correctos, ella se encargaría de
enviar las actualizaciones, lo único que requerimos para ello es :

 * Para nodos, el id en osm y su latitud, longitud nueva
 * para las vías(polígonos) el id en osm y su linestring con latitud,
longitud nueva.

Ya con esto estaríamos listos para organizar lo que sea necesario.  Así que
quedo a la orden para que hagamos este y futuros trabajos de mejora del
mapa.

Ejemplos del trabajo previos de #botika en [1]

1.http://www.openstreetmap.org/user/botika/edits

El 24 de abril de 2012 03:18, geotux_tux...@linuxmail.org escribió:

 Hola Andrés y listeros,

 no olviden el superpoderoso paquete 'vec2dtransf' [1] de R :) Justamente
 sirve para llevar a cabo transformaciones afínes y de similaridad sobre
 datos vectoriales.

 Se que los datos de OSM pueden ser accedidos y manipulados desde R a
 través del paquete 'osmar' [2] pero no tengo idea cómo enviarlos de regreso
 a OSM.

 Por otro lado, justo estos días me propuse hacer un post sobre cómo usar
 'vec2dtransf', este sería un buen caso de estudio, pero como les comento,
 después de transformados no sabría cómo enviar los datos de regreso.

 Así que si alguien se anima, podemos tratar de resolver este problema vía
 R.

 Saludos,

 Germán Carrillo
 --
 [1] http://cran.r-project.org/web/packages/vec2dtransf/index.html

 [2] http://cran.r-project.org/web/packages/osmar/index.html


  - Original Message -

 From: Andres Oswaldo Calderon Romero

 Sent: 04/24/12 01:28 AM

 To: OpenStreetMap Colombia

 Subject: Re: [Talk-co] Tuluá torcido! mejoras con ov3 free

  Hola Lista!!!

  He estado muy pendiente de este hilo pues hice mis primeros trazos
 aportando a OSM digitalizando el barrio Nuevo Farfan en Tulua hace
 justamente un año más o menos.  Recuerdo que trazamos sobre una imagen PNG
 que, ahora es claro, no estaba ubicada del todo correctamente.  Pero bueno,
 ahora la idea es proponer algun mecanismo para corregir el desfase.

  Una forma sería tomar todos los puntos, líneas y polígonos para el área y
 moverlos para ajustarse a las nuevas trazas gpx de las que ahora
 disponemos.  Si se tratará de imágenes raster el proceso es muy sencillo,
 se conoce como georeference y esta ampliamente implementado en la mayoría
 de paquetes GIS disponibles.  Al tratarse de capas vectoriales, el proceso
 se llama Affine y lastimosamente no esta tan difundido como su par raster.
  Sé que hay tools para ArcGIS pero no manejo mucho ese programa.  En el
 mundo Open Source solo he encontrado un plugin para QGIS (qgsAffine), que
 requiere algo de matemáticas y (mucho) tiempo para aprender a usarlo,
 ST_Affine, pero solo viene implementado en PostGIS 2.0, y una función para
 OpenJump (Affine transformation) que parece la mejor opción aunque todavía
 requeriría de algo de tiempo para entender su manejo.  Alguna de las tres
 debería servirnos =P.

  Lastimosamente, no cuento con mucho tiempo durante las próximas 2 semanas
 para 'cacharrearle' al asunto por lo que la idea de este post es dar a
 conocer algunas alternativas y solicitar la ayuda de alguien que pueda
 empezar a botarle corriente (si es que no hay alguien que ya lo ha hecho).

  Espero podamos encontrar una solución factible a este tipo de problema
 que creo puede llegar a ser muy frecuente en mapas de OSM basados
 en imágenes de fondo que no tienen una referencia explicita o inclusive en
 algunas imágenes de Bing donde se ha detectado que no están del todo bien
 georreferenciadas.

  [1]
 http://gis.stackexchange.com/questions/21696/rotating-a-vector-layer-in-qgis-with-qgsaffine-or-other-method
  [2] http://www.postgis.org/documentation/manual-svn/ST_Affine.html
  [3]
 http://sourceforge.net/apps/mediawiki/jump-pilot/index.php?title=Tools#Warp

  On Mon, Apr 23, 2012 at 7:43 AM, hyan...@gmail.com hyan...@gmail.comwrote:

  Excelente!!!

