[OSM-talk-be] Some numbers on address nodes within or on building

2013-10-24 Diskussionsfäden Marc Gemis
http://www.openstreetmap.org/user/lxbarth/diary/20261

I won't spoil the story by repeating the numbers here :-)

m
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Re: [OSM-talk] Mapping of multiple-lane toll areas

2013-10-24 Diskussionsfäden Philip Barnes
Is cash precise enough?

Some exits off the M6 Toll accept payment by electronic pass, cards and coins, 
but not notes as those exits are unmanned.

 Phil (trigpoint)
--

Sent from my Nokia N9



On 24/10/2013 1:38 Paul Johnson wrote:

I've been using payment:pikepass=yes payment:cash=no on Pikepass lanes.  Though 
I may be adding payment:kpass and payment:txtag if the turnpike authority 
starts cooperating with other states on this.  Curious how you'd handle 
Colorado's turnpikes... payment:licenseplate=yes payment:cash=no?



On Wed, Oct 23, 2013 at 6:54 PM, James Mast rickmastfa...@hotmail.com wrote:

Here's what I did for the Gateway Toll Plaza on the PA Turnpike (I-76):
http://www.openstreetmap.org/#map=17/40.90416/-80.49337

I know it isn't perfect, but at least it has the correct # of lanes for the 
toll plaza.  Till we can a agree on a proper tag for Toll Tag Only lanes when 
there are still Cash lanes, I'm betting the routers direct everybody onto the 
E-ZPass Express lanes.

-James

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Re: [OSM-talk] Mapping of multiple-lane toll areas

2013-10-24 Diskussionsfäden Richard Welty
Martin Raifer tyr@gmail.com writes:

 There is another complication with this kind of lane mapping: At many  
 motorway toll areas, not all toll booths are open all the time. Often even  
 the allowed traffic direction through the individual booths is changed  
 dynamically to meet asymmetric demand!
this is the norm for most toll plazas on the New York State Thruway and
many other US toll roads.


James Mast rickmastfa...@hotmail.com writes:


 Here's what I did for the Gateway Toll Plaza on the PA Turnpike (I-76):
 http://www.openstreetmap.org/#map=17/40.90416/-80.49337

 I know it isn't perfect, but at least it has the correct # of lanes for the 
 toll plaza.  Till we can a agree on a proper tag for Toll Tag Only lanes 
 when there are still Cash lanes, I'm betting the routers direct everybody 
 onto the E-ZPass Express lanes.
which is good, but again, we find ourselves facing the problem
of many toll plazas that are _extremely_ reconfigurable; NYS
accepts EZPass in all lanes on the Thruway, but for busy plazas
like Exits 24 and 25, will convert lanes to EZPass-only as needed
for traffic conditions as well as flip their directions.

but it works well for, say, Woodbury Plaza on the Thruway which
introduced high speed EZPass lanes in the recent major
reconstruction, and separated out the north  southbound
cash toll plazas so they no longer switch directions.

this is what we have for Exit 24 of the Thruway right now:

http://www.openstreetmap.org/#map=17/42.69882/-73.84349

it doesn't fully reflect the circumstances, but current tagging
in OSM can't really capture the things going on here so far as i
know. Exit 24 is extremely busy at rush hour, and the traffic
flow is very directional so the center group of lanes changes
direction twice a day and the number of EZPass only lanes
goes up during the rush.

richard




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Re: [OSM-talk] OSM Tilesets on DVD/CDROM?

2013-10-24 Diskussionsfäden Simone Cortesi
On Tue, Oct 22, 2013 at 12:36 PM, Arnie Shore asho...@verizon.net wrote:
 All, I've googled unsuccessfully;  Can someone point me to any source/vendor
 of subject tile sets, by say, USA county or state.

I think geofabrik does provide this kind of service.
http://www.geofabrik.de/maps/tiles.html

-- 
-S

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[OSM-talk] Taginfo for Changesets?

2013-10-24 Diskussionsfäden Bryce Nesbitt
Is there an equivalent of taginfo for the tags in changesets?
Short of that is there a search facility for changeset tags?
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[Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden cracklinrain
Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?

Hintergrund ist: Ich habe in den letzten Tagen die
Straßenvergleichsliste in Bremen
(http://regio-osm.de/listofstreets/wiki/index.php?title=Bremen) ein
wenig gepflegt und dabei die Einzelnen Fälle von Differenzen unterschieden.

Nun gibt es solche harten Abweichungen wie In'n Dörp (vor Ort) und In
n Dörp (amtliche Liste), Friedrich-Meier-Weg (vor Ort) und
Fritz-Meier-Weg (amtliche Liste) oder Wurtmannplatz (vor Ort) und
Johann-Wurtmann-Platz (amtliche Liste). Teilweise waren auch groß- und
Kleinschreibung anders.

Die betreffende Liste von der Stadt ist eine xls-datei und unter der
Creative Commons Namensnennung 3.0 veröffentlicht. (siehe
http://www.daten.bremen.de/de/datensatz/bremen236.c.8060.de)

Ich selbst mappe eigentlich - sofern es kein offensichtlicher Fehler ist
- namen wie sie vor Ort auf Schildern stehen.

LG
cracklinrain

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Re: [Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden Dirk Sohler
cracklinrain schrieb:
 Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
 der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?

Vor Ort  Liste

Grüße,
Dirk

-- 
Local time :: Ortszeit :: DE-HH
2013-10-24T19:35:54+0200


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Re: [Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden Peter Wendorff
Am 24.10.2013 19:36, schrieb Dirk Sohler:
 cracklinrain schrieb:
 Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
 der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?
 
 Vor Ort  Liste
+1

...und wenn Du zu viel Zeit hast, bei den amtlichen Stellen mal
bescheidsagen und gucken, was passiert ;)

Gruß
Peter

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Re: [Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden Robert S.
2013/10/24 cracklinrain cra_klinr...@gmx.de

 Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
 der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?


Was vor Ort steht, kommt in name=* und was in der Liste steht könnte man
in official_name=* oder auch alt_name=* packen (wenn es von der Lizenz
passt).
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Re: [Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden Frederik Ramm
Hi,

On 24.10.2013 18:43, cracklinrain wrote:
 Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
 der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?

Stimme weitgehend mit den anderen ueberein - wenn Du nun den Namen aus
der Liste eintruegest, wuerde jemand anders, der vor Ort vorbeikommt,
den evtl. wieder zurueck aendern.

Die Englaender haben dieses Problem mit den freigegebenen amtlichen
Daten auch, und weil es dort leider oft vorkam, dass Leute die Karte
anhand der amtlichen Daten veraendert haben, wurd der Key not:name
eingefuehrt, in den sie dann den nicht-korrekten amtlichen Namen
eingetragen hatten. Dadurch konnten Korrektur-Tools die Strasse anhand
des not:name richtig zuordnen.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key%3Anot%3Aname

Bye
Frederik

-- 
Frederik Ramm  ##  eMail frede...@remote.org  ##  N49°00'09 E008°23'33

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Re: [Talk-de] Amtliche Daten

2013-10-24 Diskussionsfäden Tirkon
Dirk Sohler s...@0x7be.de wrote:

 Wie gebt ihr Namen oder Hausnummern in die OSM ein, wenn sie nicht mit
 der Schreibweise der entsprechenden amtlichen Liste übereinstimmen?

Vor Ort  Liste

Im Allgemeinen orientiert sich der vor Ort Suchende an den Schildern
vor Ort und nicht an Listen. Insbesondere hat der der lateinischen
Buchstaben nicht mächtige Analphabet, Chinese, Russe, Araber etc. nur
den Bildvergleich und keinerlei Interpretationsmöglichkeiten. Daher
+1. 


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Re: [Talk-in] Usage of www.surveykshan.gov.in

2013-10-24 Diskussionsfäden Ravi Kumar
Seems so. So we have to do the hard way.. 
Digital data is still taboo in GOI. 



On Thursday, October 24, 2013 10:29 AM, Aditya Nag aditya.nag.2...@gmail.com 
wrote:
 
Guys, this is the reply I got from Survey of India office when I asked for 
clarification of usage of surveykshan website-
 We would like to inform you that Web Map Service portal of Survey of India 
i.e. www.surveykshan.gov.in is designed keeping in mind that one can view / 
print their area of interest / location without purchasing entire map i.e. for 
individual use only.
However, for such purpose digital data can be purchased from Survey of India by 
duly signing License Agreement / MOU.
I think the second paragraph was a reply to my query about updating place names 
from surveykshan into osm database.
Aditya Nag.

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[Talk-it] File svg e curve di livello

2013-10-24 Diskussionsfäden Michele Malfatti
Ciao a tutti, la domanda è molto semplice. dal sito openstreetmap esporto
la porzione di mappa in formato svg, vorrei però quando la apro con
illustrator trovare anche le curve di livello molto utili soprattutto nelle
zone di montagna. Come mai non trovo mai le curve di livello sui file svg
che produco?
grazie
Mich74
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Re: [Talk-it] File svg e curve di livello

2013-10-24 Diskussionsfäden Guido Salemme

potresti usare maperitive per fare questo.
Se non ricordo male nell'svg risultano anche le curve di livello se le 
aggiungi al redering


Il 24/10/2013 09:02, Michele Malfatti ha scritto:
Ciao a tutti, la domanda è molto semplice. dal sito openstreetmap 
esporto la porzione di mappa in formato svg, vorrei però quando la 
apro con illustrator trovare anche le curve di livello molto utili 
soprattutto nelle zone di montagna. Come mai non trovo mai le curve di 
livello sui file svg che produco?

grazie
Mich74


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Re: [Talk-it] File svg e curve di livello

2013-10-24 Diskussionsfäden Simone Cortesi
2013/10/24 Michele Malfatti michele.malfa...@gmail.com:
 Come mai non trovo mai le curve di livello sui file svg che produco?

le curve di livello non sono dati OSM, ma vengono appiccicati alla
mappa in fase di rendering, provengono da una fonte esterna (SRTM o
ASTER).

-- 
-S

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Re: [Talk-it] File svg e curve di livello

2013-10-24 Diskussionsfäden Michele Malfatti
ok grazie della risposta


Il giorno 24 ottobre 2013 10:14, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:

 2013/10/24 Michele Malfatti michele.malfa...@gmail.com:
  Come mai non trovo mai le curve di livello sui file svg che produco?

 le curve di livello non sono dati OSM, ma vengono appiccicati alla
 mappa in fase di rendering, provengono da una fonte esterna (SRTM o
 ASTER).

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Re: [Talk-it] File svg e curve di livello

2013-10-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2013/10/24 Simone Cortesi sim...@cortesi.com

 le curve di livello non sono dati OSM, ma vengono appiccicati alla
 mappa in fase di rendering, provengono da una fonte esterna (SRTM o
 ASTER).



si, vale la pena notare che non tutti i fonti SRTM e Aster sono
gratuitamente utilizzabili ai fini commerciali, per esempio CGIAR richiede
una licenza: http://srtm.csi.cgiar.org/SRTM_FAQ.asp#1

ciao,
Martin
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[Talk-it] Talk-it-sardinia

2013-10-24 Diskussionsfäden sabas88
Ciao,
ho il piacere di annunciare la creazione della mailing list regionale della
Sardegna.
Se siete del posto o interessati a discutere di argomenti locali,
iscrivetevi!

https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-sardinia

Contestualmente ho attivato la visualizzazione su Nabble se si preferisce
la visualizzazione a forum.

http://talk-it-sardegna.22935.n7.nabble.com/

Ciao,
Stefano
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[Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Emilio De Angelis
In un gruppo di discussione sul geocaching sostengono che 
l'installazione di mappe non originali (non si intende crackate, bensì 
prodotti open o free) su di un gps Garmin ne invalidi la garanzia.


Qualcuno ha qualche esperienza diretta in tal senso?

A me sembrerebbe una clausola vessatoria (che peraltro non trovo scritta 
da nessuna parte, a meno che l'installazione di una mappa sia da 
considerarsi una modifica software, cosa che escluderei...)


A mero titolo di esempio sono esclusi dall’assistenza in Garanzia:
danni provocati da una modifica del prodotto o alterazione (hardware o 
software) dello stesso, senza la preventiva autorizzazione scritta di 
Garmin; fonte: http://www.garmin.com/it/legal/norme-di-garanzia/


Peraltro non mi stupirebbe questa posizione da parte di Garmin...

Cosa ne dite?

Ciao
Emilio

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Stefano Fraccaro
Di fatto è una alterazione software ma bisogna dimostrare che la causa 
del danno sia l'alterazione stessa. Se si rompe la retroilluminazione 
del display, la garanzia risponde comunque in quando non causata 
dall'alterazione software.




Il 24/10/2013 13:27, Emilio De Angelis ha scritto:
In un gruppo di discussione sul geocaching sostengono che 
l'installazione di mappe non originali (non si intende crackate, bensì 
prodotti open o free) su di un gps Garmin ne invalidi la garanzia.


Qualcuno ha qualche esperienza diretta in tal senso?

A me sembrerebbe una clausola vessatoria (che peraltro non trovo 
scritta da nessuna parte, a meno che l'installazione di una mappa sia 
da considerarsi una modifica software, cosa che escluderei...)


A mero titolo di esempio sono esclusi dall’assistenza in Garanzia:
danni provocati da una modifica del prodotto o alterazione (hardware o 
software) dello stesso, senza la preventiva autorizzazione scritta di 
Garmin; fonte: http://www.garmin.com/it/legal/norme-di-garanzia/


Peraltro non mi stupirebbe questa posizione da parte di Garmin...

Cosa ne dite?

Ciao
Emilio

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Stefano Fraccaro
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Francesco Pelullo
Quoto.

Non ho esperienza di riparazioni in garanzia, ma faccio una riflessione.

Il mio Garmin l'ho acquistato senza mappe precaricate. Quindi suppongo che
la clausola della garanzia relativa al software si riferisca a quello
preinstallato (firmware) e/o contenuto nella confezione (drivers,
Mapsource, mappa mondiale gratis).

Aprendo la confezione o registrando il prodotto al sito apposito,  accetto
questa clausola, che non mi vieta di _aggiungere_ un altro software (le
nostre mappe). Diverso sarebbe se andassi a _sostituire_ il software che fa
parte dell'accordo di licenza, ad esempio il firmware.

Ciao
/niubii/
Il 24/ott/2013 13:36 Stefano Fraccaro postmas...@stefanofraccaro.org ha
scritto:

 Di fatto è una alterazione software ma bisogna dimostrare che la causa del
 danno sia l'alterazione stessa. Se si rompe la retroilluminazione del
 display, la garanzia risponde comunque in quando non causata
 dall'alterazione software.



 Il 24/10/2013 13:27, Emilio De Angelis ha scritto:

 In un gruppo di discussione sul geocaching sostengono che l'installazione
 di mappe non originali (non si intende crackate, bensì prodotti open o
 free) su di un gps Garmin ne invalidi la garanzia.

 Qualcuno ha qualche esperienza diretta in tal senso?

 A me sembrerebbe una clausola vessatoria (che peraltro non trovo scritta
 da nessuna parte, a meno che l'installazione di una mappa sia da
 considerarsi una modifica software, cosa che escluderei...)

 A mero titolo di esempio sono esclusi dall’assistenza in Garanzia:
 danni provocati da una modifica del prodotto o alterazione (hardware o
 software) dello stesso, senza la preventiva autorizzazione scritta di
 Garmin; fonte: 
 http://www.garmin.com/it/**legal/norme-di-garanzia/http://www.garmin.com/it/legal/norme-di-garanzia/

 Peraltro non mi stupirebbe questa posizione da parte di Garmin...

 Cosa ne dite?

 Ciao
 Emilio

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2013/10/24 Stefano Fraccaro postmas...@stefanofraccaro.org

 Di fatto è una alterazione software ma bisogna dimostrare che la causa del
 danno sia l'alterazione stessa. Se si rompe la retroilluminazione del
 display, la garanzia risponde comunque in quando non causata
 dall'alterazione software.




perché dovrebbe essere una alterazione del software? E' previsto dal device
di poter caricare mappe, e ci sono anche altri offerenti di mappe che non
sono Garmin.

ciao,
Martin
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Sky One
Concordo con chi mi ha preceduto. Anzi, calcolando che con MapSource (o
BaseCamp), software sviluppati e messi a disposizione da Garmin stessa, si
possono sostituire le mappe presenti e/o installarne delle nuove, mi sembra
molto improbabile che questa operazione vada a invalidare una garanzia.
Soprattutto partendo dal discorso che le mappe non-Garmin si possono
mettere su SD... Diverso è il discorso di un firmware patchato, per
esempio per poter mettere mappe BirdsEye non scaricate da Garmin.

Ciao
Cristiano

PS: dato che anche io sono geocacher, mi indichi il gruppo di discussione
in cui è saltata fuori questa cosa? Non per fare polemica, solo che non ci
sono molti gruppi dedicati al geocaching... Grazie.
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden testa . cristian
  

Concordo con questa teoria:
Il software citato a mio giudizio si
può al più riferire al firmware del prodotto, che gestisce tutte le
funzioni base dell'apparecchio, ed al software di navigazione.
La mappa
che il software di navigazione si ritrova a gestire al più può essere
considerato un dato. Tanto più che la mappa viene caricata su una scheda
di memoria esterna e che quindi non fa parte dell'apparecchio originale.


Ciao 

Cristian 

Il 24.10.2013 13:47 Francesco Pelullo ha scritto:


 Quoto. 
 
 Non ho esperienza di riparazioni in garanzia, ma faccio
una riflessione. 
 
 Il mio Garmin l'ho acquistato senza mappe
precaricate. Quindi suppongo che la clausola della garanzia relativa al
software si riferisca a quello preinstallato (firmware) e/o contenuto
nella confezione (drivers, Mapsource, mappa mondiale gratis). 
 

Aprendo la confezione o registrando il prodotto al sito apposito,
accetto questa clausola, che non mi vieta di _aggiungere_ un altro
software (le nostre mappe). Diverso sarebbe se andassi a _sostituire_
il software che fa parte dell'accordo di licenza, ad esempio il
firmware. 
 
 Ciao
 /niubii/ 
 Il 24/ott/2013 13:36 Stefano
Fraccaro ha scritto:
 
 Di fatto è una alterazione software ma
bisogna dimostrare che la causa del danno sia l'alterazione stessa. Se
si rompe la retroilluminazione del display, la garanzia risponde
comunque in quando non causata dall'alterazione software.
 
 Il
24/10/2013 13:27, Emilio De Angelis ha scritto:
 
 In un gruppo di
discussione sul geocaching sostengono che l'installazione di mappe non
originali (non si intende crackate, bensì prodotti open o free) su di un
gps Garmin ne invalidi la garanzia.
 
 Qualcuno ha qualche
esperienza diretta in tal senso?
 
 A me sembrerebbe una clausola
vessatoria (che peraltro non trovo scritta da nessuna parte, a meno che
l'installazione di una mappa sia da considerarsi una modifica
software, cosa che escluderei...)
 
 A mero titolo di esempio
sono esclusi dall'assistenza in Garanzia:
 danni provocati da una
modifica del prodotto o alterazione (hardware o software) dello stesso,
senza la preventiva autorizzazione scritta di Garmin; fonte:
http://www.garmin.com/it/legal/norme-di-garanzia/ [1]
 
 Peraltro
non mi stupirebbe questa posizione da parte di Garmin...
 
 Cosa
ne dite?
 
 Ciao
 Emilio
 

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Invita i tuoi
amici e Tiscali ti premia! Il consiglio di un amico vale più di uno spot
in TV. Per ogni nuovo abbonato 30 € di premio per te e per lui! Un amico
al mese e parli e navighi sempre gratis http://freelosophy.tiscali.it/
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Re: [Talk-it] Standardizzazione toponimi bilingui della Sardegna ed adattamento al modello altoadesino

2013-10-24 Diskussionsfäden Luca Meloni

quindi, dopo un breve scambio di mail un utente si è sentito in diritto 
di cominciare a fare cambiamenti rilevanti alla mappa apparentemente
 senza capire che OSM non è solo una mappa come G ma un DB in cui la 
valorizzazione delle varie informazioni si può fare in mille modi 
diversi ... andiamo bene.

Come ho già scritto precedentemente, avevo fatto le modifiche PRIMA DI SAPERE 
che ci fosse il gruppo a cui rivolgersi per le discussioni, e vedendo che sulla 
wiki ancora non c'era una sezione della guida per quanto riguarda la Sardegna, 
a differenza delle altre zone bilingui come Trentino Alto Adige/Sudtirol e 
Friuli-Venezia Giulia 
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Multilingual_names#Italy). Sono venuto qui 
per sapere se c'erano problemi o modifiche da fare. Ho scritto, ho aspettato le 
varie risposte per giorni e partecipato alla discussione quando potevo, dato 
che al momento ho problemi con la connessione internet. Alla fine non si è 
concluso nulla. Dato che a quanto pareva la maggior parte era d'accordo e la 
discussione sembrava morta ho ritenuto che andasse bene. L'unica modifica che 
ho fatto dopo avere scritto la prima mail qui è stato cambiare un nome di città 
sostituendo al trattino (che in effetti può dare confusione anche se a Bolzano, 
ad
 esempio, è utilizzato) la sbarra. Nient'altro. Non ne ho avuto neanche il 
tempo se per questo. Comunque per quanto riguarda l'ufficialità della lingua 
sarda in Sardegna lo scriverò di nuovo:
è ufficiale, ci sono documenti sia della regione sia dei comuni che utilizzano 
sia quella sia i toponimi in sardo, gran parte dei toponimi sono stati 
approvati tramite delibera dai comuni stessi ed è la lingua madre della maggior 
parte della popolazione sarda. Inoltre la segnaletica bilingue è onnipresente. 
Non vedo dove stia l'assurdità nell'inserirla a fianco dell'italiano.

 cmq sia ci ho pensato sui nomi ufficiali bilingui, la cosa che mi preoccupa
 è che renderanno più difficile il riutilizzo dei dati osm per altri scopi.
Che genere di scopi? Scusa l'ignoranza, ma perchè dovrebbero esserci problemi? 
I nomi sono inseriti anche separatamente ( se uno cerca il nome in italiano lo 
trova comunque) e mentre il campo name non è definito come lingua, quello 
name:it che ho inserito sì, per cui se fosse necessario ad esempio archiviare o 
inserire in un database l'insieme dei toponimi in italiano sarebbe più semplice 
e sicuro farlo.


sì, ma io mi chiedo anche cosa penseranno gli utenti che vedono la
mappa su osm.org,  penseranno che la mappa è più dettagliata, che sono
nomi di quartieri o che sono errori? Quanti si aspettano di vedere i
nomi studiati alle elementari? Ovviamente dipende dove uno è andato a
scuola (la prima volta che ho studiato geografia non era del tutto
sicuro che il Molise(!) fosse una regione separata dall'Abruzzo,
nonostante fossero passati parecchi anni)

Credo che pernseranno che sia più dettagliata (d'altronde, è abbastanza 
semplice come impostrazione), e comunque la pagina di Wikipedia è inserita per 
questo motivo (aprendola troverebbero il nome in sardo, es:Cagliari (IPA: 
[ˈkaʎʎari][3] ascolta[?·info] Casteddu in sardo[4] /ka'steɖːu/)). Inoltre non 
vedo comunque il problema. Se non conoscono il sardo si ritroveranno con un 
nome in più accanto a quello che hanno sempre letto, nessuno credo voglia 
cancellare i nomi in italiano.

comunque, per i casi dove si non riesce ad ottenere una decisione univoca c'è 
la 
on the ground rule, che dice che va messo nel tag name ciò che si 
trova sui cartelli in quel luogo. E' stata inventato per il caso di 
cipro, dove turchi e greci non riuscivono di trovare una soluzione 
concordata.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Disputes#On_the_Ground_Rule

ciao,
Martin

Ah perfetto, grazie! Anche se spero si possa arrivare a non averne bisogno.

a proposito di Comuni, qualcuno può controllare perché risultano due
relazioni per questo:

40345 Iscanu-Scano di Montiferro(8) nome cambiato da Scano di Montiferro
3272705 Iscanu-Scano di Montiferro(8) confine apparso in Oristano,
Sardegna, Italia

Ogni tanto trovavo due risultati, e nel caso li modificavo entrambi. Credo che 
siano il confine dell'abitato del comune e quello del territorio comunale.


A presto,
Luca




Il Mercoledì 23 Ottobre 2013 17:45, Davio davide@gmail.com ha scritto:
 
Io procederei così:

Mettere il doppio nome solo quando esso compare anche negli atti ufficiali
dell'amministrazione in questione, per tutti gli altri casi si usa il tag
name:xx per differenziare le varie lingue e in name si mette solo il nome
in italiano.