  A juzgar por las trazas GPX previas que existen:

  http://www.openstreetmap.org/user/daandus/traces/1195562

  http://api.openstreetmap.org/user/humano/traces/1143281

  La imagen no tiene offset

  http://i.imgur.com/OJiNn.png

  http://i.imgur.com/Np28r.png

  ¿Es correcto?


  El 23 de abril de 2012 07:09, Jean-Guilhem Cailton 
 j...@arkemie.comescribió:

  Buenos días,

 La imagen OrbView-3 que cubre la zona al Este de Tuluá, y en particular
 Andalucia y Bugalagrande (y La Marina también), esta en linea en TMS.

 La dirección para JOSM es:
 tms[19]:http://osm.arkemie.org/cgi-bin/tiles/1.0.0/colombia/
 {zoom}/{x}/{y}

 y para Potlatch 2:
 http://osm.arkemie.org/cgi-bin/tiles/1.0.0/colombia/$z/$x/$y

 Se puede utilizar source=OrbView-3, USGS, 2005-10-05

 El procesamiento por el USGS fue de nivel L1Gst. Sin embargo, como para
 Bing, es mejor utilizar trazas de GPS si están disponibles para ajustar la
 imagen antes de digitalizarla. (Sin esto, parece que el error puede ser de
 unos 20 metros).

 Saludos,

 Jean-Guilhem


 Le 

Re: [Talk-es] Elemtex

2012-06-02 Thread Cruz Enrique Borges Hernandez
 
 Hola
 
 He preparado un texto sobre esta tema en la wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Spanish_Cadastre
 
 Si están de acuerdo traducimos y comunicamos a OSM-imports.
 
 Aunque se la falta de tiempo, ¿se podría lanzar una versión de Cat2Osm
 que al generar ELEMTEX no incluya la etiqueta CAT2OSMSHAPEID y añada
 source=catastro y source:date=MMDD que ahora mismo no lo está
 haciendo?

¿Que version estas usando? Lo de source=catastro y source:date debería 
de salir siempre y lo de CAT2OSMSHAPEID se controla en el config.


# Imprimir tanto en las vias como en las relaciones, la lista de shapes que las 
componen o las
# utilizan. Es para casos de debugging si se quiere tener los detalles.
# No=0 / Si=1
PrintShapeIds=0

 
 Saludos.
 
 ___
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 Talk-es@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
-- 
Cruz Enrique Borges Hernández
Email: cruz.bor...@deusto.es

DeustoTech Energy
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Re: [Talk-es] Elemtex

2012-06-02 Thread Javier Sánchez
El día 2 de junio de 2012 09:02, Cruz Enrique Borges Hernandez
cruz.bor...@deusto.es escribió:

 Hola

 He preparado un texto sobre esta tema en la wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Spanish_Cadastre

 Si están de acuerdo traducimos y comunicamos a OSM-imports.

 Aunque se la falta de tiempo, ¿se podría lanzar una versión de Cat2Osm
 que al generar ELEMTEX no incluya la etiqueta CAT2OSMSHAPEID y añada
 source=catastro y source:date=MMDD que ahora mismo no lo está
 haciendo?

 ¿Que version estas usando? Lo de source=catastro y source:date debería
 de salir siempre y lo de CAT2OSMSHAPEID se controla en el config.


 # Imprimir tanto en las vias como en las relaciones, la lista de shapes que 
 las componen o las
 # utilizan. Es para casos de debugging si se quiere tener los detalles.
 # No=0 / Si=1
 PrintShapeIds=0


 Saludos.

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Hola

Versión 2012-04-20

¿Qué habría que poner? Yo tengo puesto PrintShapeIds=0.

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Re: [Talk-es] Elemtex

2012-06-02 Thread Cruz Enrique Borges Hernández
Muy raro eso de esa forma no debería imprimir esos tags, el lunes se
lo comento a ander a ver.