Davide




-
Davide
--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Standardizzazione-toponimi-bilingui-della-Sardegna-ed-adattamento-al-modello-altoadesino-tp5781816p5782614.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-it] Talk-it-sardinia

2013-10-24 Diskussionsfäden Luca Meloni
Iscritto!

Ciao,
Luca





Il Giovedì 24 Ottobre 2013 11:53, sabas88 saba...@gmail.com ha scritto:
 
Ciao,
ho il piacere di annunciare la creazione della mailing list regionale della 
Sardegna.
Se siete del posto o interessati a discutere di argomenti locali, iscrivetevi!

https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it-sardinia


Contestualmente ho attivato la visualizzazione su Nabble se si preferisce la 
visualizzazione a forum.

http://talk-it-sardegna.22935.n7.nabble.com/


Ciao,
Stefano
___
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Re: [Talk-it] Standardizzazione toponimi bilingui della Sardegna ed adattamento al modello altoadesino

2013-10-24 Diskussionsfäden Daniele Forsi
Il 24 ottobre 2013 18:05, Luca Meloni ha scritto:

a proposito di Comuni, qualcuno può controllare perché risultano due
relazioni per questo:

40345 Iscanu-Scano di Montiferro(8) nome cambiato da Scano di Montiferro
3272705 Iscanu-Scano di Montiferro(8) confine apparso in Oristano,
Sardegna, Italia

 Ogni tanto trovavo due risultati, e nel caso li modificavo entrambi. Credo
 che siano il confine dell'abitato del comune e quello del territorio
 comunale.

in questo caso erano due duplicati esatti del territorio comunale
(admin_level=8 e tutto il resto), quindi ho eliminato il più recente

-- 
Daniele Forsi

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 13:51, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 2013/10/24 Stefano Fraccaro postmas...@stefanofraccaro.org
 
 perché dovrebbe essere una alterazione del software? E' previsto
 dal device di poter caricare mappe, e ci sono anche altri offerenti
 di mappe che non sono Garmin.
 
 ciao, Martin
 

Io credo che il problema esista.

Le mappe del garmin hanno il copyright e vengono  caricate solo da
dvd/SD riconosciuti dalla Garmin stessa.

Ora il fatto che tramite degli script installati sui vari server dove
scarichiamo le immagini per il Nostro Garmin siano convertiti da *osm a

*.img, di fatto per ingannare il software di navigazione, che
altrimenti nn funzionerebbe.

Io ho due Garmin, uno acquistato diverso tempo fà, per la macchina, ed
uno recente, per escursionismo.

a se si leggono le istruzioni d'uso, in tutti e due sovente viene
ripetuto che sono validi solo i prodotti scaricati dal loro sito o
quelli convenzonati nei vari negozi.

Per cui la garanzia è sicuramente invalida per me, anche perchè
qualunque cosa succeda a livello software, la cosa più semplice è dire
che non è stata usata la loro roba, quindi non riconoscono l'eventuale
copertura di garanzia.


- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.15 (GNU/Linux)

iF4EAREIAAYFAlJpTNkACgkQoVS0hKoD3PMT9wEAisZW3iQgY/rT8AgqozWe8i/9
3w0FfYsrGOPF5mGosAsBAJ4E8B+RF/so0TZCTqo61RGs00rej0RIBx+baB1MZMDV
=EW7F
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-it] Pubblicate le slide di OSMit 2013

2013-10-24 Diskussionsfäden Cristian Consonni
Sapevatelo!
http://conf.openstreetmap.it/grazie-per-aver-partecipato-a-osmit-2013-e-arrivederci-al-2014/
(scusate il ritardo ^_^)

C

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
2013/10/24 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com

 Io credo che il problema esista.

 Le mappe del garmin hanno il copyright e vengono  caricate solo da
 dvd/SD riconosciuti dalla Garmin stessa.



certo, le mappe del Garmin hanno il copyright di Garmin, e quindi per
copiarle devi avere una licenza Garmin, ma noi non usiamo le mappe di
Garmin ma le nostre. Loro non hanno alcun copyright sulle nostre mappe.




 Ora il fatto che tramite degli script installati sui vari server dove
 scarichiamo le immagini per il Nostro Garmin siano convertiti da *osm a

 *.img, di fatto per ingannare il software di navigazione, che
 altrimenti nn funzionerebbe.



no, è una compilazione dal nostro formato (proprietario) in un formato
binario leggibile dal device. Nessun ingannimento


Io ho due Garmin, uno acquistato diverso tempo fà, per la macchina, ed
 uno recente, per escursionismo.

 a se si leggono le istruzioni d'uso, in tutti e due sovente viene
 ripetuto che sono validi solo i prodotti scaricati dal loro sito o
 quelli convenzonati nei vari negozi.

 Per cui la garanzia è sicuramente invalida per me, anche perchè
 qualunque cosa succeda a livello software, la cosa più semplice è dire
 che non è stata usata la loro roba, quindi non riconoscono l'eventuale
 copertura di garanzia.



non penso che sia così, ma penso soprattutto che vale la pena rischiare,
anche se fosse come dici tu. ;-)

ciao,
Martin
___
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Francesco Pelullo
Il 24/ott/2013 20:53 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha
scritto:


 non penso che sia così, ma penso soprattutto che vale la pena rischiare,
anche se fosse come dici tu. ;-)


Sicuro. Anche perchè se proprio si deve rompere, lo farà indipendentemente
dai dati di partenza utilizzati per la mappa.

Ciao
/niubii/
___
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 20:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 
 non penso che sia così, ma penso soprattutto che vale la pena
 rischiare, anche se fosse come dici tu. ;-)
 
 ciao, Martin

Per carità, portavo un ragionamento, quanto a me, il problema non me
lo pongo da un pezzo, da quando sullo smartphone ho installato una
cyanogenmod.

Però, di fatto, il problema spesso, lo vedo porre quando succedono
problemi hardware e non si vuole pagare lo scotto della ribellione.


- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.15 (GNU/Linux)

iF4EAREIAAYFAlJpc5AACgkQoVS0hKoD3PP/KwD8Cws9y9+nv9/iwuu8aI8vWkcZ
yO9+1iJT7yS5YdowtKIBAIuxoBONt33LOOTkNycV4nJyw4I+NH89XgzGZbaRkZ8K
=ZmXZ
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Cascafico Giovanni
Tagliamo la testa al topo: .IMG di osm sulla scheda SD e... zacchete! Se ci
son problemi, la terribile hackerata scompare in tasca :)
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Francesco Pelullo
Non so se sia così semplice.
La mappa risiede sulla SD ma gli indici vengono caricati nella ROM al primo
avvio.

Penso che in caso di problemi si potrebbe verificare.

Ciao
/niubii/
Il 24/ott/2013 21:32 Cascafico Giovanni cascaf...@gmail.com ha scritto:

 Tagliamo la testa al topo: .IMG di osm sulla scheda SD e... zacchete! Se
 ci son problemi, la terribile hackerata scompare in tasca :)

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 21:31, Cascafico Giovanni ha scritto:
 Tagliamo la testa al topo: .IMG di osm sulla scheda SD e...
 zacchete! Se ci son problemi, la terribile hackerata scompare in
 tasca :)
 
 
 

Al massimo ci son problemi di aree non o poco mappate, ma ti assicuro
che funziona bene, da non confondersi però, con le capacità  e
velocità di calcolo del processore e caratteristiche hardware, quelle
non sono imputabili a openstreetmap.


- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v1.4.15 (GNU/Linux)

iF4EAREIAAYFAlJpd/sACgkQoVS0hKoD3PNROgEAiotHatM0xeHTQeH/4TZcKaAh
lKIahQwl/NZ2sPR48uQA/1JWatJOsES5T5cyTqm/SQ2Wm9ntNxc2T5TulK+3c4wy
=u5q7
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 21:38, Francesco Pelullo ha scritto:
 Non so se sia così semplice. La mappa risiede sulla SD ma gli
 indici vengono caricati nella ROM al primo avvio.
 
 Penso che in caso di problemi si potrebbe verificare.
 

La mappa viene caricata ad ogni avvio, allo spegnimento resta solo,
eventualmente, memorizzato il POI o il tracciato, che di per sè è
indipendente dalla mappa.


- -- 
Simone Girardelli
-BEGIN PGP SIGNATURE-
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iF4EAREIAAYFAlJpeJYACgkQoVS0hKoD3PMfnwD/bYyZYQAKBrZipyvsDmm/V6UI
2DexzffQ7vdLU4DVLFAA/jEZ4vYVOu9S3G9bZE0wEtO4DRHtonzn38krfiVyWaWB
=dHVN
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Francesco Pelullo
Scusa ma ti devo contraddire.
Quando installo una nuova mappa, al primo riavvio appare una barra di
avanzamento con la scritta Building indexes.

Non essendoci files nuovi sulla SD, ed essendo questa operazione eseguita
una tantum, IMHO gli indici non possono che essere caricati nella ROM dello
strumento.

Ciao
/niubii/

Il 24/ott/2013 21:45 girarsi_liste liste.gira...@gmail.com ha scritto:

 -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
 Hash: SHA256

 Il 24/10/2013 21:38, Francesco Pelullo ha scritto:
  Non so se sia così semplice. La mappa risiede sulla SD ma gli
  indici vengono caricati nella ROM al primo avvio.
 
  Penso che in caso di problemi si potrebbe verificare.
 

 La mappa viene caricata ad ogni avvio, allo spegnimento resta solo,
 eventualmente, memorizzato il POI o il tracciato, che di per sè è
 indipendente dalla mappa.


 - --
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 iF4EAREIAAYFAlJpeJYACgkQoVS0hKoD3PMfnwD/bYyZYQAKBrZipyvsDmm/V6UI
 2DexzffQ7vdLU4DVLFAA/jEZ4vYVOu9S3G9bZE0wEtO4DRHtonzn38krfiVyWaWB
 =dHVN
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 22:03, Francesco Pelullo ha scritto:
 Scusa ma ti devo contraddire. Quando installo una nuova mappa, al
 primo riavvio appare una barra di avanzamento con la scritta
 Building indexes.
 
 Non essendoci files nuovi sulla SD, ed essendo questa operazione
 eseguita una tantum, IMHO gli indici non possono che essere
 caricati nella ROM dello strumento.
 
 Ciao /niubii/
 

Ma poi, ad ogni avvio, ad un certo punto, ti compare caricamento mappe.

Se togli la sd, carica lo stesso, ma la base della mappa non cè più,
ti rimane solo quella originariamente caricata quando lo hai comprato.

Nel mio caso, il navigatore della macchian, ha il NT 2006, scusa non
mi ricordo l'esatto nome della mappa.
Se carico quella di openstreetmap, mi da la possibilità di scegliere
solo una o tutte e due, ma  nel secondo caso prevale quella di
openstreetmap, il perchè in questo caso non te lo so dire.


- -- 
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iF4EAREIAAYFAlJpfw4ACgkQoVS0hKoD3PM0uwD+LsGMWaIDaow4rZDzmFZVpNVZ
jY3nRrMQSPTGYiU3w7sA/11h2whXxqhg8gcOShrTMNRfb4N7JmIgXA4HGrj85Aka
=xPmL
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
o forse nella RAM?

 Am 24/ott/2013 um 22:03 schrieb Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com:
 
 Non essendoci files nuovi sulla SD, ed essendo questa operazione eseguita 
 una tantum, IMHO gli indici non possono che essere caricati nella ROM dello 
 strumento.

___
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Re: [Talk-it] Mappe open e licenza Garmin

2013-10-24 Diskussionsfäden girarsi_liste
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256

Il 24/10/2013 22:22, Martin Koppenhoefer ha scritto:
 o forse nella RAM?
 
 Am 24/ott/2013 um 22:03 schrieb Francesco Pelullo
 f.pelu...@gmail.com:
 
 Non essendoci files nuovi sulla SD, ed essendo questa
 operazione eseguita una tantum, IMHO gli indici non possono che
 essere caricati nella ROM dello strumento.
 
 ___ Talk-it mailing
 list Talk-it@openstreetmap.org 
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
 
La ram è temporanea, quindi dai ragione a me? :D :D :D

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iF4EAREIAAYFAlJpg4sACgkQoVS0hKoD3PN0BgEAjW+kUkeUdv7U4w45aRb/htjk
0YjuM3psflbLKnnOjloBAK0EZONjsH+jlH4nB+7DJx6LiGlEDyEmLi/s03dDBl4C
=4836
-END PGP SIGNATURE-

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[Talk-it] Caselli autostradali Autostrada del Sole: discussione talk-osm

2013-10-24 Diskussionsfäden Leonardo

Ciao,

avete notato che c'è un'interessante discussione nella ML internazionale 
sul tagging di un casello autostradale italiano? :)


https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2013-October/068393.html

Leonardo

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden Ander Pijoan
Buenas David,

¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es error
de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego hay
algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros) desplazados
de las fotos de satélite.

Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en qué
proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

Saludos =)


El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado que
 en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema de
 reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

 --
 Saludos

 ___
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 Talk-es@openstreetmap.org
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es




-- 
Ander Pijoan Lamas
Research Assistant, Deustotech
Computer Science Engineer
University of Deusto

E-mail: ander.pij...@deusto.es
Phone: +34 664471228
in: http://www.linkedin.com/profile/view?id=162888312
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[Talk-es] Crear rutas y zonas

2013-10-24 Diskussionsfäden Carlos Dávila

El 23/10/13 23:36, JAIME CALVOPIÑA escribió:

POR FA AYUDAME COMO CREO RUTAS Y ZONAS
Por favor, no utilices un mensaje para preguntar algo que no está 
relacionado con él. Crea un hilo nuevo. Y no utilices mayúsculas. 
Consulta la netiqueta [1] antes de entrar a saco en un foro o listas de 
correo.
En cuanto a tu pregunta, como no concretes un poco más lo que quieres 
hacer creo que va a ser difícil que alguien te pueda ayudar.

[1] https://es.wikipedia.org/wiki/Netiquette

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden David
El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros. En
las islas Columbretes parece que es 108.3m.
¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la península y
en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

Aquí paso una captura:
http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:
PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue usando
algún sistema antiguo.


El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en qué
 proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado que
 en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema de
 reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

 --
 Saludos

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Re: [Talk-es] Imprimir mapa OSM en plotter

2013-10-24 Diskussionsfäden Santiago Crespo
No te leíste el texto que te mandé :(

El 23/10/13 23:36, JAIME CALVOPIÑA escribió:
 POR FA AYUDAME COMO CREO RUTAS Y ZONAS
 
 
 
 El 23 de octubre de 2013 13:47, Marco Antonio
 marcoantoniofr...@gmail.com mailto:marcoantoniofr...@gmail.com escribió:
 
 2013/10/23 David Lopez 1986d...@gmail.com mailto:1986d...@gmail.com:
  Se que hay muchos servicios para imprimir un mapa en OSM pero ¿cual me
  recomendáis para imprimir un poster de alta calidad en formato
 mínimo de A2?
 
 Vos necesitas generar un archivo de alta calidad, de ahí escalar,
 recortar y/o retocar es lo de menos. Utilizá maperitive [1] para
 generar mapas en formato SVG. Existe este demo [2] o esta guía [3] que
 muestra/explica a grandes rasgos cómo hacerlo. Esta otra guía [4]
 muestra el potencial de las reglas (rules) para personalizar a gusto
 el mapa a generar.
 
 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maperitive
 [2] http://www.youtube.com/watch?v=LdjXKa5vBeU
 [3]
 
 http://gis.blogoverflow.com/2011/09/maperitive-tutorial-generating-osm-map-for-adobe-illustrator-in-seven-easy-steps/
 [4]
 http://www.britishideas.com/2011/01/16/so-you-want-to-be-a-cartographer/
 
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(_)Marco Antonio Frias B.
/o   Software Developer/Freelancer
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Re: [Talk-es] Imprimir mapa OSM en plotter

2013-10-24 Diskussionsfäden Santiago Crespo
Sorry , no quise mandarlo a la lista. Pero ya que está hecho os enlazo
al texto en cuestión:
http://www.sindominio.net/ayuda/preguntas-inteligentes.html


El 24/10/13 12:05, Santiago Crespo escribió:
 No te leíste el texto que te mandé :(
 
 El 23/10/13 23:36, JAIME CALVOPIÑA escribió:
 POR FA AYUDAME COMO CREO RUTAS Y ZONAS



 El 23 de octubre de 2013 13:47, Marco Antonio
 marcoantoniofr...@gmail.com mailto:marcoantoniofr...@gmail.com escribió:

 2013/10/23 David Lopez 1986d...@gmail.com mailto:1986d...@gmail.com:
  Se que hay muchos servicios para imprimir un mapa en OSM pero ¿cual me
  recomendáis para imprimir un poster de alta calidad en formato
 mínimo de A2?

 Vos necesitas generar un archivo de alta calidad, de ahí escalar,
 recortar y/o retocar es lo de menos. Utilizá maperitive [1] para
 generar mapas en formato SVG. Existe este demo [2] o esta guía [3] que
 muestra/explica a grandes rasgos cómo hacerlo. Esta otra guía [4]
 muestra el potencial de las reglas (rules) para personalizar a gusto
 el mapa a generar.

 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maperitive
 [2] http://www.youtube.com/watch?v=LdjXKa5vBeU
 [3]
 
 http://gis.blogoverflow.com/2011/09/maperitive-tutorial-generating-osm-map-for-adobe-illustrator-in-seven-easy-steps/
 [4]
 http://www.britishideas.com/2011/01/16/so-you-want-to-be-a-cartographer/

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Re: [Talk-es] Imprimir mapa OSM en plotter

2013-10-24 Diskussionsfäden María Arias de Reyna
2013/10/24 Santiago Crespo openstreet...@flanera.net:
 Sorry , no quise mandarlo a la lista. Pero ya que está hecho os enlazo
 al texto en cuestión:
 http://www.sindominio.net/ayuda/preguntas-inteligentes.html

El que realmente necesite leerse esa guía, no va a leérsela.

Es mejor enlazar a imágenes de golpe de remo: http://i.imgur.com/zpS0VRt.jpg



 El 24/10/13 12:05, Santiago Crespo escribió:
 No te leíste el texto que te mandé :(

 El 23/10/13 23:36, JAIME CALVOPIÑA escribió:
 POR FA AYUDAME COMO CREO RUTAS Y ZONAS



 El 23 de octubre de 2013 13:47, Marco Antonio
 marcoantoniofr...@gmail.com mailto:marcoantoniofr...@gmail.com escribió:

 2013/10/23 David Lopez 1986d...@gmail.com mailto:1986d...@gmail.com:
  Se que hay muchos servicios para imprimir un mapa en OSM pero ¿cual me
  recomendáis para imprimir un poster de alta calidad en formato
 mínimo de A2?

 Vos necesitas generar un archivo de alta calidad, de ahí escalar,
 recortar y/o retocar es lo de menos. Utilizá maperitive [1] para
 generar mapas en formato SVG. Existe este demo [2] o esta guía [3] que
 muestra/explica a grandes rasgos cómo hacerlo. Esta otra guía [4]
 muestra el potencial de las reglas (rules) para personalizar a gusto
 el mapa a generar.

 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Maperitive
 [2] http://www.youtube.com/watch?v=LdjXKa5vBeU
 [3]
 
 http://gis.blogoverflow.com/2011/09/maperitive-tutorial-generating-osm-map-for-adobe-illustrator-in-seven-easy-steps/
 [4]
 http://www.britishideas.com/2011/01/16/so-you-want-to-be-a-cartographer/

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden Ander Pijoan
Es el problema de reproyección, sí. La proyección es la que necesitaba de
una rejilla para ajustarla y que poco a poco están quitando en Catastro.

No habíamos vuelto a ver un municipio con ello, pero al parecer todavía los
hay. Desde hace unas versiones, para que Cat2Osm2 funcione también en
Windows y hacerlo más ligero, quitamos la reproyección con rejilla y
dejamos que GeoTools la haga por si solo.

La solución pasaría por reproyectar los shapefiles antes de usarlos en
Cat2Osm2. Para ello existe la herramienta ogr2ogr, con el siguiente comando:

Proyección en la que están tus archivos : 25830
Proyección que quieres : 32630
Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

ogr2ogr -s_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
+wktext -t_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=null +wktext
c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

Con eso se deberían reproyectar los archivos shapefile y tener un resultado
sin desplazamiento.

Es un poco complicado, pero a ver si sale sin problemas.

Saludos.


El 24 de octubre de 2013 10:48, David cyme...@gmail.com escribió:

 El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros. En
 las islas Columbretes parece que es 108.3m.
 ¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la península
 y en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

 Aquí paso una captura:
 http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

 La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:

 PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

 Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue usando
 algún sistema antiguo.


 El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en qué
 proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado
 que en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema
 de reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

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 Saludos

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden Francisco Pérez Sampayo
Ojo Ander, que el código EPSG para la proyección en ED50 UTM-30 es
EPSG:23030.


El 24 de octubre de 2013 12:40, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:

 Es el problema de reproyección, sí. La proyección es la que necesitaba de
 una rejilla para ajustarla y que poco a poco están quitando en Catastro.

 No habíamos vuelto a ver un municipio con ello, pero al parecer todavía
 los hay. Desde hace unas versiones, para que Cat2Osm2 funcione también en
 Windows y hacerlo más ligero, quitamos la reproyección con rejilla y
 dejamos que GeoTools la haga por si solo.

 La solución pasaría por reproyectar los shapefiles antes de usarlos en
 Cat2Osm2. Para ello existe la herramienta ogr2ogr, con el siguiente comando:

 Proyección en la que están tus archivos : 25830
 Proyección que quieres : 32630
 Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
 http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

 ogr2ogr -s_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
 +wktext -t_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=null +wktext
 c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

 Con eso se deberían reproyectar los archivos shapefile y tener un
 resultado sin desplazamiento.

 Es un poco complicado, pero a ver si sale sin problemas.

 Saludos.


 El 24 de octubre de 2013 10:48, David cyme...@gmail.com escribió:

 El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros. En
 las islas Columbretes parece que es 108.3m.
 ¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la península
 y en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

 Aquí paso una captura:
 http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

 La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:

 PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

 Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue
 usando algún sistema antiguo.


 El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan 
 ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en
 qué proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado
 que en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema
 de reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden Ander Pijoan
Cierto, perdón fallo mío.

De hecho ni los había puesto bien en el comando:

Proyección en la que están tus archivos : 23030
Proyección que quieres : 32630
Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

ogr2ogr -s_srs +init=epsg:23030 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
+wktext -t_srs +init=epsg:32630 +nadgrids=null +wktext
c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

Creo que ahora está correcto.

Gracias Francisco!



El 24 de octubre de 2013 12:46, Francisco Pérez Sampayo fpsamp...@gmail.com
 escribió:

 Ojo Ander, que el código EPSG para la proyección en ED50 UTM-30 es
 EPSG:23030.


 El 24 de octubre de 2013 12:40, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:

 Es el problema de reproyección, sí. La proyección es la que necesitaba de
 una rejilla para ajustarla y que poco a poco están quitando en Catastro.

 No habíamos vuelto a ver un municipio con ello, pero al parecer todavía
 los hay. Desde hace unas versiones, para que Cat2Osm2 funcione también en
 Windows y hacerlo más ligero, quitamos la reproyección con rejilla y
 dejamos que GeoTools la haga por si solo.

 La solución pasaría por reproyectar los shapefiles antes de usarlos en
 Cat2Osm2. Para ello existe la herramienta ogr2ogr, con el siguiente comando:

 Proyección en la que están tus archivos : 25830
 Proyección que quieres : 32630
 Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
 http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

 ogr2ogr -s_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
 +wktext -t_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=null +wktext
 c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

 Con eso se deberían reproyectar los archivos shapefile y tener un
 resultado sin desplazamiento.

 Es un poco complicado, pero a ver si sale sin problemas.

 Saludos.


 El 24 de octubre de 2013 10:48, David cyme...@gmail.com escribió:

 El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros. En
 las islas Columbretes parece que es 108.3m.
 ¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la
 península y en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

 Aquí paso una captura:
 http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

 La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:

 PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

 Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue
 usando algún sistema antiguo.


 El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan 
 ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en
 qué proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado
 que en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema
 de reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden Emilio Gómez Fernández
A parte de lo que te ha comentado Ander, y como veo que utilizas Linux, en
GisChipshttp://www.gisandchips.org/2011/11/28/proyeccion-segura-desde-utm-ed50-con-interfaz-grafico/se
curraron un pequeño script como interfaz gráfica de OGR para realizar
estas reproyecciones desde EPSG:23030, y el mismo se baja la rejilla del
IGN. Por si te es más sencillo.