El día 2 de junio de 2012 10:09, Javier Sánchez javiers...@gmail.com escribió:
 El día 2 de junio de 2012 09:02, Cruz Enrique Borges Hernandez
 cruz.bor...@deusto.es escribió:

 Hola

 He preparado un texto sobre esta tema en la wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Spanish_Cadastre

 Si están de acuerdo traducimos y comunicamos a OSM-imports.

 Aunque se la falta de tiempo, ¿se podría lanzar una versión de Cat2Osm
 que al generar ELEMTEX no incluya la etiqueta CAT2OSMSHAPEID y añada
 source=catastro y source:date=MMDD que ahora mismo no lo está
 haciendo?

 ¿Que version estas usando? Lo de source=catastro y source:date debería
 de salir siempre y lo de CAT2OSMSHAPEID se controla en el config.


 # Imprimir tanto en las vias como en las relaciones, la lista de shapes que 
 las componen o las
 # utilizan. Es para casos de debugging si se quiere tener los detalles.
 # No=0 / Si=1
 PrintShapeIds=0


 Saludos.

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 ¿Qué habría que poner? Yo tengo puesto PrintShapeIds=0.

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Re: [Talk-es] Elemtex

2012-06-02 Thread Javier Sánchez
Ten en cuenta que sólo los he visto en elemtex y portales.

Saludos

El día 2 de junio de 2012 09:16, Cruz Enrique Borges Hernández
cruz.bor...@deusto.es escribió:
 Muy raro eso de esa forma no debería imprimir esos tags, el lunes se
 lo comento a ander a ver.

 El día 2 de junio de 2012 10:09, Javier Sánchez javiers...@gmail.com 
 escribió:
 El día 2 de junio de 2012 09:02, Cruz Enrique Borges Hernandez
 cruz.bor...@deusto.es escribió:

 Hola

 He preparado un texto sobre esta tema en la wiki
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Spanish_Cadastre

 Si están de acuerdo traducimos y comunicamos a OSM-imports.

 Aunque se la falta de tiempo, ¿se podría lanzar una versión de Cat2Osm
 que al generar ELEMTEX no incluya la etiqueta CAT2OSMSHAPEID y añada
 source=catastro y source:date=MMDD que ahora mismo no lo está
 haciendo?

 ¿Que version estas usando? Lo de source=catastro y source:date debería
 de salir siempre y lo de CAT2OSMSHAPEID se controla en el config.


 # Imprimir tanto en las vias como en las relaciones, la lista de shapes que 
 las componen o las
 # utilizan. Es para casos de debugging si se quiere tener los detalles.
 # No=0 / Si=1
 PrintShapeIds=0


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[Talk-lv] osm routing permalinki

2012-06-02 Thread Rich

15 min veca fiicha ;)
http://routing.apis.dev.openstreetmap.org/?from=Londonto=Oxford,UK
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 Rich

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Re: [OSM-talk-fr] osmose - Repères géodésique hors commune ??

2012-06-02 Thread Frédéric Rodrigo

Le 01/06/2012 22:07, Matthias Dietrich a écrit :

Je ne sais pas quel est le retour d'expérience actuel sur cette nouvelle
analyse, alors dans le doute je vais encore signaler des cas
particuliers ;-)

Il arrive que des sites géodésiques rattachés à une commune aient tout
ou partie de leurs points en dehors de cette commune. Évidemment, cela
va être difficile à traiter par Osmose, mais au cas où, je préfère le
signaler.

Exemples :
- http://geodesie.ign.fr/fiches/pdf/68066A.pdf : site rattaché à Colmar,
mais situé totalement sur la commune de Wintzenheim
- http://geodesie.ign.fr/fiches/pdf/6837203.pdf : site de Willer sur
Thur, les points a et b sont bien sur le territoire de la commune,
le point c ne l'est pas


Je n'avais pas bien pris conscience de ça au début. J'ai encore modifié 
l'analyseur.


Pour l'instant j'ai trouvé près de 2 000 sites entièrement en dehors de 
leurs communes. Reste à voir si le problème vient du calage des communes 
dans OSM ou s'il y a vraiment beaucoup de sites hors commune.


C'est quand même bizarre que les fiches de repères ne donnent pas la 
commune réelle de localisation...


Frédéric.