Un saludo.




El 24 de octubre de 2013 12:46, Francisco Pérez Sampayo fpsamp...@gmail.com
 escribió:

 Ojo Ander, que el código EPSG para la proyección en ED50 UTM-30 es
 EPSG:23030.


 El 24 de octubre de 2013 12:40, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:

 Es el problema de reproyección, sí. La proyección es la que necesitaba de
 una rejilla para ajustarla y que poco a poco están quitando en Catastro.

 No habíamos vuelto a ver un municipio con ello, pero al parecer todavía
 los hay. Desde hace unas versiones, para que Cat2Osm2 funcione también en
 Windows y hacerlo más ligero, quitamos la reproyección con rejilla y
 dejamos que GeoTools la haga por si solo.

 La solución pasaría por reproyectar los shapefiles antes de usarlos en
 Cat2Osm2. Para ello existe la herramienta ogr2ogr, con el siguiente comando:

 Proyección en la que están tus archivos : 25830
 Proyección que quieres : 32630
 Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
 http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

 ogr2ogr -s_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
 +wktext -t_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=null +wktext
 c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

 Con eso se deberían reproyectar los archivos shapefile y tener un
 resultado sin desplazamiento.

 Es un poco complicado, pero a ver si sale sin problemas.

 Saludos.


 El 24 de octubre de 2013 10:48, David cyme...@gmail.com escribió:

 El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros. En
 las islas Columbretes parece que es 108.3m.
 ¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la
 península y en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

 Aquí paso una captura:
 http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

 La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:

 PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

 Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue
 usando algún sistema antiguo.


 El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan 
 ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en
 qué proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado
 que en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un problema
 de reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro que al
 reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de arreglar.
 Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro, esto viene
 arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

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Re: [Talk-es] Desplazamiento de Catastro en Castellón con Cat2osm2

2013-10-24 Diskussionsfäden David
Sí, con esos cambios ahora se ve bien. Gracias.


El 24 de octubre de 2013 13:18, Emilio Gómez Fernández
ego...@outlook.comescribió:

 A parte de lo que te ha comentado Ander, y como veo que utilizas Linux, en
 GisChipshttp://www.gisandchips.org/2011/11/28/proyeccion-segura-desde-utm-ed50-con-interfaz-grafico/se
  curraron un pequeño script como interfaz gráfica de OGR para realizar
 estas reproyecciones desde EPSG:23030, y el mismo se baja la rejilla del
 IGN. Por si te es más sencillo.

 Un saludo.




 El 24 de octubre de 2013 12:46, Francisco Pérez Sampayo 
 fpsamp...@gmail.com escribió:

 Ojo Ander, que el código EPSG para la proyección en ED50 UTM-30 es
 EPSG:23030.


 El 24 de octubre de 2013 12:40, Ander Pijoan 
 ander.pij...@deusto.esescribió:

 Es el problema de reproyección, sí. La proyección es la que necesitaba de
 una rejilla para ajustarla y que poco a poco están quitando en Catastro.

 No habíamos vuelto a ver un municipio con ello, pero al parecer todavía
 los hay. Desde hace unas versiones, para que Cat2Osm2 funcione también en
 Windows y hacerlo más ligero, quitamos la reproyección con rejilla y
 dejamos que GeoTools la haga por si solo.

 La solución pasaría por reproyectar los shapefiles antes de usarlos en
 Cat2Osm2. Para ello existe la herramienta ogr2ogr, con el siguiente comando:

 Proyección en la que están tus archivos : 25830
 Proyección que quieres : 32630
 Archivo (peninsula.gsb) de rejilla hay que descargarlo de
 http://www.01.ign.es/ign/layoutIn/herramientas.do#DATUM

 ogr2ogr -s_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=c:\dondesea\peninsula.gsb
 +wktext -t_srs +init=epsg:25830 +nadgrids=null +wktext
 c:\dondesea\reproyectado.shp c:\dondesea\original.shp

 Con eso se deberían reproyectar los archivos shapefile y tener un
 resultado sin desplazamiento.

 Es un poco complicado, pero a ver si sale sin problemas.

 Saludos.


 El 24 de octubre de 2013 10:48, David cyme...@gmail.com escribió:

 El desplazamiento medido con JOSM me sale que es de unos 110.1 metros.
 En las islas Columbretes parece que es 108.3m.
 ¿Es posible que haya algún problema por tener territorios en la
 península y en islas, que el área total sea demasiado grande o algo así?

 Aquí paso una captura:
 http://img545.imageshack.us/img545/5029/wdlm.png

 La proyección que me sale en ALTIPUN.prj es ésta:

 PROJCS[ED_1950_UTM_Zone_30N,GEOGCS[GCS_European_1950,DATUM[D_European_1950,SPHEROID[International_1924,6378388,297]],PRIMEM[Greenwich,0],UNIT[Degree,0.017453292519943295]],PROJECTION[Transverse_Mercator],PARAMETER[False_Easting,50],PARAMETER[False_Northing,0],PARAMETER[Central_Meridian,-3],PARAMETER[Scale_Factor,0.9996],PARAMETER[Latitude_Of_Origin,0],UNIT[Meter,1]]

 Ahí veo un 1950 que difiere de tu 1989. Quizás sea que se sigue
 usando algún sistema antiguo.


 El 24 de octubre de 2013 08:50, Ander Pijoan 
 ander.pij...@deusto.esescribió:

 Buenas David,

 ¿Puedes poner alguna captura de pantalla? El desplazamiento cuando es
 error de proyección es bastante grande de unos 25 o 50 metros, pero luego
 hay algunas zonas donde las geometrías están un poco (1-2 metros)
 desplazados de las fotos de satélite.

 Puedes mirar también en los archivos .PRJ de los shapefiles, a ver en
 qué proyección están. Esta viene justo al principio, por ejemplo
 PROJCS[,ETRS_1989_UTM_Zone_30N.

 A ver si así hay mas pistas de por qué puede ser.

 Saludos =)


 El 24 de octubre de 2013 00:56, David cyme...@gmail.com escribió:

 Buenas.
 Estoy jugando un poco con los resultados de Cat2osm2 y me he fijado
 que en Castellón (ciudad) los datos salen desplazados.
 En la documentación pone lo siguiente:
 Si el resultado está desplazado unos pocos metros, es un
 problema de reproyección. Se han encontrado archivos antiguos de catastro
 que al reproyectar tenían un desplazamiento que GeoTools no es capaz de
 arreglar. Parece que en las versiones nuevas de los archivos de Catastro,
 esto viene arreglado.

 Pues parece que o algo hago yo mal o en algunos sitios aún no está
 arreglado.
 ¿Tenéis idea de cómo puedo ponerlo todo en su sitio?

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[Talk-at] Veranstaltung: Open Geo|Government Data am 14. November 2013 in Wien

2013-10-24 Diskussionsfäden Stefan Krampe
Liebe Community, 

Die ÖAW Kommission GIScience laedt herzlich zur Veranstaltung: Open 
Geo|Government Data am 14. November 2013, von 9:00 - 14:30 in Wien ein!

www.oeaw.ac.at/giscience/oggd

(Geo)Daten für jeden und auch jegliche Anwendung frei zugänglich zu machen, ist 
das zentrale Anliegen der OpenData Bewegung. Schlagwörter wie Hype, 
Transparenz, Partizipation, Standards, Innovation, Zusammenarbeit, Mitwirkung, 
Gestaltung, Interoperabilität oder Open Content  lassen auf ein 'Mitwirken' 
aller relevanten Akteure hoffen. Die Kommission GIScience der ÖAW will im 
Rahmen der Veranstaltung 'OpenGeo|GovernmentData: Vom Hype zum Alltag' am 
14.11.2013 an der Akademie der Wissenschaften in Wien zu diesem Thema einen 
wesentlichen Beitrag leisten.
Im Rahmen der hochkarätig besetzten OpenGeoData Veranstaltung, werden 
zahlreiche Experten wegweisende Beiträge zu diesem brisanten Thema bringen. Der 
Kommission GIScience ist es gelungen Jonathan Raper, Professor an der 'City 
University London', CEO von Placr Ltd, und Editor des 'Journal of Location 
Based Services' als Hauptvortragenden zu gewinnen!
Wir laden Interessierte ein, an die Akademie zu kommen, und aktiv mit zu 
diskutieren!
OpenGeo|Government Data: Vom Hype zum Alltag
Theatersaal, Akademie der Wissenschaften
Sonnenfelsgasse 19, 1. Stock
1010 Wien
09:00 - 12:00 Impulsvorträge
13:00 - 14:30 Podiumsdiskussion mit den Vortragenden und Kommissionsmitgliedern
Detailliertes Programm und Anmeldung: 
www.oeaw.ac.at/giscience/oggdhttp://www.oeaw.ac.at/giscience/oggd

Beste Gruesse
Josef Strobl
i.A. Stefan Krampe

Prof. Dr. Josef Strobl | josef.str...@sbg.ac.at 
University of Salzburg | Department of Geoinformatics - Z_GIS
Phone: +43 (0)662 8044 7503 | www.uni-salzburg.at/zgis/strobl

 

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[Talk-at] ID_wo_ist_geoimage

2013-10-24 Diskussionsfäden Johannes Silly
An alle Steirischen maper, ich kenne mich nicht so gut aus aber
normalerweise zeigt mir das Programm ja wenn ich regionale Luftbilder habe,
diese zur Auswahl,
Da meine Englischen Kenntnisse nicht  gut sind und github (wo man es
eigentlich meldet) mir noch ein rezl ist, kann das bitte jemand gegen
prüfen? Danke.
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[Talk-at] ID wo ist Geoimage_at

2013-10-24 Diskussionsfäden Johannes Silly
An alle Steirischen maper, ich kenne mich nicht so gut aus aber
normalerweise zeigt mir das Programm ja wenn ich regionale Luftbilder habe,
diese zur Auswahl,
Da meine Englischen Kenntnisse nicht  gut sind und github (wo man es
eigentlich meldet) mir noch ein rezl ist, kann das bitte jemand gegen
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Re: [Talk-at] ID_wo_ist_geoimage

2013-10-24 Diskussionsfäden Werner Macho
Hi!

Also ich hoffe das dich jemand anders versteht, ich selber braeuchte
um die Mail zu verstehen aber noch einige infos:

Was ist das Programm?
Welche regionalen Luftbilder?
Wo zur Verfuegung? (Lokal, auf nem Server, per WMS?)
Welches Projekt auf github meinst du?

Liebe Gruesse
Werner

2013/10/22 Johannes Silly johannes.si...@gmail.com:
 An alle Steirischen maper, ich kenne mich nicht so gut aus aber
 normalerweise zeigt mir das Programm ja wenn ich regionale Luftbilder habe,
 diese zur Auswahl,
 Da meine Englischen Kenntnisse nicht  gut sind und github (wo man es
 eigentlich meldet) mir noch ein rezl ist, kann das bitte jemand gegen
 prüfen? Danke.


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[Talk-at] Hilfe gesucht: Idee für Projekt

2013-10-24 Diskussionsfäden Barbara Haemmerle
Hallo,

wir - Andrea und Barbara - arbeiten für den Verein Interkulturelles Zentrum in 
Wien und interessieren uns sehr für die Open Street Map. Konkret würden wir 
gerne im Rahmen eines Projektes gemeinsam mit Jugendlichen und Erwachsenen am 
Balkan einen Beitrag zur OSM leisten, sind aber selbst absolut OSM beginners 
und nun auf der Suche nach Experten und Expertinnen, die uns dabei weiterhelfen 
bzw. unterstützen möchten.

Noch sind wir in der Ideen- und Planungsphase. Wir haben Kontakte zu NGOs am 
Balkan und sind nun auf der Suche nach weiteren Unterstützer und 
Unterstützerinnen. Hätte jemand von euch Zeit und Interesse mehr über unsere 
Idee zu erfahren bzw. sich mal mit uns zu treffen und auszutauschen? Gerne 
kommen wir auch zum nächsten Wiener Stammtisch, wenn das eurer Meinung nach 
sinnvoll scheint.