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[OSM-talk-fr] Cartopartie randonnée organisée par le CG 44 à Abbaretz le 9 juin

2012-06-02 Thread Romain MEHUT
Bonjour,

Une 
cartopartiehttp://data.loire-atlantique.fr/actualites/?tx_ttnews[tt_news]=60cHash=c901656aec527297efe46600dc9ff0d7randonnée
est organisée le 9 juin prochain à
Abbaretzhttp://www.openstreetmap.org/?lat=47.5558lon=-1.5246zoom=13layers=Mpar
le Conseil Général de la Loire-Atlantique en lien avec les
contributeurs OSM locaux et le Comité Départemental de la FFRP.

D'après le CG 44, il devrait y avoir pas mal de néophytes en cartographie
donc tous les contributeurs OSM sont les bienvenus pour guider les
nouveaux. Et soit dit en passant, pour les Bretons, ce n'est pas très loin
de la Bretagne.

Ce sera également une bonne occasion d'échanger avec les gens du CG 44 sur
leur démarche Open Data ainsi qu'avec les représentants du comité
départemental de la FFRP. Cette collaboration pourrait servir d'exemple
pour ceux qui voudraient calquer l'expérience...

Romain (j'y serai :))
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie randonnée organisée par le CG 44 à Abbaretz le 9 juin

2012-06-02 Thread Philippe Verdy
Le 2 juin 2012 10:53, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

 Et soit dit en passant, pour les Bretons, ce n'est pas très loin de la
 Bretagne.

Pour les Bretons, le 44 C'EST la Bretagne (et même pour une partie des
Ligériens, sinon le ébat sur la capitale de la Bretagne serait mort
depuis longtemps et le Château des Ducs en plein coeur de Nantes
aurait changé de nom depuis longtemps !)

Même le département de Loire-Atlantique défend son identité bretonne
(au delà de la seule identité administrative ligérienne qui reste
extrémement récente, mais ne lui apporte pas grand chose, le Val de
Loire se terminant avant d'entrer dans le 44, tandis que son identité
maritime est fortement bretonne...)

La Bretagne historique n'est jamais réellement morte culturellement.
Et d'ailleurs elle contenait aussi des zones aujourd'hui :
- dans la Manche (sauf les possessions du Mont-Saint-Michel, au départ
vierge de toute occupation avant que ce soit un évéché normand qui
s'installe sur l'île ; cependant les terres non îliennes du Mont ont
toujours été bretonnes, elles ont été pruses à la Bretagne par
l'évéché pour faire des cultures vivrières destinées au Mont en y
faisant travailler des paysans bretons...)
- en Maine-et-Loire (au Sud-est),
- presque tout le 44 (sauf l'extrème Sud-Est)
- et le nord maritime de la Vendée jusque vers
Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Saint-Hilaire-de-Riez (c'est le marais
breton qui servait de frontière naturelle ; ce marais s'étend jusque
dans le Poitou-Charente où il change de nom et devient le marais
poitevin, ou la Venise verte plus au sud dans les Deux-Sèvres
jusqu'aux Charentes-Maritimes)...

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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie randonnée organisée par le CG 44 à Abbaretz le 9 juin

2012-06-02 Thread Romain MEHUT
S'il te plaît, Philippe, ne fais pas des digressions à tout bout de
champs... Merci.
Au final, tu viens ou pas?

Romain

Le 2 juin 2012 11:13, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Le 2 juin 2012 10:53, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :

  Et soit dit en passant, pour les Bretons, ce n'est pas très loin de la
  Bretagne.

 Pour les Bretons, le 44 C'EST la Bretagne (et même pour une partie des
 Ligériens, sinon le ébat sur la capitale de la Bretagne serait mort
 depuis longtemps et le Château des Ducs en plein coeur de Nantes
 aurait changé de nom depuis longtemps !)

 Même le département de Loire-Atlantique défend son identité bretonne
 (au delà de la seule identité administrative ligérienne qui reste
 extrémement récente, mais ne lui apporte pas grand chose, le Val de
 Loire se terminant avant d'entrer dans le 44, tandis que son identité
 maritime est fortement bretonne...)

 La Bretagne historique n'est jamais réellement morte culturellement.
 Et d'ailleurs elle contenait aussi des zones aujourd'hui :
 - dans la Manche (sauf les possessions du Mont-Saint-Michel, au départ
 vierge de toute occupation avant que ce soit un évéché normand qui
 s'installe sur l'île ; cependant les terres non îliennes du Mont ont
 toujours été bretonnes, elles ont été pruses à la Bretagne par
 l'évéché pour faire des cultures vivrières destinées au Mont en y
 faisant travailler des paysans bretons...)
 - en Maine-et-Loire (au Sud-est),
 - presque tout le 44 (sauf l'extrème Sud-Est)
 - et le nord maritime de la Vendée jusque vers
 Saint-Gilles-Croix-de-Vie et Saint-Hilaire-de-Riez (c'est le marais
 breton qui servait de frontière naturelle ; ce marais s'étend jusque
 dans le Poitou-Charente où il change de nom et devient le marais
 poitevin, ou la Venise verte plus au sud dans les Deux-Sèvres
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie randonnée organisée par le CG 44 à Abbaretz le 9 juin

2012-06-02 Thread Philippe Verdy
Le 2 juin 2012 11:25, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
 Au final, tu viens ou pas?

La digression était facile vu qu'elle était déjà explicitement dans le
message auquel je répondais.

Faut voir pour cette journée, j'ai cependant un évènement familial à
côté de Pornic le même week-end (avec prolongation possible)... Pas
sûr que cela me permette de venir.

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Re: [OSM-talk-fr] questions de débutants en carto accessible

2012-06-02 Thread Teuxe
Bonjour,

Débuter dans l'édition OSM n'est pas évident, mais ici la majorité a
appris sur le tas, en essayant petit à petit avec motivation, et se
débrouille en grande partie avec la documentation en ligne, en
perpétuelle évolution. Des tutoriels existent pour JOSM, les questions
du genre ajouter un chemin et un nœud dans JOSM n'ont pas vraiment
leur place ici ; par contre sur des points plus techniques et plus
précis, on se fera un plaisir de donner un coup de pouce.

De ce que vous exposez, c'est essentiellement ce qu'on appellerait du
micro-mapping : les outils que nous avons actuellement nous permettent
de représenter des éléments géographiques à plus ou moins grande
échelle, jusqu'aux rues ; parfois l'on va jusqu'à quelques trottoirs
particuliers, mais mapper l'ensemble des trottoirs me semble une tâche
très optimiste (que ce soit pour l'énorme travail de mapping comme pour
l'exploitation des données pour le rendu ou la navigation). Cependant je
comprends le besoin...

Vous aurez besoin de certains tags précis, qui à mon avis n'existent pas
encore ; l'imagination et les avis partagés des différents contributeurs
pourront aider, si toutefois la question reste précise. Par exemple
cette histoire de trottoir incliné perpendiculairement au trajet des
piétons et aux chaises roulantes : effectivement la question n'a sans
doute jamais été posée, et mérite réflexion... personnellement je ne
vois pas...

L'appel à l'aide aura sans doute été entendu du côté de Lyon... Y a-t-il
une mapping party prévue dans quelques temps sur la région ? Vous
pourriez vous y inviter...

Je vous souhaite de bonnes contributions :)


Teuxe

Le vendredi 01 juin 2012 à 15:42 +0200, Claude Laurent a écrit :
 Bonjour,
 Nous avions lancé un appel asses général pour être aidé à débuter sur
 JOSM et plus généralement la carto accessible, il y'a quelques temps,
 mais nous n'avons pas vraiment eu de réponse. Nous avons tout de même
 un peu avancé, et nous sommes maintenant en mesure de préciser nos
 demandes.
 
 Je précise que nous nous essayons (grands débutants) à de la carto
 d'accessibilité, donc nous ne faisons (pour le moment) que tagger pour
 les trottoirs.
 