Liebe Grüße
Barbara  Andrea

--
Barbara Hämmerle
Interkulturelles Zentrum
Österreichische Agentur Jugend in Aktion
Lindengasse 41/10, 1070 Wien, Austria
T: +43 1 586 75 44 -12
F: +43 1 586 75 44 -9
E: barbara.haemme...@iz.or.atmailto:barbara.haemme...@iz.or.at

www.iz.or.athttp://www.iz.or.at/
www.jugendinaktion.athttp://www.jugendinaktion.at/
ZVR-Nr.: 826402700
Jugend in Aktion auf 
Facebookhttp://www.facebook.com/pages/Jugend-in-Aktion-Austria/216070900553  
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Re: [Talk-at] Hilfe gesucht: Idee für Projekt

2013-10-24 Diskussionsfäden Manuela Schmidt

Liebe Barbara  Andrea,

schön von euch zu hören! Ich würd gern mehr über eure Pläne erfahren und 
wär gern dabei, mich mit euch zur Ideenfindung zusammenzusetzen! Hab ein 
bisschen Erfahrung mit dem Vermitteln von OSM und was dabei motivierend 
bzw. frustrierend sein kann :)


Liebe Grüße
Manu


Am 24.10.2013 16:13, schrieb Barbara Haemmerle:


Hallo,

wir -- Andrea und Barbara -- arbeiten für den Verein Interkulturelles 
Zentrum in Wien und interessieren uns sehr für die Open Street Map. 
Konkret würden wir gerne im Rahmen eines Projektes gemeinsam mit 
Jugendlichen und Erwachsenen am Balkan einen Beitrag zur OSM leisten, 
sind aber selbst absolut OSM beginners und nun auf der Suche nach 
Experten und Expertinnen, die uns dabei weiterhelfen bzw. unterstützen 
möchten.


Noch sind wir in der Ideen- und Planungsphase. Wir haben Kontakte zu 
NGOs am Balkan und sind nun auf der Suche nach weiteren Unterstützer 
und Unterstützerinnen. Hätte jemand von euch Zeit und Interesse mehr 
über unsere Idee zu erfahren bzw. sich mal mit uns zu treffen und 
auszutauschen? Gerne kommen wir auch zum nächsten Wiener Stammtisch, 
wenn das eurer Meinung nach sinnvoll scheint.


Liebe Grüße

Barbara  Andrea

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Re: [Talk-at] U-Bahn-Stationen in Hochlage

2013-10-24 Diskussionsfäden Robert Kaiser

Hallo,


Hoffentlich kommt diese Nachricht jetzt richtig an (sonst habe ich leider keine 
Idee, wie man in GMX von HTML auf Plaintext umstellen könnte).

Mich würde eure Meinung zum U2-Abschnitt in Hochlage interessieren: Alle 
Stationen (außer Aspern Nord) wurdem im selben Stil gebaut, sprich mit komplett 
überdachter Station.
Wenn die U2 jetzt auch in der Station als auf einer Brücke eingezeichnet ist, 
entsteht der Eindruck, dass das Gebäude nur unter der U-Bahn wäre. Daher habe 
ich probeweise bei der U2-Station Krieau den überdachten Abschnitt mit dem tag 
tunnel=yes gekennzeichnet. Was meint ihr? So wie früher oder meine Methode?


tunnel=yes ist für jegliche Form der Überdachung falsch, das ist nur für 
wirkliche Tunnel gedacht.

AFAIK gibt es covered=yes für Überdachungen oder Überbauungen.

Robert Kaiser



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Re: [Talk-at] U-Bahn-Stationen in Hochlage

2013-10-24 Diskussionsfäden Christian Aigner
Am 24.10.2013 20:54, schrieb Chris Tof:
 Hallo Leute, Hoffentlich kommt diese Nachricht jetzt richtig an
 (sonst habe ich leider keine Idee, wie man in GMX von HTML auf
 Plaintext umstellen könnte).
 
 Mich würde eure Meinung zum U2-Abschnitt in Hochlage interessieren:
 Alle Stationen (außer Aspern Nord) wurdem im selben Stil gebaut,
 sprich mit komplett überdachter Station. Wenn die U2 jetzt auch in
 der Station als auf einer Brücke eingezeichnet ist, entsteht der
 Eindruck, dass das Gebäude nur unter der U-Bahn wäre. Daher habe ich
 probeweise bei der U2-Station Krieau den überdachten Abschnitt mit
 dem tag tunnel=yes gekennzeichnet. Was meint ihr? So wie früher oder
 meine Methode? lg

Die Frage, die ich mir stelle, ist, wie detailiert so etwas überhaupt
eingezeichnet werden soll. Ob da nun ein Dach drüber ist, oder nicht,
ist zumindest für mich ziemlich egal.

Wird wohl erst dann interessant, wenn es 3D-Karten gibt, wo man dann in
den Stationen spazieren gehen kann. :-)

tunnel ist aber sicher nicht das richtige Attribut. Es gäbe ja für
Dächer building=roof, aber das building-tag ist ja schon für den
Unterbau vergeben.

LG,
Christian


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Re: [Talk-at] U-Bahn-Stationen in Hochlage

2013-10-24 Diskussionsfäden Stefan Tauner
On Thu, 24 Oct 2013 20:54:24 +0200 (CEST)
Chris Tof railjet_...@gmx.at wrote:

 Hallo Leute,
 Hoffentlich kommt diese Nachricht jetzt richtig an (sonst habe ich leider 
 keine Idee, wie man in GMX von HTML auf Plaintext umstellen könnte).

danke!

 Mich würde eure Meinung zum U2-Abschnitt in Hochlage interessieren: Alle 
 Stationen (außer Aspern Nord) wurdem im selben Stil gebaut, sprich mit 
 komplett überdachter Station.
 Wenn die U2 jetzt auch in der Station als auf einer Brücke eingezeichnet ist, 
 entsteht der Eindruck, dass das Gebäude nur unter der U-Bahn wäre. Daher habe 
 ich probeweise bei der U2-Station Krieau den überdachten Abschnitt mit dem 
 tag tunnel=yes gekennzeichnet. Was meint ihr? So wie früher oder meine 
 Methode?

so wie früher, tunnel ist faktisch falsch (siehe definition davon im
wiki), und der großteil der gebäude ist ja wirklich darunter. du kannst
aber die dächer extra einzeichnen, falls dir das renderung so wichtig
ist. ein geschlossener way mit den tags: layer=2 (falls das restliche
gebäude und die tracks mit layer=1 getaggt sind, was sie sein sollten)
und ein building=roof dazu.

eine alternative möglichkeit wäre noch ein tunnel=building_passage aber
so wirklich paßt das nicht...
-- 
Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner

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[Talk-ca] Web cameras

2013-10-24 Diskussionsfäden Matthew Buchanan
Are web cameras an appropriate source for OSM?
Specifically these ones from the BC Ministry of Transportation and
Infrastructure.
http://wcs.pbaeng.com/projects/PMH1

-- Matthew Buchanan
-- Kamloops, BC

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Re: [Talk-ca] Web cameras

2013-10-24 Diskussionsfäden Clifford Snow
On Thu, Oct 24, 2013 at 4:05 PM, Matthew Buchanan 
matthew.ian.bucha...@gmail.com wrote:

 Are web cameras an appropriate source for OSM?
 Specifically these ones from the BC Ministry of Transportation and
 Infrastructure.
 http://wcs.pbaeng.com/projects/PMH1


A user in Seattle added surveillance cameras and police radio tower in
Downtown Seattle. As long as the source doesn't have a copyright issue, I
think cameras are appropriate. Especially since they can be surveyed.


-- 
Clifford

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[Talk-ca] Do we tag addresses on buildings or on separate nodes?

2013-10-24 Diskussionsfäden Bruno Remy
Hi,

What do you think of this blog?  Adress nodes versus interpolations?
That's quite confusing :-/

What is the OpenStreetMap convention? Do we tag addresses on buildings or
on separate nodes? http://t.co/tjRiwYSXLF

Bruno
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[Talk-ca] Autoroute 85

2013-10-24 Diskussionsfäden Bruno Remy
Pour tous les contributeurs du Quebec:
On a du pain sur la planche!

Autoroute 85 : mise en service de 11 nouveaux kilomètres.
http://t.co/gS0UH6Zwas

Bruno
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Re: [Talk-ca] Do we tag addresses on buildings or on separate nodes?

2013-10-24 Diskussionsfäden Paul Norman
Interpolations are generally regarded as approximations until we can get 
individual addresses mapped. The post in case was about if was more common to 
map a building with an address as one way with a building tag and address tags 
or as one way with a building tag and a node with address tags. It is more 
common to use a way with both a building tag and address tags by at least 10:3.

 

From: Bruno Remy [mailto:bremy.qc...@gmail.com] 
Sent: Thursday, October 24, 2013 7:34 PM
To: talk-ca@openstreetmap.org
Subject: [Talk-ca] Do we tag addresses on buildings or on separate nodes?

 

Hi,

What do you think of this blog?  Adress nodes versus interpolations?
That's quite confusing :-/

What is the OpenStreetMap convention? Do we tag addresses on buildings or on 
separate nodes? http://t.co/tjRiwYSXLF 

Bruno

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Re: [OSM-talk-fr] Ille et Vilaine cassée

2013-10-24 Diskussionsfäden Stéphane Péneau
De ce que j'ai constaté, habituellement les nouvelles communes sont 
visibles sur layers dans les 1 ou 2 heures, et là, rien depuis mardi.

La coïncidence est troublante, non ?

Stf

Le mercredi 23 octobre 2013 22:45:37, Christian Quest a écrit :

Layers fonctionne sur une base monde, donc peut de chance qu'il y ait
un lien avec les problèmes d'osm8.

Par contre, layers, ne remet pas à jour ses tuiles en temps réel.
Elles peuvent donc montrer un trou qui a été corrigé entre temps.

Pour les csv les comptages, je ne sais pas comment ils sont obtenus.
Possible que là, l'indisponibilité d'osm8 soit liée...


Conclusion: wait and see... ça a l'air ok dans JOSM, je pense que la
relation est bonne, de plus sur le rendu fr, le nom Ille et Vilaine
est bien rendu ce qui veut dire que le multipolygone n'est pas
complètement cassé.



Le 23 octobre 2013 22:36, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr
mailto:stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit :

Étant donné que layers n'affiche pas les communes que j'ai
ajoutées depuis ce matin, je pense pouvoir dire qu'il utilise les
minutes diff du serveur qui est en rade.

Ta correction n'est donc pas prise en compte.

Je suppose qu'il en est de même pour les stats de munim.

Il n'y a plus qu'à patienter que tout ça reparte, mais on dirait
qu'on est pas gâté cette année.

Bon courage les admins !

Stf

Le mercredi 23 octobre 2013 21:06:37, Romain MEHUT a écrit :

Le 23 octobre 2013 18:18, Stéphane Péneau
stephane.pen...@wanadoo.fr mailto:stephane.pen...@wanadoo.fr
mailto:stephane.peneau@__wanadoo.fr
mailto:stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit :


En regardant les communes manquantes, je tombe sur ça :

http://osm2.crans.org/munin/stats.db/departement/osm_commune_35.html

http://osm2.crans.org/munin/__stats.db/departement/osm___commune_35.html



http://osm2.crans.org/munin/__stats.db/departement/osm___commune_35.html
http://osm2.crans.org/munin/stats.db/departement/osm_commune_35.html

Plouff, plus que 7 communes depuis hier après-midi.

En effet, si on regarde layers.openstreemap.fr
http://layers.openstreemap.fr
http://layers.openstreemap.fr__, la relation semble cassée :

http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=9lat=48.07245lon=-1.21711layers=BFFTFF



http://layers.openstreetmap.__fr/?zoom=9lat=48.07245lon=-__1.21711layers=__BFFTFF

http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=9lat=48.07245lon=-1.21711layers=BFFTFF
Avec un truc bizarre au niveau de la cale de Saint-Malo :

http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=16lat=48.63916lon=-2.01873layers=BFFTFF



http://layers.openstreetmap.__fr/?zoom=16lat=48.63916lon=-__2.01873layers=__BFFTFF

http://layers.openstreetmap.fr/?zoom=16lat=48.63916lon=-2.01873layers=BFFTFF

Cela semble être lié au changeset suivant :
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18488974
http://www.openstreetmap.org/__browse/changeset/18488974

http://www.openstreetmap.org/__browse/changeset/18488974
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18488974


Je suis l'auteur de ce changeset mais l'erreur initiale vient
de la
suppression de ce bout de côte
http://www.openstreetmap.org/__browse/way/146315257
http://www.openstreetmap.org/browse/way/146315257 que j'ai donc
restauré. J'ai fait au mieux... du moins j'espère.