 Voici nos questions :
 par exemple : un trottoir qui s'arrête à la moitié d'une rue. Comment
 rajouter un noeud et un chemin dans JOSM ?
 Pour le tag de hauteur de trottoir : il nous semble avoir compris
 qu'il s'agit de la hauteur du 'bateau' (l'endroit que l'on franchi en
 face des passages cloutés), et non pas la hauteur du trottoir le long
 de la rue. Donc comment faire pour distinguer les deux extrémités du
 trottoir et ainsi quantifier « l'entrée » et la « sortie » ?
 sur un trottoir globalement très bien fichu, je rencontre un obstacle
 (ex : inclinaison de sortie de garage). Comment tagger ce trottoir,
 est-ce que je rajoute un noeud à l'endroit de l'obstacle, ou est-ce
 que c'est toute la longueur du trottoir que l'on taggue comme
 l'obstacle ?
 Soit une unique rue constituée de 3 tronçons dans JOSM, les tronçons
 sont taggués différemment car leurs trottoirs sont différents. Mais
 j'ai un problème car le nom de la rue est renseigné pour chaque
 tronçon, donc sur la carte il s'affiche 3 fois. Et si je re-solidarise
 les tronçons alors mes différences de trottoir sont perdues. J'espère
 être clair... comment on gère ça ?
 
 Je profite de ce message pour relancer notre appel :
 Si quelqu'un de plus expérimenté que nous passe du côté de Lyon
 (Craponne pour être précis) : alors nous serions ravis de le
 recevoir !!
 
 Merci de vos réponses.
 
 Cordialement,
 
 
 
 
 Laurent CLAUDE
 Animateur coordinateur au SAJ Anagalis
 
 ARIMC - Les Tourrais de Craponne
 2 rue des Tourrais
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[OSM-talk-fr] Réunion IRL IdF juin

2012-06-02 Thread Marc Sibert
Bonjour,

J'essaie d'organiser le mois qui commence fort... Avez vous déjà pensé a une 
date ?

Rappel, le 16 : mapping party a Saint-denis, le 27 animation a ivry sur seine 
(je vais avoir besoin de renforts)

A+

--
Marc Sibert sur téléphone
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Re: [OSM-talk-fr] Réunion IRL IdF juin

2012-06-02 Thread didier2020
Le samedi 02 juin 2012 à 18:44 +0200, Marc Sibert a écrit :
 Bonjour,
 
 J'essaie d'organiser le mois qui commence fort... Avez vous déjà pensé
 a une date ?
 
 Rappel, le 16 : mapping party a Saint-denis, le 27 animation a ivry
 sur seine (je vais avoir besoin de renforts)
je suis en congés au mois de juin, une autre fois avec plaisir

didier

 
 A+
 
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 Marc Sibert sur téléphone
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Re: [OSM-talk-fr] questions de débutants en carto accessible

2012-06-02 Thread kimaidou
Bonsoir,

Je pense aussi qu'il y a là matière pour un vaste chantier, et qu'il ne
faut surtout pas faire ses tests chacun de notre côté, mais trouver un
consensus. Utiliser cette liste de mail est un bon début. Ensuite, il faut
créer ou repérer et améliorer une page sur le wiki d'OSM pour décrire
le/les besoins, et proposer des solutions. C'est la seule manière d'avancer
ensemble en partageant les expériences.

Une idée en passant : un trottoir pourrait très bien être décrit comme le
sont aujourd'hui les bandes cyclables :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables

On pourrait décrire ainsi le trottoir à gauche et le trottoir à droite
séparément, et ajouter pour chacun des tags, par exemple :
highway=residential
sidewalk:left:height=20
sidewalk:left:width=200
sidewalk:left:surface=paved
sidewalk:right:height=15

Les left et right sont relatifs au sens géométrique du way, cad
l'ordre de saisie des noeuds pour former le way.

Bon, après, si on commence à faire cela sur tous les highway d'OSM, ça va
vite faire beaucoup, mais pourquoi pas ? L'autre solution est d'avoir sa
base de données à part pour décrire les trottoirs , avec un lien sur
l'osm_id du way, mais cela pose aussi certains problèmes..

Michael

Le 2 juin 2012 17:41, Teuxe te...@free.fr a écrit :

 Bonjour,

 Débuter dans l'édition OSM n'est pas évident, mais ici la majorité a
 appris sur le tas, en essayant petit à petit avec motivation, et se
 débrouille en grande partie avec la documentation en ligne, en
 perpétuelle évolution. Des tutoriels existent pour JOSM, les questions
 du genre ajouter un chemin et un nœud dans JOSM n'ont pas vraiment
 leur place ici ; par contre sur des points plus techniques et plus
 précis, on se fera un plaisir de donner un coup de pouce.