Romain


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Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/


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Re: [OSM-talk-fr] Panne des minutes diffs France

2013-10-24 Diskussionsfäden GaelADT
Bonjour,

Des nouvelles du problème technique ? Est-ce grave et potentiellement long à
résoudre ?

Merci,

Gaël.



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Panne-des-minutes-diffs-France-tp5782452p5782692.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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[OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Steve Grosbois
Salut tout le monde,

J'ai remarqué ce midi que Truchin
(http://www.openstreetmap.org/user/Truchin) a commencé à dédoublé la
ligne de Tramway sur Angers mais je sais aussi qu'il avait commencé ce
genre de travail sur Paris sans y revenir et que vous l'aviez annulé
(http://trac.openstreetmap.fr/ticket/132).

Qu'en pensez vous ?

Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ?

Voir :
* http://www.openstreetmap.org/#map=17/47.47951/-0.55113
* http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/18511485

J'ai aussi vu qu'il était allemand mais il contribue beaucoup sur Angers.
Quelqu'un le connait un peu ?

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Re: [OSM-talk-fr] Mulhouse rejoint le club des villes ouvertes

2013-10-24 Diskussionsfäden Jean-Baptiste Holcroft
Il y a également 15 875 correctement positionnés pour les fans ;)
http://www.mulhouse.fr/fr/Localisation-et-caracteristiques-des-arbres/Localisation-et-caracteristiques-des-arbres.html

--
Jean-Baptiste Holcroft


Le 24 octobre 2013 01:43, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a écrit
:

 DH a écrit :
  Ouvert depuis quelques jours seulement
  http://www.mulhouse.fr/fr/les-donnees/ propose des choses sympa :
  adresses, réseau bus, voirie routière, plan topo 200e, etc.

 Je viens de parcourir rapidement le site et j'ai déjà noté un effort
 louable qui devrait inspirer d'autres villes (Toulouse par exemple),
 c'est la documentation sommaire des champs. Si l'on prend le jeu de
 données suivant :


 http://www.mulhouse.fr/fr/Localisation-et-caracteristiques-des-segments-de-rues/Localisation-et-caracteristiques-des-segments-de-rues.html

 Dans le tableau, la ligne « Descriptif des attributs » précise la
 signification de chaque champ. C'est une indication précieuse pour
 l'exploitation des données.

 Comme le Grand Nancy, Mulhouse fait en outre l'effort de proposer
 plusieurs formats. Les données ci-dessus sont ainsi proposées aux
 formats CSV, JSON, KMZ, Shapefile (CC48 et L93).

 Ma première impression est donc très positive. Reste à voir la qualité
 des données mais cela est un autre problème...

 Sébastien


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 Sébastien Dinot, sebastien.di...@free.fr
 http://sebastien.dinot.free.fr/
 Ne goûtez pas au logiciel libre, vous ne pourriez plus vous en passer !

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden David Crochet

Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit :

Qu'en pensez vous ?

Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ?

C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ?

Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier

Cordialement

--
David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Steve Grosbois
Elles sont pourtant très souvent rassemblées (sauf dans le cas où elles
s'éloignent l'un de l'autre au point de pouvoir y placer des éléments entre
les deux, par exemple :
http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.93315/2.29887)

Pareils pour les chemins de fers :
http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.83983/1.89629

Si il y a concensus pour la séparation des voies, il reste beaucoup de
travail à faire...


Le 24 octobre 2013 14:14, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit :

  Qu'en pensez vous ?

 Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ?

 C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ?

 Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier

 Cordialement

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 David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Marc SIBERT
Bonjour,

juste mes 0,02 € :

C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone
(en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est
parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche
de séparation des voies ; en même temps, j'aime bien doubler les voies de
train (RER dans ma région) et ajouter le sens de circulation (oneway=*),
voir en fonction de la destination, mettre la voie dans la relation
correspondante. Dans certaines gares de RER les quais sont dédiés aux
destinations (ou pas suivant les incidents).

A+


Le 24 octobre 2013 14:14, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Le 24/10/2013 14:09, Steve Grosbois a écrit :

  Qu'en pensez vous ?

 Je ne vois en plus aucun intérêt à le faire. Et vous ?

 C'est la réalité du terrain, il y a bien 2 voies ?

 Donc si c'est la réalité, c'est à cartographier

 Cordialement

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 David Crochet



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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden David Crochet

Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit :

Bonjour,

juste mes 0,02 € :

C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même 
zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et 
qu'elle est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un 
simple ligne blanche de séparation des voies


Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, 
donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée 
ayant chacun un sens de circulation.


Cordialement

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David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Florian LAINEZ
Le 24 octobre 2013 14:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise,
 donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée
 ayant chacun un sens de circulation.


+1


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*Florian Lainez*
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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden HELFER Denis
Sur l’opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même les 
voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les rebroussements.
Ceux que cela n’intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails et 
vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c’est un boulot de longue 
haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n’est pas fait 
d’un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n’est pas terminé selon 
les critères de ce qui n’ont rien fait dans l’affaire.

Denis

De : Florian LAINEZ [mailto:winner...@free.fr]
Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:11
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers


Le 24 octobre 2013 14:06, David Crochet 
david.croc...@online.frmailto:david.croc...@online.fr a écrit :
Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc 
on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun 
un sens de circulation.

+1


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Florian Lainez
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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Francescu GAROBY
Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation
empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à
l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...).

Francescu


Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit :

  Bonjour,

 juste mes 0,02 € :

 C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone
 (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est
 parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche
 de séparation des voies


 Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise,
 donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée
 ayant chacun un sens de circulation.


 Cordialement

 --
 David Crochet


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Steve Grosbois
Tout le monde semble relativement d'accord :)

Je m'attellerai à finir ce travail sur Angers prochainement alors.

Rien à voir mais ce soir, je vois le chargé de mission OpenData
d'Angers pour définir des axes de collaboration.

Affaire à suivre ;)

Le 24/10/2013, Romain MEHUTromain.me...@gmail.com a écrit :
 A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose
 problème.

 Romain

 Le 24 octobre 2013 15:19, HELFER Denis denis.hel...@rff.fr a écrit :

  Sur l’opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même
 les voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les
 rebroussements.

 Ceux que cela n’intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails
 et vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c’est un boulot
 de
 longue haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n’est
 pas fait d’un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n’est pas
 terminé selon les critères de ce qui n’ont rien fait dans l’affaire.

 ** **

 Denis



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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Marc SIBERT
Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

 Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit :

  Bonjour,

 juste mes 0,02 € :

 C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone
 (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est
 parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche
 de séparation des voies


 Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise,
 donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée
 ayant chacun un sens de circulation.

 C'est pour ce cas que j'ai parlé de ligne blanche : pour l'analogie avec
le tram qui fait rarement demi-tour.


 Cordialement

 --
 David Crochet

 J'ai indiqué que le sujet est discutable.

A+

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Fabien
Le 24 octobre 2013 15:26, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
 A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose
 problème.

 Romain

Sauf si quelqu'un a modifié sur MArseille j'avais dédoublé toutes les
2 lignes de tram'. Faut dire vu que par moment c'est bien séparé et à
un endroit il n'y a qu'une voie pour les deux sens.

My 2cents,
Fabien

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Francescu GAROBY
Sauf que dans le cas de la ligne blanche, l'impossibilité du franchissement
n'est que légale, et non physique, comme le sont un terre-plein central
(cas des 4-voies, routes pour automobiles et autoroutes) ou la contrainte
physique inhérente au rail (sauf à dérailler, mais ça n'est pas le cas
courant).

Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le
tram de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un
rail.

Francescu


Le 24 octobre 2013 15:31, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :


 Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit
 :

 Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit :

  Bonjour,

 juste mes 0,02 € :

 C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même
 zone (en site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle
 est parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne
 blanche de séparation des voies


 Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise,
 donc on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée
 ayant chacun un sens de circulation.

 C'est pour ce cas que j'ai parlé de ligne blanche : pour l'analogie avec
 le tram qui fait rarement demi-tour.


 Cordialement

 --
 David Crochet

 J'ai indiqué que le sujet est discutable.

 A+

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Pieren
2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com:
 Tout le monde semble relativement d'accord :)

Oui, on peut voir ça sur Strasbourg depuis longtemps:
http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.55640/7.76989

Personnellement, ça m'avait aussi surpris la première fois que j'ai vu
ça. Mais bon, tant que c'est fait correctement et en plus, de manière
cohérente sur l'ensemble du réseau, y a rien à redire. C'est vrai que
c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute résolution
qu'avec un GPS...

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Jean Couteau
Le Thu, 24 Oct 2013 15:22:35 +0200,
Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :

 Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation
 empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à
 l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...).

Surtout qu'à Angers il y a une partie de la ligne qui est réellement
en double-sens

Jean

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Otourly Wiki
Le choix à Lyon a été fait de mettre les deux voies séparées, cela permet 
d'indiquer les sauit de voies, les voies de garages... ça permet d'indiquer 
aussi quel tramway s'arrête à quel arrêt (à Lyon il y a une voie qui est 
partagée par deux lignes dont une Express qui a des voies propres et des arrêts 
différents...) C'est aussi pour se simplifier la tâche qu'il a été décidé de 
faire ainsi (hormi le fait que c'est plus joli).

Bref pour moi ça ne me dérange pas de les voir ainsi dédoublées, et si je le 
pouvais, je le ferais aussi pour les métros pas parce que ça fait joli, mais 
pour l'accessibilité. On a un pôle multimodal à Lyon où un quai de métro est 
accessible directement aux usagés du tramway dans un sens, l'autre sens est 
plus compliqué d'accès et pour les personnes à mobilité réduite. Pareil pour le 
funiculaire, le funiculaire Lyon Saint Just à un de ces quais de la station 
médiane accessible aux poussettes  cie l'autre non. tout les plans officiels 
indiquent que la station est accessible et pourtant, je conseille à ceux qui 
veulent y descendre un jour de ne pas se tromper de rame...


Pour conclure, on ne sait pas quelle contrainte il y aura plus tard, donc ce 
n'est pas déconnant de s'y mettre tout de suite, ainsi quand il y aura un 
besoin le boulot sera déjà fait. OSM est une base de donnée qui peut-être 
utilisée pour plusieurs usages, pensez-y.

 
Florian.




Le Jeudi 24 octobre 2013 15h22, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
 
Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation empêche 
d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à l'autre (en cas 
d'accidents, de travaux, ...).

Francescu




Le 24 octobre 2013 15:06, David Crochet david.croc...@online.fr a écrit :

Le 24/10/2013 14:34, Marc SIBERT a écrit :


Bonjour,

juste mes 0,02 € :

C'est discutable : si les deux lignes sont parallèles et sur la même zone (en 
site propre) on peut considérer que c'est la même voie et qu'elle est 
parcourue dans les deux sens, comme une route avec un simple ligne blanche de 
séparation des voies


Sauf que là, le véhicule ne peut passer d'une voie à l'autre à sa guise, donc 
on est dans la même situation qu'une voie de circulation séprarée ayant chacun 
un sens de circulation.


Cordialement

-- 
David Crochet


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Cordialement,
Francescu GAROBY


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Francescu GAROBY
 C'est vrai que c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute
résolution
qu'avec un GPS...

Ou avec le cadastre :-)

Francescu


Le 24 octobre 2013 15:37, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com:
  Tout le monde semble relativement d'accord :)

 Oui, on peut voir ça sur Strasbourg depuis longtemps:
 http://www.openstreetmap.org/#map=17/48.55640/7.76989

 Personnellement, ça m'avait aussi surpris la première fois que j'ai vu
 ça. Mais bon, tant que c'est fait correctement et en plus, de manière
 cohérente sur l'ensemble du réseau, y a rien à redire. C'est vrai que
 c'est plus facile à faire avec une imagerie aérienne haute résolution
 qu'avec un GPS...

 Pieren

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Francescu GAROBY
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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden HELFER Denis
L'orthophoto libre à 7,5 cm, ça donne des envies .. et des possibilités 
inédites. J'attends des orthophotos ferro-portées sur la Lorraine : ce sera mon 
prochain pas.
Des fois, il y a même une voie et demie voir http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce 
matin sur la plateforme LGVEst 2eme phase) !!

Denis

De : Romain MEHUT [mailto:romain.me...@gmail.com]
Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:26
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

A Nancy, un contributeur a dédoublonné les voies sans que cela pose problème.
Romain

Le 24 octobre 2013 15:19, HELFER Denis 
denis.hel...@rff.frmailto:denis.hel...@rff.fr a écrit :
Sur l'opendata de Mulhouse ; la couche du réseau de tram mentionne même les 
voies de jonction entre les 2 files de rails pour faire les rebroussements.
Ceux que cela n'intéresse pas ne rentreront pas dans ce niveau de détails et 
vice-versa. Dédoubler une ligne de tram ou de train, c'est un boulot de longue 
haleine (expérience vécue) il faut être patient lorsque tout n'est pas fait 
d'un coup et ne pas vouloir supprimer tout travail qui n'est pas terminé selon 
les critères de ce qui n'ont rien fait dans l'affaire.

Denis
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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Pieren
2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:

 Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le tram
 de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un rail.

 When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they can 
 either be modeled
 as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If individual 
 tracks have different
 tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the 
 tracks should be
 modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the number 
 of tracks with a
 default value of 1 being assumed where this is not supplied.

On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente
la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le
nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à
inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-)

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Steve Grosbois
C'est exact, le tram circule dans les deux sens sur une seule voies
Rue de la Roe, sur tout le reste de la ligne, la circulation est sur
deux voies distinct.

Le 24/10/2013, Jean Couteaucout...@codelutin.com a écrit :
 Le Thu, 24 Oct 2013 15:22:35 +0200,
 Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :

 Je rajouterais que faire un seul tracé pour les 2 sens de circulation
 empêche d'indiquer les aiguillages permettant de passer d'une voie à
 l'autre (en cas d'accidents, de travaux, ...).

 Surtout qu'à Angers il y a une partie de la ligne qui est réellement
 en double-sens

 Jean

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Pieren
2013/10/24 Steve Grosbois steve.grosb...@gmail.com:
 C'est exact, le tram circule dans les deux sens sur une seule voies
 Rue de la Roe, sur tout le reste de la ligne, la circulation est sur
 deux voies distinct.

A Strasbourg, il y a le tag oneway=yes partout. Il faudrait
peut-être faire pareil ici sauf sur la section à double sens avec un
oneway=no.

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Francescu GAROBY
Je me suis sans doute mal exprimé : je ne disais pas que le fait qu'il n'y
ait qu'un rail nécessitait une représentation différente, mais le fait que
les trams de Caen et de Nancy étant sur pneus, ils pouvaient quitter leur
couloir et aller sur celui d'à coté aussi bien qu'une voiture franchirait
une ligne blanche.

Francescu


Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:

  Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le
 tram
  de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un
 rail.

  When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they
 can either be modeled
  as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If
 individual tracks have different
  tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the
 tracks should be
  modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the
 number of tracks with a
  default value of 1 being assumed where this is not supplied.

 On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente
 la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le
 nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à
 inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-)

 Pieren

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Cordialement,
Francescu GAROBY
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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden David Crochet

Bonjour

Le 24/10/2013 15:42, HELFER Denis a écrit :
Des fois, il y a même une voie et demie voir 
http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce matin sur la plateforme LGVEst 2eme 
phase) !!





Et on met  electrified=by accident ?  :-)

cordialement

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David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Steve Grosbois
Il faut donc en plus séparer les 2 voies de trams des rues dans
lesquelles elles passent comme ici :
http://www.openstreetmap.org/#map=19/47.48249/-0.55354

Le 24/10/2013, Francescu GAROBYwindu...@gmail.com a écrit :
 Je me suis sans doute mal exprimé : je ne disais pas que le fait qu'il n'y
 ait qu'un rail nécessitait une représentation différente, mais le fait que
 les trams de Caen et de Nancy étant sur pneus, ils pouvaient quitter leur
 couloir et aller sur celui d'à coté aussi bien qu'une voiture franchirait
 une ligne blanche.

 Francescu


 Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:

  Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le
 tram
  de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un
 rail.

  When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity
  they
 can either be modeled
  as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If
 individual tracks have different
  tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the
 tracks should be
  modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the
 number of tracks with a
  default value of 1 being assumed where this is not supplied.

 On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente
 la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le
 nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à
 inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-)

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden HELFER Denis
Electrified=planned !!

De : David Crochet [mailto:david.croc...@online.fr]
Envoyé : jeudi 24 octobre 2013 15:50
À : talk-fr@openstreetmap.org
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

Bonjour

Le 24/10/2013 15:42, HELFER Denis a écrit :
Des fois, il y a même une voie et demie voir http://dl.free.fr/iZ3ENLhyU (ce 
matin sur la plateforme LGVEst 2eme phase) !!



Et on met  electrified=by accident ?  :-)

cordialement


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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Christian Quest
Il y a aussi des voies à 3 rails en Espagne... pour le double écartement.

Là où on n'a pas (encore) mappé chaque voie séparément, on peut indiquer le
nombre de voies: tracks=n
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracks


Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:

  Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le
 tram
  de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un
 rail.

  When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity they
 can either be modeled
  as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If
 individual tracks have different
  tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the
 tracks should be
  modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the
 number of tracks with a
  default value of 1 being assumed where this is not supplied.

 On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente
 la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le
 nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à
 inventer, un : rails_per_track=1 (default 2)) ;-)

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Re: [OSM-talk-fr] Ligne de tramway dédoublée sur Angers

2013-10-24 Diskussionsfäden Thomas Ruchin
Bonjour Steve

Désolé, mais je ne suis pas du tout allemand. Je ne suis pas non plus à
l'origine du ticket cité. D'ailleurs, 99,99 % de mes modifications sont en
France métropolitaine. Sur Angers, je suis un tout petit contributeur sur
les bords de la Maine.
Effectivement, j'ai bien déboublé la ligne au niveau du pont
Confluence mais sans toucher à la relation. Pour info, le dédoublement est
déjà le cas dans les villes voisines de Tours, de Nantes et du Mans. Donc
rien de très nouveau.
Contrairement à la problématique du filaire sur les trottoirs, chacune des
voies correspond à une réalité physique.
NB : lorsque les voies de tram sont aussi parcourues par les voitures et
cie, y a des tas exemples comme la rue Gambetta du Mans. Par contre, je ne
sais pas s'il faut s'appuyer dessus...
Par contre, je ne suis pas allé jusqu'au bout de la démarche. Oubli de
l'article wikipedia sur le pont, manque les sens de circulation, nom du
pont sur des voies en dehors du pont; etc..

Hop !

T . Ruchin
Le 24 octobre 2013 16:54, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:

 Il y a aussi des voies à 3 rails en Espagne... pour le double écartement.

 Là où on n'a pas (encore) mappé chaque voie séparément, on peut indiquer
 le nombre de voies: tracks=n
 https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tracks


  Le 24 octobre 2013 15:42, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/10/24 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:


  Là où la question du tracé en 1 ou 2 voies peut se poser, c'est pour le
 tram
  de Caen et de Nancy : les 2 roulent sur pneus mais sont guidés par un
 rail.

  When modeling multi-track parallel railway lines in close proximity
 they can either be modeled
  as a single way with tracks=*, or as a number of parallel ways. If
 individual tracks have different
  tagging requirements (max-speed, electrification, gauge, etc.) then the
 tracks should be
  modelled appropriately. The tracks=* tag should be used to record the
 number of tracks with a
  default value of 1 being assumed where this is not supplied.

 On en est pas encore à cartographier chaque rail le way représente
 la voie (en assumant que tracks=1 par défaut). C'est vrai que le
 nombre de rails par voie n'est pas encore précisé dans les tags (à
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Re: [OSM-talk-fr] BD Carthage est libre

2013-10-24 Diskussionsfäden François Lacombe
Bonjour,

Quelqu'un aurait-il les paramètres TMS adequats à donner à JOSM pour avoir
une couche Carthage svp ?


Merci par avance.

*François Lacombe*

francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
http://www.infos-reseaux.com


Le 24 octobre 2013 01:18, François Lacombe 
francois.laco...@telecom-bretagne.eu a écrit :

 Le 23 octobre 2013 21:54, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 Je n'ai pas tenu compte (pour l'instant) des attributs décrivant les
 tunnels ou autre.


 D'accord.

 Je pensais que les franchissements étaient livrés avec les données.



 Aucun détail à part la nature: Réservoir.

 Ok.

 C'est déjà bien d'avoir cette info.

 Bon courage pour l'élaboration du rendu final et merci pour ces retours.



 *François Lacombe*

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Re: [OSM-talk-fr] BD Carthage est libre

2013-10-24 Diskussionsfäden Christian Quest
Je l'ai mis sur le wiki:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/BDCarthage


Le 24 octobre 2013 18:22, François Lacombe 
francois.laco...@telecom-bretagne.eu a écrit :

 Bonjour,

 Quelqu'un aurait-il les paramètres TMS adequats à donner à JOSM pour avoir
 une couche Carthage svp ?


 Merci par avance.

 *François Lacombe*

 francois dot lacombe At telecom-bretagne dot eu
 http://www.infos-reseaux.com


 Le 24 octobre 2013 01:18, François Lacombe 
 francois.laco...@telecom-bretagne.eu a écrit :

 Le 23 octobre 2013 21:54, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 Je n'ai pas tenu compte (pour l'instant) des attributs décrivant les
 tunnels ou autre.


 D'accord.

 Je pensais que les franchissements étaient livrés avec les données.



 Aucun détail à part la nature: Réservoir.

 Ok.

 C'est déjà bien d'avoir cette info.

 Bon courage pour l'élaboration du rendu final et merci pour ces retours.



 *François Lacombe*

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Re: [OSM-talk-fr] Tracé des limites communales d'Aquitaine terminé

2013-10-24 Diskussionsfäden Tetsuo Shima
C'est presque fini pour les Ardennes - plus que deux communes en cours
de tracage - c'est quoi la suite?

Le 10 octobre 2013 13:09, Bruno Cortial bruno.cort...@gmail.com a écrit :
 J'étudie la possibilité de faire une animation avec d3.js  et les dates des
 versions 1 des relations. Le principe de traitement des données  sera plus
 simple.
 A +

 Le 10 oct. 2013 09:20, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :


 Les extraits full history doivent pouvoir permettre de représenter
 l'évolution des *ways* boundary = administrative
 Mais les relations ne sont pas gérées par la base de données, donc
 difficile de montrer l'évolution des surfaces concernées par ce moyen.

 Le dernier extrait disponible de la France est en date du 5 février 2013,
 ainsi que d'autres plus petits.

 [1]
 http://osm.personalwerk.de/full-history-extracts/history_2013-02-05_1701/europe/

 Le 9 octobre 2013 23:49, Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net a
 écrit :



 Au passage, si un expert en animation temporelle pouvait concocter une
 video qui retrace, commune après commune, la constitution de ce puzzle de
 36000 pièces, ça pourrait même avoir de la gueule :-)


 vincent

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 Il n'y a pas de pas perdus, Nadja

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[OSM-talk-fr] Tracé des limites communales des Ardennes terminé - La Champagne-Ardenne au complet

2013-10-24 Diskussionsfäden Vincent de Château-Thierry

Bonsoir,
En 15 jours à peine, le tracé des 307 limites communales manquantes des 
Ardennes a été bouclé. Il faut remercier la dizaine de contributeurs qui 
ont imprimé un rythme soutenu à cette tâche. Ce chantier clôt la
couverture des limites de Champagne-Ardennequi, pour faire mentir 
tous les paris, n'aura donc pas été la dernière région complétée :-)


Plus que 5 départements à traiter, dans 4 régions. Pour le prochain 
gâteau Mapcraft, je vous propose de contribuer en Normandies (oui, avec 
un S) : on trouve 340 communes sans limites dans l'Eure et l'Orne 
actuellement, ce qui constitue 50% du reste à faire France entière. Eh 
oui, nous sommes passés sous les 700 communes pour clore _toute_ la

couverture.

Comme toujours, toutes les contributions sont les bienvenues, aussi
modestes soient-elles.

À bientôt par ici :
http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/320

merci
vincent

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[OSM-talk-fr] Nouveau layer traces GPS

2013-10-24 Diskussionsfäden Christian Quest
Un nouveau layer destiné au mapping avec iD permet de visualiser les traces
GPS sous forme de tuiles.

On peut l'utiliser ailleurs, comme dans JOSM:

tms[22]:https://gps-{switch:a,b,c}.
tile.openstreetmap.org/lines/{zoom}/{x}/{y}.png


La trace change de couleur en fonction de la direction, ce qui permet de
bien se rendre compte des double sens pour ce que j'ai rapidement regardé.


Plus d'infos: https://www.mapbox.com/blog/openstreetmap-gps-layer/

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