 De ce que vous exposez, c'est essentiellement ce qu'on appellerait du
 micro-mapping : les outils que nous avons actuellement nous permettent
 de représenter des éléments géographiques à plus ou moins grande
 échelle, jusqu'aux rues ; parfois l'on va jusqu'à quelques trottoirs
 particuliers, mais mapper l'ensemble des trottoirs me semble une tâche
 très optimiste (que ce soit pour l'énorme travail de mapping comme pour
 l'exploitation des données pour le rendu ou la navigation). Cependant je
 comprends le besoin...

 Vous aurez besoin de certains tags précis, qui à mon avis n'existent pas
 encore ; l'imagination et les avis partagés des différents contributeurs
 pourront aider, si toutefois la question reste précise. Par exemple
 cette histoire de trottoir incliné perpendiculairement au trajet des
 piétons et aux chaises roulantes : effectivement la question n'a sans
 doute jamais été posée, et mérite réflexion... personnellement je ne
 vois pas...

 L'appel à l'aide aura sans doute été entendu du côté de Lyon... Y a-t-il
 une mapping party prévue dans quelques temps sur la région ? Vous
 pourriez vous y inviter...

 Je vous souhaite de bonnes contributions :)


 Teuxe

 Le vendredi 01 juin 2012 à 15:42 +0200, Claude Laurent a écrit :
  Bonjour,
  Nous avions lancé un appel asses général pour être aidé à débuter sur
  JOSM et plus généralement la carto accessible, il y'a quelques temps,
  mais nous n'avons pas vraiment eu de réponse. Nous avons tout de même
  un peu avancé, et nous sommes maintenant en mesure de préciser nos
  demandes.
 
  Je précise que nous nous essayons (grands débutants) à de la carto
  d'accessibilité, donc nous ne faisons (pour le moment) que tagger pour
  les trottoirs.
 
  Voici nos questions :
  par exemple : un trottoir qui s'arrête à la moitié d'une rue. Comment
  rajouter un noeud et un chemin dans JOSM ?
  Pour le tag de hauteur de trottoir : il nous semble avoir compris
  qu'il s'agit de la hauteur du 'bateau' (l'endroit que l'on franchi en
  face des passages cloutés), et non pas la hauteur du trottoir le long
  de la rue. Donc comment faire pour distinguer les deux extrémités du
  trottoir et ainsi quantifier « l'entrée » et la « sortie » ?
  sur un trottoir globalement très bien fichu, je rencontre un obstacle
  (ex : inclinaison de sortie de garage). Comment tagger ce trottoir,
  est-ce que je rajoute un noeud à l'endroit de l'obstacle, ou est-ce
  que c'est toute la longueur du trottoir que l'on taggue comme
  l'obstacle ?
  Soit une unique rue constituée de 3 tronçons dans JOSM, les tronçons
  sont taggués différemment car leurs trottoirs sont différents. Mais
  j'ai un problème car le nom de la rue est renseigné pour chaque
  tronçon, donc sur la carte il s'affiche 3 fois. Et si je re-solidarise
  les tronçons alors mes différences de trottoir sont perdues. J'espère
  être clair... comment on gère ça ?
 
  Je profite de ce message pour relancer notre appel :
  Si quelqu'un de plus expérimenté que nous passe du côté de Lyon
  (Craponne pour être précis) : alors nous serions ravis de le
  recevoir !!
 
  Merci de vos réponses.
 
  Cordialement,
 
 
 
 
  Laurent CLAUDE
  Animateur coordinateur au SAJ Anagalis
 
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Re: [Talk-GB] Admin Boundaries and OS OpenData BoundaryLine

2012-06-02 Thread Peter Miller
On 29 May 2012 16:05, Richard Mann richard.mann.westoxf...@gmail.comwrote:

 I think Peter was planning on making the ITO boundaries available as a
 traceable layer, but haven't heard anything about this recently.


You are right. It should be possibly to use ITO Map tiles in Potlatch and
JOSM, however there seems to be glitch at present which we will take a look
at over the next few days and get back to you on this list.

You will probably also be aware that updates for ITO Map have also pretty
much failed since the planet dumps disappeared at the start of April with
the license change. We had initially understood that planet would be down
for about two week and planned to sit it out, however given the protracted
nature of the changeover we are now working hard on a fix that can be used
with the current files and will get us back to daily updates.


Regards,


Peter



 On Tue, May 29, 2012 at 4:00 PM, Tom Chance t...@acrewoods.net wrote:

 On 29 May 2012 15:44, Colin Smale colin.sm...@xs4all.nl wrote:

 My questions to the community:
 1) Would a bulk upload of any or all of this data be interesting?


 Thanks for raising this, it would be great to get a more complete set of
 boundaries. In answer to your first question, no, please don't follow a
 bulk upload approach. I say this for two reasons:

 1) Most boundaries follow existing features like roads, rivers, etc. They
 need to be manually entered as relations sharing nodes with those features.
 In my experience this is often a nice opportunity to spot other problems
 with very old features using aerial imagery and GPS tracks, e.g. poor
 alignment, or complicated junctions that aren't fully modelled for routing.
 So much better done manually than by dumping a load of new ways into the
 database.

 2) Many boundaries already exist, but are often slightly incorrect, e.g.
 not sharing nodes with existing features but being a little offset. By
 doing this manually you can improve these as you go, especially since every
 boundary shares its properties with one or more other boundaries.

 The best approach would be to identify which boundaries are missing, put
 those up in a list and and encourage people to get us to 100%. Perhaps
 start with counties, then unitaries and districts, then even wards.

 ITO have a nice map of boundaries that people can use to check up on
 them, you can see I started to add wards in Southwark:
 http://www.itoworld.com/map/2






 Regards,
 Tom

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 http://tom.acrewoods.net   http://twitter.com/tom_chance

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[Talk-GB] Shaun McDonald to join ITO World!

2012-06-02 Thread Peter Miller
Just a brief note to welcome Shaun McDonald (smsm1) to ITO World and also
to Suffolk in a few weeks. He will be helping us develop our OpenStreetMap
and Open Data products further and will be staying very engaged with the
open data and open source communities more generally.

This is part of a wider expansion of ITO's activities. If there are any top
notch C++ programmers out there who are looking for a new job and who fancy
living in the normally dry county of Suffolk then do please send me your cv.



Regards,


Peter Miller
ITO World Ltd
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Re: [Talk-GB] PRoW Ref codes (WAS:Hampshire Rights of Way Data released under OS OpenData licence)

2012-06-02 Thread Barry Cornelius

On Thu, 31 May 2012, Robert Whittaker (OSM) wrote:

... (This is Worcestershire, and at the same time,
they've also split the paths up at every junction so that no path has
two routes leaving a junction, i.e. a path always ends at the first
junction of rights of way it comes to, and its continuation is now a
separate new path. I think this may have something to do with
geometries in GIS software.)


I think this is also adopted by Buckinghamshire.  For example, there is a 
four way junction where TWY/16/2, TWY/16/3, TWY/19/1 and TWY/19/2 meet. 
Oxfordshire don't do this. One of their four way junctions has the meeting 
of 265/29, 265/29, 265/33 and 265/33.



I'm not sure what's best to do for for an overall format. I think we
may probably have to consider things on a county by county basis,
trying to keep things as consistent as possible. ...


A web application I'm developing straddles many counties.  So I've decided 
to adopt the scheme:

   code-for-council:code-for-path-adopted-by-council
Examples are:
   BM:TWY/16/2
   BM:TWY/19/1
   ON:265/29
   ON:265/33

For the code-for-council (e.g., BM and ON), I've chosen to use the two 
letter codes that are used by the OS Opendata 1:50 000 Scale Gazetteer 
that is described at: 
http://www.ordnancesurvey.co.uk/oswebsite/products/50k-gazetteer/index.html

It's in field 12 of their colon-separated file.  There are 208 values.

Is this sensible?

--
Barry Cornelius
http://www.thehs2.com/
http://www.oxonpaths.com/
http://www.northeastraces.com/
http://www.barrycornelius.com/


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